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El Rally Comunidad de Madrid de 2014 fue la quinta edición y la décima y última ronda de la temporada 2014 del Campeonato de España de Rally. Se celebró entre el 22 y el 23 de noviembre y contó con un itinerario de trece tramos que sumaban un total de 150,35 km cronometrados.[1]

Rally Comunidad de Madrid
5º Rally RACE Comunidad de Madrid
Categoría España
Ubicación Bandera de España Madrid
Ámbito Nacional
Superficie Asfalto
Tramos 13
Distancia tramos 150,35 km
Ganadores
Piloto campeón Bandera de España Sergio Vallejo
Escudería campeona Bandera de España Escudería Ourense
Cronología
Rally Comunidad de Madrid de 2013 Rally Comunidad de Madrid de 2014 Rally Comunidad de Madrid de 2015
Cantabria 2014 España 2014 -

En la prueba se inscribieron 83 pilotos entre los que destacaban Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3) y Miguel Ángel Fuster (Ford Fiesta R5) que disputaron el título de pilotos que sería para el que terminase por delante de su rival.[2]​ Vallejo llegaba líder del campeonato con una ventaja de solo medio punto respecto a Fuster, que en principio llegó a considerar participar con un Porsche 911 GT3 en lugar del habitual Fiesta R5.[3]​ Destacaban también Luis Monzón (Mini Cooper S2000 1.6T), Joan Vinyes y Gorka Antxustegi (Suzuki Swift S1600), Esteban Vallín (Opel Adam R2), Joan Carchat (Mitsubishi Lancer Evo X), Surhayen Pernía (Mitsubishi Lancer Evo X R4) y José Antonio Suárez (Mitsubishi Lancer Evo X R4) ganador de la anterior edición.[4]​ En total tomaron la salida 81, debido a las bajas de última hora de Alberto Monarri e Iván Ares.[5][6]​ En la prueba también se decidieron los ganadores del campeonato de dos ruedas motrices, de la Mitsubishi Evo Cup y de la Copa Suzuki.[2]

DesarrolloEditar

Sergio Vallejo fue el más rápido en el primer y tercer tramo por lo que se puso líder inicialmente. Luego Álvaro Muñiz marcó el scratch en el cuarto y quinto tramo y sustituyó a Vallejo en el primer puesto de la clasificación con una ventaja de ocho segundos. Por su parte Miguel Ángel Fuster era cuarto a 42 segundos de Muñiz. Tras esto, se anunció la anulación del tramo de Robledillo, por lo que la jornada del sábado se limitó a las tres pasadas de Madarquillos y dos del Jarama.[7]​ Sin embargo la segunda etapa del rally arrancó con el abandono de Fuster, por avería, en el enlace hacia el primer tramo por lo que automáticamente Sergio Vallejo se proclamaba campeón de España a falta de terminar la carrera.

Muñiz siguió siendo el más rápido en los siguientes tramos y llegó a distanciarse de Vallejo en doce segundos. En el penúltimo tramo marcó el mejor tiempo y llegó al último, Circuito del Jarama, con una ventaja de siete segundos. Sin embargo Vallejo marcó un tiempo de 7:51.4, nueve con cuatro décimas más rápido que Muñiz por lo que se adjudicó la victoria por sólo dos segundos de diferencia. El podio lo completó Surhayen Pernía con el Mitsubishi Lancer Evo X R4 que además se hizo con la victoria en la Mitsubishi Evo Cup. En la cuarta posición finalizó Luis Monzón y en la quinta Francisco Cima que además fue el mejor en la clasificación de dos ruedas motrices.[8]

ItinerarioEditar

Día Tramo Nombre Distancia Hora Ganador Tiempo Vel. media Líder rally
Día 1 SS1 La Cabrera 5,23 km 17:44   Sergio Vallejo 2:39.4 118.12 km/h   Sergio Vallejo
SS2 Puerto de Canencia Norte 13,20 km 18:22   Álvaro Muñiz 6:58.3 113,60 km/h
SS3 Circuito del Jarama 14,76 km 19:18   Sergio Vallejo 8:02.0 109,57 km/h
SS4 La Cabrera 5,23 km 20:56   Álvaro Muñiz 2:41.3 116,73 km/h   Álvaro Muñiz
SS5 Puerto de Canencia Norte 13,20 km 21:33   Álvaro Muñiz 6:46.6 116,87 km/h
Día 2 SS6 Robledillo 17,41 km 09:13 Cancelado[7]
SS7 Madarquillos 5,75 km 09:56   Álvaro Muñiz 2:48.5 122,85 km/h
SS8 Robledillo 17,41 km 12:40 Cancelado
SS9 Madarquillos 5,75 km 13:22   Álvaro Muñiz 2:46.1 124,62 km/h
SS10 Circuito del Jarama 14,76 km 14:31   Sergio Vallejo 7:50.4 112,27 km/h
SS11 Robledillo 17,41 km 16:28 Cancelado
SS12 Madarquillos 5,75 km 17:10   Álvaro Muñiz 2:46.5 124,32 km/h
SS13 Circuito del Jarama 14,76 km 18:19   Sergio Vallejo 7:51.4 112,03 km/h   Sergio Vallejo

Clasificación finalEditar

Pos. Piloto Copiloto Automóvil Tiempo Diferencia
1.   Sergio Vallejo   Diego Vallejo Porsche 911 GT3 51:27.9 0.0
2.   Álvaro Muñiz   César Blanco Porsche 911 GT3 51:30.3 +2,4
3.   Surhayen Pernía   Carlos del Barrio Mitsubishi Lancer Evo X R4 53:04.9 +1:37.0
4.   Luis Monzón   José Carlos Déniz Mini Cooper S2000 1.6T 53:28.6 +2:00.7
5.   Francisco Cima   Pablo González Greciet SEAT León Supercopa 54:28.5 +3:00.6
6.   Joan Vinyes   Jordi Mercader Suzuki Swift S1600 54:34.5 +3:06.6
7.   Antonio Juan de la Reina   Manuel J. Colchón Mitsubishi Lancer Evo IX 54:47.3 +3:19.4
8.   Daniel Marbán   Víctor Ferrero Lotus Exige 260 Cup 55:01.1 +3:33.2
9.   Joan Carchat   Claudi Ribeiro Mitsubishi Lancer Evo X 55:08.7 +3:40.8
10.   Gorka Antxustegui   Alberto Iglesias Pin Suzuki Swift S1600 55:20.1 +3:52.2

ReferenciasEditar

  1. www.ewrc-results.com. «Itinerary» (en inglés). Consultado el 19 de noviembre de 2014. 
  2. a b Pipo López (18 de noviembre de 2014). «Sergio Vallejo y Miguel Fuster se juegan ahora el título en Madrid». Consultado el 19 de noviembre de 2014. 
  3. César Rodríguez (14 de octubre de 2014). «Miguel Fuster podría volver al Porsche en Madrid». Consultado el 19 de noviembre de 2014. 
  4. ewrc-results.com. «Entry list» (en inglés). Consultado el 19 de noviembre de 2014. 
  5. Nacho Villarín. «Monarri, descartado para Madrid» (en inglés). Consultado el 19 de noviembre de 2014. 
  6. Martín Gago. «Iván Ares tampoco estará en el Rallye de Madrid» (en inglés). Consultado el 19 de noviembre de 2014. 
  7. a b Martín Gago (22 de noviembre de 2014). «Se suspende el tramo de Robledillo en el Rallye de Madrid». Consultado el 22 de noviembre de 2014. 
  8. Martín Gago (21 de noviembre de 2014). «Rallye y Campeonato para Sergio Vallejo». Consultado el 22 de noviembre de 2014. 

Enlaces externosEditar