Mahindra-Renault Verito
El Mahindra-Renault Verito es la versión hindú del Dacia Logan, producida inicialmente en asocio entre la francesa Renault y la firma hindú Mahindra Automobiles desde el año 2007, y en la actualidad es únicamente manufacturado por la Mahindra, cambiándole el nombre de Mahindra-Renault por el de Mahindra Verito incluso dotándolo con motores diésel de propia manufactura.[1]
| Mahindra-Renault Verito | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Otros nombres |
Mahindra-Renault Verito Vibe Nissan Aprio Renault Tondar 90 Lada Largus | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Renault/ Dacia Mahindra Automobiles (hasta el 2011) Mahindra Automobiles (desde el 2011) | |
| Período | 2007-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento B | |
| Carrocerías |
Sedán cuatro puertas Cupé de cinco puertas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones |
Sedán: 4250 / 1740 / 1525 / 2630 mm | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Dacia Logan Renault Tondar 90 Lada Largus | |
| Similares |
Maruti Suzuki Swift Honda Amaze Hyundai i10 | |
| Predecesor |
Dacia 1300 Dacia Solenza Renault 19 | |
Historia editar
En la India, el Dacia Logan era comercializado inicialmente como el Mahindra-Renault Logan.[2] En el año 2005, Renault comienza a brindar apoyo a la firma hindú Mahindra & Mahindra (M&M), un reconocido fabricante local de vehículos utilitarios y de pasajeros, para la producción bajo licencia de éste coche en una sociedad de tipo joint-venture, que posteriormente fuera absorbida totalmente por el productor hindú.[3]
Lanzado en el 2007, el Dacia Logan no pudo llegar a ser el éxito que esperaba su fabricante en el difícil mercado hindú[cita requerida], con unas ventas por debajo de lo estimado inicialmente. De hecho sólo se sabe que 44,000 vehículos del modelo se han vendido localmente, y más de 2,600 se han vendido en Nepal y Sudáfrica (M&M a su vez cuenta con la licencia de producción exclusiva para los países como la India, Nepal y Sudáfrica).[4]
En el mes de abril del año 2010, es anunciado por parte de las firmas que la M&M había adquirido el total de las acciones en manos de la francesa Renault en la sociedad joint venture Mahindra Renault.[5] En el nuevo acuerdo signado entre las partes se le concede a la M&M más flexibilidad en posibilidades de reingeniar éste coche para poderlo equipar de acuerdo a las necesidades del futuro propietario hindú.
El coche Mahindra-Renault Logan fue comercializado con el logo de la sociedad Mahindra-Renault hasta el final del mes de marzo del año 2011. Tras la disolución de la sociedad joint-venture entre la Renault India y la M&M en el año 2010, Mahindra retuvo los derechos de producción y de comercialización del Logan para poner sus propios nombres si así lo deseaba, cosa que se concretó al renombrarlo como Mahindra Verito, coche que tuvo pocas reformas posteriores comparado a su base de creación, como un nuevo frontal, pero retuvo entre otras cosas los motores de la Renault, en las variantes a gasolina y de propulsión diésel.[6][7]
El 26 de julio de 2012, una versión remozada del coche fue revelada por la Mahindra en Nueva Delhi,[8] y el 5 de junio de 2013 una versión de tipo notchback de cinco puertas sería lanzada en Mumbai, a la que se llamó Verito Vibe.[9]
Características editar
El Mahindra Verito se diferencia del Logan original por ciertas características, como son el cambio en el diseño frontal y de la tapa del maletero, que incorporan los logos y otras luces de formas más alargadas y de mayor tamaño de diseño original en la fábrica hindú, pero la versión Verito Vibe es diferente sustancialmente, ya que, al ser un cupé de cinco puertas; elimina el distintivo baúl de gran capacidad del Logan ordinario, pero le da una apariencia más deportiva y juvenil, mostrando entre otras cosas, unos rines muy semejantes a los del Sandero Sportway y la extinción del maletero.
Las comparaciones entre el coche rumano y el hindú son por demás distintivas y muy alejadas el uno del otro. El coche rumano es más logrado que el hindú en materia de seguridad, el coche rumano es menos costoso y por ende; más asequible para el promedio de la población en la India; mientras que el coche hindú raramente se ha encarecido respecto al Logan, dejándole poco margen de acción a la Mahindra en el segmento popular donde quiere introducirse con su propio coche popular, al producir localmente el Logan pero ya en sus instalaciones.[10] Pero poco ha calado debido a que los motores de la Mahindra son más costosos que los del coche rumano pues los motores originales del Logan son en su mayoría los reputados bloques K4K a gasolina y de 1,5 litros de cubicaje (los que son compartidos con el Dacia Sandero, el Duster y el Lodgy) pero le dan una más amplia variedad, ya que ofrecen motores diésel que ni la Nissan, sociedad filial de la Renault; le haya dotado incluso en sus propios carros (motores de 1,6 litros de combustible diésel).[11]
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ Cómo el Mahindra-Renault Logan se volvió Mahindra Verito (en inglés)
- ↑ «Mahindra Logan». Mahindra Renault. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2011. Consultado el 9 de octubre de 2010.
- ↑ Imagenes del Mahindra-Renault Verito
- ↑ «Mahindra buys out Renault in Logan venture». Hindustan Times. 16 de abril de 2010. Archivado desde el original el 5 de junio de 2011. Consultado el 9 de octubre de 2010.
- ↑ «Renault exits from Logan JV, M&M gets licence». The Financial Express. 16 de abril de 2010. Archivado desde el original el 20 de abril de 2010. Consultado el 9 de octubre de 2010.
- ↑ «Logan now renamed into Verito». India Auto Industry. 25 de abril de 2011. Consultado el 13 de enero de 2012.
- ↑ «Why Choose Verito». Mahindra Verito. Consultado el 26 de enero de 2012.
- ↑ «2012 Mahindra Verito Facelift launched at Rs 5.27 lakh». OnCars.in. 26 de julio de 2012. Archivado desde el original el 29 de julio de 2012. Consultado el 5 de septiembre de 2012.
- ↑ «2013 Mahindra Verito Vibe Launched At Rs 5.63 Lakh Ex-Mumbai». Overdrive. 5 de junio de 2013. Consultado el 5 de agosto de 2013.
- ↑ Mahindra Verito: versiones (en inglés)
- ↑ Tabla comparativa entre el Mahindra Verito y el Renault Logan (en inglés)
Enlaces externos editar
Datos: Q18416094
