Abrir menú principal

Nuevo Central Argentino (NCA) es una empresa privada argentina que explota la operación e infraestructura de cargas del Ferrocarril General Bartolomé Mitre desde el 23 de diciembre de 1992, fecha en la cual le fueron dadas en concesión dentro del plan de reformas neoliberales del entonces presidente Carlos Menem. Al igual que el resto de la red, era administrada previamente por Ferrocarriles Argentinos.

Nuevo Central Argentino
Nca rail logo.png
EMD GR12 NCA Escobar.jpg
Formación del NCA en cercanías de Estación Escobar.
Tipo Privada
Industria transporte ferroviario
Género Transporte
Forma legal empresa privada
Fundación 23 de diciembre de 1992
Sede Rosario (Santa Fe), Argentina
Área de operación Buenos Aires
Santa Fe
Córdoba
Santiago del Estero
Tucumán
Servicios Transporte de cargas
Propietario Aceitera General Deheza (AGD)
Sitio web NCA
Cronología
Ferrocarriles Argentinos
Patio Parada, base de operaciones de NCA.

Tiene su principal sede en Rosario, la cercana Villa Gobernador Gálvez y Villa María. También existen centros de operaciones en Colombres y Córdoba capital, y centros de transferencia en la ciudad de Tucumán y en el barrio porteño de Retiro.

Índice

HistoriaEditar

En el Proceso de licitación se incluyó la mayor parte de la red del Ferrocarril General Mitre, y se le adicionó un ramal entre Pergamino y Junín., totalizando 4.511 Km. En la licitación de presentaron dos consorcios oferentes: Resultando preadjudicada en enero de 1992 a Nuevo Central Argentino S.A. Para A.G.D. pesaba además de la explotación del ramal, la posibilidad de controlar directamente el traslado de su producción de oleaginosas para el mercado externo.Comenzó a operar el 23 de diciembre de 1992.

InfraestructuraEditar

A 2019, la red de NCA cuenta con más de 4500 kilómetros de vía, es amplia en extensión y en posibilidades de transporte a la gran variedad de productos originados en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero y Tucumán.[1]​de líneas de carga en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero y Tucumán.[2]​Además por las vías de NCA circulan 2 servicios de trenes de pasajeros de larga distancia pertenecientes a la empresa estatal Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria que unen Buenos Aires (Retiro) con Córdoba y con Tucumán pasando por la ciudad de Rosario.

Véase tambiénEditar

FuentesEditar

Marcelo Peláez -¨La gran estafa: Veinte años de privatizaciones en Argentina¨ Editorial Sudamericana, Edición 1º, Año 2.013 Capítulo Nº 5 ¨Los Ferrocarriles¨ Pagina Nº 192

Mario Justo López - Jorge Eduardo Waddell (Compiladores) ¨Nueva historia del ferrocarril en la Argentina: 150 años de política ferroviaria¨ Editorial Lumiere, Edición 1º, Año 2.007 Capítulo Nº 5 -¨1.977-2.006: El ciclo de las reformas traumáticas¨ por Juan Pablo Martínez Paginas Nº 245 a 248


ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar