Motor trasero y tracción en las cuatro ruedas

configuración automotriz

En diseño de automóviles, una configuración con motor trasero y tracción en las cuatro ruedas (T4) se caracteriza por tener el motor, que acciona las cuatro ruedas motrices, situado en la parte trasera del vehículo, por detrás del eje posterior.[1]

Diseño T4, el motor se encuentra detrás del eje trasero
Volkswagen Kübelwagen de la Segunda Guerra Mundial

Este diseño se suele adoptar para mejorar la tracción o las condiciones de conducción de diseños de vehículos existentes con motor trasero y tracción trasera (TT).

CaracterísticasEditar

El diseño T4 es muy raro, solo se ha utilizado en un pequeño número de vehículos de serie. Entre los vehículos notables con este diseño figuran varios deportivos Porsche de alto rendimiento, incluido el 959, el 911 Turbo desde la introducción de la versión turboalimentada de la serie 993 en 1995 y el 911 Carrera 4 introducido con la serie 964 en 1989.

Algunas variantes del Volkswagen Kübelwagen (el vehículo militar basado en el escarabajo con motor trasero utilizado por Alemania en la Segunda Guerra Mundial), se produjeron con tracción en las 4 ruedas, incluidos los Tipos 86, 87 y 98.[2]​ Además, algunos Vanagons/Microbuses se comercializaron en la versión 4WD Syncro.[3]

EjemplosEditar

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. ÁGUEDA CASADO, EDUARDO, GARCÍA JIMÉNEZ, JOSÉ LUIS, GÓMEZ MORALES, TOMÁS, JOAQUÍN GONZÁLO GRACIA, MARTÍN NAVARRO, JOSÉ (2014). Mecánica del vehículo. Ediciones Paraninfo, S.A. pp. 122 de 256. ISBN 9788428335850. Consultado el 23 de agosto de 2020. 
  2. Livro do Fusca. On Line Editora. 2017. pp. 35 de 96. Consultado el 23 de agosto de 2020. 
  3. James Hale (2011). How to Modify Volkswagen Bus Suspension, Brakes & Chassis for High Performance: Updated & Enlarged New Edition. Veloce Publishing Ltd. pp. 105 de 144. ISBN 9781845842628. Consultado el 23 de agosto de 2020. 

BibliografíaEditar

Enlaces externosEditar