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Portal:Sport prototipos y GT

Portal de Sport prototipos y GT
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Los sport prototipos son prototipos de carreras con dos plazas y ruedas carenadas. Existen modelos con y sin techo, conocidos respectivamente como cupés y barchettas.

Los gran turismos son automóviles deportivos de calle, modificados en mayor o menor medida para competición.

Los sport prototipos y gran turismos a menudo compiten juntos en carreras de resistencia. También existen campeonatos específicos para sport prototipos o gran turismos, con carreras de mayor o menor duración.

Las 24 Horas de Le Mans es la carrera de sport prototipos y gran turismos más importante del mundo. Forma parte del Campeonato Mundial de Resistencia, el principal certamen de la especialidad. Otras carreras de resistencia europeas son las 24 Horas de Spa y las 24 Horas de Nürburgring; la primera de ellas ha sido puntuable para el Campeonato FIA GT y la Blancpain Endurance Series.

En América del Norte, las principales carreras de resistencia son las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y la Petit Le Mans. Allí ha habido varias categorías de sport prototipos y gran turismos a lo largo de la historia, tales como la CanAm, la Trans-Am, el Campeonato IMSA GT, la American Le Mans Series, la Rolex Sports Car Series y actualmente el United SportsCar Championship.

Carrera seleccionada
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Las 12 Horas de Sebring es una carrera de resistencia de sport prototipos y gran turismos que se disputa en el Sebring International Raceway de Florida, Estados Unidos desde el año 1952. Es una de las competiciones de su tipo más importantes de América, junto con las 24 Horas de Daytona y las Mil Milhas Brasil.

Antiguamente formó parte del calendario de Campeonato Mundial de Resistencia (desde 1953 hasta 1972 y en 1981) y el Campeonato IMSA GT (en 1973 y desde 1975 hasta 1998). A partir de 1999, es la principal carrera de la American Le Mans Series. Además, fue puntuable para la European Le Mans Series en 2001, y en 2011 fue válida para la Copa Intercontinental Le Mans. En 2012 volvió a ser puntuable para el Campeonato Mundial de Resistencia.

Entre los ganadores de esta carrera se encuentran pilotos como Stirling Moss, Juan Manuel Fangio, Jacky Ickx y Mario Andretti. Audi tuvo una racha de victorias durante todo el decenio de 2000, que Porsche cortó en la edición 2008.

Campeonato seleccionado
Porsche 250, July 2006.jpg

La Grand-Am Rolex Sports Car Series fue un campeonato de gran turismos y sport prototipos disputado en Estados Unidos, Canadá y México. Las carreras más destacadas de la Grand-Am Series eran las 24 Horas de Daytona, una de las carreras de resistencia más importantes del mundo, las 6 Horas de Watkins Glen.

El Sports Car Club of America creó el United States Road Racing Championship como una alternativa al Campeonato IMSA GT y a su sucesora, la American Le Mans Series, cuyos reglamentos fomentaban el desarrollo de tecnologías costosas. La temporada 1999 se canceló tras tres fechas, y las dos restantes se cancelaron. La Grand-Am compró la categoría para el año 2000 y le cambió su denominación.

Las dos divisiones de sport prototipos que se usaban originalmente eran idénticas a las del Campeonato de la FIA de Sport Prototipos. Fueron reemplazadas en 2003 por los Daytona Prototypes, cuyo reglamento permite menos tecnologías que los Le Mans Prototypes del Automobile Club de l'Ouest y por tanto son más económicos. A diferencia de la American Le Mans Series, la Rolex Sports Car Series ha promovido la participación de equipos privados en detrimento de los oficiales.

La Grand-Am Series y la American Le Mans Series se fusionaron en 2014 para dar paso al IMSA SportsCar Championship.

Circuito seleccionado
GP Imola2005 SchumiAlonso.jpg

El Autodromo Enzo e Dino Ferrari es un autódromo de 4,9 km situado en Imola, región de Emilia-Romaña, Italia. Inaugurado en 1953, es uno de los principales circuitos de su país, habiendo albergado carreras de numerosos campeonatos mundiales y europeos de automovilismo de velocidad y motociclismo de velocidad además de italianos.

El Gran Premio de Italia de 1980 tuvo lugar en Imola. Para que ese país pudiera ser anfitrión de dos Grandes Premios de Fórmula 1, se realizó allí el Gran Premio de San Marino entre 1981 y 2006. De la misma manera, el Campeonato Mundial de Motociclismo de Velocidad compitió allí en bajo los títulos Gran Premio de Italia, Gran Premio de San Marino y Gran Premio de Imola.

Los pilotos Ayrton Senna y Roland Ratzenberger perdieron la vida en sendos choques en el Gran Premio de San Marino de 1994: Ratzenberger en los entrenamientos del sábado y Senna en la séptima vuelta de la carrera.

Otros campeonatos internacionales que han visitado Imola ha sido el Campeonato Mundial de Superbikes, el Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia, el Campeonato Mundial de Resistencia, la Fórmula 3000 Internacional, el Campeonato FIA GT, el Campeonato Europeo de Turismos y el Campeonato Mundial de Turismos.

¿Sabías que...
Piloto seleccionado
Stirling Moss 2008.jpg

Stirling Moss (Londres, Inglaterra, Reino Unido, 17 de septiembre de 1929) es un piloto de automovilismo de velocidad británico. Acabó subcampeón del mundo de Fórmula 1 en cuatro ocasiones consecutivas, de 1955 a 1958, y tercero tres veces en 1959, 1960 y 1961.

Ostenta el récord de mayor cantidad de victorias sin haber conseguido nunca ganar un Campeonato del Mundo de Fórmula 1, por lo que se considera uno de los campeones sin corona.

El británico logró 16 victorias, 24 podios, 16 pole positions y 19 vueltas rápidas en la Fórmula 1. Destacan entre sus triunfos tres en el Gran Premio de Mónaco, tres en el Gran Premio de Italia y dos en el Gran Premio de Gran Bretaña. En total, Moss ganó 194 de las 497 carreras que disputó en todas las categorías entre 1948 y 1962.

Por otra parte, Moss logró 12 victorias en el Campeonato Mundial de Resistencia, destacándose las 12 Horas de Sebring de 1954, la Targa Florio 1955 y los 1000 km de Nürburgring de 1956, 1958, 1959 y 1960.

Calendario
13 de octubre IMSA Bandera de Estados Unidos Petit Le Mans
21 de octubre Mundial de Resistencia Bandera de Japón Fuji
28 de octubre European Le Mans Series Bandera de Portugal Algarve
18 de noviembre Mundial de Resistencia Bandera de la República Popular China Shanghai
18 de noviembre Mundial de GT Bandera de Macao Macao
10-12 de enero 24h Series Bandera de Emiratos Árabes Unidos 24 Horas de Dubai
26-27 de enero IMSA Bandera de Estados Unidos 24 Horas de Daytona
Automovilismo en 2018
Ganadores recientes
24 Horas de Daytona 2018
Bandera de Portugal João Barbosa
Bandera de Portugal Filipe Albuquerque
Bandera de Brasil Christian Fittipaldi
Dallara-Cadillac
Bandera de Reino Unido Richard Westbrook
Bandera de Australia Ryan Briscoe
Bandera de Nueva Zelanda Scott Dixon
Ford GT
12 Horas de Sebring 2018
Bandera de Brasil Pipo Derani
Bandera de Francia Nicolas Lapierre
Bandera de Estados Unidos Johannes van Overbeek
Onroak-Nissan
Bandera de Francia Frédéric Makowiecki
Bandera de Francia Patrick Pilet
Bandera de Reino Unido Nick Tandy
Porsche 911
6 Horas de Spa-Francorchamps 2018
Bandera de España Fernando Alonso
Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Bandera de Japón Kazuki Nakajima
Toyota TS050 Hybrid
Bandera de Francia Olivier Pla
Bandera de Alemania Stefan Mücke
Bandera de Estados Unidos Billy Johnson
Ford GT
24 Horas de Le Mans 2018
Bandera de España Fernando Alonso
Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Bandera de Japón Kazuki Nakajima
Toyota TS050 Hybrid
Bandera de Francia Kévin Estre
Bandera de Bélgica Laurens Vanthoor
Bandera de Dinamarca Michael Christensen
Porsche 911
24 Horas de
Nürburgring
2018
24 Horas de Spa 2018
Bandera de Francia Frédéric Makowiecki
Bandera de Francia Patrick Pilet
Bandera de Reino Unido Nick Tandy
Bandera de Austria Richard Lietz
Porsche 911
Bandera de Reino Unido Tom Blomqvist
Bandera de Austria Philipp Eng
Bandera de Noruega Christian Krognes

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