MF Ampere
MF Ampere (IMO: 9683611) es un ferri eléctrico que opera la conexión entre Lavik y Oppedal en Sogn og Fjordane, Noruega.
| MF Ampere | ||
|---|---|---|
 M/F Ampere en Sognefjord, junio de 2017 | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Fjellstrand, Omastrand | |
| Tipo | transbordador eléctrico | |
| Operador | Norled | |
| Puerto de registro | Stavanger | |
| Asignado | 2014 | |
| Características generales | ||
| Eslora | 80,8 m | |
| Manga | 20,8 m | |
| Propulsión | 2 motores eléctricos | |
| Potencia | 450 kW | |
| Capacidad |
• 120 vehículos • 360 pasajeros | |
| Número OMI | 9683611 | |
| MMSI | 257642000 | |
Historia editar
El ferri fue construido en 2014 por el astillero Fjellstrand, en Omastrand, para la compañía naviera Norled.
Tecnología editar
Se trata de un catamarán[1] con una eslora de 80,8 m, una manga de 20,8 m, una capacidad de 120 vehículos y 360 pasajeros. El barco está construido en aluminio, y tiene dos motores eléctricos de 450 kW.
El Ampere es el primer ferri a batería del mundo[2] y tiene una batería de iones de litio de 1040 kWh.[3][4] El sistema pesa 20 t,[3] de los cuales la batería pesa 10.[1] Para el viaje de veinte minutos, se usan 200 kilovatios hora,[5][6][7] lo que cuesta aproximadamente 50 coronas.[8]
En tierra hay una estación de carga con batería de 410 kWh en ambos puertos.[3]
Véase también editar
- Barco eléctrico
- Estación de recarga a bordo
Referencias editar
- ↑ a b «World’s First All-Electric Battery-Powered Ferry (foto)». CleanTechnica. 13 de junio de 2015. Consultado el 9 de agosto de 2017.
- ↑ Siemens. «The world's first battery-driven ferry.» 4 de junio de 2013. Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine. Consultado el 21 de enero de 2016.
- ↑ a b c «Ampere, Ferry - Corvus Energy». corvusenergy.com. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2017. Consultado el 9. august 2017.
- ↑ «Battery powered ferry enters service in Norway -». www.marinelog.com. 9 de mayo de 2015. Consultado el 9 de agosto de 2017.
- ↑ Siemens. «Snart blir trafikken over norske fjorder elektrisk.» Archivado el 26 de enero de 2016 en Wayback Machine. Consultado el 21 de enero de 2016.
- ↑ Stensvold, Tore. «Denne fergen er revolusjonerende. Men passasjerene merker det knapt.» Teknisk Ukeblad, 20 de marzo de 2015.
- ↑ Stensvold, Tore. «Nå lader batterifergen mer enn hun trenger.» Teknisk Ukeblad, 13 de mayo de 2015.
- ↑ «Pining for cleaner air in the Norwegian fjords». BBC News. Consultado el 9 de agosto de 2017.
Enlaces externos editar
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre MF Ampere.- Detalles técnicos de Fjellstrand Archivado el 10 de octubre de 2016 en Wayback Machine. de Fjellstrand (en inglés)
- Y foto.
Datos: Q20111519- Multimedia: IMO 9683611 / Q20111519
