MF Ampere

MF Ampere (IMO: 9683611) es un ferri eléctrico que opera la conexión entre Lavik y Oppedal en Sogn og Fjordane, Noruega.

MF Ampere
Ferry Ampere Sognefjord.jpg
M/F Ampere en Sognefjord, junio de 2017
Banderas
Bandera de Noruega
Historial
Astillero Fjellstrand, Omastrand
Tipo transbordador eléctrico
Operador Norled
Puerto de registro Stavanger
Asignado 2014
Características generales
Eslora 80,8 m
Manga 20,8 m
Propulsión 2 motores eléctricos
Potencia 450 kW
Capacidad • 120 vehículos
• 360 pasajeros
Número OMI 9683611
MMSI 257642000

HistoriaEditar

El ferri fue construido en 2014 por el astillero Fjellstrand, en Omastrand, para la compañía naviera Norled.

TecnologíaEditar

Se trata de un catamarán[1]​ con una eslora de 80,8 m, una manga de 20,8 m, una capacidad de 120 vehículos y 360 pasajeros. El barco está construido en aluminio, y tiene dos motores eléctricos de 450 kW.

El Ampere es el primer ferri a batería del mundo[2]​ y tiene una batería de iones de litio de 1040 kWh.[3][4]​ El sistema pesa 20 t,[3]​ de los cuales la batería pesa 10.[1]​ Para el viaje de veinte minutos, se usan 200 kilovatios hora,[5][6][7]​ lo que cuesta aproximadamente 50 coronas.[8]

En tierra hay una estación de carga con batería de 410 kWh en ambos puertos.[3]

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. a b «World’s First All-Electric Battery-Powered Ferry (foto)». CleanTechnica. 13 de junio de 2015. Consultado el 9 de agosto de 2017. 
  2. Siemens. «The world's first battery-driven ferry.» 4 de junio de 2013. Archivado el 3 de marzo de 2016 en la Wayback Machine. Consultado el 21 de enero de 2016.
  3. a b c «Ampere, Ferry - Corvus Energy». corvusenergy.com. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2017. Consultado el 9. august 2017. 
  4. «Battery powered ferry enters service in Norway -». www.marinelog.com. 9 de mayo de 2015. Consultado el 9 de agosto de 2017. 
  5. Siemens. «Snart blir trafikken over norske fjorder elektrisk.» Consultado el 21 de enero de 2016.
  6. Stensvold, Tore. «Denne fergen er revolusjonerende. Men passasjerene merker det knapt.» Teknisk Ukeblad, 20 de marzo de 2015.
  7. Stensvold, Tore. «Nå lader batterifergen mer enn hun trenger.» Teknisk Ukeblad, 13 de mayo de 2015.
  8. «Pining for cleaner air in the Norwegian fjords». BBC News. Consultado el 9 de agosto de 2017. 

Enlaces externosEditar