Luigi Taveri (Horgen, Suiza, 19 de septiembre de 1929-1 de marzo de 2018)[1]​ fue un piloto de motociclismo suizo, ha sido tricampeón del mundo de 125cc en 1962, 1964 y 1966, con Honda. Luigi Taveri tenía raíces italianas. Su padre, Giovanni Taveri, había emigrado a Suiza desde Rovato (Lombardía) a los 17 años.

Luigi Taveri

Luigi Taveri, c. 1957
Datos personales
Nombre Luigi Taveri
Nacionalidad Suizo
Nacimiento 19 de septiembre de 1929
Horgen, Suiza
Fallecimiento 1 de marzo de 2018 (88 años)
Suiza
Retiro 1966
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Campeonatos mundiales 3
Victorias 30
Podios 89
Poles 0
Vueltas rápidas 28
Primera carrera GP de Francia de 500cc de 1954
Primera victoria GP de España de 125cc de 1966
Última victoria GP de las Naciones de 125cc de 1966
Última carrera GP de las Naciones de 125cc de 1966
500cc
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0
350cc
Victorias 0
Podios 3
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0
250cc
Victorias 2
Podios 13
Poles 0
Vueltas rápidas 1
Títulos 0
125cc
Victorias 22
Podios 56
Poles 0
Vueltas rápidas 22
Títulos 3 (1962) (1964) (1966)
50cc
Victorias 6
Podios 17
Poles 0
Vueltas rápidas 5
Títulos 0

Biografía editar

Hizo su debut en carreras en 1947 como pasajero en el sidecar de su hermano mayor Hans. En este papel también hizo su debut en el Mundial, en el GP de Suiza, en el que terminó en octavo lugar. En 1951 comenzó a competir en moto, obteniendo el año siguiente, el título de campeón junior suizo de los 350 con una Velocette.

 
Taveri (en el centro) en 1963

En 1953, Taveri hace su segundo debut en el Mundial, corriendo en la cilindrada de 350cc con una AJS y Norton y también vence el título suizo de 350. En la temporada siguiente fue muy ocupada para Taveri, quien se vio obligado a inscribirse en 250 (con Moto Guzzi), 350 (con Norton), 500 (primero con Norton y después con MV Agusta) y sidecar (como pasajero de Hans Haldemann). Ese año, el piloto suizo obtuvo sus primeros puntos mundiales (cuarto en 500 en Francia y sexto en sidecars en Suiza) y tres títulos nacionales (250, 500 y sidecar). Esta hiperactividad se repitió también en 1955, el año en que participó en 125 y 250 con la MV Agusta, logrando alcanzar un triunfo en ambas categorías.

Después de dos temporadas similares, en 1958 se dividió entre Norton y Ducati, sin poder obtener resultados particulares. El período de crisis e incertidumbre duró hasta 1962, el año en que ganó el título de 125 con Honda después de ganar seis Grandes Premios (en Francia, Irlanda, Bélgica, Ulster, Alemania Oriental y Países Bajos)) y 48 puntos en la clasificación general. Ese año también corrió en 50 (ganando una carrera) y 250 cc.

Ganó su segundo campeonato mundial en 1964, siempre en 125 y siempre conduciendo una Honda, después de cinco carreras ganadas y 46 puntos en la clasificación. En 1965 fue competitivo principalmente en el campeonato reservado para motores de 50 cc (dos victorias) mientras que en 1966 volvió a conquistar el título del octavo de litro después de cinco victorias, un segundo lugar y 46 puntos totales. Al final de esta temporada, se retiró del motociclismo profesional.

En general, participó en 135 carreras del campeonato mundial, ganó 30 y llegó al podio en 89 ocasiones. También debe tenerse en cuenta que se encuentra entre los pocos pilotos que lograron obtener puntos en todas las cilindradas del campeonato, tanto en competencias individuales como en parejas.

Falleció el 1 de marzo de 2018 después de sufrir un derrame cerebral unos días antes.

Resultados[2] editar

Posición 1 2 3 4 5 6
Pts. 8 6 4 3 2 1

(carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año Cat. Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts. Pos. Vic.
1953[3] 350cc AJS IOM
-
NED
-
GER
-
FRA
-
ULS
-
SUI
9
NAT
Ret
0 - 0
1954 250cc Moto Guzzi FRA
-
IOM
-
ULS
-
NED
-
GER
-
SUI
4
NAT
-
3 13.º 0
500cc Norton FRA
4
IOM
-
ULS
-
BEL
-
NED
8
GER
-
SUI
-
NAT
10
ESP
-
3 17.º 0
1955[4] 125cc MV Agusta ESP
1
FRA
2
IOM
2
GER
2
BEL
-
NED
Ret
NAT
-
26 2.º 1
250cc MV Agusta IOM
Ret
GER
4
BEL
-
NED
1
ULS
Ret
NAT
Ret
11 4.º 1
1956[4] 125cc MV Agusta IOM
-
NED
2
BEL
4
GER
-
ULS
Ret
NAT
4
12 3.º 0
250cc MV Agusta IOM
Ret
NED
2
BEL
2
GER
2
ULS
1
NAT
4
26 2.º 1
1957 125cc MV Agusta GER
5
IOM
3
NED
3
BEL
2
ULS
1
NAT
3
22 2.º 1
250cc MV Agusta GER
5
IOM
2
NED
-
BEL
-
ULS
-
NAT
-
8 7.º 0
1958 125cc Ducati IOM
Ret
NED
2
BEL
6
GER
-
SWE
2
ULS
2
NAT
5
20 3.º 0
350cc Norton IOM
-
NED
6
BEL
-
GER
8
SWE
-
ULS
-
NAT
-
1 15.º 0
1959 125cc MZ IOM
2
14 4.º 0
Ducati GER
-
NED
Ret
BEL
3
SWE
Ret
ULS
-
NAT
3
250cc MZ IOM
-
GER
-
NED
7
BEL
-
SWE
Ret
ULS
-
NAT
5
2 13.º 0
1960 125cc MV Agusta IOM
3
NED
-
BEL
-
ULS
5
NAT
-
6 6.º 0
250cc MV Agusta IOM
8
NED
3
BEL
3
GER
5
ULS
6
NAT
Ret
11 3.º 0
1961 125cc Honda ESP
-
GER
5
FRA
5
IOM
2
NED
Ret
BEL
1
RDA
DSQ
ULS
6
NAT
3
SWE
1
ARG
-
30 3.º 2
250cc Honda ESP
-
GER
-
FRA
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
RDA
-
ULS
-
NAT
-
SWE
2
ARG
-
6 10.º 0
1962[5] 50cc Honda ESP
3
FRA
3
IOM
2
NED
9
BEL
3
GER
4
RDA
4
NAT
6
FIN
1
ARG
-
29 3.º 1
125cc Honda ESP
3
FRA
4
IOM
1
NED
1
BEL
1
GER
1
ULS
1
RDA
1
NAT
2
FIN
2
ARG
-
48 1.º 6
250cc Honda ESP
-
FRA
-
IOM
-
NED
-
BEL
3
GER
-
ULS
3
RDA
-
NAT
Ret
ARG
-
8 8.º 0
1963[6] 50cc Honda ESP
-
GER
-
FRA
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
FIN
-
ARG
-
JPN
1
8 8.º 1
125cc Honda ESP
1
GER
4
FRA
3
IOM
4
NED
3
BEL
3
ULS
3
RDA
4
FIN
2
NAT
1
ARG
NC
JPN
NC
38 2.º 2
250cc Honda ESP
5
GER
NC
IOM
NC
NED
NC
BEL
4
ULS
NC
RDA
5
NAT
3
ARG
-
JPN
5
13 5.º 0
350cc Honda GER
-
IOM
-
NED
3
ULS
3
RDA
2
FIN
5
NAT
NC
16 3.º 0
1964[7] 50cc Honda USA
Ret
ESP
6
FRA
Ret
IOM
-
NED
Ret
BEL
-
GER
-
FIN
3
JPN
2
5 7.º 0
125cc Honda USA
-
ESP
1
FRA
1
IOM
1
NED
Ret
GER
2
RDA
2
ULS
2
FIN
1
NAT
1
JPN
2
46 1.º 5
250cc Honda USA
-
ESP
Ret
FRA
2
IOM
Ret
NED
-
BEL
-
GER
6
RDA
-
ULS
Ret
NAT
6
JPN
4
11 6.º 0
1965[8] 50cc Honda USA
-
GER
2
ESP
4
FRA
2
IOM
1
NED
3
BEL
3
JPN
1
32 2.º 2
125cc Honda USA
-
GER
Ret
ESP
Ret
FRA
Ret
IOM
2
NED
5
RDA
-
CZE
-
ULS
-
FIN
-
NAT
-
JPN
2
14 5.º 0
1966[9] 50cc Honda ESP
1
GER
4
NED
1
IOM
2
NAT
3
JPN
-
26 3.º 2
125cc Honda ESP
2
GER
1
NED
2
RDA
1
CZE
1
FIN
2
ULS
1
IOM
8
NAT
1
JPN
-
46 1.º 5

Referencias editar

  1. Muere Luigi Taveri, tricampeón de 125cc
  2. «Estadísticas de Luigi Taveri en MotoGP.com». Archivado desde el original el 26 de mayo de 2012. Consultado el 23 de septiembre de 2016. 
  3. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1953 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  4. a b Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1955 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
  5. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1962 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  6. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1963 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  7. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1964 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  8. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1965 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  9. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1966 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018.