Max Kennedy Horton, GCB, DSO y two bars SGM (29 de noviembre de 1883 - 30 de julio de 1951) fue un comandante de submarinos británico en la Primera Guerra Mundial y el comandante en jefe de la Western Approaches en la segunda mitad de la Segunda Guerra Mundial, responsable de la participación británica en la Batalla del Atlántico.

Max Horton
Max Horton 1943 IWM A 20789.jpg
Almirante
Lealtad Bandera de Reino Unido Reino Unido
Servicio/rama Plantilla:Navy
Participó en Primera Guerra Mundial
- Mar del Norte & Mar Báltico
Segunda Guerra Mundial
- Batalla del Atlántico
Información
Nacimiento 29 de noviembre de 1883
Rhosneigr, Anglesey
Fallecimiento 30 de julio de 1951 (67 años)
London

Índice

Primera Guerra MundialEditar

Horton se unió al buque escuela oficial de la Armada, HMS Britannia el 15 de septiembre de 1898. Whilst on HMS Duke of Edinburgh, se vio involucrado en los esfuerzos de rescate cuando Plantilla:SS encalló en Cabo Espartel y posteriormente fue galardonado con el The Board of Trade Medal for Saving Life at Sea en plata.

El estallido de la guerra vio entrar en acción al Teniente Comandante Horton al mando de uno de los primeros británicos submarinos oceánicos, de 800 ton HMS  E9. Al amanecer del 13 de septiembre de 1914, que torpedeó al crucero ligero Alemán SMS  Hela seis millas al suroeste de Heligoland. Hela fue golpeado en medio del barco con los dos torpedos disparados desde un rango de 600 yardas. Todos menos dos de sus tripulantes fueron rescatados por elPlantilla:SMU y otro buque alemán. Aunque perseguidos la mayor parte del día por las fuerzas navales alemanas, E9 logró alcanzar Harwich a salvo.[1]​ Entrando en el puerto, Horton inició la tradición de los submarinos ingleses de elevación de la Rogelio después de una patrulla de éxito.[2]

 
Horton (left) with Noel Laurence, commander of HMS E1 (right), while serving in the Baltic

Tres semanas después, Horton hundió el destructor alemán S 116 en la entrada de la boca del río Ems. Para hundir el crucero y el destructor, Horton fue galardonado con la Distinguished Service Order (DSO). Enviado al Mar Báltico as part of a British flotilla, Horton hundió otro destructor y varios buques mercantes y dañó al crucero acorazado alemán SMS Prinz Adalbert. Durante este período, el 31 de diciembre de 1914, Horton fue ascendido a Comandante.

En 1917, Horton fue galardonado con el bar a su DSO por servicios de larga y ardua al mando de submarinos en el extranjero. Tres años más tarde, como capitán, fue galardonado con una segunda barra a su DSO por servicios distinguidos en el mando de la flotilla de submarinos del Báltico.

InterbellumEditar

Durante la década de 1920, Horton se desempeñó como capitán de HMS Conquest and of the battleship HMS Resolution. El 17 de octubre 1932, Horton fue ascendido a almirante con la bandera a bordo del buque de guerra HMS Malaya. Tres años más tarde, tomó el mando de la primera escuadrilla del crucero con la bandera a bordo del HMS London. Promovido a vicealmirante en 1937, estuvo al mando de la Reserve Fleet.

Segunda Guerra MundialEditar

Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial, Horton fue puesto al mando de la llamada Norte Patrulla aplicar el bloqueo marítimo lejano de Alemania en el mar entre las Islas Orcadas y las Islas Feroe. En 1940, fue nombrado comandante de los submarinos con bases locales, a pesar de que era mucho más alto en rango que los submarinos oficial de bandera había sido tradicionalmente, debido a una nueva regulación del Ministerio de marina que el oficial de bandera de los submarinos tenía que ser un oficial que había servido a bordo de submarinos en la Primera Guerra Mundial. El biógrafo de Horton, contralmirante William S. Chalmers, cita la opinión de que esta regulación se hace pasar a través con el único fin de asegurar que Horton estaba en una lista muy corta de los calificadores de este post, casi asegurando su rápida transferencia a Aberdour, tan grande era el deseo de algunos dentro del Almirantazgo tener a Horton revitalizando el arma submarina.

Horton trasladó su cuartel general a Aberdour donde estaba bajo el control de los comandantes de la flota en Scapa Flow de Northways en el norte de Londres, oficialmente porque quería más libertad en el funcionamiento de su mando, pero supuestamente porque Northways se encuentra cerca de algunos de sus campos de golf favoritos. Horton, un ávido jugador de golf, se dice que ha jugado un partido de golf casi todos los días durante la guerra (ya que la mayoría de las batallas del convoy tuvo lugar en la noche), y fue generosamente discapacitado en una "financial 8".

Después de haber sido ascendido a almirante el 9 de enero de 1941, Horton fue nombrado Comandante en Jefe, Western Approaches Command el 17 de noviembre de 1942. Aquí él instituyó una serie de cambios tácticos en la forma en que los buques de escolta iban a ser utilizados. Además del sistema de grupos de escolta existente, en la que se asignaron los grupos de barcos para defender el perímetro de cajas convoy, Horton instituyó un sistema de grupos de apoyo, quienes también viajan con los convoyes, pero tienen mucha más libertad en cuanto a la búsqueda de submarinos a la muerte, aunque tal acción requería abandonar el convoy durante períodos de tiempo más largos que los que se consideran aceptables para los grupos de escolta. Grupos de apoyo de Horton demostró ser decisiva en la primavera crucial de 1943, teniendo la batalla por los submarinos y aplastar la moral del arma de submarinos con contraataques constantes y exitosos. Horton is widely credited, along with his predecessor, Admiral Sir Percy Noble, como una de las figuras más importantes en la victoria de los aliados en el Atlántico. En agosto de 1945, Max Horton, a petición suya, fue colocado en la lista de retirados con el fin de facilitar la promoción de los oficiales más jóvenes. Fue nombrado Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Baño.

During the Second World War, an anti-submarine trawler carried the name HMS Commander Horton which was sunk by Plantilla:GS on 27 April 1941.

HonoresEditar

ReferenciasEditar

  1. «Admiral Sir Max Kennedy Horton, RN». uboat.net. Consultado el 26 de noviembre de 2006. 
  2. Compton-Hall, Richard (2004). Submarines at War 1939-45. Periscope Publishing. p. 62. ISBN 1-904381-22-7. 

Enlaces externosEditar