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Mario Domínguez

piloto de automovilismo mexicano

Mario Domínguez (nacido el 1 de diciembre de 1975, en Ciudad de México) es un piloto de automovilismo mexicano. Se destacó en la Champ Car, donde obtuvo dos triunfos y 11 podios en 86 participaciones. Resultó quinto en 2004, sexto en 2003 y noveno en 2005 y 2006. En tanto que logró un tercero puesto en siete carreras por la IndyCar Series.

Mario Domínguez
MarioDominguezJune2008Texas.jpg
Información personal
Nacimiento 1 de diciembre de 1975 Ver y modificar los datos en Wikidata (43 años)
Ciudad de México (México) Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Mexicana Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Piloto de automovilismo Ver y modificar los datos en Wikidata

Actualmente compite en la NASCAR México Series.

Carrera deportivaEditar

Domínguez comenzó su carrera en 1987 conduciendo karts. Obtuvo tres títulos de karts y representó a México en los Campeonatos del Mundo de Karting en tres ocasiones diferentes en España (1989), Italia (1990) y Francia (1991). Luego corrió en varias fórmula promocionales de México, resultando tercero en la Fórmula 3000 México en 1997 y 1998.

Después de competir en dos carreras en la Indy Lights en 1998, el mexicano pasó a esta serie al año siguiente con el Team Mexico Quaker Herdez; logró una victoria en Homestead, un cuarto y dos quintos, resultando 11º en el campeonato. En 2000, finalizó octavo en el campeonato, al obtener un tercer puesto, dos quintos, y cinco top 10 adicionales. Su mejor año en la Indy Lights fue en 2001, cuando pasó al equipo PacWest, cosechó tres segundos lugares, tres cuartos puestos y un quinto, finalizando cuarto en la tabla general.

Debutó en la CART en 2002, al disputar la temporada completa con el equipo Herdez. Logró su primer triunfo en la categoría en Surfers Paradise, pero solamente obtuvo como otros mejores resultados un octavo puesto y dos décimos, finalizando 18.º en el campeonato. En 2003, ya la categoría renombrada como Champ Car, el piloto venció en el Gran Premio de Miami, y obtuvo tres podios más, tres quintos lugares, un séptimo y un octavo, de modo que resultó sexto en la tabla general.

Al año siguiente, cosechó tres terceros puestos, un cuarto, dos quintos, y cinco top 10 adicionales, terminado en la quinta colocación final. Domínguez pasó al equipo Forsythe Racing para la temporada 2005; logró un segundo puesto, dos cuartos y tres quintos, quedando ubicando en el noveno puesto en el clasificador final. Domínguez corrió las cuatro primeras fechas para Forsythe. Después de ser penalizado por causar un accidente evitable en Milwaukee, Domínguez se fue a Dale Coyne Racing en las siguientes cinco carreras y luego para Rocketsports en las últimas tres. Obtuvo dos podios, y dos top 5 adicionales, de forma que concluyó noveno en el campeonato.

En 2007, disputó un calendario parcial de 8 carreras para distintos equipos: Forsythe, Pacific Coast, PKV Racing, y Minardi Team USA; acumuló tres top 10. La Champ Car desapareció en 2008 al ser absorbida por la IndyCar Series, donde Domínguez compitió para el equipo Pacific Coast en siete carreras. Fue tercero en Long Beach, carrera despedida de la Champ Car, pero luego no pudo conseguir ningún top 10.

Disputó las tres primeras fechas del Campeonato FIA GT 2009, con un Saleen S7R de K plus K, cosechando un quinto lugar en Silverstone. Después de pasar cuatro años sin competir en ninguna competencia, Domínguez disputará la temporada 2014 de la NASCAR México Series con un Mazda del Team GP.

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar