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La Policía Federal de Caminos fue un cuerpo de policía administrativa encargada de proteger las vías terrestres federales de comunicación de México. Se creó por acuerdo del presidente Abelardo L. Rodríguez en febrero de 1931[1]​ y desapareció al incorporarse durante 1999 a la Policía Federal Preventiva.[2]

Policía Federal de Caminos
Escudo PFC.png
Escudo de la Policía Federal de Caminos

Información general
Acrónimo PFC
Tipo Institución de Seguridad Publica en vías de comunicación (Carreteras y Aeropuertos Federales).
Fundación 1928
Disolución 4 de enero de 1999
Jurisdicción México
País MéxicoFlag of Mexico.svg México
Sede

Plantilla:Ciudaddemexico Cuartel General P.F.C. Calzada de las Bombas 411. Col. Los Girasoles, C.P. 04920

Delegación Coyoacán
Organización
Dirección (Penúltimo Director el Comandante Gral. P.F.C. P.A.H. y Lic. Arturo Jimenez Martinez
Comandante de Región P.F.C. P.A.H. Arturo Jimenez Martinez.jpg
)
Composición Institución Policial Civil con organización y formación tipo militar.
Dependiente de Secretaría de Comunicaciones y Transportes Secretaria de Comunicaciones y Transportes (Mexico)
Histórico
Actual Policía Federal Preventiva

HistoriaEditar

El presidente Plutarco Elías Calles creó el 1 de junio de 1928 el 1.er Escuadrón de Agentes Vigilantes de la Oficina de Tránsito, dependiente del Departamento de Caminos de la entonces Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), con el fin de vigilar los caminos del país y permitir el funcionamiento de la Comisión Nacional de Caminos fundado en 1925. Este escuadrón funcionó apenas siete meses. No obstante, la Comisión Nacional de Caminos, necesitada de este cuerpo de vigilantes, creó en abril de 1929 un nuevo cuerpo de agentes vigilantes.[1]

En febrero de 1931 se decretó la creación de la Policía Federal de Caminos (PFC) por acuerdo del presidente Abelardo L. Rodríguez, dependiente de Oficina de Comunicaciones Terrestres de la SCOP, la cual se constituyó con los agentes vigilantes de la Comisión Nacional de Caminos.[1]

El 30 de diciembre de 1939 el presidente Lázaro Cárdenas dispuso que la PFC fue militarizada y se incorporara a la 1.ª Reserva como milicia auxiliar del Ejército Mexicano, aunque después recobró su estatus civil bajo la SCOP y la nueva Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) que la sustituyó.[1]

En 1979 la Dirección General de la Policía Federal de Caminos se convirtió en un órgano desconcentrado de la SCT, con lo que tuvo las herramientas necesarias para manejar su propio presupuesto al margen del de la Secretaría. Por ello, se vio favorecida para su crecimiento que le permitió obtener reconocimientos internacionales por su calidad.[1]

En 1991 la PFC cambió su denominación a Policía Federal de Caminos y Puertos al aumentar sus atribuciones y su jurisdicción a los puertos, playas, riveras de ríos, lagos y presas, cambio que duró poco ya que a finales de 1993 se le retiraron estas funciones.[1]

La Policía Federal de Caminos en 1999 se convirtió en la base principal para la conformación de la Policía Federal Preventiva, para después desaparecer crearse en 2009 la Policía Federal dependiente de la Comisión Nacional de Seguridad a su vez de la Secretaria de Gobernación.


La Policía Federal Preventiva en sus inicios fue conformada por varias dependencias de seguridad entre ellas la Policía Federal de Caminos, por elementos del Instituto Nacional de Migración, así como de un grupo muy grande la Policía militar de le Secretaria de la Defensa Nacional, por lo que respecta a los mandos de la recién creada Policía Federal Preventiva en 1999 fueron en su totalidad provenientes de la Secretaria de Marina-Armada de México quienes estuvieron por mucho tiempo comisionados en el hoy desaparecido CISEN-Centro Nacional de Seguridad, como lo fueron el entonces Contralmirante Wilfrido robledo Madrid quien fungió en el Primer Comisionado de la P.F.P., El Contralmirante Medina Muro, entre otros, cabe señalar que la extinta Policía Federal de Caminos solo quedo reducida a una división y que sus mandos no ocuparan cargos de relevancia durante la función de la P.F.P.[1]


En el año de 1953 se fundó el primer instituto formativo de la Policía Federal de Caminos, en las instalaciones de la entonces Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), ubicada en las avenidas Xola y Eje Central de la Ciudad de México.


Debido al creciente número de integrantes, en 1986 se hizo evidente la necesidad de contar con una nueva sede , por lo que a través de la gestión del entonces Comandante de Region P.F.C. Miguel Naya Guerrero se logro que el Gobierno del Estado de San Luis Potosí donara 25 hectáreas del Parque Tangamanga II para construir una nueva escuela. donara 25 hectáreas del Parque Tangamanga II para construir una nueva escuela.


El Presidente de la Republica el Lic. Miguel de la Madrid y el entonces Gobernador Leopoldino Ortíz Santos colocaron en 1987 la primera piedra de la nueva casa educativa de la Policía Federal de Caminos de México en la Ciudad de San Luis Potosí.


La “Escuela Profesional de la Policía Federal de Caminos” inició actividades el 1 de julio de 1994; su primera generación de suboficiales egresó en el mes de agosto de 1995, tras un año de estudios.


Como parte de la evolución institucional de la Policía Federal de Caminos de México, en el año de 1999 el Centro Educativo cambió su nombre a “Centro de Formación Policial de la Policía Federal Preventiva” e incluyó a mujeres como cadetes por primera ocasión.

Actualmente la que inicialmente fuera La Escuela Profesional de la Policía Federal de Caminos (1928-1999) es actualmente La Academia Superior de la Policía Federal que se suma a la búsqueda e intercambio del conocimiento, no solo como un recinto de formación inicial policial, sino como un centro de profesionalización y actualización permanente, tanto para las y los policías federales como para integrantes de organizaciones policiales hermanas.


Estos son los Directores Generales de la Academia de la Policía Federal de 1994 a 2013:

  • Comandante de Región P.F.C. Francisco Enciso Gracida 1994 a 1996
  • Comandante de Región P.F.C. P.A.H. Arturo Jiménez Martínez 1997 a 1998
  • Comisario Jefe P.F.P. Elpidio Mejía Flores 1999 a 2000
  • Comisario Jefe P.F.P. P.A.H. José Luis Solís Cortés (+) 2000 a 2001
  • Inspector General P.F.P. Roberto Pérez Mena 2002
  • General Brigadier D.E.M. Ubaldo Ayala Tinoco (+) 2002
  • Francisco Delgado Ramírez 2002
  • Urbano Pérez Bañuelos 2002 a 2003
  • Comisario General P.F.P. Miguel Naya Guerrero 2004 a 2005
  • Spencer Benjamín Calderón González (+) 2006
  • Gerardo Elías García Benavente 2006
  • Víctor Manuel Castillo Ortega 2007
  • Severino Cartagena Hernández 2008 a 2009
  • Noé Sánchez López 2010
  • René Alcántara Luna 2010 a 2012
  • Raúl Rodríguez Alejandre 2012
  • Maricruz Santa Ana Solano 2012 a 2013
  • Pablo Filiberto Camacho Aguirre Noviembre de 2013 a 2014.


Consulta el Acuerdo General que crea el Reglamento de la Academia Superior de Seguridad Pública y Planteles Académicos de la Policía Federal


La Policía Federal de Caminos logró formar 46 Generaciones donde la Generación XLIII fue la primera en sistema de internado en la ciudad de San Luis Potosí, cuyas instalaciones son actualmente utilizadas por la Guardia Nacional de México. La Generación XLIII (43) inicio su formación en la ciudad de México D.F. en mayo de 1994 en la instalaciones generales ubicadas en Calzada de las Bombas, concluyendo su formación en diciembre de 1995 egresando 302 cadetes.

Destaca que a sus elementos en el despacho diario de servicios y actos oficiales se les pedía referir el exhorto en el cual el encargado de turno decía: "Policía Federal de Caminos" y los elementos formados al unisono contestaban:"Disciplina-Lealtad-Sacrificio".


JERARQUÍAS Y/O GRADOS DE LA POLICÍA FEDERAL DE CAMINOS DE 1925 A 1999.

1925

  1. ·        ESTAFETAS Y GUARDIAS DE CARRETERAS

1928

  1. ·        COMANDANTES
  2. ·        AGENTES VIGILANTES EN JEFE.
  3. ·        CABOS VIGILANTES.
  4. ·        AGENTES VIGILANTES.

1946

  1. ·        JEFE DE LA POLICÍA.
  2. ·        JEFE DE SERVICIO.
  3. ·        JEFES DE AGENTES.
  4. ·        AGENTES DE PRIMERA.
  5. ·        AGENTES DE SEGUNDA.
  6. ·        AGENTES INTERINOS.
  7. ·        AGENTES PROVISIONALES.
  8. ·        AGENTES DE SEGUNDA AUXILIARES.

1º DE JULIO DE 1955.

  1. ·        POLICÍA FEDERAL “A” DE TRANSITO.
  2. ·        POLICÍA FEDERAL “B” DE TRANSITO.
  3. ·        POLICÍA FEDERAL “C” DE TRANSITO.
  4. ·        POLICÍA FEDERAL “D” DE TRANSITO.

16 DE AGOSTO DE 1978.

PERSONAL DE COMANDANTES.:

  • ·        COMANDANTE GENERAL P.F.C. GENERAL.
  • ·        JEFE ESTADO MAYOR P.F.C. CORONEL.
  • ·        INSPECTOR GENERAL. CORONEL.
  • ·        COMANDANTE DE REGIÓN P.F.C. TENIENTE CORONEL.
  • ·        COMANDANTE DE DESTACAMENTO. P.F.C. MAYOR
  • ·        SEGUNDO COMANDANTE P.F.C. CAPITÁN PRIMERO.

PERSONAL DE VIGILANCIA.:

  • ·        PRIMER OFICIAL P.F.C. CAPITÁN SEGUNDO.
  • ·        OFICIAL P.F.C. TENIENTE.
  • ·        SUB-OFICIAL P.F.C. SUBTENIENTE.

06 DE ABRIL DE 1989-1999

PERSONAL DE ALTOS MANDOS:

  • ·        COMANDANTE GENERAL P.F.C.
  • ·        JEFE ESTADO MAYOR P.F.C. –COMANDANTE DE REGIÓN P.F.C.
  • ·        INSPECTOR GENERAL-COMANDANTE DE REGIÓN P.F.C.

PERSONAL DE COMANDANTES:

  • ·        COMANDANTE DE REGIÓN P.F.C.
  • ·        COMANDANTE DE DESTACAMENTO P.F.C.
  • ·        SEGUNDO COMANDANTE P.F.C.

PERSONAL DE VIGILANCIA.:

  • ·        PRIMER OFICIAL P.F.C.
  • ·        OFICIAL P.F.C.
  • ·        SUB-OFICIAL P.F.C.

De POLICÍA FEDERAL DE CAMINOS A POLICÍA FEDERAL DE CAMINOS Y PUERTOS, en todas las jerarquías fueron las mismas.

La cadena de mando estaba estrictamente sujeta al Escalafón Jerárquico lo cual mantenía una disciplina férrea ya que era la norma a que sujetaba el buen funcionamiento del personal de dicha corporación, su conducta tenía como base la observancia de un alto concepto del honor, de la justicia y de la moral, y por objeto el fiel y exacto cumplimiento de los deberes que establecía su su formación profesional en calidad de internado militarizado y al reglamento y manuales de la Policía Federal Caminos.


Organización de la Policía Federal de Caminos hasta antes de su desintegración en 1999:

1.- Dirección General de la Policía Federal de Caminos.

A).- Sub-dirección de administración.

- Departamento de recursos humanos.

- Departamento de servicios generales.

- Departamento de recursos materiales.

B).- Sub-dirección jurídica.

C).- Sub-dirección de Sistemas.

D).- Centracom. (Central de Radio Comunicaciones)

E).- Departamento de diseño gráfico.

F).- Departamento de investigación científica.

G).- División canica.

2.- Dirección de Estado Mayor.

A).- Sección primera. (Personal).

B).- Sección segunda (Información).

C).- Sección cuarta (Logística y Suministros).

D).- Sección sexta (Talleres mecánicos de reparación).

3.- Dirección de inspección general.

A).- Sub-dirección de asuntos internos.

B).- Sub-dirección de quejas.

4.- Dirección de operaciones.

A).- Sección Tercera. (operaciones).

B).- Sección Quinta (División Aérea).

C).- Sección Séptima (laboratorio de comunicación).

D).- Sección Octava (puertos).

E).- División de investigaciones especiales.

F).- División de escoltas.

G).- E.R.O.E. (Escuadrón de Rescate y operaciones Especiales)

H).- Seguridad Titan (Cuartel General de la P.F.C.)

Y).- grupo reciclaje.

5.- Dirección de Educación Policial.

A).- Sub-dirección de instrucción policial.

B).- Departamento de servicios escolares.

C).- Departamento de planes y programas de recursos formativos y actividades.

D).- Departamento didáctico.

F).- Salon de tiro.

6.- Jefaturas de Distrito y Comandancias de Región:

-1.1 Jefaturas de Distrito en total (4); la República Mexicana estaba dividida en 4 Distritos (Distrito 1 Norte, Distrito 2 Oeste, Distrito 3 Este, Distrito 4 Sur)

- 1.2 Comandancias de Región ( 27 ) que estaban distribuidas en 27 de los 32 Estados de la República Mexicana.

- 1.3 Comandancias de Destacamento ( 80 ) las cuales estaban distribuidas en los diferentes Capitales de las Entidades Federativas de la República Mexicana.

- 1.4 Centros Tácticos Operativos. ( 134 )


C.R.P. Carro Radio Patrulla de la P.F.P., Marca Dodge, Submarca Charger, Vehiculo de Emergencia Policial.

Patrulla:


Como Un Sentido Homenaje A los Compañeros Caídos en Cumplimiento del Deber.

Como un sentido homenaje a los oficiales P.F.C. caídos en cumplimiento del deber, y con la suplica ferviente a sus familiares de aceptar mis mas cálidos y profundos respetos.

¡Oh Policía de Caminos!

Que quiero tanto y venero

Quisiera que con sus trinos

Las gaviotas y el jilguero,

Besaran el rostro fino

De un compañero caído…


Un compañero que vino

Con dinamismo e ilusión

A entregarse con buen tino

A nuestra corporación.


Afrontó vicisitudes

Con decisión y templanza,

Demostrando sus virtudes

Para obtener una plaza.


Y firme y con decisión

Estudio con gran secuela,

Para obtener en la escuela PFC

Su gran capacitación.


En instrucción militar

Con gusto y con sentimiento

Escucho a cadetes cantar:

“”El Cantar del Regimiento”


¡BENDITA POLICIA DE CAMINOS!

¡BENDITA CORPORACION!

Nos enseñas a reír,

Nos enseñas a cantar,

Nos enseñas a sufrir,

Y también hasta llorar.


El cadete recibe al graduarse

Con grandes felicidades

Su patente o su Diploma

De altas autoridades.


Impaciente y con ilusión

Nervioso toma el oficio,

Para enterarse con juicio

El lugar de su adscripción.


Algunas caras sonrientes

Otras desilusionadas…

Algunos rostros pendientes

Otros rien decepcionados.


¡Por Dios por Dios!... El lugar no importa

¡Lo importante es el resultado!

¡Que los nacionales caminos

Esperan con gran prestancia

La Inspección y Vigilancia

Del Policía de Caminos!


Vamos pues mis compañeros,

Vamos prestos a luchar,

Nuestro esfuerzo y entusiasmo

Hasta el máximo hay que dar.


Desechemos egoísmos

Y malas murmuraciones,

Brindemos con heroísmo

Nuestras vidas y emociones…


¡Bendita mi Policía de Caminos…!

Bendita corporación

Hoy pido con devoción

La bendición de este día

Para mi corporación…


(Han pasado muchos días)…

(Han pasado muchos año)…

Aquel jovenzuelo tímido

Hoy es un gran oficial,

Un Teniente o un 1er Oficial

O tal vez un Comandante PFC…


Y al registrarse un secuestro

O al registrarse un asalto

Alerta y con sobresalto

Reporta el radio operador nuestro


¡Sale presto el compañero!

¡sale presto el oficial!

Que el cumplir es lo primero

Aunque el peligro sea real.


¡Se aproxima un automóvil!

¡con alta velocidad!

No respeta la señal,

Que imperativa le indica

La mano de oficial.


Al darle alcance, hay cerrones

De los tales asaltantes,

Que no respetan las leyes

Mucho menos vigilantes.


El, persiste su carrera

Ellos su feroz huida,

Se inicia una balacera

Muy prolongada y nutrida…

(pausa)…


De pronto todo se calla

De pronto reina el silencio

¡el Oficial esta herido!

El compañero esta inerte

Y no se da por vencido

Pues pelea contra la muerte.

. (El esfuerzo ha sido en vano,

Con altiva gallardía

Y con ejemplar acción

Sirviendo a nuestra nación

Perdió su vida este día).


Densas sombras… gran silencio

¡que profunda soledad!

Flota el aire, gime el viento

Presagiando eternidad…


Suavemente y con tristeza,

La sangre lenta y serena,

De un compañero caído

Se esparce sobre la arena.


¡Ha caído un compañero!

En aras del sacrificio…

¡con valor! ¡con heroísmo!

Con estoicismo y fragor!


Y mientras su sangre corre

Lenta lánguida y serena,

A los lejos alguien canta

Esta noche es ¡Noche Buena!


La vida sigue su marcha…

El tiempo su eterno andar

¡El sol brilla intensamente!

¡Optimismo al despertar!


Y hoy se escucha nuevamente

A otros Cadetes Marchar

Cantando fervorosamente

El lema de gran prestigio

“DISCIPLINA – LEALTAD – SACRIFICIO”

POLICIA FEDERAL DE CAMINOS

Derecho de Autor de dicho pensamiento para el COMANDANTE DE REGIÓN P.F.C. ALBERTO GARCÍA VILLEGAS (Q.E.P.D. 1999)

Poco se ha dicho acerca de su actualidad en México, pero según fuentes estadísticas y experiencias particulares, se cree que día a día se hace un trabajo más difícil, al menos mas en el norte de México, pues en esas regiones se ha acrecentado el número de decesos y abatimientos a estos miembros de la fuerza federal, solo que pasa, que el Gobierno de la República ha desclasificado y hermetizado esta información a razones públicas.

ReferenciasEditar

  1. a b c d e f g «Historia de la Policía Federal de Caminos-S.C.O.P.-S.C.T.(1925-1999)». Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2011. Consultado el 21 ene. 2012. 
  2. «DECRETO por el que se expide la Ley de la Policía Federal Preventiva y se reforman diversas disposiciones de otros ordenamientos legales». Diario Oficial de la Federación. 4 ene. 1999. Consultado el 21 ene. 2012. 

Enlaces externosEditar

Policías Federales de Caminos