Portal de Aviación
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La aviación es el diseño, desarrollo, fabricación, producción, operación, y utilización para fines privados o comerciales de aeronaves. Dentro de la aviación, el vuelo es el desplazamiento controlado a través del aire de aparatos que usan para sostenerse en el aire la fuerza sustentadora de superficies fijas o móviles, frecuentemente auxiliados por medios mecánicos como aviones y helicópteros o sin componentes mecánicos como los planeadores.
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Hoy es lunes 22 de julio de 2019
- 20 de agosto de 2008
- El vuelo JK 5022 de Spanair del 20 de agosto de 2008 entre Madrid y Gran Canaria, un McDonnell Douglas MD-82 con matrícula EC-HFP, sufrió un accidente inmediatamente después del despegue. Fue en un vuelo del Aeropuerto de Barajas en Madrid al Aeropuerto de Gran Canaria (España) que justo había despegado de la pista 36L de Barajas a las 14:45 CEST (12:45 UTC). Fue el primer accidente mortal para Spanair (parte del Grupo SAS) en los 20 años de historia de la compañía, y el 14º accidente mortal y la 24ª pérdida de aeronave que involucraba un avión de la serie MD-80. Fue el accidente de aviación de España con más muertos en 25 años. Es la catástrofe aérea con más muertos en Europa Occidental desde el atentado del vuelo 103 de Pan Am de 1988 en el Reino Unido que mató a 270 personas. Han muerto 154 personas, seis de camino al hospital, una durante la noche del día del accidente y otra en el hospital tres días después.
- 23 de diciembre
- Turquía: El ejército de Turquía anunció que bombardeó por segunda vez en seis días a lo que llama "rebeldes Kurdos". Por 35 minutos, diez aviones de caza atacaron a bases en el norte de Irak, en una área montañosa cerca de la ciudad iraquí de Duhok, pertenecientes al Partido de los Trabajadores de Kurdistán (PKK), un partido político armado ilegal que busca la independencia de los territorios del Kurdistán para formar un Estado socialista. n:Turquía bombardea por segunda vez al norte de Iraq
- 21 de diciembre
- Iberia deja a Gala en las escalerillas y le obliga a lanzar una oferta en firme Se acabó. Iberia se ha cansado de que se maree la perdiz con su venta y frena las aspiraciones de Gala Capital [1]
- Marsans tiene derecho de tanteo en la venta de Spanair: A. Ruiz del Árbol. Marsans presiona para que SAS acelere la venta de Spanair, a pesar de que tiene derecho de tanteo. La cuantía final de su oferta está condicionada a beneficios futuros. [2]
- Italia se inclina por Air France en la venta de Alitalia Financial Times/Rooma. El Gobierno italiano, está a punto de alcanzar un acuerdo para entablar negociaciones en exclusiva con Air France-KLM, frente a la transalpina Air One, el otro contendiente en la subasta.[3]
- La Unión Europea acuerda la inclusión de la aviación en el comercio de emisiones de CO2: Los ministros de Medio Ambiente de la UE acordaron por unanimidad ayer la inclusión de las actividades aéreas en el comercio europeo de emisiones de CO2, como medida para combatir el cambio climático
- China presenta su primer avión comercial propio, el "Fénix volador": El primer avión comercial chino, el ARJ-21 o "Fénix volador", con capacidad para 90 pasajeros, salió hoy de la línea de producción y volará por primera vez en marzo de 2008, informó el diario "Shanghai Daily". [4]
- Air France ya permite el envío de mensajes a través de móvil en vuelo: París. Air France permite el envío de mensajes de texto a través del móvil en sus vuelos internacionales, después de firmar con OnAir el lanzamiento del primer servicio de telefonía móvil a bordo del avión, informó ayer la aerolínea. [5]
- El Gobierno de EE.UU reduce los vuelos sobre Nueva York para paliar los retrasos en todo el país: El gobierno norteamericano ha decidido adoptar medidas para evitar los retrasos aéreos que se producen en el país como consecuencia de la sobresaturación en el área metropolitana de Nueva York. [6]
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El McDonnell Douglas F-4 Phantom II[1] es un cazabombardero supersónico biplaza producido para las fuerzas armadas de los Estados Unidos por McDonnell Douglas. Entró en servicio en 1960 como el primer interceptor moderno embarcado para la Armada de los Estados Unidos. En 1963 fue adoptado por la USAF para tareas de cazabombardero. Cuando su producción terminó en 1981, se habían construido 5.195 Phantom II, siendo el avión de combate supersónico estadounidense más numeroso. Hasta la llegada del F-15 Eagle, el F-4 también mantuvo el récord a la producción de mayor duración de 24 años. Las innovaciones del F-4 incluía un radar de impulsos doppler y el uso extenso de titanio en el esqueleto de la aeronave.
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- ↑ El avión fue designado originalmente como AH "Super Demon", y más tarde como F4H. La designación de F-4 llegó en 1961 cuando los sistemas de designación de todas las ramas del ejército estadounidense fueron unificadas por orden de Robert McNamara. Dentro de McDonnell, el F-4 recibía el nombre de Modelo 98.
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