Línea C-2 (Cercanías Madrid)

línea de Cercanías Madrid

La línea C-2 de Cercanías Madrid recorre 64,5 km a lo largo del corredor del Henares de la Comunidad de Madrid y parte de Guadalajara, en Castilla-La Mancha entre las estaciones de Guadalajara y Chamartín-Clara Campoamor pasando por Atocha. En su recorrido discurre por los municipios de Guadalajara (1 estación), Azuqueca de Henares (1 estación), Meco (1 estación), Alcalá de Henares (3 estaciones), Torrejón de Ardoz (2 estaciones), Coslada (2 estaciones) y Madrid (9 estaciones).

Línea C-2

Estación de Guadalajara, terminal de la línea C-2
Lugar
Ubicación Comunidad de Madrid Comunidad de Madrid
Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha
Área abastecida Guadalajara, Azuqueca de Henares, Meco, Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz, Coslada, Madrid: Vicálvaro, Villa de Vallecas, Puente de Vallecas, Arganzuela, Retiro, Centro, Salamanca, Chamberí, Tetuán, Chamartín
Descripción
Tipo Tren de cercanías
Inicio Guadalajara
Fin Chamartín
Zonas tarifarias
Características técnicas
Longitud 65 km
Estaciones 19
Electrificación 3000 V CC
Sistemas de seguridad ASFA
Propietario Adif
Explotación
Flota 446, 450, 465
Operador Renfe Operadora
Mapa

Esquema de línea C2
Esquema ¿?
KINTa
GuadalajaraEstación de Guadalajara
STR+GRZq
Zona Tarifaria C2-C1
INT
Azuqueca
INT
Meco
STR+GRZq
Zona Tarifaria C1-B3
INT
Alcalá de Henares Universidad
INT
Alcalá de Henares Estación de Alcalá de Henares
hINTae
La Garena
STR+GRZq
Zona Tarifaria B3-B2
INT
Soto del Henares
INT
Torrejón de Ardoz
STR+GRZq
Zona Tarifaria B2-B1
hKRZWae
Río Jarama
INT
San Fernando
INT
Coslada
STR+GRZq
Zona Tarifaria B1-A
INT
Vicálvaro
hINTae
Santa Eugenia
INT
Vallecas
INT
El Pozo
INT
Asamblea de Madrid-Entrevías
STR+GRZq
Zona Tarifaria A-0
tINTa@f
Atocha Estación de Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes
tINT
Recoletos
tINT
Nuevos Ministerios
tSTRe
KINTe
Chamartín-Clara Campoamor Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor
Notas
Cercanías Madrid - Línea C-2
Líneas relacionadas

En horas punta circulan trenes directamente entre Guadalajara y Chamartín-Clara Campoamor, que utilizan la vía de contorno entre San Fernando de Henares y el norte de Madrid, efectuando menos paradas. En concreto, se realizan 10 paradas menos que en el recorrido habitual y se ahorran en torno a 20 minutos de trayecto. Estos servicios se denominan CIVIS y parten de la estación de Guadalajara pasando por Azuqueca, Meco, Alcalá de Henares Universidad, Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz, San Fernando y Fuente de la Mora, llegando por último a Chamartín-Clara Campoamor.

Desde el 5 de noviembre de 2018, comparte todo su recorrido (excepto el ramal CIVIS) con la línea C-8. Antes, los trenes continuaban más allá de Chamartín como trenes de la C-8 hacia Cercedilla, incluso siguiendo algunos como trenes de Media Distancia hacia Segovia.

Historia editar

La línea utiliza el túnel de la risa y la línea Madrid-Zaragoza desde que se creó la red de Cercanías Madrid, no habiendo sido ampliada en cuanto a km se refiere, sin embargo algunas de las estaciones han cambiado de nombre o se han construido a posteriori.

A principios de los años 90, la estación de Coslada-San Fernando, cambió su nombre por San Fernando. Si bien es cierto que ésta se encuentra en el término municipal de Coslada, está próxima al centro de San Fernando de Henares. Dicho cambio viene motivado para distinguirla mejor de la estación de Coslada.

En septiembre de 1996 se añadió a la línea la estación de El Pozo, situada entre las estaciones de Vallecas y Entrevías, dando servicio al barrio homónimo que había experimentado un gran crecimiento demográfico en los últimos años.

En 1998, con motivo de la inauguración de la nueva sede de la Asamblea de Madrid, en el barrio de Entrevías, se propuso que la estación de Entrevías fuera renombrada como estación de Asamblea de Madrid, desapareciendo la actual denominación. Esto motivó a que los vecinos del barrio se movilizasen para que la estación llevase los dos topónimos, dado que "Entrevías" era el nombre original de la estación, el nombre de uno de los barrios y de la avenida a que da servicio el apeadero. Así, finalmente la estación se llamó Asamblea de Madrid-Entrevías.

El 4 de marzo de 1999 se inauguró la nueva estación de Vallecas, situada a unos 200 m al este de la anterior. Este cambio vino motivado por la ampliación de la línea 1 de Metro de Madrid hasta la estación de Congosto, que incluía un enlace con Cercanías en la estación Sierra de Guadalupe, convirtiéndola en un intercambiador.

El 22 de mayo de 2004 se abre al público la estación de La Garena en Alcalá de Henares, ubicada al oeste del casco urbano, entre las estaciones de Alcalá de Henares y Torrejón de Ardoz.

El 31 de agosto de 2015 se abre al público la estación de Soto del Henares en Torrejón de Ardoz, ubicada al este del casco urbano, entre las estaciones de La Garena y Torrejón de Ardoz.

Debido a las obras de mejora de Chamartín desde el 4 de febrero, la C-2 se prolonga en la práctica hasta El Escorial, como hacia la C-8 antes del 2011, aunque la mayoría de trenes siguen terminando en Chamartín. A pesar de ello, se anuncian como servicios C-3a entre El Escorial y Chamartín, pero con destino Guadalajara por Recoletos en vez de Aranjuez por Sol.

Material móvil editar

El 9 de julio de 2008, con la apertura del segundo Túnel de la Risa entre Atocha y Chamartín-Clara Campoamor, la línea absorbe los servicios de la línea C-1, contando con trenes de las series Renfe 446 y 450. Desde el desdoble con la línea C-8, se ven más regularmente trenes de la serie 465 (Civia).

Recorrido editar

La línea comienza en la comunidad autónoma de Castilla-La Mancha, en Guadalajara. Sigue por Azuqueca de Henares y, de allí, entra en la Comunidad de Madrid, concretamente por el término municipal de Meco.

Las siguientes estaciones se encuentran en Alcalá de Henares, la primera Alcalá de Henares Universidad junto al campus de la UAH. La segunda, Alcalá de Henares, que da servicio al centro urbano y la tercera, La Garena, situada al oeste del municipio.

Después, pasa por Torrejón de Ardoz, contando con dos estaciones: Soto del Henares y Torrejón de Ardoz. Sigue por el municipio de Coslada, con las estaciones de San Fernando y Coslada.

A continuación, siguiendo el Corredor del Henares entra en Madrid por el distrito de Vicálvaro, que cuenta con una estación (del mismo nombre), continúa por los distritos de Villa de Vallecas y Puente de Vallecas, con las estaciones de Santa Eugenia, Vallecas, El Pozo y Asamblea de Madrid-Entrevías. Después, llega a la estación de Atocha y continúa hasta Chamartín-Clara Campoamor pasando por las estaciones de Recoletos y Nuevos Ministerios

Tras esta última estación se unen dos vías de contorno, usadas por los trenes CIVIS, que vienen desde Guadalajara y Fuente de la Mora, siendo así la vía cuádruple desde Alcalá de Henares.

Conecta con:

Servicios CIVIS C-2 editar

Servicio CIVIS C-2
 
 
Guadalajara 
 
 
Azuqueca
 
Frontera
Castilla-La Mancha
Comunidad de Madrid
 
 
Meco
 
 
Alcalá de Henares Universidad
   
 
Alcalá de Henares  
 
río Jarama
   
 
San Fernando
   
 
Fuente de la Mora    
     
     
 
Chamartín-Clara Campoamor        

Los trenes CIVIS son un servicio exprés que solo efectúa parada en las estaciones más importantes para reducir el tiempo de viaje. Efectúan su recorrido a través de la vía de contorno, por lo que también efectúan parada en Fuente de la Mora, una estación que no está presente en el trayecto habitual de la C-2

Frecuencias editar

Al circular la línea C-2 junto con otras en la mayor parte de su recorrido la frecuencia es variable por tramos y en función de la hora y el tipo de día.

En general las frecuencias son las siguientes: en horas valle, 30-40 minutos; en horas punta: 20-15 (12*) minutos.

  • Trenes civis (directos a Chamartín por la vía de contorno).

Fines de semana y festivos: 30 minutos durante todo el día.

Estaciones editar

Estaciones de la Línea C-2
Estación Acc. Enlaces Apertura Distrito Esquema de vías Notas
Guadalajara     3 de mayo de 1859 Guadalajara  
Azuqueca     3 de mayo de 1859 Azuqueca de Henares  
Meco     3 de mayo de 1859 Meco  
Alcalá de Henares Universidad     1 de diciembre de 1975 Alcalá de Henares  
Alcalá de Henares      3 de mayo de 1859 Alcalá de Henares  
La Garena      22 de mayo de 2004 Alcalá de Henares  
Soto del Henares      31 de agosto de 2015 Torrejón de Ardoz  
Torrejón de Ardoz      3 de mayo de 1859 Torrejón de Ardoz  
San Fernando      1993 Coslada   Anteriormente Coslada-San Fernando (-1990)
Coslada     
 
1993 Coslada  
Vicálvaro     
 
3 de mayo de 1859 Vicálvaro  
Santa Eugenia      Villa de Vallecas  
Vallecas     
 
4 de marzo de 1999 Villa de Vallecas
Puente de Vallecas
 
El Pozo      1 de septiembre de 1996 Puente de Vallecas  
Asamblea de Madrid-Entrevías      Puente de Vallecas   Anteriormente Entrevías (-1998)
Atocha          
 
27 de julio de 1988 Arganzuela
Retiro
Centro
 
Recoletos        18 de julio de 1967 Centro
Salamanca
 
Nuevos Ministerios         
 
18 de julio de 1967 Chamberí
Tetuán
Chamartín
 
Chamartín-Clara Campoamor         
 
18 de julio de 1967 Chamartín  

Futuro editar

Referencias editar

Véase también editar

Enlaces externos editar