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Autopista Radial 2

Autopista radial de Madrid a Guadalajara
(Redirigido desde «R-2 (autopista)»)

La Autopista Radial 2, R-2 o Autopista del Henares es una autopista de peaje española que recorre el Corredor del Henares entre Madrid y Guadalajara paralela a la Autovía del Nordeste.

 R-2 
España
Vista de Taracena desde el este.jpg
R-2.svg
Datos de la ruta
Nombre coloquial Autovía del Henares
Identificador  R-2Spain.png 
Tipo Autopista de peaje
Longitud 61 km
Administración
Administración Ministerio de Fomento
Concesionaria Henarsa
Monto de inversión 500 millones de €
Red Red de Carreteras del Estado
Orientación
 • Oeste M-40
 • Este A-2
Cruces M-100, M-50, M-40, A-2, M-113, M-116 y M-12
Lugares
Lugares que atraviesa Madrid, Alcalá de Henares, Guadalajara, Taracena
Ubicación 40°31′27″N 3°23′21″O / 40.524027777778, -3.3892444444444Coordenadas: 40°31′27″N 3°23′21″O / 40.524027777778, -3.3892444444444
Sitio web

Empieza en el enlace con la M-40 frente al barrio de Sanchinarro y finaliza en el km 62 de la Autovía del Nordeste (A-2, E-90) junto a la localidad de Taracena. Tiene una longitud de 61 km, con diez enlaces, de los que uno es parcial y nueve son totales.

Se construyó para descongestionar el tráfico en las entradas y salidas de Madrid y fue inaugurada el 6 de octubre de 2003. La concesionaria de la autopista Radial 2 es Henarsa en colaboración empresarial de Abertis, Acciona, Global Vía y Sacyr.

Intensidad de tráficoEditar

La R-2 tuvo un tráfico promedio de 4.915 vehículos al día en 2016.[1]​ Sin embargo, cuando fue construida, el Ministerio de Fomento anunciaba que la R-2 absorbería el 30% del tráfico total de corredor, cifrado en 100.000 vehículos al día, y daba a entender que ese trasvase sería rápido, aunque no especificaba fechas. No ha sido así, y la R-2 solo cuenta con un 25% del tráfico previsto. Y con respecto a la A-2, la radial ha captado menos del 10% de tráfico.[2]

La cifra más alta de intensidad media diaria se alcanzó en 2007, con 11.034 vehículos al día. Desde ese año la autopista acumula un descenso del tráfico de un 55,46%.

La tabla siguiente muestra la evolución de la intensidad media diaria desde su inauguración, según datos publicados por el Ministerio de Fomento:[1]

Gráfica de evolución de la intensidad media diaria de Autopista Radial 2 entre 2003 y 2016
 

     Intensidad media diaria de vehículos.

TramosEditar

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio
 R-2  Madrid  M-40  - Guadalajara  A-2  62,3 2003[3]

Salidas de la R-2Editar

R-2 interior (M-40 a M-50)Editar

KM Elemento Dirección de Salida (sentido Guadalajara)
(Ver de arriba abajo)
Número de Salida Dirección de Salida (sentido Madrid)
(Ver de abajo arriba)
Carretera que enlaza
1   Guadalajara - Zaragoza  

   1 

Madrid  M-40 
3   Aeropuerto de Barajas    3  -  M-12  sur
5 -    5  Aeropuerto de Barajas  M-12  sur
7   -    7  La Moraleja - Alcobendas  M-12   M-110 
10   Alcobendas - San Sebastián de los Reyes
Guadalajara - Zaragoza
   10  Madrid
Alcobendas - San Sebastián de los Reyes
 M-50 

R-2 exterior (M-50 a Guadalajara)Editar

Elemento Dirección de Salida (sentido Guadalajara)
(Ver de arriba abajo)
Número de Salida Dirección de Salida (sentido Madrid)
(Ver de abajo arriba)
Carretera que enlaza
17     Guadalajara - Zaragoza    17  Madrid
San Fernando de Henares - Torrejón de Ardoz
 M-50 
24   Alcalá de Henares
Daganzo de Arriba
   24  Alcalá de Henares
Daganzo de Arriba
 M-100 
33   Meco    33  Meco  M-116 
35      Área de Servicio de Meco    35  Área de Servicio de Meco     
36    CASTILLA-LA MANCHA 
 Provincia de Guadalajara 
-  Comunidad de Madrid   
44   Cabanillas del Campo - Guadalajara sur
Venturada
   44  Cabanillas del Campo - Guadalajara sur
Venturada
 N-320 
  Peaje
54    Polígono industrial del Henares  - Marchamalo
Guadalajara norte - Fontanar
   54   Polígono industrial del Henares  - Marchamalo
Guadalajara norte - Fontanar
 CM-101 
 Av/ Cristóbal Colón 
60,5   Guadalajara - Taracena - Zaragoza
Jadraque
   60  Madrid
Jadraque
 A-2   E-90 
 CM-1003 

ReferenciasEditar

  1. a b «Tráfico en autopistas estatales de peaje».  Ministerio de Fomento
  2. Jorge Chamizo (4 de octubre de 2004). «La Radial 2 de Madrid solo capta una cuarta parte del tráfico previsto». Foro Infraestructuras y Servicios. Consultado el 5 de julio de 2010. 
  3. [1] Aznar y Gallardón inauguran la Radial 2, la primera autopista de pago de la Comunidad de Madrid

Véase tambiénEditar

Enlaces externosEditar