Luigi Taveri
Luigi Taveri (Horgen, Suiza, 19 de septiembre de 1929-1 de marzo de 2018)[1] fue un piloto de motociclismo suizo, ha sido tricampeón del mundo de 125cc en 1962, 1964 y 1966, con Honda.
Luigi Taveri | ||
---|---|---|
![]() Luigi Taveri en el Salzburgring en 2005 | ||
Datos personales | ||
Nombre | Luigi Taveri | |
Nacionalidad |
![]() | |
Nacimiento |
19 de septiembre de 1929 Horgen, Suiza | |
Fallecimiento |
1 de marzo de 2018 (88 años) Suiza | |
Retiro | 1966 | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Competiciones | Mundial de Motociclismo | |
Campeonatos mundiales | 3 | |
Victorias | 30 | |
Podios | 89 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 28 | |
Primera carrera | GP de Francia de 500cc de 1954 | |
Primera victoria | GP de España de 125cc de 1966 | |
Última victoria | GP de las Naciones de 125cc de 1966 | |
Última carrera | GP de las Naciones de 125cc de 1966 | |
500cc | ||
Victorias | 0 | |
Podios | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Títulos | 0 | |
350cc | ||
Victorias | 0 | |
Podios | 3 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Títulos | 0 | |
250cc | ||
Victorias | 2 | |
Podios | 13 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 1 | |
Títulos | 0 | |
125cc | ||
Victorias | 22 | |
Podios | 56 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 22 | |
Títulos | 3 (1962) (1964) (1966) | |
50cc | ||
Victorias | 6 | |
Podios | 17 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 5 | |
Títulos | 0 | |
Estadísticas[2]Editar
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Puntos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Carreras en italics indican vuelta rápida)
Año | Clase | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pts | Pos | Vic. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | 250cc | Moto Guzzi | FRA - |
IOM - |
ULS - |
NED - |
GER - |
SUI 4 |
NAT - |
3 | 13º | 0 | ||||||
500cc | Norton | FRA 4 |
IOM - |
ULS - |
BEL - |
NED 8 |
GER - |
SUI - |
NAT - |
ESP - |
3 | 17º | 0 | |||||
1955 | 125cc | MV Agusta | ESP 1 |
FRA 2 |
IOM 2 |
GER 2 |
NED - |
NAT - |
26 | 2º | 1 | |||||||
250cc | MV Agusta | IOM - |
GER 4 |
NED 1 |
ULS - |
NAT - |
11 | 4º | 1 | |||||||||
1956 | 125cc | MV Agusta | IOM - |
NED 2 |
BEL 4 |
GER - |
ULS - |
NAT 4 |
12 | 3º | 0 | |||||||
250cc | MV Agusta | IOM - |
NED 2 |
BEL 2 |
GER 2 |
ULS 1 |
NAT 4 |
26 | 2º | 1 | ||||||||
1957 | 125cc | MV Agusta | GER 5 |
IOM 3 |
NED 3 |
BEL 2 |
ULS 1 |
NAT 3 |
22 | 2º | 1 | |||||||
250cc | MV Agusta | GER 5 |
IOM 2 |
NED - |
BEL - |
ULS - |
NAT - |
8 | 7º | 0 | ||||||||
1958 | 125cc | Ducati | IOM - |
NED 2 |
BEL 6 |
GER - |
SWE 2 |
ULS 2 |
NAT 5 |
20 | 3º | 0 | ||||||
350cc | Norton | IOM - |
NED 6 |
BEL - |
GER - |
SWE - |
ULS - |
NAT - |
1 | 15º | 0 | |||||||
1959 | 125cc | MZ | IOM 2 |
14 | 4º | 0 | ||||||||||||
Ducati | GER - |
NED - |
BEL 3 |
SWE - |
ULS - |
NAT 3 |
||||||||||||
250cc | MZ | IOM - |
GER - |
NED - |
BEL - |
SWE - |
ULS - |
NAT 5 |
2 | 13º | 0 | |||||||
1960 | 125cc | MV Agusta | IOM 3 |
NED - |
BEL - |
ULS 5 |
NAT - |
6 | 6º | 0 | ||||||||
250cc | MV Agusta | IOM 8 |
NED 3 |
BEL 3 |
GER 5 |
ULS 6 |
NAT - |
11 | 3º | 0 | ||||||||
1961 | 125cc | Honda | ESP - |
GER 5 |
FRA 5 |
IOM 2 |
NED - |
BEL 1 |
DDR NC |
ULS 6 |
NAT 3 |
SWE 1 |
ARG - |
30 | 3º | 2 | ||
250cc | Honda | ESP - |
GER - |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
DDR - |
ULS - |
NAT - |
SWE 2 |
ARG - |
6 | 10º | 0 | |||
1962 | 50cc | Honda | ESP 3 |
FRA 3 |
IOM 2 |
NED 9 |
BEL 3 |
GER 4 |
DDR 4 |
NAT 6 |
FIN 1 |
ARG - |
29 | 3º | 1 | |||
125cc | Honda | ESP 3 |
FRA 4 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
GER 1 |
ULS 1 |
DDR 1 |
NAT 2 |
FIN 2 |
ARG - |
48 | 1º | 6 | |||
250cc | Honda | ESP - |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL 3 |
GER - |
ULS 3 |
DDR - |
NAT NC |
ARG - |
8 | 8º | 0 | ||||
1963 | 50cc | Honda | ESP - |
GER - |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
FIN - |
ARG - |
JPN 1 |
8 | 8º | 1 | ||||
125cc | Honda | ESP 1 |
GER 4 |
FRA 3 |
IOM 4 |
NED 3 |
BEL 3 |
ULS 3 |
DDR 4 |
FIN 2 |
NAT 1 |
ARG NC |
JPN NC |
38 | 2º | 2 | ||
250cc | Honda | ESP 5 |
GER NC |
IOM NC |
NED NC |
BEL 4 |
ULS NC |
DDR 5 |
NAT 3 |
ARG - |
JPN 5 |
13 | 5º | 0 | ||||
350cc | Honda | GER - |
IOM - |
NED 3 |
ULS 3 |
DDR 2 |
FIN 5 |
NAT NC |
16 | 3º | 0 | |||||||
1964 | 50cc | Honda | USA - |
ESP 6 |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
GER - |
FIN 3 |
JPN - |
5 | 7º | 0 | ||||
125cc | Honda | USA - |
ESP 1 |
FRA 1 |
IOM 1 |
NED - |
GER 2 |
DDR 2 |
ULS 2 |
FIN 1 |
NAT 1 |
JPN 2 |
46 | 1º | 5 | |||
250cc | Honda | USA - |
ESP NC |
FRA 2 |
IOM NC |
NED - |
BEL - |
GER 6 |
DDR - |
ULS NC |
NAT 6 |
JPN 4 |
11 | 6º | 0 | |||
1965 | 50cc | Honda | USA - |
GER 2 |
ESP 4 |
FRA 2 |
IOM 1 |
NED 3 |
BEL 3 |
JPN 1 |
32 | 2º | 2 | |||||
125cc | Honda | USA - |
GER NC |
ESP NC |
FRA NC |
IOM 2 |
NED 5 |
DDR - |
CZE - |
ULS - |
FIN - |
NAT - |
JPN 2 |
14 | 5º | 0 | ||
1966 | 50cc | Honda | ESP 1 |
GER 4 |
NED 1 |
IOM 2 |
NAT 3 |
JPN - |
26 | 3º | 2 | |||||||
125cc | Honda | ESP 2 |
GER 1 |
NED 2 |
DDR 1 |
CZE 1 |
FIN 2 |
ULS 1 |
IOM 8 |
NAT 1 |
JPN - |
46 | 1º | 5 |