Anexo:Carreteras más altas del mundo

Para referirnos a las carreteras más altas del mundo se hace referencia a la definición DRAE para el concepto de carretera, la cual se corresponde con "un camino público, ancho y espacioso, pavimentado y dispuesto para el tránsito de vehículos". [1]​ En este anexo se enlistan las rutas pavimentadas, de uso público, que se utilizan para la comunicación de dos o más localidades o parajes (no incluye caminos de acceso a refugios de montañas, santuarios ni vivacs), y en las que un conductor promedio puede transitarlas con un vehículo normal sin requerimiento de equipos especiales de alta montaña. Finalmente, por efecto de lo anterior se excluyen los hiking, ciclismo y vías férreas. Tampoco se incluyen caminos temporarios, caminos en propiedades privadas o en desuso (reemplazados por otras trazas de menor dificultad), ni accesos a refugios o picos de montañas. De esta forma, se reconocen carreteras propiamente tal, aunque también se revisan los casos que no abarcan todo el conjunto de cualidades correspondientes a las carreteras, con el fin de tener un panorama general sobre los diferentes caminos con altitudes notables.

Hay que matizar que las señales y la información en los medios de comunicación sobre las altitudes de los puertos de montañas a veces son erróneos. A tal efecto se han utilizado métodos de satélite inequívocos para una precisa altitud

Enlaces pavimentados más altosEditar

Esta categoría comprende aquellos caminos que se corresponden con la definición de carretera, y que se hallan por encima de los 4.000 m s.n.m. Los más altos por país son:

Imagen Altitud máxima
(msnm)
Hito geográfico Pavimento Ruta
Tramo entre localidades
País Coordenadas
  5793[* 1] Umling La/Umlung La Ruta Chisumle-Demchok   India 32°41′56″N 79°17′04″E / 32.699, 79.2845
  5565 Semo La Carretera Provincial S206 China  China 30°06′36″N 85°25′54″E / 30.110000, 85.431667
  5250[* 2] Gyatso La Ruta 318
Lhasa - Katmandú
Nepal  Nepal
China  China
28°57′06″N 87°26′20″E / 28.951776, 87.438903
  4926 Abra Viraco Carretera Departamental AR-106   Perú 15°32′21″S 72°29′29″O / -15.539073493587532, -72.49132557670659
  4836 Portezuelo Paranal Ruta 27-CH
San Pedro de Atacama - Paso de Jama
Chile  Chile 23°04′22″S 67°30′18″O / -23.072844, -67.504966
  4767[* 3] Paso de San Francisco Ruta 31-CH - Ruta 60
Fiambalá - Laguna Verde
  Argentina
Chile  Chile
26°52′34″S 68°17′57″O / -26.8760055, -68.2990804
  4729 Abra Tres Cruces Quime - Konani Bolivia  Bolivia 17°04′05″S 67°17′55″O / -17.068164, -67.298728
  4720 Khunjerab Carretera del Karakórum
Sost - Tashkurgán
  Pakistán
  China
36°51′02″N 75°25′55″E / 36.8506835287919, 75.43182066922387
  4362 Kulma Pass Si Asian Highway AH66   Tayikistán

China  China

38°08′58″N 74°48′05″E / 38.149549748681544, 74.80145704947286
  4310 Monte Evans Si Ruta Monte Evans   Estados Unidos 39°35′18″N 105°38′38″O / 39.58846537948808, -105.64395709148499
  4215[* 4] Abra El Arenal Ruta E491   Ecuador 1°25′53″S 78°54′33″O / -1.4314122235366329, -78.90920512883532
  4215[* 5] Collado del Cóndor/Pico El Águila Carretera Trasandina
Timotes - Apartaderos
  Venezuela 8°51′01″N 70°49′00″O / 8.850179785030619, -70.81670478113826
  4100 Paso Sinchela Si Carretera Doklam Bután  Bután 27°18′41″N 88°57′38″E / 27.311323750102318, 88.96061743978989
  1. Con el recién asfaltado del puerto más alto de India, con total certeza podemos asegurar que es el puerto pavimentado más alto del mundo[2]​ y uno de los puertos más altos del mundo. Eso sí, la circulación a través de él es casi exclusivamente militar al encontrarse en una región conflictiva, el área de Demchok. Esta área es controlada por India pero no reconocida por China que la considera como parte del Tíbet. Sin embargo, en la prensa india se habla de que se podría tener acceso a esta carretera por civiles con los correspondientes pérmisos, cosa supeditada a las tensiones militares entre ambos países y poco probable. Las imágenes del asfaltado han sido difundidas por los medios de comunicación indios a través de plataformas de video digitales en sus respectivos canales y en la prensa escrita. Resumiendo, el puerto tibetano, Semo La, sigue siendo el paso pavimentado más alto del mundo abierto al tráfico civil, a día de hoy.
  2. En realidad, el paso de montaña se encuentra situado en territorio chino.
  3. Recientemente se pavimento por el lado chileno, lo que le convierte en un puerto pavimentado por ambas vertientes.[3]
  4. En la carretera que continúa y da acceso al Volcán Chimborazo se alcanza una mayor altitud, 4400 msnm.
  5. Ajustándose a datos de satélite, la carretera que parte del Collado del Cóndor hacia Piñango alcanza mayor altitud, haciendo cumbre en el Mirador Domo de la Culata [4]​ a 4291 m.s.n.m, pavimentada en esta parte. Esta carretera alterna tramos de cemento, asfalto y ripio, en especialmente el descenso hacia Piñango.

Enlaces no pavimentados más altosEditar

No constituyen carreteras al no estar pavimentadas, aunque igualmente se encuentran por encima de los 4.000 m s.n.m. Los más altos por país son:

Imagen Altitud máxima
(msnm)
Hito geográfico Pavimento Ruta
Tramo entre localidades
País Coordenadas
  5955[* 1] Chamkang No Carretera sin nombre China  China 34°25′14″N 79°14′08″E / 34.42046729288266, 79.23546567086835
  5670[* 2] Kela Pass No Carretera sin nombre   India 34°00′08″N 77°56′19″E / 34.00230710212655, 77.93861703180842
  5530[* 3] Paso de Sairecabur No Carretera sin nombre Chile  Chile 22°43′58″S 67°53′37″O / -22.732901046229866, -67.8934987190359
  5200[* 4] Abra Laccopata No CU-1411 (Putimarca, Canchis)
CU-1406 (Marcapata, Quispicanchi)
Perú  Perú 13°47′28″S 70°54′11″O / -13.791121386715309, -70.90313504625058
  4995 Paso Nyalu Lagna No Ruta Limi Lapcha Sadak Nepal  Nepal 30°09′53″N 81°42′22″E / 30.16467800875905, 81.70616655654486
  4955 Abra del Acay No Ruta 40
La Poma - San Antonio de Los Cobres
  Argentina 24°26′15″S 66°14′19″O / -24.437398708935092, -66.23870597382057
  4944[* 5] Paso Sol de Mañana No Termas de Polques - Laguna Colorada Bolivia  Bolivia 22°26′33″S 67°45′04″O / -22.442486, -67.751055
  4723[* 6] Paso Kukurt/Перевал Кукурт No Carretera sin nombre   Tayikistán 38°17′01″N 74°24′53″E / 38.28360938904029, 74.41459829092207
  4720 Bari La No Ruta Bari La Pakistán  Pakistán 34°55′23″N 75°42′45″E / 34.923107091694895, 75.71241191196391
  4700[* 7] Quebrada Molinos No Carretera de acceso a Nevado del Ruiz Colombia  Colombia 4°53′32″N 75°21′07″O / 4.8921302587210125, -75.35192241014491
  4535 Paso Dorah No Carretera sin nombre Afganistán  Afganistán 36°06′56″N 71°14′20″E / 36.11556044424066, 71.23880731646712
  4415 Alto de Mifafí No Carretera Valle de Mifafí Venezuela  Venezuela 8°51′23″N 70°54′49″O / 8.85625150936267, -70.91359726505986
  4345 Alto de Salinas No Diente del Inca
Enlace Vía Ambato Guaranda
Ecuador  Ecuador 1°22′16″S 79°00′33″O / -1.3710359541359471, -79.00905381786973
  4320 Mount Bross No Carretera sin nombre   Estados Unidos 39°20′07″N 106°06′27″O / 39.335405769606545, -106.10760604827554
  4290 Paso Kyzylart No Carretera del Pamir
Sary Tash - Markansu
Kirguistán  Kirguistán
  Tayikistán
39°23′04″N 73°19′19″E / 39.384386, 73.321947
  4150[* 8] Doklam La / Doka La No Carretera Doklam Bután  Bután 27°19′27″N 88°55′13″E / 27.32428185917671, 88.92036109746081
  4120 Bale Mountains National Park No Carretera C83 Etiopía  Etiopía 6°49′36″N 39°52′35″E / 6.826685049918885, 39.87648442248483
  4040[* 9] Valle del Enuentro No Carretera sin nombre México  México 18°59′43″N 97°18′08″O / 18.99532661365619, -97.30218520893486
  1. Carretera de uso militar para la movilización de tropas y maquinaria pesada del Ejército de Liberación Chino en un área sensible como la región de Aksai Chin. Zona controlada por China pero no reconocida y reclamada por India como parte de su territorio y testigo de múltiples enfrentamientos militares entre ambos países en el pasado y presente para hacerse definitivamente con su control. Oficialmente, todavía no es territorio chino a falta de un acuerdo difícilmente asumible entre los países implicados en un Tratado, Pacto, Convención o Conferencia de rango internacional como las Asambleas de la ONU.
  2. Hasta hace poco el puerto no pavimentado más alto de India era Dongkhu La en Sikkim. Se sabe que estaba solo asfaltado por su cara norte. Sin embargo, recientemente la prensa india afirmaba que se pretende pavimentar la vertiente sur , lo que lo convertiría en un puerto de altura pavimentado a todos los efectos, a partir del año que viene, convirtiéndose en el tercer puerto asfaltado más alto del mundo tras Umling La y Semo La.[5]​. Al igual que su compañero indio, se trata de un puerto de tránsito exclusivamente militar por las tensiones fronterizas con China, y en caso de permitirse el tránsito civil de forma temporal sería con los permisos adecuados y como consecuencia del relajamiento de los conflictos geopolíticos entre India y China. No obstante, este verano el equipo de trabajadores del ejército indio, Border Roads Organisation, abrieron una nueva ruta. Se trata de Key La o Kela Pass[6]​, un puerto de alta montaña que une los pueblos de Zingral y Tangtse. En principio está abierto a los civiles, siempre que no esté cerrado por tránsito de convoy militares dada su cercanía relativa a la conflictiva frontera con China o por el mal tiempo, los puertos de alta montaña indios reciben grandes nevadas y suelen abrir sólo en temporada estival. Asimismo para transitar en los puertos de montaña de Leh dirección norte o noreste, es preciso los correspondientes permisos en la oficina de Leh, tanto para nativos como turistas.[7]
  3. Paso de montaña de doble vertiente. El camino más directo sigue un antiguo trazo minero que se dirige al volcán Sairecabur casi en el límite con Bolivia. Es claramente la carretera más alta del país andino, superando por mucho a Abra Picavilque,5084 m.s.n.m.[8]
  4. En los últimos meses ha aparecido un nuevo paso de montaña que se sitúa a una mayor altitud. Se trata del Abra Huayta en el Departamento de Arequipa que según métodos de satélite inequívocos se alza hasta los 5320 m.s.n.m. 15°18′59.5″S 72°11′45.8″O / -15.316528, -72.196056. Eso si, se trata de un puerto de acceso exclusivo minero, totalmente prohibido el acceso a civiles.
  5. Este puerto continua dirección a Chile, alcanzando mayor altitud en Abra Apacheta, donde se explotan unas minas y hace tope en 5040 m.s.n.m No obstante, hay un puerto de mayor altitud en una carretera estrecha de ripio. Se trata del Abra Wallatani, cuya cima hace tope en 5230 msnm, carretera de tránsito exclusivamente minero.
  6. Es una nueva carretera de tránsito militar, que supera al Paso Ak-Baital [9]​ por una decena de metros,4655 m.s.n.m., para convertirse en el puerto no pavimentado más alto de Tayikistán.
  7. Es el puerto de montaña más alto de Colombia superando al Alto de Ventanas, este último en su camino bordeando al Nevado del Ruiz alcanza mayor altitud, 4128 m.s.n.m. La carretera de Murillo a Alto de Ventanas está en obras para su completo asfaltado en los próximos años[10]​. Se trata de pavimentar una pista de ripio que pasa por unos paisajes de indescriptible belleza con fines turísticos. El tramo que se quiere pavimentar es Murillo-Alto de Ventanas-La Esperanza enlazando con la Ruta Nacional 50 (Colombia), entre Manizales y Mariquita (Tolima), muy cerca del Alto de Letras. Sin embargo, Quebrada Molinos es un puerto de paso que alcanza mayor altitud. Es una carretera vertical que atraviesa el lado occidental y única ruta de acceso al volcán del Nevado del Ruiz. Sólo está permitido el acceso por la vertiente norte , previo aviso y supeditado al estado de actividad del volcán. La vertiente sur baja hasta el Centro de visitantes El Cisne y sólo es usada por los trabajadores del Parque nacional natural Los Nevados. Desde Villamaría hasta el centro de visitantes el Cisne, 4150 m.s.n.m, sí está permitido en coche 4x4. En definitiva, El Alto de Ventanas es el puerto de paso más alto abierto al tráfico civil.
  8. En realidad solo los últimos kilómetros no están asfaltados.
  9. Carretera que discurre por un corredor entre dos de las montañas más altas de México, la Sierra Negra y el Pico de Orizaba. En realidad, desde esta carretera se tiene acceso a una de las carreteras más altas de México, la subida a Sierra Negra, cima accesible por carretera no pavimentada, donde yace un gran telescopio y se sitúa a una mayor altitud, 4573 m.s.n.m. Ésta son sus coordenadas 18°59′11.6″N 97°18′51.1″O / 18.986556, -97.314194.

Accesos vehiculares a montañas más altosEditar

Son caminos, pavimentados y no pavimentados sin señalización vial, que ascienden a picos de montañas por encima de los 4.000 m s.n.m., y que en sus cotas más elevadas no generan tránsitos, al constituirse éstos en miradores o refugios, pese a que en el camino de ascenso sí se pueden generar flujos vehiculares. Adicionalmente, si estos caminos no están pavimentados, pueden solicitar facultades mayores en la conducción. Los más altos por país son:

Imagen Altitud máxima
(msnm)
Hito geográfico Pavimento Ruta
Tramo entre localidades
País Coordenadas
  5834 2 Acceso a Ojos del Salado 1 No Refugio Atacama - Ojos del Salado   Chile 27°06′34″S 68°32′27″O / -27.10932779110339, -68.54082440802411
  5777 Acceso a Uturuncu No Quetena Chico - Uturuncu   Bolivia 22°15′47″S 67°10′52″O / -22.263140, -67.181145
  5620 Mana La No Ruta Paso Mana   India 31°03′50″N 79°24′35″E / 31.063800265155226, 79.40960582273051
  5575 Acceso a Cho Oyu No Desde China National Highway G318 China  China 28°08′30″N 86°35′35″E / 28.141676150474705, 86.59318326698254
  5486 Acceso a Cerro Sandoalcalde[11] No Desde Carretera Departamental AR-672 3   Perú 15°24′56″S 72°10′24″O / -15.41545539408248, -72.17344035704352
  5310 Acceso al Volcán Tuzgle No Desde Ruta Nacional 40   Argentina 24°03′03″S 66°29′00″O / -24.05071598970532, -66.48323095212875
  5140 Chorbat la No Desde Indus Valley Road Pakistán  Pakistán 34°44′59″N 76°37′09″E / 34.7496734487966, 76.61914196650287
  5100 Gyula Peak No Desde Tetang-Jong Road Nepal  Nepal 28°50′54″N 83°53′10″E / 28.84837464163561, 83.88617908979627
  5035 Acceso al Volcán Chimborazo No Carretera Arenal-San Juan Ecuador  Ecuador 1°28′22″S 78°50′20″O / -1.4728878058311745, -78.838905
  49464 Acceso al Pico Tay No Desde carretera a Rangkul   Tayikistán 38°18′59″N 74°22′20″E / 38.31640994331217, 74.37234964461003
  4835 Puerto de Wakhjir No Karakórum - Ruta Nacional G314 Afganistán  Afganistán 37°06′05″N 74°29′12″E / 37.10132521563177, 74.48657023976054
  4800 Acceso al Nevado del Ruiz No Ruta Nacional 50A (Colombia) Colombia  Colombia 4°53′51″N 75°20′25″O / 4.897564653799578, -75.34028879933172
  4750 Acceso al Kilimanjaro No Desde Kilema Road Tanzania  Tanzania 3°04′52″S 37°23′21″E / -3.08098460657241, 37.38920393373504
  4650 Acceso a Citlaltépetl No Carretera Esperanza-Orizaba México  México 19°00′55″N 97°16′37″O / 19.01528781072685, -97.27693788740167
  4560 Acceso a Pico Las Pailas No Desde Collado del Cóndor Venezuela  Venezuela 8°53′06″N 70°53′50″O / 8.885013590932958, -70.89714323099984
  4475 Kumtor Gold Mine No Desde A364 Kirguistán  Kirguistán 41°51′29″N 78°11′46″E / 41.85798006190293, 78.1960614830415
 
43905 Pico Shenjula/Pico Sinchela No Desde Sinchela Pass Bután  Bután 27°18′23″N 88°58′09″E / 27.306451, 88.969177
  4384 Mount Tullu Dimtu No Desde C83 Etiopía  Etiopía 6°49′25″N 39°49′24″E / 6.823708934490998, 39.82330529099361
  4348 White Mountain Peak No Desde Ruta White Mountain   Estados Unidos 37°38′02″N 118°15′21″O / 37.63399990223605, -118.25570156012051
  4235 Mina Grasberg No Desde The Heat Road Indonesia  Indonesia 4°02′05″S 137°06′44″E / -4.034632226031778, 137.11216325235887
  4050 Acceso a Monte Elbrús No Desde A158 Rusia  Rusia 43°18′48″N 42°27′36″E / 43.313330, 42.459952

Carreteras más altas por ContinenteEditar

Teniendo en cuenta las carreteras aptas para coche 4x4, sean asfaltadas o no, y ordenadas de mayor a menor altitud.

Nombre Continente País Cordillera Altitud(m)
Chamkang Asia China Meseta Aksai Chin 5955
Acceso a Ojos del Salado América del Sur Chile Cordillera de los Andes 5834
Acceso al Kilimanjaro África Tanzania Montañas del Rift orientales 4750
Acceso a Citlaltépetl América del Norte México Cordillera Neovolcánica 4650
Acceso a Monte Elbrús Europa Rusia Cordillera del Cáucaso 4050
Monte Kosciuszko Oceanía Australia Gran Cordillera Divisoria 2228

ReferenciasEditar

  1. Real Academia Española. «carretera». Diccionario de la lengua española (23.ª edición). 
  2. «India builds world's highest road in Ladakh at 19,300 ft, overtakes Bolivian record». The New Indian Express. Consultado el 27 de septiembre de 2021. 
  3. Adrian. «CHILE ASFALTÓ EL PASO SAN FRANCISCO HASTA EL LÍMITE CON CATAMARCA | EL ABAUCÁN DIGITAL». Consultado el 5 de octubre de 2021. 
  4. «Mirador El Domo de La Culata · Collado del Cóndor - Piñango, 3112, Mérida, Venezuela». Mirador El Domo de La Culata · Collado del Cóndor - Piñango, 3112, Mérida, Venezuela. Consultado el 6 de octubre de 2021. 
  5. India, Press Trust of (1 de octubre de 2019). «Sikkim to get world's second highest motorable road by Oct 2021». Business Standard India. Consultado el 27 de septiembre de 2021. 
  6. PTI (31 de agosto de 2021). «World's highest motorable road at 18,600 ft inaugurated in Ladakh». The Hindu (en en-IN). ISSN 0971-751X. Consultado el 3 de octubre de 2021. 
  7. «Do You need any permissions to go to these passes... - Khardung La». www.tripadvisor.com (en inglés). Consultado el 3 de octubre de 2021. 
  8. «Abra Picavilque · Colchane, Tarapacá, Chile». Abra Picavilque · Colchane, Tarapacá, Chile. Consultado el 7 de octubre de 2021. 
  9. «Ak-Baital Pass · Tayikistán». Ak-Baital Pass · Tayikistán. Consultado el 8 de octubre de 2021. 
  10. «Vía Murillo – Alto de Ventanas ha sido intervenida en más de seis kilómetros». Patrimonio Radial del Tolima Ecos del Combeima Ibagué. 10 de febrero de 2021. Consultado el 27 de septiembre de 2021. 
  11. «Cerro Sandoalcalde». PeakVisor (en inglés). Consultado el 26 de septiembre de 2021. 

Véase tambiénEditar

Enlaces externosEditar