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Portal de Sport prototipos y GT
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Los sport prototipos son prototipos de carreras con dos plazas y ruedas carenadas. Existen modelos con y sin techo, conocidos respectivamente como cupés y barchettas.

Los gran turismos son automóviles deportivos de calle, modificados en mayor o menor medida para competición.

Los sport prototipos y gran turismos a menudo compiten juntos en carreras de resistencia. También existen campeonatos específicos para sport prototipos o gran turismos, con carreras de mayor o menor duración.

Las 24 Horas de Le Mans es la carrera de sport prototipos y gran turismos más importante del mundo. Forma parte del Campeonato Mundial de Resistencia, el principal certamen de la especialidad. Otras carreras de resistencia europeas son las 24 Horas de Spa y las 24 Horas de Nürburgring; la primera de ellas ha sido puntuable para el Campeonato FIA GT y la Blancpain Endurance Series.

En América del Norte, las principales carreras de resistencia son las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y la Petit Le Mans. Allí ha habido varias categorías de sport prototipos y gran turismos a lo largo de la historia, tales como la CanAm, la Trans-Am, el Campeonato IMSA GT, la American Le Mans Series, la Rolex Sports Car Series y actualmente el United SportsCar Championship.

Carrera seleccionada
MilleMiglia1932.png

La Mille Miglia fue una carrera de rally de carreteras que se disputó en Italia entre 1927 y 1957. La prueba tenía un recorrido Brescia-Roma-Brescia de una longitud de aproximamdamente 1.000 millas (1.600 km). En su etapa de preguerra era parte del calendario mundial de Grandes Premios y una de las de mayor notoriedad en el mundo del automovilismo.

Junto con la Targa Florio, las 24 Horas de Le Mans y la Carrera Panamericana del Campeonato Mundial de Resistencia, la Mille Miglia es la responsable del desarrollo de las carreras de gran turismos, a la que se debe en gran parte el crecimiento deportivo de marcas como Alfa Romeo, Ferrari, Maserati y Porsche.

En 1957, un choque que costó la vida al piloto Alfonso de Portago y diez espectadores puso el punto final a la celebración de la Mille Miglia.

Campeonato seleccionado
Porsche 250, July 2006.jpg

La Grand-Am Rolex Sports Car Series fue un campeonato de gran turismos y sport prototipos disputado en Estados Unidos, Canadá y México. Las carreras más destacadas de la Grand-Am Series eran las 24 Horas de Daytona, una de las carreras de resistencia más importantes del mundo, las 6 Horas de Watkins Glen.

El Sports Car Club of America creó el United States Road Racing Championship como una alternativa al Campeonato IMSA GT y a su sucesora, la American Le Mans Series, cuyos reglamentos fomentaban el desarrollo de tecnologías costosas. La temporada 1999 se canceló tras tres fechas, y las dos restantes se cancelaron. La Grand-Am compró la categoría para el año 2000 y le cambió su denominación.

Las dos divisiones de sport prototipos que se usaban originalmente eran idénticas a las del Campeonato de la FIA de Sport Prototipos. Fueron reemplazadas en 2003 por los Daytona Prototypes, cuyo reglamento permite menos tecnologías que los Le Mans Prototypes del Automobile Club de l'Ouest y por tanto son más económicos. A diferencia de la American Le Mans Series, la Rolex Sports Car Series ha promovido la participación de equipos privados en detrimento de los oficiales.

La Grand-Am Series y la American Le Mans Series se fusionaron en 2014 para dar paso al IMSA SportsCar Championship.

Circuito seleccionado
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El Autódromo de Vallelunga es un autódromo de la localidad de Vallelunga, Italia, unos 30 km al norte de la ciudad de Roma. Se inauguró en 1951 y fue renombrado en 2006 como Piero Taruffi en honor a dicho piloto italiano.

El circuito ha recibido a numerosas categorías internacionales del deporte motor: el Campeonato Mundial de Superbikes, el Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia; la Fórmula 2 Europea, la Fórmula 3000 Internacional, la Fórmula 3000 Europea, el Campeonato Mundial de Resistencia, la BPR Global GT Series, la European Le Mans Series, el Open Internacional de GT y el Campeonato Europeo de Turismos. Además, suele incluirse en el calendario de los principales campeonatos nacionales de deporte motor, tales como la Superstars Series.

¿Sabías que...
Piloto seleccionado
Hans-Joachim Stuck 2006.jpg

Hans Joachim Stuck (1 de enero de 1951, Garmisch-Partenkirchen), es un piloto de automovilismo retirado alemán que destacó en las carreras de turismos y de prototipos. Es el hijo del también piloto Hans Stuck.

Logró dos victorias generales en 24 Horas de Le Mans en 1986 y 1987, más una victoria de clase en dicha carrera en 1996. Ganó las 24 Horas de Nürburgring en 1970, 1998 y 2004, y fue campeón del Campeonato Alemán de Automovilismo en 1972, del Campeonato Mundial de Resistencia en 1985, y de la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft en 1990.

También compitió en las carreras de monoplazas, donde terminó subcampeón de la Fórmula 2 en 1974, y donde participó de 81 Grandes Premios de Fórmula 1 entre 1974 y 1979, en que obtuvo 2 terceros lugares como mejores resultados y consiguió 29 puntos.

Calendario
15-16 de junio Mundial de Resistencia Bandera de Francia 24 Horas de Le Mans
22-23 de junio ADAC Bandera de Alemania 24 Horas de Nürburgring
29-30 de junio Blancpain Bandera de Italia Misano
30 de junio IMSA Bandera de Estados Unidos Watkins Glen
7 de julio IMSA Bandera de Canadá Mosport Park
13-14 de julio Blancpain Bandera de los Países Bajos Zandvoort
20 de julio IMSA Bandera de Estados Unidos Lime Rock Park
21 de julio European Le Mans Series Bandera de España Montmeló
27-28 de julio Blancpain Bandera de Bélgica 24 Horas de Spa
Automovilismo en 2019
Ganadores recientes
24 Horas de Daytona 2019
Países Bajos Renger van der Zande
Estados Unidos Jordan Taylor
España Fernando Alonso
Japón Kamui Kobayashi
Cadillac DPi
Brasil Augusto Farfus
Estados Unidos Connor De Phillippi
Austria Phillipp Eng
Estados Unidos Colton Herta
BMW M8
12 Horas de Sebring 2019
Bandera de Brasil Pipo Derani
Bandera de Brasil Felipe Nasr
Bandera de Estados Unidos Eric Curran
Cadillac DPi
Bandera de Francia Frédéric Makowiecki
Bandera de Francia Patrick Pilet
Bandera de Reino Unido Nick Tandy
Porsche 911
6 Horas de Spa-Francorchamps 2019
Bandera de España Fernando Alonso
Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Bandera de Japón Kazuki Nakajima
Toyota TS050 Hybrid
Bandera de Reino Unido Alex Lynn
Bandera de Bélgica Maxime Martin
Aston Martin Vantage
24 Horas de Le Mans 2019
Bandera de España Fernando Alonso
Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Bandera de Japón Kazuki Nakajima
Toyota TS050 Hybrid
Bandera de Reino Unido James Calado
Bandera de Italia Alessandro Pier Guidi
Bandera de Brasil Daniel Serra
Ferrari 488
24 Horas de
Nürburgring
2019
24 Horas de Spa 2018
Bandera de Alemania Pierre Kaffer
Bandera de Alemania Frank Stippler
Bandera de Bélgica Dries Vanthoor
Bandera de Bélgica Frédéric Vervisch
Bandera de Reino Unido Tom Blomqvist
Bandera de Austria Philipp Eng
Bandera de Noruega Christian Krognes

BMW M6
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