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El rally es una modalidad de automovilismo cronometrada que se desarrolla por etapas con salida individual sobre carreteras públicas cerradas al tráfico. Los participantes, compuestos por un piloto, un copiloto y un vehículo, deben completar en el menor tiempo posible una serie de tramos. El piloto que utilice el menor tiempo en recorrer la totalidad de los mismos resulta el vencedor.

Es una de las pocas disciplinas automovilísticas que no se disputan en circuitos cerrados, lo que imposibilita conocer de antemano el trazado y memorizarlo por completo. Los participantes de los rallyes compiten con automóviles de turismo debidamente modificados para su adaptación a la competición.

Se organizan en todo el mundo competiciones continentales, nacionales y regionales de rally. La FIA organiza entre otras competiciones el Campeonato Mundial de Rally, que rallies disputados en varios continentes bajo diferentes condiciones climatológicas y superficies: asfalto, gravilla, barro, nieve y hielo.

El rally raid es una disciplina de automovilismo que se disputa campo a través. En cada jornada de una prueba, los participantes deben recorrer cientos de kilómetros de un pueblo a otro. A diferencia del rally, por lo general no hay caminos delineados, sino que se corre sobre dunas y estepas. Por tanto, una de las claves de este tipo de carreras es la orientación. Previo a la aparición de los sistemas de navegación satelital, los pilotos y copilotos debían guiarse mediante mapas y brújula.

Durante un raid unos de los participantes deben soportar calor intenso, arena y viento, teniendo que poder atravesar obstáculos importantes, a veces incluso el vehículo puede quedarse clavado en la arena por lo que es importante llevar las herramientas necesarias para sacarlo.

Piloto seleccionado

Petter Solberg (18 de noviembre de 1974, Askim, Noruega) es un piloto de rally noruego que compitió en el Campeonato Mundial de Rally. Fue campeón en la temporada 2003, subcampeón mundial en 2002, 2004 y 2005, y tercero en 2010. Ha logrado 13 victorias y 52 podios a lo largo de su carrera.

Solberg fue piloto oficial del equipo Subaru entre 2000 y 2008. Posteriormente compitió como privado desde 2009 hasta 2011. Ford lo contrató en 2012 como compañero de Jari-Matti Latvala, en sustitución de Mikko Hirvonen.

Tras su retirada del rally, Solberg logró el título en el Campeonato Mundial de Rallycross de 2014 con Citroën.

Competición seleccionada

El Rally de Córcega, también conocido como Tour de Corse, es un rally que se disputa anualmente desde el año 1956 en la isla de Córcega, Francia. El nombre original Tour de Corse se debe al hecho de que en sus primeros años se corría alrededor de la isla. El rally se corre en asfalto y se conoce como "el rally de las diez mil curvas", por la gran cantidad de curvas en los tortuosos caminos montañosos donde tiene lugar.

El Campeonato Mundial de Rally incluyó al Rally de Córcega en su calendario desde 1973 hasta 2008, salvo en 1996. Luego de un año de ausencia, el Rally de Córcega retornó en 2011 como fecha puntuable del Desafío Intercontinental de Rally.

Los accidentes mortales han sido protagonistas en más de una ocasión en la isla de Córcega. Los accidentes más recordados fueron los de Attilio Bettega en 1985 y el de Henri Toivonen y su copiloto Sergio Cresto en 1986, este último detonante de la supresión del reglamento de automóviles Grupo B de la competición automovilística.

Los pilotos franceses son los claros dominadores de la prueba, han vencido en 41 ocasiones en las 55 ediciones. Bernard Darniche y Didier Auriol cuentan con seis victorias cada uno, y los sigue Sébastien Loeb con cuatro.

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