Porsche 961

modelo de automóvil

El Porsche 961 es la versión de competición del Porsche 959, para correr en el Grupo B.

Porsche 961 IMSA GTX
Porsche 961 Coupe 1986

Datos generales
Fabricante Porsche AG
Período 1986 (chasis N º 959 10016)
Configuración
Tipo Grupo B
Automóvil deportivo de homologación FIA
Carrocerías Coupé dos puertas
Configuración Motor trasero Type-935 1457 cc, tracción a las cuatro ruedas
Dimensiones
Dimensiones 4260 / 1840 / 1280 / 2270 mm
Longitud 4380 milímetros
Anchura 1890 milímetros
Peso 1150 kg
Otros modelos
Relacionado Porsche 959
Similares Ferrari 288 GTO
BMW M1
Predecesor Porsche 935
Sucesor Porsche 911 GT1

Concebido en 1986, fue inscrito ese año en el circuito Daytona International Speedway (campeonato IMSA GT americano ) y en las 24 Horas de Le Mans bajo la bandera de Porsche AG ; fue pintado con el tradicional color blanco de los coches de competición de la casa alemana. El 961 es el primer coche de 4 ruedas motrices que participó en la prueba de Le Mans. Su regularidad le permitió terminar la carrera en séptima posición (primer IMSA GTX) rodeado de prototipos de Porsche 956 y 962 .

De nuevo en la salida de las 24 Horas en 1987 , integrado en esta ocasión en el equipo Rothmans-Porsche. Terminó la carrera tras un problema en la caja de cambios y una salida de pista, incendiándose en el viraje Porsche cuando el piloto intentó llevar el coche al pitlane .

El Porsche 961 no tuvo permanencia en la competición desde entonces. El 961 con el dorsal 203 de 1987 fue reparado y se conserva en el Museo Porsche de Stuttgart.

Sólo corrió tres carreras. Los planes para vender el coche a los clientes fueron desechados, cuando el grupo de clase B fue cancelado.

Zaga del Porsche 961

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