Ministerio de Ingeniería General (Unión Soviética)

organismo coordinador de la industria espacial soviética

El Ministerio de Ingeniería General de la Unión Soviética (abreviado como MOM, en ruso: Министерство общего машиностроения СССР) fue un ministerio estatal de la Unión Soviética.[2]​ Fundado en 1955 y activo hasta la disolución de la Unión Soviética en 1991 sus funciones principales eran la dirección y coordinación de un gran número de empresas, oficinas de diseño y organizaciones científicas relacionadas con el desarrollo y la producción de equipos para armas espaciales y misiles nucleares.[3][4][5]

Ministerio de Ingeniería General
Министерство общего машиностроения


273px
Localización
País Bandera de la Unión Soviética Unión Soviética
Información general
Sigla MOM
Jurisdicción Nacional
Tipo Ministerio
Sede Plaza Miusskaya, Moscú
Organización
Ministro Oleg Shushkin  (PCUS)
Depende de Consejo de Ministros (1955-1991)
Gabinete de Ministros (1991)
Entidad superior Presídium del Soviet Supremo (1955-1989)
Empleados 1 millón[1]
1.5 millones
Historia
Fundación 2 de abril de 1955
Disolución 1 de diciembre de 1991 (36 años)
Sucesión
Ministerio de Defensa
Ministerio de Industria Aeronáutica
Ministerio de Ingeniería General Roscosmos
Sitio web oficial

En una segunda línea de trabajo el MOM fue el órgano responsable de todas las actividades del programa espacial de la Unión Soviética.[4][6][7][8]​ Entre sus hitos fundamentales figuran la construcción del cosmódromo de Baikonur (1957),[9][10]​ el lanzamiento del Sputnik 1 (1957)[11]​ primer satélite artificial creado por el ser humano,[12]​ la construcción de la primera nave espacial tripulada en órbita Vostok 1 (1961) operada por el cosmonauta Yuri Gagarin que se convirtió en el primer ser humano en llegar al espacio,[13]​ la construcción de las sucesivas estaciones espaciales Saliut (1971-1982),[14]​ con sus correspondientes misiones tripuladas Soyuz,[15][16]​ la creación de la estación espacial Mir (1986-2001)[17][18]​ o del transbordador espacial Burán (1988).[19][20][21][22]

Antecedentes editar

El primer "Consejo Supremo de la Economía Nacional de la RSFSR" se estableció en diciembre de 1917, del que posteriormente se derivó el Comisariado del Pueblo para la Industria Pesada y, a su vez, el Comisario del Pueblo de Municiones de la URSS, que más tarde se convirtió en el Ministerio de Ingeniería Agrícola. El Comisariado del Pueblo de la Industria de la Aviación de la URSS se convirtió en el "Ministerio de la Industria de la Aviación", y, finalmente, en noviembre de 1917 se formaron el "Comisariado del Pueblo para Asuntos Militares de la RSFSR" y el "Comisariado del Pueblo para Asuntos Navales de la RSFSR". Por último, se organizó el Ministerio de Defensa de la URSS, que tomó el control del "Ejército Rojo".

En 1921,[23]​ a partir de una propuesta de Nikolái Tijomírov, el Comité de las Invenciones del Consejo Económico Supremo[24]​ decidió crear bajo la "Dirección de Artillería principal del Ejército Rojo", el "Laboratorio de Dinámica de Gases" (LDG; o ЖРД en cirílico), involucrado en el desarrollo de motores de cohetes de propregoles líquidos.[25][26][27]

El 31 de octubre de 1933, a petición de Mijaíl Tujachevski, se fundó el "Instituto de Reactores" (RNII) bajo el Comisariado del Pueblo de la Industria Pesada, que incluía el LDG y el "Grupo de Estudio de Propulsión a Chorro" (GIRD) establecido el 15 de septiembre de 1931.[28][29]

El 13 de mayo de 1946, se estableció el "Comité Especial de Tecnología de Jet bajo el Consejo de Ministros de la URSS" en el que representantes de la RNII, como Serguéi Koroliov, se convirtieron en presidentes del Consejo de Diseñadores en Jefe.[30]​ En el mismo año, a sugerencia del Ministro de Defensa Dmitri Ustínov, la industria de los cohetes se segregó como una industria separada. Con el apoyo del "Ministerio de Industria de Aviación", que incluyó el RNII, y del "Ministerio de Armamentos" con la creación del "NII-88", el 16 de mayo de 1946 el "Ministerio de Ingeniería Agrícola” allanó el camino para la creación de un ministerio especial para la industria espacial y de misiles.

Historia editar

Hasta su creación, los diferentes actores que trabajan en este sector en la Unión Soviética estaban vinculados a diferentes entidades sin una estructura de coordinación real. El Ministerio de Ingeniería General se creó dos veces. La primera, el 2 de abril de 1955 por un decreto del Sóviet Supremo de la URSS,[31][32][33]​ con la participación más activa de la Academia de Ciencias y sus principales científicos.[34][35]​ Como ministro fue nombrado Mayor General del Servicio de Ingeniería y Artillería Piótr Goremykin, quien anteriormente ocupó el cargo de Ministro de Ingeniería Agrícola de la URSS desde junio de 1946 hasta marzo de 1951.[36][37]

Pero el 10 de mayo de 1957, el Ministerio de Ingeniería General de la URSS se fusionó con el Ministerio de Industria de Defensa de la URSS bajo el mando de Rodión Malinovski, por razones de secreto, con el objetivo de preparar el lanzamiento del primer satélite y el primer hombre al espacio.[38]​ En 1959, Vladimir Chelomey se convirtió en el diseñador general del Ministerio de General y Tecnología Aeroespacial, Cohete y Espacial de la URSS.[39]​ En 1964, Leonid Ivanovich Gusev asumió el cargo de viceministro del Ministerio General.[40]

Leonid Brézhnev llegó al poder, acompañado por un equipo de parte del complejo militar-industrial soviético, que sabía cómo funcionaba el sector. Es mismo año decidió segregar el ministerio de construcciones mecánicas del "Comité Estatal de Tecnología de Defensa", en un ministerio autónomo, para mejorar su eficiencia, siendo instituido por decreto del Consejo de Ministros de la URSS número 126-47 aprobado el 2 de marzo de 1965. Pero la muerte de Serguéi Koroliov en 1966 privó al estado de una personalidad fuerte que hasta entonces había asegurado este papel de coordinador. En la práctica, los constructores generales colocados al frente de las oficinas de diseño usaban sus relaciones con los más altos líderes soviéticos para obtener decisiones que les fueran favorables, en detrimento de la efectividad de la política espacial. El papel de la MOM se limitó a la gestión, mientras que las altas autoridades del Partido Comunista retuvieron el poder de decisión y la Academia de Ciencias de la URSS gestionaba la investigación básica y garantizaba las relaciones con el exterior. En sus inicios, el ministerio coordinó la actividad de 56 entidades. Este número aumentó a 134 en 1966 y a 160 en 1991.[41]

Tras la ruptura de la URSS, la MOM desapareció. El 1 de diciembre de 1991, sobre la base de una decisión del Consejo de Estado de la URSS, se abolió el Ministerio de Ingeniería General.[42]​ Los rusos encomendaron la coordinación de la actividad espacial civil en las instalaciones situadas en el territorio de Rusia a la Agencia Espacial Federal Rusa, que fue creada el 25 de febrero de 1992. El sucesor del Ministerio es la Corporación Espacial Estatal Roscosmos. La coordinación de la actividad espacial militar rusa fue confiada a las Fuerzas Espaciales de la Federación Rusa.

En 2013, cuando se discutió cómo debería ser la estructura de la industria espacial y de cohetes, Dmitri Rogozin consideró la propuesta del presidente Vladímir Putin de volver a la estructura del "Ministerio de Ingeniería General".[43]

Actividades editar

El primer hito en la formación del nuevo ministerio fue la participación en la organización de la construcción del cosmódromo de Baikonur, cuya fecha de fundación se considera el 2 de junio de 1955 , cuando se aprobó la estructura organizativa y de personal del 5.º sitio de pruebas de investigación. El primer lanzamiento, el misil balístico intercontinental R-7, tuvo lugar el 5 de mayo de 1957. Aunque el ministerio en sí se creó poco antes de que se fundara el cosmódromo, esto no impidió que lo gestionara junto con el "Ministerio de Defensa" durante unos 40 años.[12]

Dado que la OIM, durante mucho tiempo, trabajó junto con el Ministerio de Defensa , la fundación del centro espacial militar de Plesetsk el 15 de julio de 1957 parece ser el resultado natural de los esfuerzos conjuntos.

El lanzamiento del primer satélite "Sputnik-1" el 4 de octubre de 1957 puede considerarse el próximo hito importante entre los méritos del ministerio . Este evento trajo gloria a los ingenieros soviéticos, diseñadores y todo el país.

Pero mucho más ambicioso y significativo fue el lanzamiento el 12 de abril de 1961, el año "de la nave espacial Vostok-1 " piloto que fue Yuri Gagarin, que se convirtió en el primer hombre en el espacio.[13][44][45]

Desde 1965, fue responsable del desarrollo de misiles balísticos intercontinentales para lanzamientos terrestres (ICBM) y lanzados al mar ( SLBM)[4]​ (por ejemplo, el cohete R-12 , que se produjo de inmediato en cuatro empresas de la OIM[46]​) ).

No menos significativo puede considerarse el desarrollo e implementación de vehículos de lanzamiento Soyuz de tres etapas diseñados para lanzar la Tierra a una órbita circular con la inclinación de la órbita de naves espaciales tripuladas del tipo Soyuz y naves espaciales automáticas de la serie Cosmos . El hecho de que fue gracias a estos vehículos de lanzamiento de abril a agosto de 1974, el año dos naves fueron lanzadas "Soyuz" nave espacial encubierta " Kosmos-638 " y " Kosmos-672 ", que fue un ensayo general antes de atracar, " Soyuz - Apollo " 15 de julio de 1975 a las 15.20 hora de Moscú, que fue personalmente observado por el Ministro del Ministerio General Sergey Afanasyev .[47]

Poner en órbita el primer satélite "GLONASS" 12 de octubre de 1982, el año , el trabajo en el sistema comenzó en 1970, y en 1993 fue adoptado por el ejército ruso.[48]

Otro gran éxito fue el desarrollo y puesta en órbita el 20 de febrero de 1986[49][50]​ del primer módulo de la estación orbital tripulada de investigación científica Mir , cuya operación debía cesar después de cinco años, pero duró tres veces más.[51][52]

Importante para el complejo de defensa del país fue la aparición en 1988 de un complejo de misiles terrestres estratégicos móviles con un Topol ICBM RT-2PM de combustible sólido de tres etapas .[53][54]

El último gran logro en el trabajo del Ministerio en el sector espacial ha sido la creación en 1988 del sistema de transporte espacial reutilizable " Buran ".[55][56]​ Este fue un proyecto conjunto del Ministerio de Industria de Aviación ( MAP ) y el Ministerio de Ingeniería General[19]

Y finalmente, la finalización del trabajo sobre la creación de un complejo militar de misiles ferroviarios en 1990 , cuyo desarrollo se inició en 1969, por orden del Ministro de la OIM.[57][58]

El último proyecto del ministerio antes de su liquidación fue la creación y fabricación de bloques para el vehículo de lanzamiento indio GSLV , se realizó sobre la base de los acuerdos firmados en 1991 y 1993. entre ISRO y Glavkosmos del Ministerio de Ingeniería General de la URSS.[59]

Lista de ministros editar

N.º Ministro Partido Periodo Gabinete
1   Piótr Goremykin Partido Comunista 2 de abril de 1955 - 10 de mayo de 1957 Bulganin I
2   Serguéi Afanásiev Partido Comunista 2 de marzo de 1965 - 8 de abril de 1983 Kosyguin IIIIIIIVV
Tíjonov I
3   Oleg Baklánov Partido Comunista 8 de abril de 1983 - 25 de marzo de 1988 Tíjonov III
Ryzhkov I
4   Vitali Doguzhiev Partido Comunista 8 de abril de 1983 - 25 de marzo de 1988 Ryzhkov I
5   Oleg Shishkin Partido Comunista 17 de julio de 1989 - 28 de agosto de 1991 Ryzhkov II
Pávlov I

Referencias editar

  1. Exministro de Construcción General de Maquinaria de la URSS Oleg Baklanov: "Energia-Buran" fue creada como una herramienta para comprender qué es el macrocosmos
  2. Daniel Marín (23 de marzo de 2015). «50 años del ministerio del espacio, la NASA soviética». Eureka. Consultado el 27 de julio de 2021. 
  3. http://www.trend.az/life/culture/2399392.html Керим Аббас-Али оглы Керимов с 1965 года руководил Главным космическим управлением в министерстве общего машиностроения, которое занималось созданием ракетной и космической техники] // trend.az
  4. a b c Vladimir Bukhshtab (18 de septiembre de 2015). «Стратегическая кооперация в интересах безопасности государства» [Cooperación estratégica en interés de la seguridad del Estado]. nvo.ng.ru (en ruso). Consultado el 27 de julio de 2021. 
  5. Будущее космической отрасли: госкорпорация, холдинги или министерство // РИА
  6. Полвека без Королёва // zavtra.ru
  7. Союз с «Аполлоном» // НГ
  8. «Космическим туристам нужно выделять отдельный корабль, чтобы не отнимали места у профессионалов» // Областная газета, /12 февраля 2015
  9. «Cosmódromo de Baikonur – Rusopedia: Todo sobre Rusia». rusopedia.rt.com. Consultado el 27 de julio de 2021. 
  10. Bell, Steve (14 de marzo de 2019). «El Cosmódromo Baikonur, la puerta rusa al espacio». The New York Times. ISSN 0362-4331. Consultado el 27 de julio de 2021. 
  11. Press, Europa (4 de octubre de 2018). «61 años del lanzamiento del Sputnik 1, primer satélite artificial». www.europapress.es. Consultado el 27 de julio de 2021. 
  12. a b Комплекс "Байконур" // РИА
  13. a b Valentina Bushueva (9 de marzo de 2015). «9 марта 1934 года родился первый космонавт планеты Юрий Гагарин» [El primer cosmonauta del planeta Yuri Gagarin nació el 9 de marzo de 1934]. Archivado desde el original el 11 de julio de 2018. Consultado el 26 de diciembre de 2019. 
  14. Elisabeth Claus (19 de noviembre de 2018). «Estaciones espaciales para la historia». La Vanguardia. Consultado el 27 de julio de 2021. 
  15. «Las naves rusas Soyuz». www.astromia.com. Consultado el 27 de julio de 2021. 
  16. «El programa espacial Soyuz». rusopedia.rt.com. Consultado el 27 de julio de 2021. 
  17. Press, Europa (23 de marzo de 2021). «Veinte años de la destrucción de la estación espacial Mir». www.europapress.es. Consultado el 27 de julio de 2021. 
  18. Martín, Nicolás (5 de enero de 2021). «Hace 20 años, Rusia decidió dejar caer la estación espacial Mir al mar». DW.COM. Consultado el 27 de julio de 2021. 
  19. a b "Победил полный автомат" // Коммерсантъ
  20. Daniel Marín (15 de noviembre de 2013). «25 años del Burán: Ocho cosas que quizás no sabías sobre el transbordador soviético». Eureka. Consultado el 27 de julio de 2021. 
  21. Yegórov, Borís (23 de noviembre de 2018). «¿Por qué la URSS abandonó su propio transbordador espacial si era mejor que el de Estados Unidos?». es.rbth.com. Consultado el 27 de julio de 2021. 
  22. Clarín.com (15 de noviembre de 2018). «La 'maldición' del Burán, el transbordador ruso que marcó el fin de la carrera espacial». www.clarin.com. Consultado el 27 de julio de 2021. 
  23. Где делают самые лучшие ракетные двигатели в мире
  24. Лаборатория инженера Тихомирова
  25. Музей космонавтики и ракетной техники открылся в Петербурге после реконструкции
  26. «Первые в космосе». День космонавтики в Петропавловской крепости
  27. Впервые получена опытная партия новейшего высокоэффективного ракетного горючего ацетам
  28. ГИРД исполняется 80 лет
  29. «17 августа 1933 года испытана первая советская ракета на жидком топливе». Archivado desde el original el 3 de junio de 2016. Consultado el 26 de diciembre de 2019. 
  30. Ракетные войска. Как это было
  31. 2 апреля 1955 года "Об образовании общесоюзного Министерства общего машиностроения СССР"
  32. Вертикальная структура: как реорганизуется космическая отрасль России // АиФ
  33. Открытое акционерное общество «Велта».
  34. Жорес Алферов: заметки о роли РАН в современной России // РИА
  35. Академик Жорес Алфёров: «Нашей науке нужна философия развития» Archivado el 16 de julio de 2019 en Wayback Machine. // file-rf.ru
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  37. «Горемыкин Пётр Николаевич МГТУ имени Баумана». Archivado desde el original el 10 de mayo de 2017. Consultado el 26 de diciembre de 2019. 
  38. Человек, создавший космическую связь
  39. Владимир Челомей, советский ученый, конструктор ракетной техники.
  40. Умер один из основателей ракетно-космической промышленности России Леонид Гусев
  41. «Governments of the Union of Soviet Socialist Republics 1917-1964». Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2017. Consultado el 28 de noviembre de 2017. 
  42. s:Постановление Государственного Совета СССР от 14.11.1991 № 13
  43. Будущее космической отрасли: госкорпорация, холдинги или министерство // РИА
  44. СУДЬБА – ПРОЛОЖИТЬ ПЕРВУЮ ДОРОГУ В КОСМОС
  45. Скончался конструктор космических кораблей «Восток»
  46. Быть, а не казаться. Рассказ второй. Archivado el 9 de mayo de 2016 en Wayback Machine. // tatcenter.ru
  47. Никто не хотел быть «мамой»...
  48. В неудачном запуске спутников ГЛОНАСС обвиняют математиков: причиной могла стать программная ошибка // NEWSru.com
  49. Станция "Мир": орбитальный дом послужил на славу // Би-би-си, фев 2012
  50. Миру «Мир»
  51. Советский «Мир». История станции, пережившей распад СССР и таран в космосе // АиФ
  52. В Тихом океане 15 лет назад затопили станцию "Мир" // РГ
  53. С "Тополями" все было непросто // НГ
  54. Ракетный Харьков // НГ, 14.09.2007
  55. Четверть века без "Бурана" // РИА
  56. Сбитый с орбиты // РГ, 14.11.2008
  57. «Успеет ли Россия создать БЖРК до удара США?». Archivado desde el original el 23 de enero de 2015. Consultado el 26 de diciembre de 2019. 
  58. 50 лет образования Министерства общего машиностроения СССР // arms-expo.ru
  59. Индийская ракета-носитель GSLV. Досье // ТАСС