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El Campeonato de Monoplazas de Estados Unidos, también conocido como IndyCar o Champ Car, es una serie de campeonatos de automovilismo de velocidad para monoplazas que se han disputado principalmente en Estados Unidos desde el año 1905.

A lo largo de la historia, el campeonato se ha disputado con diversos nombres: Campeonato Nacional de la AAA (1905-1955), Campeonato Nacional del USAC (1956-1984), CART / Champ Car (1979-2007), e Indy Racing League / IndyCar Series (1996-presente).

Su carrera más prestigiosa son las 500 Millas de Indianápolis, de ahí que los automóviles se suelen denominar IndyCar.

Historia de la IndyCar
Indy 500 car 1962.tif

El Campeonato Nacional del USAC (en inglés: USAC National Championship Trail o USAC Championship Car) es un torneo de automovilismo de velocidad que se disputó principalmente en Estados Unidos entre los años 1956 y 1984.

Fue el principal campeonato de monoplazas de la región durante gran parte de su existencia, contando con las 500 Millas de Indianápolis como evento principal. El Campeonato Nacional del USAC sustituyó al Campeonato Nacional de la AAA, y fue desplazado en 1980 por la serie CART.

Durante la década de 1960, al igual que en la Fórmula 1, los automóviles Indy con motor delantero fueron desplazados por los de motor trasero, más bajos y con mejor reparto de pesos.

La mayoría de las carreras del Campeonato Nacional del USAC se celebraron en óvalos, tanto pavimentado como de tierra, aunque también la hubo en circuitos mixtos. La categoría disputó pruebas en Canadá, Reino Unidos, Japón y Argentina.

La Carrera de los Dos Mundos disputada en el óvalo de Monza en Italia en 1957 y 1958 contó con la presencia de automóviles Indy, además de Fórmula 1 y automóviles deportivos. La carrera de montaña Pikes Peak permitió automóviles Indy hasta 1970, y fue puntuable para el Campeonato Nacional del USAC desde 1965 hasta 1969.

Entre los pilotos más exitosos del Campeonato Nacional del USAC se encuentran A. J. Foyt, Mario Andretti, Al Unser, Bobby Unser, Gordon Johncock, Johnny Rutherford, Tom Sneva y Rodger Ward.

Circuito seleccionado
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Watkins Glen es un autódromo ubicado en el poblado de Watkins Glen, estado de Nueva York, Estados Unidos. Fue inaugurado en el año 1953, pertenece desde 1997 a la empresa International Speedway Corporation, y su trazado cuenta con dos variantes de 5.430 y 3.950 metros.

Desde 1961 hasta 1980, Watkins Glen albergó el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. La serie CART visitó Watkins Glen entre 1979 y 1981, y tiempo después la IndyCar Series compitió entre 2005 y 2010. Desde el año 1986, la NASCAR Cup Series disputa una de sus dos carreras en circuitos mixtos, en este caso en el trazado corto.

Las 6 Horas de Watkins Glen es una carrera de resistencia disputada con sport prototipos y gran turismos, que se ha disputado con interrupciones y distintos formatos desde 1968 como parte del Campeonato Mundial de Resistencia, el Campeonato IMSA GT y actualmente la Grand-Am Rolex Sports Car Series. La CanAm y la Trans-Am también corrieron en el circuito.

¿Sabías que...
Piloto seleccionado
Al Unser - 2015 500 Festival - Stierch.jpg

Al Unser (Albuquerque, Nuevo México, Estados Unidos, 29 de mayo de 1939) es un piloto de automovilismo de velocidad estadounidense que se destacó en monoplazas en las décadas de 1960 a 1990.

Es el segundo de tres automovilistas que han ganado cuatro veces las 500 Millas de Indianápolis (1970, 1971, 1978 y 1987). Unser obtuvo tres títulos de monoplazas: el Campeonato Nacional del USAC en 1970 y la serie CART en 1983 y 1985. Sus 39 victorias en automóviles Indy lo coloca cuarto en la tabla histórica luego de sus contemporáneos A. J. Foyt, Mario Andretti y Michael Andretti; asimismo sumó 98 podios y 140 top 5.

Al Unser es hermano menor de Bobby Unser y padre de Al Unser Jr.; es el único piloto que tiene un hermano y un hijo que también ganó las 500 Millas de Indianápolis.

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