Aeropuerto de Petropávlovsk-Kamchatski

aeropuerto de Petropávlovsk-Kamchatski, Rusia
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El Aeropuerto de Yélizovo (del ruso: Аэропорт Елизово) (IATA: PKCOACI: UHPP) es un aeropuerto localizado en la ciudad de Petropávlovsk-Kamchatski, krai de Kamchatka. Sus 3400 metros que tiene como pista de aterrizaje lo hacen suficientemente largo para acomodar un Ilyushin Il-76 de carga completa o un avión Boeing 707. La plataforma principal contiene 34 plazas de aparcamiento, 18 de las cuales pueden dar servicio a grandes aviones de pasajeros de fuselaje ancho, como el Ilyushin IL-96; ocho espacios pavimentados adicionales para aviones más pequeños y doce plazas de aparcamiento sin asfaltar.

Yélizovo
Аэропорт Елизово
IATA: PKC OACI: UHPP FAA:
Localización
Ubicación Petropávlovsk-Kamchatski, Rusia
Elevación 40
Sirve a Petropavlovsk-Kamchatsky
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Petropavlovsk-Kamchatsky Air Enterprise
Servicios y conexiones
Hub para
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
16R/34L2,500Hormigón
16L/34R3,400Hormigón
Mapa
PKC / UHPP ubicada en Krai de Kamchatka
PKC / UHPP
PKC / UHPP
Sitio web
airport-pkc.ru

Unidad de operación militar editar

 
Aeroflot Ilyushin Il-62 depositados en el Aeropuerto de Petropavlovsk-Kamchatsky.

La unidad de mando militar principal es el 865.º regimiento de Aviación de Combate (865 IAP), el cual opera el avión interceptor MiG-31. Las operaciones navales también han tenido lugar en donde, sobre todo con el 317th Separate Composite Aviation Regiment (317 OSAP) que opera aviones Tupolev Tu-16R a mediados de 1992, y las aeronaves Beriev Be-12 y Tupolev Tu-95MS con unidades no identificadas.[1]​ Imágenes recientes de alta resolución de Google Earth revelaron que la base continúa sirviendo como un importante centro de coordinación militar, con las 33 aeronaves MiG-31 dispersas por todo el campo de vuelo y un gran número de transportes de turbohélice y helicópteros.[cita requerida]

El Regimiento de Aviación de combate 865a se activó como un Regimiento de Aviación de Asalto en 1939.[2]​ Después de dos redesignaciones, se cambió el nombre del 410.º Regimiento de Aviación de Asalto en octubre de 1944. Se ha basado en la base desde 1945. En abril de 1949 pasó a llamarse de nuevo como el 865.º Regimiento de Aviación de Combate, y posteriormente fue trasladado a la Fuerza de Defensa Aérea Soviética, y cambió el nombre del 865o regimiento de Aviación de Asalto de la PVO. Entre abril de 1986 fue asignado a la 6.ª División de defensa aérea, (11.º Ejército de Defensa), PVO, hasta su reasignación a la Flota del Pacífico. El 1 de julio de 1998, fue trasladado a la Flota del Pacífico. Estaba equipado con Su-15 de 1974-1985 y fue equipado con MiG-31, de 1985.

Reconstrucción de la pista editar

El 1 de abril de 2012, la reconstrucción comenzó en la pista 34L / 16R para ensancharlo a 45 metros y extenderlo por 900 metros para acomodar mejor los aviones más grandes. Las mejoras en las terminales y las plataformas también se incluyen en el proyecto.[3]

Aerolíneas y destinos editar

Pasajeros editar

 
Aeroflot Ilyushin Il-96-300 aparcado en Petropavlovsk-Kamchatsky Airport.
 
Pulkovo Airlines Ilyushin Il-86 despegando desde el aeropuerto de Petropavlovsk-Kamchatsky.
Aerolíneas Destinos
Aeroflot Moscow-Sheremetyevo
Aeroflot
operated by Aurora
Jabárovsk, Vladivostok
Aeroflot
operated by Rossiya Airlines
Moscow-Vnukovo
Petropavlovsk-Kamchatsky Air Enterprise Nikolskoye, Ossora, Ozernaya, Palana, Sobolevo, Tigil, Tilichiki, Ust-Hairyuzovo, Ust-Kamchatsk
Ural Airlines Irkutsk, St Petersburg, Vladivostok, Yekaterinburg
S7 Airlines Jabárovsk, Novosibirsk, Vladivostok
Yakutia Airlines Yakutsk
Seasonal: Anchorage

Referencias editar

  1. «Aviatsiya VMF». Aviabaza KPOI. 16 de octubre de 2009. Consultado el 30 de junio de 2011. 
  2. Michael Holm, 865th Fighter Aviation Regiment PVO, accessed October 2011
  3. «ru:На Камчатке реконструируется главная воздушная гавань региона». Aviation Explorer (en russian). 6 de marzo de 2012. Consultado el 10 de junio de 2013. 

Enlaces externos editar