Línea C-4f (Cercanías Murcia/Alicante)
La línea C-4f de Cercanías Murcia/Alicante es una línea ferroviaria de ancho métrico en la Región de Murcia, España. Discurre entre la ciudad de Cartagena y el pueblo marmenorense de Los Nietos, ambos pertenecientes al término municipal de Cartagena. En su recorrido atraviesa el municipio de La Unión.
 Línea C-4f Cartagena - Los Nietos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) Estación de Los Nietos. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 España  Región de Murcia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Área abastecida | Cartagena y La Unión | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Ferrocarril de ancho métrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Cercanías Murcia/Alicante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Cartagena AM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Los Nietos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paradas principales | Cartagena, La Unión y Los Nietos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 19,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paradas | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistemas de seguridad | ASFA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario |
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| Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | En servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Renfe Cercanías AM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Notas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Renfe Cercanías AM - Murcia Adif Ancho Métrico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sucesión de líneas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea de 19,6 kilómetros de longitud está catalogada como la línea 360 de la Red Ferroviaria de Interés General, que es titularidad de Adif,[1] y los servicios ferroviarios son operados por Renfe Operadora, con la marca Renfe Cercanías AM.[2]
Historia editar
La línea se construyó en la segunda mitad del siglo XIX para atender las necesidades de transporte de viajeros y mercancías que surgían de la actividad minera en la Sierra minera de Cartagena-La Unión. El 14 de octubre de 1874 la empresa «The Carthagena & Herrerías Steam Tramway Company Limited» inauguró el primer tramo del ferrocarril minero con un ancho de vía de 1067 mm entre Cartagena y La Unión, extendiéndose mediante la creación de diversos ramales durante los años siguientes y llegando hasta la estación términal de Los Blancos el 7 de julio de 1897 (en la actualidad población inexistente porque desapareció la actividad minera de la que dependía y situada a continuación de la de El Estrecho de San Ginés) Las personas que iban en tren a bañarse al Mar Menor se apeaban en Los Blancos y continuaban en carros hasta la playa de Los Nietos.
En 1931, el control de la línea fue asumido por el Estado, pasando a depender de EFE y desde 1965 de FEVE.[3][4]
Siendo explotada por el Estado, se redujo el ancho de la vía de 1067 mm al ancho métrico de 1000 mm y se inauguró el 8 de noviembre de 1976 la prolongación hasta Los Nietos.[3] Desde la extinción de FEVE el 31 de diciembre de 2012, la infraestructura es titularidad de Adif y los servicios ferroviarios son operados por Renfe Operadora con la marca Renfe Cercanías AM.[2]
Características editar
Discurre entre la estación término de Los Nietos y la estación término de Cartagena, ubicada junto a la estación de autobuses en la Plaza Puertas de San José y en las inmediaciones de la estación ferroviaria de ancho ibérico de la ciudad. El recorrido cuenta con 13 estaciones intermedias[5] tras la apertura en el 2010 del apeadero correspondiente al Hospital General Universitario Santa Lucía.[6][7]
Según la declaración de la red de Adif, la línea es de vía única no electrificada, lo que provoca las quejas de los usuarios, a lo que se unen las causadas por que el tren no es intermodal, al no poder subir bicicletas, en un tren eminentemente turístico, de conmutación laboral (para ir y volver al trabajo) y para ir a gestiones administrativas.[8][9]
Cuenta con Control de tráfico centralizado y ASFA analógico y la velocidad máxima de circulación en el trazado es de 80 km/h. La rampa característica en sentido Los Nietos es de 37 milésimas y en sentido Cartagena la rampa de subida es de 28 milésimas.[1]
No cuenta con conexiones con el resto de la red ferroviaria de ancho métrico. Cartagena cuenta con otra estación en la red de ancho ibérico con servicios de media y larga distancia.
Servicios editar
En la actualidad, la línea cuenta únicamente con servicios de viajeros operados por Renfe Cercanías AM que efectúan parada en todas las estaciones del recorrido. El tramo es recorrido en 28 minutos, y cuenta con 22 frecuencias diarias en cada sentido en días laborables, que se reducen los fines de semana (14 en sábados y 13 en domingos y festivos).[10]
Tren del Mar Menor editar
Se han realizado propuestas para su electrificación y para la prolongación de esta línea desde Los Nietos hasta Cabo de Palos-La Manga[11] y San Javier - San Pedro del Pinatar[12] (tren del Mar Menor).
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ a b Adif (2016). «Catálogo de líneas y ejes de la Red Ferroviaria de Interés General titularidad de Adif». Declaración de la Red: 204-211. Consultado el 10 de diciembre de 2016.
- ↑ a b «Real Decreto-ley 22/2012, de 20 de julio, por el que se adoptan medidas en materia de infraestructuras y servicios ferroviarios.». BOE (21 de julio de 2012) (174): 52479-52481. 20 de julio de 2012. Consultado el 11 de enero de 2017.
- ↑ a b Peris Torner, Juan (22 de marzo de 2012). «Tranvía de Cartagena a La Unión (ramales a los muelles de Santa Lucia y a Los Blancos)». spanishrailway.com. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2015. Consultado el 11 de enero de 2017.
- ↑ Olmedo Gaya, Ana (2003). «Historia legislativa de los ferrocarriles de vía estrecha». Consultado el 11 de enero de 2017.
- ↑ Renfe Feve. «Mapa de la línea Cartagena-Los Nietos». renfe.com. Consultado el 11 de enero de 2017.
- ↑ «Feve ya para en el hospital». La Opinión de Murcia. 15 de octubre de 2010. Consultado el 11 de enero de 2017.
- ↑ Resolución de Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE) por la que se anuncia la adjudicación mediante subasta de la obra «Construcción de apeadero del Hospital de Cartagena, p.k. 1/504. Tramo Cartagena-Los Nietos». (18). 21 de enero de 2008. p. 619. Consultado el 11 de enero de 2017.
- ↑ S.L, EDICIONES PLAZA. «Denuncian la prohibición de Feve de transportar bicicletas en las horas punta y desde junio hasta septiembre en la línea Cartagena-Los Nietos». Murciaplaza. Consultado el 21 de junio de 2023.
- ↑ «World record in combining bikes and trains – and more about the bike-train combination». Cycling Embassy of Denmark (en inglés estadounidense). 28 de mayo de 2019. Consultado el 21 de junio de 2023.
- ↑ FEVE. «Cercanía Cartagena-Los Nietos». Archivado desde el original el 29 de marzo de 2017. Consultado el 10 de enero de 2017.
- ↑ González, Salvador (9 de noviembre de 2016). «Ampliar el recorrido de FEVE hasta La Manga aumentaría en un 70% los usuarios de la línea». La Opinión de Murcia. Consultado el 10 de enero de 2017.
- ↑ «San Javier reclama en pleno que la línea de tren de vía estrecha llegue al municipio». La Opinión de Murcia. 16 de abril de 2016. Consultado el 10 de enero de 2017.
Enlaces externos editar
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