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RG-31 Nyala

(Redirigido desde «RG-31»)

El RG-31 Nyalaantílope» en afrikáans) es un Transporte Blindado de Personal protegido contra minas fabricado por BAE Systems Land Systems OMC (antes Land Systems OMC) en Sudáfrica, basado en el Mamba APC de TFM Industries. El chasis monocasco en forma de «V» de acero soldado y la suspensión alta del vehículo fueron diseñados para resistir una explosión equivalente a dos minas antitanque TM-57 detonadas simultáneamente.

RG-31 Nyala
RG-31.JPG
RG-31 Mk.3 Charger del Ejército de los Estados Unidos en Irak.
Tipo Transporte Blindado de Personal, MRAP
País de origen Bandera de Sudáfrica Sudáfrica
Historia de producción
Fabricante BAE Systems Land Systems OMC
Coste por unidad 644.000
Especificaciones
Peso 7,28 t
Longitud 6,40 m
Anchura 2,47 m
Altura 2,63 m
Tripulación 10

Blindaje 420 mm (120 mm de acero y 300 mm de monolítico cerámico)

Motor Opción 1: Daimler-Benz OM 352A
Opción 2: Iveco Tector F4AE0681D
Opción 3: Detroit Diesel
Opción 4: Cummins
Opción 5: Weichai, Opción 1: 6 cilindros diésel
Opción 2: diésel
Opción 3: diésel
Opción 4: 6,7 l QSB, 6 cilindros diésel
Opción 5: WD615 diésel
Opción 1: 123 HP
Opción 2: ?
Opción 3: ?
Opción 4: 275 HP
Opción 5: ?
Velocidad máxima 100 km/h
Autonomía 900 km
Rodaje 4 ruedas, 2 o 4 motrices según versión
Un RG-31 Mk.5E Nyala del Ejército de Tierra de España.
RG-31s españoles en Afganistán.

El RG-31 fue elegido como vehículo multipropósito de la ONU y de otras fuerzas de paz de seguridad. Este vehículo intenta satisfacer los requerimientos de las Organizaciones No Gubernamentales de vehículos para proteger su personal contra la amenaza de las minas terrestres y que a la vez ofrezcan una apariencia no agresiva.

VariantesEditar

Hay dos tipos de configuraciones, como transporte blindado de personal o como vehículo utilitario de carga, cada una de ellas con diversas variantes.

  • RG-31 Mk3A Nyala: basado en el Mamba APC
  • RG-31 Sabre: versión de carga.
  • RG-31 Mk5 Nyala
  • RG-31 Charger: versión del Ejército de Estados Unidos del Mk3 con motor Detroit Diesel y Mk5 con motor Cummins.
  • RG-31 Mk5E: una variante alargada del Mk5 similar al RG-33L, pero 4x4.
  • RG-31M: reducidas emisiones electromagnéticas infrarrojas, se redujeron 400kg, se acondicionó área de carga.

OperadoresEditar

  Canadá
  España
La adquisición de este vehículo fue aprobada por el Gobierno de España el 2 de noviembre de 2007 con un Plan de Renovación de Vehículos Blindados para la adquisición en dos fases de 395 vehículos de escuadra Iveco MLV Lince y 180 de pelotón RG-31 Mk.5E Nyala (575 en total) por valor de 321 millones de euros. La primera fase, que se desarrolla hasta 2009, contempla la adquisición de 100 vehículos RG-31 Mk.5E Nyala por 64,6 millones de , siendo las previsiones iniciales haberlos recibido entre finales de 2008 y a lo largo de 2009, aunque las entregas van con retraso a causa de diversos fallos que han aparecido, y los primeros 8 vehículos no se recibieron hasta septiembre de 2009. La segunda fase del plan comprendía el periodo 2009-2010 y contemplaba la adquisición de otros 80 RG-31 Mk.5E Nyala que entrarían en servicio de forma escalonada respondiendo a las necesidades del Ejército,[3][4][5]​ pero 20 de estos últimos fueron cancelados en 2013[6]​ al incumplir un requisito crítico establecido en el pliego de prescripciones técnicas, lo que hacía imposible la recepción en el plazo previsto.
  Francia
100 prestados por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos.
  Colombia
4 RG-31 Nyala.
  Países Bajos
5 prestados por las Fuerzas Canadienses.
  Ruanda
6 RG-31 Nyala.
  Sudáfrica
  Organización de las Naciones Unidas
30 RG-31 Nyala.
  Emiratos Árabes Unidos
76 RG-31 Mk3A modificados.
  Estados Unidos

Escenarios de combateEditar

 
RG-31 Nyala dañado por una mina.

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. Agencia Europa Press (21 de febrero de 2008). «El Gobierno comprará a BAE Sudáfrica 100 blindados antiminas RG-31 con torre ametralladora israelí por control remoto». Europa Press.es. Consultado el 8 de enero de 2009. 
  2. «Defensa da un ultimátum a Santa Bárbara Sistemas para que solucione los fallos «graves» en el RG-31». Infodefensa.com (IDS, S.L.). 23 de agosto de 2009. Consultado el 24 de agosto de 2009. 
  3. Libertad Digital.es (24 de septiembre de 2008). «El Ministerio de Defensa inicia el despliegue de los blindados MLV Lince en Afganistán». Consultado el 8 de enero de 2009. 
  4. Infodefensa.com (25 de septiembre de 2008). «Los primeros vehículos antiminas MLV Lince llegan a Afganistán nueve meses después de su adjudicación». IDSolutions, S.L. Consultado el 8 de enero de 2009. 
  5. «Defensa recibe los ocho primeros vehículos contra minas RG-31 MK5-E». Infodefensa.com (IDS, S.L.). 12 de septiembre de 2009. Consultado el 15 de septiembre de 2009. 
  6. http://www.infodefensa.com/cache_noticias/def/defensa-cancela-la-compra-de-20-rg-31-a-santa-barbara-sistemas-por-problemas-tecnicos.html
  7. «Land Systems Gear Ratio - BAE Systems». Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 2009. 
  8. https://web.archive.org/web/20101010014914/http://gd.com/news/press_releases/2007/NewsRelease%20August%208,%202007.htm] [«Copia archivada». Archivado desde el original el 23 de octubre de 2007. Consultado el 1 de enero de 2012. 

Enlaces externosEditar

En inglés