Lancia Beta 15/20hp
modelo de automóvil italiano
El Lancia 15/20hp (Tipo 54, Beta) es un modelo de Lancia lanzado en 1909 como sustituto de los conocidos Dialfa-18/24hp y Alfa 12hp. Básicamente este modelo fue una versión modernizada del 12 HP, con una cilindrada del motor aumentada de 2.5 a 3.1 litros, lo que permitió aumentar la potencia de los 28 hp del anterior modelo a los 34 hp de este.
| Lancia Beta 15/20hp | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
| Fabricante | Lancia | |
| Período | 1909 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Carrocerías | Abierto, 2 puertas. | |
| Configuración | Motor 4 cilindros en línea, 3118 cc, delantero transversal, Transmisión Manual de 4 velocidades | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 293cm de distancia entre ejes. | |
| Longitud | 3996 milímetros | |
| Anchura | 1615 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Lancia Gamma-20HP | |
| Predecesor | Lancia Alfa, Lancia Dialfa-18/24hp | |
| Sucesor | Lancia Gamma-20HP | |
La distancia entre ejes del chasis también aumentó de los 282 cm del modelo anterior hasta los 293.2 cm, permitiendo una mayor comodidad para los pasajeros posteriores. Del 15/20HP se fabricaron 150 ejemplares antes de ser remplazado por el Lancia Gamma 20hp (tipo 55) de 1910.[1]
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ Frostick, Michael (1976). Lancia. Dalton Watson. ISBN 0-901564-22-2.
Datos: Q1801840
Multimedia: Lancia tipo 54 Beta / Q1801840
