Ministerio de Obras Públicas (Chile)
El Ministerio de Obras Públicas de Chile (más conocido como MOP) es el ministerio de Estado encargado de planificar y construir infraestructura pública, así como también las conserva y las administra. También le corresponde ejercer la administración de toda el agua en el país. Desde el 13 de junio de 2019, el ministro es Alfredo Moreno Charme.
| Ministerio de Obras Públicas | ||||
|---|---|---|---|---|
 Logotipo del Ministerio. | ||||
 Puerta principal de acceso al edificio del MOP en Santiago. | ||||
| Información general | ||||
| Acrónimo | MOP | |||
| Tipo | Ministerio de Obras Públicas | |||
| Fundación |
| |||
| Jurisdicción | Chile | |||
| País |
 Chile | |||
| Sede | Morandé 59, Santiago | |||
| Organización | ||||
| Ministro de Obras Públicas | Alfredo Moreno Charme | |||
| Subsecretario de Obras Públicas | Cristóbal Leturia Infante | |||
| Dependiente de | Poder Ejecutivo | |||
| Dependencias | Subsecretaría de Obras Públicas | |||
| Empleados | 8 692 (2018)[1] | |||
| Presupuesto anual | 2 085 193 560 miles de pesos chilenos (2020)[2] | |||
| Histórico | ||||
| ||||
| Sitio web | ||||
HistoriaEditar
En el gobierno del presidente Balmaceda, en 1887, se dictó una ley que reorganizaba los ministerios en aquella época, creando el Ministerio de Industria y Obras Públicas. El primer ministro fue Pedro Montt Montt, quien más tarde llegaría a ser Presidente de Chile (1906). El mismo presidente hizo el cargo de subsecretario, ocupado por primera vez por Luis Antonio Vergara.
En enero de 1888 fue creada la Dirección de Obras Públicas, con la misión de estudiar, construir y vigilar todas las obras públicas. En sus primeros años, fue dividida en 2 áreas: Sección de Ferrocarriles, Telégrafos, Puentes y Caminos y la Sección de Construcciones Hidráulicas y Arquitectura (esta última pasó a ser el Departamento de Arquitectura en 1953).
En 1904, cuando era Presidente Germán Riesco, se construyó el edificio del ministerio que ocupó hasta la década de 1930 cuando se construyó un gran edificio, símbolo del desarrollo y pujanza que el estado de Chile alcanzaba en esa época, a un costado del Palacio de La Moneda, En este edificio se demuestran las influencias de su arquitecto, Emilio Jecquier, quién recibió en Francia las clases de Gustavo Eiffel. Su privilegiada ubicación (Morandé 59) lo pondrían en el corazón del Barrio Cívico de Santiago.
En 1914 se dictó la Ley de Riego, que hizo que se creara la Oficina de Regadío, antecesora del Departamento de Riego, la Dirección de Riego y actual Dirección de Obras Hidráulicas. El cuerpo de ingenieros se anexó a la Sección de Puentes, Caminos y Construcciones (ex Ferrocarriles, Telégrafos, Puentes y Caminos). En 1925 se creó el Departamento de Caminos, que se encargó de pavimentar la ruta Santiago - Valparaíso y Santiago - San Antonio. Desde agosto de 1953 pasó a ser la Dirección de Vialidad.
La Dirección de Obras Portuarias se creó por la "Comisión de puertos" en 1910, que debió presentar en 2 meses un plan de mejoramiento de todas las zonas portuarias. Esta comisión pasó a ser Departamento de Puertos en 1945 y tomó su nombre actual en 1953.
La Dirección de Aeropuertos se creó en 1964, aunque desde el Departamento de Caminos también se atendió a los campos aéreos. La primera tarea fue construir el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez, ahora también conocido como Aeropuerto Pudahuel, por emplazarse en esa comuna.
Como apoyo, se creó la Dirección de Planeamiento (1953) y la Dirección de Contabilidad y Finanzas (1970), aunque antes existiera la Sección de Contabilidad (1888), y el Departamento de Contabilidad y Presupuesto.
Por último, se creó en 1953 el Departamento Jurídico, que desde 1964 tiene poder de fiscalía.
Denominaciones del ministerioEditar
- 1888-1910: Ministerio de Industria y Obras Públicas.
- 1910-1924: Ministerio de Industria, Obras Públicas y Ferrocarriles.
- 1924-1925: Ministerio de Obras y Vías públicas.
- 1925-1927: Ministerio de Obras Públicas, Comercio y Vías de Comunicación.
- 1927-1942: Ministerio de Fomento.
- 1942-1953: Ministerio de Obras Públicas y Vías de comunicación.
- 1953-1967: Ministerio de Obras Públicas.
- 1967-1974: Ministerio de Obras Públicas y Transportes.
- 1974-actualidad: Ministerio de Obras Públicas.
OrganizaciónEditar
En la actualidad el Ministerio de Obras Públicas se divide en los siguientes secciones:
- Subsecretaría de Obras Públicas (SS.OO.PP)
- Secretarios Regionales Ministeriales de Obras Públicas
- Dirección General de Aguas (DGA), entre cuyas tareas se cuentan (i) conocimiento, medición, monitoreo e investigación de los recursos hídricos en el país; (ii) planificación del recurso y formulación de recomendaciones para su aprovechamiento; (iii) constitución y regularización de los derechos de agua adquiridos (DAA) mediante la autorización de extracciones legítimas; (iv) fijación de limitaciones y modificaciones a la extracción del agua; (v) policía y vigilancia de las aguas; (vi) ejercicio de atribuciones decisorias o auxiliares a los tribunales; (vii) supervisión del funcionamiento de las juntas de vigilancia (JdV); (viii) seguimiento del funcionamiento de las asociaciones de canalistas y comunidades de aguas; (ix) autorización de uso de cauces naturales y artificiales; y, (x) autorización de obras hidráulicas mayores. Con la reforma del Código de Aguas (CA) de 2005, las funciones regulatorias de la DGA han aumentado significativamente.[3]:53
- Dirección General de Obras Públicas (DGOP): dividida en Direcciones Operativas y de Apoyo.
- Direcciones Operativas
- Dirección de Arquitectura (DA)
- Dirección de Aeropuertos (DAP)
- Dirección de Obras Portuarias (DOP)
- Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) que tiene como función coordinar y supervisar las funciones de la DGA. De este modo, la DGA gestiona de los recursos hídricos, pero la DOH debe velar por la correcta planificación del recurso, lo que incluye la construcción directa o indirecta (vía concesiones, por ejemplo) de las obras públicas hidráulicas mayores. Sus programas de inversión incluyen no sólo infraestructuras de riego y de manejo de cauces (relacionado con las funciones de la DGA), sino también infraestructuras primarias de aguas lluvias, de control aluvial, y de infraestructuras para servicios sanitarios rurales que no atañen a la DGA.[3]:53
- Dirección de Vialidad (DV)
- Direcciones de Apoyo
- Dirección de Contabilidad y Finanzas (DCyF)
- Dirección de Planeamiento (DIRPLAN)
- Direcciones Operativas
- Dirección General de Concesiones de Obras Públicas (DGCOP, antiguamente Coordinación de Concesiones de Obras Públicas, CCOP)
- Fiscalía MOP (audita y fiscaliza a todo el MOP)
- Relacionadas con el Estado a través del MOP:
- Instituto Nacional de Hidráulica (INH)
- Superintendencia de Servicios Sanitarios (SISS)
Lista de ministrosEditar
• Ministros de Industria y Obras Públicas (1887-1912)
• Ministros de Industria, Obras Públicas y Ferrocarriles (1910-1924)Editar
Ministros de Obras y Vías Públicas (1924-1925)Editar
| Ministro | Partido | Inicio | Final | Presidente |
|---|---|---|---|---|
| Óscar Dávila Izquierdo | PL | 16 de octubre de 1924 | 19 de diciembre de 1924 | Junta Militar |
| Luis Molina Gómez | PR | 19 de diciembre de 1924 | 29 de enero de 1925 | |
| Francisco Mardones Otaíza | PD | 29 de enero de 1925 | 20 de julio de 1925 |
Ministros de Obras Públicas, Comercio y Vías de Comunicación (1924-1925)Editar
| Ministro | Partido | Periodo | Presidente |
|---|---|---|---|
| Claudio Vicuña Subercaseaux | PLD | 20 de julio de 1925 | Arturo Alessandri |
| Gustavo Lira Manso | ind | 27 de agosto de 1925 | |
| Alejandro García Castelblanco | Militar | 2 de octubre de 1925 | Luis Barros Borgoño |
| Angel Guarello Costa | PD | 23 de diciembre de 1925 | Emiliano Figueroa |
| Julio Velasco González | PD | 20 de noviembre de 1926 | |
| Julio Velasco González | PD | 7 de abril de 1927 | Carlos Ibáñez del Campo |
| Emiliano Ortiz Vega | Militar | 23 de mayo de 1927 | |
| Enrique Balmaceda Toro | PLD | 6 de septiembre de 1927 |
Ministros de Fomento (1927-1942)Editar
Ministros de Obras Públicas y Vías de Comunicación (1942-1953)Editar
| Ministro | Partido | Periodo | Presidente |
|---|---|---|---|
| Oscar Schnake Vergara | PS | 18 de agosto de 1942 | Juan Antonio Ríos |
| Enrique Amagada Saldías | PS | 21 de octubre de 1942 | |
| Manuel Hidalgo Plaza | PS | 19 de diciembre de 1942 | |
| Ricardo Bascuñán Stonner | ind | 4 de febrero de 1943 | |
| Abraham Alcaíno Fernández | PR | 1 de septiembre de 1943 | |
| Gustavo Lira Manso | ind | 6 de octubre de 1944 | |
| Eduardo Frei Montalva | FN | 14 de mayo de 1945 | |
| Manuel Tovarías Arroyo | Militar | 28 de enero de 1946 | |
| Germán Picó Cañas | PR | 6 de septiembre de 1946 | Alfredo Duhalde (Interino) |
| Carlos Contreras Labarca | PPN/PCCh | 3 de noviembre de 1946 | Gabriel González Videla |
| Ernesto Merino Segura | PR | 16 de abril de 1947 | |
| Ricardo Labarca Benítez | ind | 7 de febrero de 1950 | |
| Ernesto Merino Segura | PR | 27 de febrero de 1950 | |
| Ricardo Bascuñán Stonner | ind | 29 de julio de 1952 | |
| Humberto Martones Quezada | PDP | 3 de noviembre de 1952 | Carlos Ibáñez del Campo |
| Abdón Parra Urzúa | Militar | 5 de marzo de 1953 | |
| Orlando Latorre González | PDP | 10 de marzo de 1953 |
Ministros de Obras Públicas (1953-1957)Editar
| Ministro | Partido | Inicio | Final | Presidente |
|---|---|---|---|---|
| Orlando Latorre González | PDP | 4 de julio de 1953 | 5 de junio de 1954 | Carlos Ibáñez del Campo |
| Benjamín Videla Vergara | Militar | 5 de junio de 1954 | 23 de mayo de 1955 | |
| Alejandro Schwerter Gallardo | Militar | 23 de mayo de 1955 | 10 de diciembre de 1955 | |
| Adalberto Fernández Ferreira | Militar | 10 de diciembre de 1955 | 13 de noviembre de 1956 | |
| Eduardo Yáñez Zavala | Militar | 13 de noviembre de 1956 | 3 de noviembre de 1958 | |
| Pablo Pérez Zañartu | IND | 3 de noviembre de 1958 | 15 de septiembre de 1960 | Jorge Alessandri |
| Ernesto Pinto Lagarrigue | IND | 15 de septiembre de 1960 | 3 de noviembre de 1964 | |
| Modesto Collados Nuñez | IND | 3 de noviembre de 1964 | 16 de diciembre de 1965 | Eduardo Frei Montalva |
| Edmundo Pérez Zujovic | PDC | 16 de diciembre de 1965 | 7 de septiembre de 1967 | |
| Sergio Ossa Pretot | PDC | 7 de septiembre de 1967 | 13 de diciembre de 1967 |
Ministros de Obras Públicas y Transporte (1967-1974)Editar
| Ministro | Partido | Inicio | Final | Presidente |
|---|---|---|---|---|
| Sergio Ossa Pretot | PDC | 13 de diciembre de 1967 | 12 de noviembre de 1969 | Eduardo Frei Montalva |
| Eugenio Celedón Silva | PDC | 12 de noviembre de 1969 | 3 de noviembre de 1970 | |
| Pascual Barraza Barraza | PCCh | 3 de noviembre de 1970 | 2 de noviembre de 1972 | Salvador Allende |
| Ismael Huerta Díaz | Militar | 2 de noviembre de 1972 | 31 de enero de 1973 | |
| Daniel Arellano Macleod | Militar | 31 de enero de 1973 | 27 de marzo de 1973 | |
| Humberto Martones Morales | PR | 27 de marzo de 1973 | 9 de agosto de 1973 | |
| César Ruiz Danyau | Militar | 9 de agosto de 1973 | 11 de septiembre de 1973 | |
| Humberto Magliochetti Barahona | Militar | 11 de septiembre de 1973 | 12 de septiembre de 1973 |
Ministros de Obras Públicas (1974-presente)Editar
.png)
.jpg)
.jpg)
ReferenciasEditar
- ↑ Dipres. «Estadísticas de Recursos Humanos del Sector Público 2011-2018». Consultado el 22 de mayo de 2020.
- ↑ Dipres. «Ley de presupuestos del sector público Año 2020». Consultado el 22 de mayo de 2020.
- ↑ a b Banco Mundial, Diagnóstico de la gestión de recursos hídricos, año 2011
Enlaces externosEditar
- Sitio web oficial del Ministerio de Obras Públicas
- Ministerio de Obras Públicas de Chile en Twitter
- Ministerio de Obras Públicas de Chile en Instagram
- Ministerio de Obras Públicas de Chile en Facebook
- Ministerio de Obras Públicas de Chile en Flickr
Datos: Q4294544
Multimedia: Category:Ministry of Public Works (Chile)
