Nuestra Señora de la Concepción y de las Ánimas (1687)
La capitana real Nuestra Señora de la Concepción y de las Ánimas fue un galeón español del siglo XVII de 1.300 toneladas de arqueo y 90 cañones.[2][3]
| Nª Sra. de la Concepción y de las Ánimas | ||
|---|---|---|
| Historial | ||
| Astillero | Reales Astilleros de Falgote (Colindres)/Real Astillero de Santoña | |
| Tipo | Galeón | |
| Botado | 1687 | |
| Características generales | ||
| Eslora | 46,62 m | |
| Manga | 12.92 m | |
| Cubiertas | 3 | |
| Armamento | 94 cañones (28 de a 18, 26 de a 12, 24 de a 8, 12 de a 6 y 4 de a 4 libras)[1] | |
| Tripulación | 395 (más 528 de Infantería)[1] | |
Se botó[nota 1] en 1687 en el Real Astillero de Colindres,[4] con dos de sus tres cubiertas.[4] Una vez botado y aún sin acabar de construir, Carlos II envía a Antonio de Gaztañeta para ayudar a completar la obra muerta del galeón y es durante su estancia en el astillero de Colindres que empieza a redactar su Arte de fabricar Reales.[4] Finalmente se hizo a la mar en octubre de 1690 formando escuadra con, entre otras embarcaciones menores, dos navíos de Pasajes, el San Carlos y el San Juan, de la escuadra de Pedro de Aramburu.[1][5]
En 1700 formó parte de la escuadra enviada para hostigar a los colonos escoceses del Proyecto Darién, parte de la colonización escocesa de América, en el istmo de Panamá.[1]
Fue desguazado en 1705.[6]
Modelo editar
En 2002, el Estado español aceptó en dación en pago un modelo a escala del galeón (escala de 1/20) —de 1,80 metros de longitud— y valorada en unos 20 millones de pesetas, para su exposición en el Museo Naval de Madrid.[6]
Notas editar
Referencias editar
- ↑ a b c d Palacios Ramos, Rafael. Revista de Historia Naval, Núm. 107, Año 2009, pp. 13-19, 28-9. Biblioteca Virtual de Defensa. Ministerio de Defensa (España). Consultado el 6 de febrero de 2019.
- ↑ Hormaechea, Cayetano La construcción naval española del siglo XVIII a través de algunos modelos de arsenal del Museo Naval de Madrid, p. 3. 26 de enero de 2012. Archivado el 19 de octubre de 2021 en Wayback Machine. Consultado el 5 de febrero de 2019.
- ↑ «Galeones. Cuando Cantabria construía los mayores barcos del planeta». cantabriaesconomica.es. 12 de diciembre de 2020. Consultado el 24 de diciembre de 2020.
- ↑ a b c d Cisneros Cunchillos, Miguel; Rafael Palacio Ramos, Juan M. Castanedo Galán. El astillero de Colindres (Cantabria) en la época de los Austrias menores: arqueología y construcción naval, pp. 30, 89-91. Ed. Universidad de Cantabria, 1997. En Google Books. Consultado el 5 de febrero de 2019.
- ↑ Zavala y Fernández de Heredia, Luis María de. «Ficha: Pedro de Aramburu Aburruza.» Real Academia de la Historia. Consultado el 6 de febrero de 2019.
- ↑ a b Fraguas, Rafael. «Un galeón para pagar a Hacienda.» El País. Consultado el 5 de febrero de 2019.
Datos: Q61861403
