Mikulin AM-35

El Mikulin AM-35 fue un motor de aviación[1]​ refrigerado por líquido desarrollado en la Unión Soviética, basado en la versión de alta potencia AM-34FRN del modelo previo AM-34, entrando en producción en 1940. El motor era muy similar al Mikulin AM-38 empleado en los Ilyushin Il-2, de hecho ambos motores se fabricaban en la misma planta de Kuybyshev, lo que finalmente llevó al cese de su producción en favor del más avanzado.

AM-35
Mikulin AM-35.jpg

Tipo motor aviación
Fabricante Planta de Kuybyshev
Diseñado por Aleksandr Mikulin
Desarrollo del AM-34FRN
Desarrollado en Mikulin AM-38

Especificaciones (AM-35A)Editar

  • Tipo: 12 cilindros en V a 60°
  • Diámetro: 160 mm
  • Carrera: 190 mm
  • Desplazamiento: 46,66 litros
  • Peso: 830 kg
  • Longitud:2,402 metros
  • Anchura: 866 mm
  • Altura: 1,089 metros
  • Alimentación: carburador
  • Refrigeración: líquida
  • Potencia: 993 kW (1.350 hp) a 2.050 rpm
  • Potencia específica: 21,6 kW/L
  • Compresión: 7:1
  • Sobrealimentación: M-100, centrífugo de dos velocidades con intercambiador de calor
  • Relación potencia/peso: 1,21 kW/kg

Empleado enEditar

ReferenciasEditar

NotasEditar

  1. Gunston 1989, p.103.

BibliografíaEditar

  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9