Puente de Waterloo

puente sobre el río Támesis en Londres

El puente de Waterloo es uno de los puentes de Londres que cruza el río Támesis, localizado entre los puentes de Blackfriars y de Hungerford. Su nombre conmemora la victoria de las tropas ingleses, holandesas y prusianos en la batalla de Waterloo, en 1815. Gracias a su ubicación estratégica en una curva del río, las vistas desde el puente son muy destacadas, hacia el oeste se puede contemplar Westminster, South Bank y el London Eye y hacia este la City de Londres y Canary Wharf.

Puente de Waterloo
Waterloo Bridge
Monumento clasificado Grado II*

Río Támesis y Waterloo Bridge vistos desde el London Eye
Ubicación
País Bandera del Reino Unido Reino Unido
Ubicación Londres
Coordenadas 51°30′31″N 0°07′01″O / 51.508611111111, -0.11694444444444
Características
Tipo Box girder bridge, Puente de vigas, Puente de carretera y Zone 3 A road
Cruza Támesis
Vía soportada A301 road
Material Granito
Largo 381 m
Luz 71 m
Ancho 24,5 m
Propietario Metropolitan Board of Works
Historia
Arquitecto Giles Gilbert Scott
Ingeniero John Rennie el joven
Construcción 1945
Inauguración 1945 y 18 de junio de 1817
Mapa de localización
Mapa
Situación
Aguas arriba:
Puente de Hungerford y Northern line (Charing Cross branch) tunnels
Puente de Waterloo Aguas abajo:
Puente de Blackfriars y Garden Bridge

Historia

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Primer puente

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El primer puente que se construyó en este emplazamiento fue diseñado entre 1809 y 1810 por John Rennie para La Strand Bridge Company y se inauguró en 1817 como puente de peaje. El puente de granito[1]​ tenía nueve arcos, cada uno de 36,6 metros (120 pies) de envergadura, separadas por columnas dóricas dobles de piedra y tenía una longitud de 748,6 m (2.456 pies). Antes de su inauguración era conocido como el puente de Strand.

 
El puente de Waterloo visto desde el puente de Hungerford.

Segundo puente

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El London County Council decidió demoler el puente y sustituirlo por una nueva estructura que fue diseñada por Giles Gilbert Scott. Los ingenieros de la obra fueron Ernest Buckton y John Cuerel de Rendel Palmer y Tritton.

El nuevo puente fue abierto de forma parcial el martes, 11 de marzo de 1942 y se terminó en 1945.[2]​ Es el único puente sobre el Támesis que sufrió daños por las bombas alemanas durante la Segunda Guerra Mundial.

Referencias

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  1. The granite came from quarries at Mabe in Cornwall; Mee, Arthur (1937) Cornwall. London: Hodder & Stoughton, p. 132
  2. Where Thames Smooth Waters Glide

Enlaces externos

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