Mercedes-Benz Clase CLK

El Mercedes-Benz Clase CLK es un automóvil deportivo de lujo del fabricante alemán Mercedes-Benz. Salió al mercado en el año 1996, y la segunda generación se vendió desde 2002 hasta 2010.

Mercedes-Benz Clase CLK
Mercedes CLK 500 C209 front.jpg
Mercedes-Benz CLK 500 de la segunda generación
Datos generales
Empresa matriz Daimler-Benz (1996-98)
DaimlerChrysler (1998-2007)
Fabricante Mercedes-Benz
Fábricas Bremen, AlemaniaFlag of Germany.svg Alemania
Período 1996-2009
Configuración
Tipo Automóvil deportivo de lujo Gran Turismo
Carrocerías Coupé o Descapotable de 2 puertas
Configuración Motor delantero longitudinal, tracción trasera
Dimensiones
Largo 4580 mm (180,3 pulgadas) (1a. gen.)
4650 mm (183,1 pulgadas) (2a. gen.)
Ancho 1720 mm (67,7 pulgadas) (1a. gen.)
1740 mm (68,5 pulgadas) (2a. gen.)
Altura 1345 mm (53,0 pulgadas) (Coupé 1a. gen.)
1405 mm (55,3 pulgadas) (Coupé 2a. gen.)
1380 mm (54,3 pulgadas) (Descapotable)
Distancia entre ejes 2690 mm (105,9 pulgadas) (1a. gen.)
2715 mm (106,9 pulgadas) (2a. gen.)
Peso 1310 kg (2888 libras) - 1748 kg (3854 libras)
Planta motriz
Motor L4, L5, V6, V8
Potencia 136 CV (100 kilovatios) - 582 CV (428 kilovatios)
Mecánica
Transmisión Manual de 5 ó 6 velocidades
Automática de 5 ó 7 velocidades
Prestaciones
Velocidad máxima 320 km/h (199 millas por hora)
Otros modelos
Relacionado Mercedes-Benz Clase C
Mercedes-Benz Clase CL
Mercedes-Benz Clase SLK
Primera generación del Mercedes-Benz Clase CLK (C208)

El Clase CLK es un coche de cuatro plazas con motor delantero longitudinal y tracción trasera, disponible con carrocerías cupé (carrocería C208) y descapotable (carrocería A208). Aunque está basado en la estructura del Mercedes-Benz Clase C, la línea de diseño, motores y precios están en consonancia con el Mercedes-Benz Clase E. Sus principales rivales son los alemanes Audi A5 y BMW Serie 3.

Primera generación (C208/A208, 1996-2003)Editar

La primera generación con código de chasis: W208 fue desarrollada para enfrentarse al BMW Serie 3 Coupé, se fabricó entre los años 1996 y 2002. El equipamiento de seguridad incluye control de estabilidad, control de tracción y antibloqueo de frenos. Se ofrecía con caja de cambios automática de 5 velocidades secuencial (restyling), y también manual de 5 y 6 relaciones, aunque sólo los 200, 200 Kompressor y 230 Kompressor podían equipar dicha transmisión.

MotorizacionesEditar

Motores de gasolina
200 200 Kompressor 230 Kompressor 320 430 55 AMG
Periodo 1997-2000 1997-1999 2000-2003 1997-2000 2000-2003 1997-2003 1998-2003 1999-2002
Identificación del motor M 111 E 20 M 111 E 20 ML M 111 E 20 ML EVO M 111 E 23 ML M 111 E 23 ML EVO M 112 E 32 M 113 E 43 M 113 E 55
Tipo de motor L4 16v L4 16v, compresor, intercooler V6 18v V8 24v
Diámetro x carrera 89,9 mm (3,54 pulgadas) × 78,7 mm (3,10 pulgadas) 90,9 mm (3,58 pulgadas) × 88,4 mm (3,48 pulgadas) 89,9 mm (3,54 pulgadas) × 84 mm (3,31 pulgadas) 97 mm (3,82 pulgadas) × 92 mm (3,62 pulgadas)
Cilindrada 1998 cm³ 2295 cm³ 3199 cm³ 4266 cm³ 5439 cm³
Relación de compresión 10.4:1 8.5:1 10.0:1 10.5:1
Potencia máxima: 136 CV (100 kilovatios)
@ 5500 rpm
192 CV (141 kilovatios)
@ 5300 rpm
163 CV (120 kilovatios)
@ 5300 rpm
193 CV (142 kilovatios)
@ 5300 rpm
197 CV (145 kilovatios)
@ 5500 rpm
218 CV (160 kilovatios)
@ 5700 rpm
279 CV (205 kilovatios)
@ 5750 rpm
347 CV (255 kilovatios)
@ 5500 rpm
Par máximo: 190 Nm
@ 3700-4500 rpm
270 Nm
@ 2500-4800 rpm
230 Nm
@ 2500-4800 rpm
280 Nm
@ 2500-4800 rpm
280 Nm
@ 2500-5000 rpm
310 Nm
@ 3000-4600 rpm
400 Nm
@ 3000-4400 rpm
510 Nm
@ 3000-4300 rpm
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 5 velocidades Automática, 5 velocidades
Peso 1310 kg (2888 libras) 1320 kg (2910 libras) 1340 kg (2954 libras) 1350 kg (2976 libras) 1370 kg (3020 libras) 1420 kg (3131 libras) 1480 kg (3263 libras) 1545 kg (3406 libras)
Aceleración 0–100 km/h (62 millas por hora) 11.0 s 8.4 s 9.1 s 8.4 s 7.9 s 7.4 s 6.4 s 5.4 s
Velocidad máxima 208 km/h (129 millas por hora) 233 km/h (145 millas por hora) 222 km/h (138 millas por hora) 234 km/h (145 millas por hora) 236 km/h (147 millas por hora) 242 km/h (150 millas por hora) 250 km/h (155 millas por hora) (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 km) 9.4 9.5 9.4 9.8 9.6 10.1 11.4 11.6

CLK GTREditar

El Mercedes-Benz CLK GTR es un modelo preparado para competir en las 24 Horas de Le Mans, tiene un motor de gasolina de 6,9 L. de cilindrada y 620 CV (456 kilovatios) de potencia máxima. Se vendía por 1.573.000 US$ y se convirtió en el coche más caro de la década de los 90's.

Segunda generación (C209/A209, 2002-2010)Editar

 
Segunda generación del Mercedes-Benz Clase CLK (W209)
 
Mercedes-Benz CLK DTM AMG

La segunda generación del Clase CLK con código de chasis: W209 salió al mercado en 2002, al igual que su antecesor el "W208" se convirtió rápidamente en uno de los más vendidos de su categoría, debido en parte a la incorporación de motorizaciones diésel.

En 2006 se le realizó un ligero restyling, que afectó al diseño de la parte delantera y de las ópticas traseras además de cambios en el interior y la incorporación del novedoso cambio automático de 7 relaciones "7G Tronic". Fue sustituido en 2010 por el Mercedes Clase E Coupé, desapareciendo así la estirpe CLK, que había comenzado en 1996.

MotorizacionesEditar

Motores de gasolina
200 Kompressor 240 280 320 350 500 55 AMG CLK DTM AMG 63 AMG 63 AMG Black Series
Periodo 2002-2006 2007-2009 2002-2005 2005-2009 2002-2005 2005-2009 2002-2006 2006-2009 2002-2006 2005-2006 2006-2009 2007-2009
Identificación del motor M 271 E 18 ML M 112 E 26 M 272 E 30 M 112 E 32 M 272 E 35 M 113 E 50 M 273 E 55 M 113 E 55 EVO M 113 E 55 ML M 156 E 63
Tipo de motor L4 16v, compresor, intercooler V6 18v V6 24v V6 18v V6 24v V8 24v V8 32v V8 24v V8 24v, compresor, intercooler V8 32v
Diámetro x carrera 82 mm (3,23 pulgadas) × 85 mm (3,35 pulgadas) 89,9 mm (3,54 pulgadas) × 68,2 mm (2,69 pulgadas) 88 mm (3,46 pulgadas) × 82,1 mm (3,23 pulgadas) 89,9 mm (3,54 pulgadas) × 84 mm (3,31 pulgadas) 92,9 mm (3,66 pulgadas) × 86 mm (3,39 pulgadas) 97 mm (3,82 pulgadas) × 84 mm (3,31 pulgadas) 98 mm (3,86 pulgadas) × 90,5 mm (3,56 pulgadas) 97 mm (3,82 pulgadas) × 92 mm (3,62 pulgadas) 102,2 mm (4,02 pulgadas) × 94,6 mm (3,72 pulgadas)
Cilindrada 1796 cm³ 2597 cm³ 2996 cm³ 3199 cm³ 3498 cm³ 4966 cm³ 5461 cm³ 5439 cm³ 6208 cm³
Relación de compresión 9.5: 1 8.5: 1 11.0: 1 11.3: 1 10.0: 1 10.7: 1 9.5: 1 10.7: 1 11.0: 1 10.5: 1 11.3: 1
Potencia máxima: 163 CV (120 kilovatios)
@ 5500 rpm
184 CV (135 kilovatios)
@ 5500 rpm
170 CV (125 kilovatios)
@ 5500 rpm
231 CV (170 kilovatios)
@ 6000 rpm
218 CV (160 kilovatios)
@ 5700 rpm
272 CV (200 kilovatios)
@ 6000 rpm
306 CV (225 kilovatios)
@ 5600 rpm
388 CV (285 kilovatios)
@ 6000 rpm
367 CV (270 kilovatios)
@ 5750 rpm
582 CV (428 kilovatios)
@ 6100 rpm
481 CV (354 kilovatios)
@ 6800 rpm
507 CV (373 kilovatios)
@ 6800 rpm
Par máximo: 240 Nm
@ 3000-4000 rpm
250 Nm
@ 2500-5000 rpm
240 Nm
@ 4500 rpm
300 Nm
@ 2500-5000 rpm
310 Nm
@ 3000-5000 rpm
350 Nm
@ 2400-5500 rpm
460 Nm
@ 2700-4250 rpm
530 Nm
@ 2800-4800 rpm
510 Nm
@ 4000 rpm
800 Nm
@ 3500 rpm
630 Nm
@ 5000 rpm
630 Nm
@ 5250 rpm
Transmisión Manual, 6 velocidades / Automática, 5 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 5 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Automática, 5 velocidades Automática, 7 velocidades Automática, 5 velocidades Automática, 7 velocidades Automática, 5 velocidades Automática, 5 velocidades Automática, 7 velocidades
Peso 1540 kg (3395 libras) 1575 kg (3472 libras) 1605 kg (3538 libras) 1660 kg (3660 libras) 1600 kg (3527 libras) 1715 kg (3781 libras) 1748 kg (3854 libras) 1680 kg (3704 libras) 1760 kg (3880 libras)
Aceleración 0–100 km/h (62 millas por hora) 9.3 s 9.2 s 7.4 s 7.9 s 6.4 s 6.0 s 5.2 s 3.8 s 4.6 s 4.2 s
Velocidad máxima 230 km/h (143 millas por hora) 236 km/h (147 millas por hora) 250 km/h (155 millas por hora) (Limitada electrónicamente) 244 km/h (152 millas por hora) 250 km/h (155 millas por hora) (Limitada electrónicamente) 320 km/h (199 millas por hora) 250 km/h (155 millas por hora) (Limitada electrónicamente) 300 km/h (186 millas por hora)
Consumo combinado (L/100 km) 8.7 8.8 10.8 9.2 10.5 9.9 11.5 12.1 - 14.3 15.4
Motores diésel
220 CDI 270 CDI 320 CDI
Periodo 2005-2009 2003-2005 2005-2009
Identificación del motor OM 646 DE 22 LA OM 612 DE 27 LA OM 642 DE 30 LA
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L5 20v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler V6 24v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 88 mm (3,46 pulgadas) × 88,3 mm (3,48 pulgadas) 83 mm (3,27 pulgadas) × 92 mm (3,62 pulgadas)
Cilindrada 2148 cm³ 2685 cm³ 2987 cm³
Relación de compresión 18.0:1 17.7:1
Potencia máxima: 150 CV (110 kilovatios) @ 4200 rpm 170 CV (125 kilovatios) @ 3800 rpm 224 CV (165 kilovatios) @ 3800 rpm
Par máximo: 340 Nm @ 2000 rpm 400 Nm @ 2000 rpm 415 Nm @ 1400-3800 rpm
Transmisión Manual, 6 velocidades
Automática, 5 velocidades
Manual, 6 velocidades
Automática, 7 velocidades
Manual, 6 velocidades
Automática, 7 velocidades
Peso 1590 kg (3505 libras) 1645 kg (3627 libras) 1660 kg (3660 libras)
Aceleración 0–100 km/h (62 millas por hora) 10.2 s 8.6 s 8.2 s
Velocidad máxima 221 km/h (137 millas por hora) 230 km/h (143 millas por hora) 246 km/h (153 millas por hora)
Consumo combinado (L/100 km) 6.4 6.6 7.2

Enlaces externosEditar