Campeonato del Mundo de MotoE
El Campeonato del Mundo de MotoE (conocido anteriormente como la Copa Mundial de MotoE) o simplemente MotoE es una competición de motociclismo de velocidad organizada por la Federación Internacional de Motociclismo y Enel,[1] que se disputa con motos eléctricas. La temporada inaugural tuvo lugar en 2019, donde fueron carreras de soporte a MotoGP en cinco circuitos europeos. Forma parte del Campeonato Mundial de Motociclismo junto con MotoGP, Moto2 y Moto3.
MotoE | ||
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Actual ![]() | Temporada 2024 del Campeonato del Mundo de MotoE | |
Categoría | Motociclismo de velocidad | |
Fundación | 2019 | |
Ámbito | Europa | |
Campeones | ||
Piloto campeón |
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Equipo campeón |
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Participantes | ||
Pilotos | 18 | |
Escuderías | 9 | |
Constructores |
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Neumáticos | M Michelin | |
Sitio oficial | ||
Especificaciones Técnicas
editarEnergica Ego
editarHasta 2022 utilizarán una especificación de motocicleta Energica Ego Corsa, fabricada por Energica.[2]
- Motor: Síncrono con imanes permanentes, refigerado por aceite.
- Potencia continua máxima: 120 kW (161 CV)
- Aceleración: 0-100 km/h en 2.8 segundos.
- Velocidad máxima: 270 km/h
- Par motor: 200 Nm de 0 a 5000 rpm
- Peso: 258 kg
- Acelerador: Ride-by-wire
- Batería: High Voltage Lithium Ion aprox. 20 kWh de capacidad
- Recarga: Carga rápida DC modo 4
Ducati V21L
editarUtilizarán una especificación de prototipo Ducati V21L, fabricada por Ducati.
- Motor: Síncrono con imanes permanentes de 18000 rpm con refrigeración líquida.
- Potencia continua máxima: 110 kW (150 CV)
- Aceleración: 0-100 km/h en 2.8 segundos.
- Velocidad máxima: 275 km/h
- Par motor: 140 Nm
- Peso: 225 kg
- Batería: 18 kWh de capacidad
- Recarga: Carga rápida DC modo 4 20 kW
A pesar de su menor potencia la moto es hasta 3 segundos más rápida en circuito que su predecesora gracias a la disminución de su masa en unos 35 kg.
Temporada actual
editarPalmarés
editarAño | Primero | Puntos | Segundo | Puntos | Tercero | Puntos |
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Copa Mundial de MotoE | ||||||
2019 | Matteo Ferrari | 99 | Bradley Smith | 88 | Eric Granado | 71 |
2020 | Jordi Torres | 114 | Matteo Ferrari | 97 | Dominique Aegerter | 97 |
2021 | Jordi Torres | 100 | Dominique Aegerter | 93 | Matteo Ferrari | 86 |
2022 | Dominique Aegerter | 227 | Eric Granado | 192.5 | Matteo Ferrari | 162.5 |
Campeonato del Mundo de MotoE | ||||||
2023 | Mattia Casadei | 260 | Jordi Torres | 217 | Matteo Ferrari | 216 |
2024 | Héctor Garzó | 246 | Mattia Casadei | 231 | Óscar Gutiérrez | 208 |
Mundial de equipos
editarAño | Primero | Puntos | Segundo | Puntos | Tercero | Puntos |
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Copa Mundial de MotoE | ||||||
2019 | Avintia Esponsorama Racing | 129 | Trentino Gresini MotoE | 123 | One Energy Racing | 88 |
2020 | Trentino Gresini MotoE | 134 | Pons Racing 40 | 114 | Dynavolt Intact GP | 97 |
2021 | Octo Pramac MotoE | 127 | LCR E-Team | 117 | Indonesian E-Racing Gresini MotoE | 115 |
2022 | LCR E-Team | 316.5 | Dynavolt Intact GP MotoE | 227 | Pons Racing 40 | 227 |
Campeonato del Mundo de MotoE | ||||||
2023 | HP Pons Los40 | 410 | Dynavolt Intact GP MotoE | 382 | Felo Gresini MotoE | 251 |
2024 | Dynavolt Intact GP MotoE | 357 | LCR E-Team | 343 | Openbank Aspar Team | 343 |
Récords
editarLos pilotos resaltados en negrita disputarón la Temporada 2024 del Campeonato del Mundo de MotoE.
Actualizado hasta el Gran Premio de San Marino de 2024.
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «¿Cómo será la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™?». motogp.com (Dorna). 7 de octubre de 2018. Consultado el 5 de noviembre de 2018.
- ↑ «Discover the Energica Ego Corsa MotoE™ motorcycle». motogp.com (Dorna). 8 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2018. Consultado el 5 de noviembre de 2018.