Rally Rías Baixas

El Rally Rias Baixas, inicialmente Rally Rías Bajas, es una prueba de rally que se celebra habitualmente en los meses de mayo o junio en Galicia, España, organizada por la Escudería Rias Baixas. Se organiza desde el año 1963 y durante años fue puntuable para el Campeonato de España de Rally.[1]​ La sede del rally se sitúa en la ciudad de Vigo y los tramos transcurren en localidades cercanas, e incluso se realizan tramos espectáculo en las calles de la ciudad. El piloto con más victorias es Miguel Ángel Fuster con cuatro triunfos: 2003, 2006, 2009 y 2015.

Rally Rías Baixas
Miguel Fuster - Rallye Rías Baixas (18166645629).jpg
Categoría Campeonato de Galicia de Rally
Ubicación Bandera de España Vigo (Pontevedra)
Fundación Escudería Vigo
Director general Fernando Mourinho
Temporada inicial 1963
Ámbito Regional
Superficie Asfalto
Ganadores
Piloto campeón Bandera de España Víctor Senra
Escudería campeona Bandera de España Yacar Racing

HistoriaEditar

En la década de los años 60, dos aficionados del automovilismo, Manuel Pestana y Eladio Vázquez crearon la Escudería Vigo, que se encargó de organizar las primeras ediciones del rally Rías Baixas. En esos primeros años los pilotos extranjeros, especialmente portugueses dominaron la prueba: Antonio Peixinho, Jorge Soromenho, Américo Nunes y Francisco Ramaozinho lograron la victoria en las cuatro primeras ediciones Posteriormente el piloto francés afincado en España, Bernard Tramont venció en 1967 con el Alpine A110 1300. Al año siguiente Juan Fernández con un Porsche 911 S fue el primer español en alzarse con la victoria en el Rías Baixas. Posteriormente harían lo propio José María Palomo, Manuel Juncosa, Eladio Doncel y Estanislao Reverter, este último dos veces consecutivas, 1973 y 1974 con el Alpinche, prototipo fabricado por el mismo: un Renault Alpine con motor Porsche. Tras la victoria de Marc Etchebers en 1974 con un Porsche Carrera, el rally dejó de correrse durante dos años y en en 1976 la escudería Rías Bajas, sustituyó a la Escudería Vigo como organizadora de la prueba estando Enrique Fernández al frente de la misma. En 1979, año de la segunda victoria de Etchebers, el rally entró en el calendario del Campeonato de España de Rally por primera vez, realizándose en el mes de agosto. Etchebers, que lograría su tercer y último triunfo en 1980 y el vigués Beny Fernández, que también se llevaría tres victorias, fueron los protagonistas en esos años. En la segunda parte de la década de los 80 los pilotos canarios Carlos Lamberti, Medardo Pérez y Antonio Ponce fueron los dominadores de la prueba.[2]

A principios de los 90 Fernando Mourinho se puso al frente como director del rally que no pasaba por su mejor momento. En los 80 no era puntuable para el campeonato nacional, aunque si lo fue para la Copa de España de Rally en 1989. Germán Castrillón se impuso en esos años hasta en cuatro ocasiones, dos veces con el Ford Sierra RS Cosworth y dos con el Ford Escort RS Cosworth. A partir de 1996 con la victoria de Sergio Vallejo se inició una etapa de dominio de Citroën y Peugeot, marcas estrechamente relacionadas con la ciudad de Vigo, que cuenta con la factoría PSA Peugeot-Citroën desde 1958.[2]​ En 1998 el rally sufrió la peor de todas sus ediciones: a pocos minutos del arranque del primer tramo, Salceda, la organización detectó manchas de aceite y gasoil en el asfalto por lo que neutralizó dicho tramo y posteriormente hizo lo mismo en los siguiente tramos por el mismo problema. Al mismo tiempo unas interferencias en la radio impedían la comunicación entre dirección de carrera y el resto de organizadores. En el parque cerrado situado en la playa de Samil circulaba un panfleto que amenazaba con obstaculizar los tramos. Ante esta situación la organización decidió suspender la prueba y los participantes regresaron al parque cerrado. Tanto pilotos como organizadores e incluso medios como el Faro de Vigo condenaron los hechos que calificaron de «sabotaje». En el aspecto deportivo Jesús Puras se proclamó campeón de España automáticamente al no realizarse la prueba.[3]​ El propio Puras conseguiría su primera victoria en Vigo al año siguiente a bordo del Citroën Xsara Kit Car y repetiría triunfo en 2002 con el Citroën Xsara WRC. Entre medias Luis Monzón ganaría el rally en dos ocasiones, primero con el Peugeot 306 Maxi y posteriormente con el Peugeot 206 WRC. En 2003 Miguel Ángel Fuster sumaría el primer de sus cuatro triunfos.[2]

 
Miguel Ángel Fuster vencedor en cuatro ocasiones del Rally Rías Baixas durante la edición de 2006 con el Renault Clio S1600.

Al año siguiente vencería el andorrano Joan Vinyes y en 2005 lo haría Dani Sordo con el Citroën C2 S1600. El asturiano Alberto Hevia ganó el rally en 2007 y posteriormente en 2010 mientras que Enrique García Ojeda haría lo mismo en 2008 tras una bonita lucha con los hermanos Vallejo. En 2009 contó con la gran novedad la recuperación del tramo urbano que se disputó en las cercanías de Samil. El lucense Sergio Vallejo se impuso ganando ocho de los once tramos disputados, sin embargo días después los comisarios penalizaron a Vallejo con treinta minutos por recibir ayuda externa tras la rotura de un palier en su Porsche 997. De esta manera la victoria fue para Miguel Fuster. Al año siguiente los problemas económicos que atravesaba la organización hizo peligrar la realización del rally. En 2011 y 2012 se trasladó el parque cerrado al centro de la ciudad de Vigo, situado en la Calle Príncipe, con un pequeño enlace por el caso histórico de la ciudad. Xavi Pons se impuso a Fuster con el Ford Fiesta S2000 y el piloto local Alberto Meira lo hizo en 2012 con el Mitsubishi Lancer Evo X, año en que el rally entró en el calendario de la Copa de Europa de Rally lo que obligó a disputar la prueba durante dos jornadas (días) en lugar de una que venía siendo la tónica habitual hasta entonces. En 2013 Sergio Vallejo sumó su segundo triunfo diecisiete años después. Meira el ganador del año anterior fue segundo y tercero Fuster. En 2014 Sergio volvió a subirse a lo más alto del podio y en 2015 lo Fuster con el Porsche 997 GT3.[2]​ Los problemas económicos impidieron que la Escudería Rías Baixas pudiese sacar adelante el rally y en 2016 no se celebró a pesar de estar programado para el mes junio. La organización anunció la anulación de la prueba en una rueda de prensa en enero de ese año.[4]

Dos años después la organización logró recuperar la prueba incluyéndolo en el calendario del campeonato gallego.[5]

PalmarésEditar

Año Edición Piloto Copiloto Vehículo Series
1963 1º Rallye Rías Bajas   Antonio Peixinho   Austin Cooper
1964 2º Rallye Rías Bajas   Jorge Soromenho   Porsche 356 Super 90
1965 3º Rallye Rías Bajas   Américo Nunes   Porsche 904 GTS
1966 4º Rallye Rías Bajas   Fco. Ramaozinho   Antonio Morais Austin Cooper S España
1967 5º Rallye Rías Bajas   Bernard Tramont   Ricardo Muñoz Alpine A110 1300 España
1968 6º Rallye Rías Bajas   Juan Fernández   «Artemi» (Artemio Eche) Porsche 911 S España
1969 7º Rallye Rías Bajas   José María Palomo   Alberto Gabarró Porsche 911 R España
1970 8º Rallye Rías Bajas   Manuel Juncosa   «Artemi» (Artemio Eche) Fiat Abarth 2000 OT España
1971 9º Rallye Rías Bajas   Eladio Doncel   Juan Antonio Conde Porsche 911 S España
1972 10º Rallye Rías Bajas   Estanislao Reverter   Antonio Reverter Alpinche España
1973 11º Rallye Rías Bajas   Estanislao Reverter   Antonio Reverter Alpinche España
1974 12º Rallye Rías Bajas   Marc Etchebers   Marie-Christine Etchebers Porsche Carrera
En 1975 y 1976 no se celebró
1977 13º Rallye Rías Bajas   «Ventura» (Antonio Freire)   Miguel Brasa Ford Escort RS
1978 14º Rallye Rías Bajas   Rafa Cid   Venancio González Ford Fiesta 1.300
1979 15º Rallye Rías Bajas   Marc Etchebers   Marie-Christine Etchebers Porsche Carrera RS España
1980 16º Rallye Rías Bajas   Marc Etchebers   David Valverde Porsche Carrera RS España
1981 17º Rallye Rías Bajas   Beny Fernández   José Luis Sala Porsche 911 SC
1982 18º Rallye Rías Bajas   Beny Fernández   José Luis Sala Porsche 911 SC España
1983 19º Rallye Rías Bajas   Beny Fernández   José Luis Sala Porsche 911 SC
1984 20º Rallye Rías Bajas   Gerard de La Casa   Andreu Ribolleda Renault 5 Turbo Copa
1985 21º Rallye Rías Bajas   Urbano Villanueva   J. Alonso Renault 5 Turbo Copa
1986 22º Rallye Rías Bajas   Carlos Alonso Lamberti   Víctor Rodríguez Opel Manta 400 Copa
1987 23º Rallye Rías Bajas   Carlos Alonso Lamberti   V. Jiménez Opel Manta 400 Copa
1988 24º Rallye Rías Bajas   Medardo Pérez   Juan José Alonso Lancia Rally 037 Copa
1989 25º Rallye Rías Bajas   Antonio Ponce   Gaspar León BMW M3 Copa
1990 26º Rallye Rías Bajas   Germán Castrillón   Estrella Castrillón Ford Sierra RS Cosworth Copa
1991 27º Rallye Rías Bajas   Juan C. González   G. Piñeiro BMW M3 Copa
1992 28º Rallye Rías Bajas   Germán Castrillón   José M. López Ford Sierra RS Cosworth Copa
1993 29º Rallye Rías Bajas   Germán Castrillón   José M. López Ford Escort RS Cosworth España
1994 30º Rallye Rías Bajas   Borja Moratal   Alfredo Rodríguez Peugeot 306 S 16 España
1995 31º Rallye Rías Bajas   Germán Castrillón   José M. López Ford Escort RS Cosworth
1996 32º Rallye Rías Bajas   Sergio Vallejo   Diego Vallejo Citroën ZX 16V
1997 33º Rallye Rías Bajas   Jaime Azcona   Julius Billmaier Peugeot 306 Maxi España
1998 34º Rallye Rías Bajas Edición anulada
1999 35º Rallye Rías Bajas   Jesús Puras   Marc Martí Citroën Xsara Kit Car España
2000 36º Rallye Rías Bajas Redcom   Luis Monzón   José Carlos Déniz Peugeot 306 Maxi España
2001 37º Rallye Rías Baixas Redcom   Luis Monzón   José Carlos Déniz Peugeot 206 WRC España
2002 38º Rallye Rías Baixas Redcom   Jesús Puras   Carlos del Barrio Citroën Xsara WRC España
2003 39º Rallye Rías Baixas Redcom   Miguel Ángel Fuster   José Vicente Medina Citroën Saxo Kit Car España
2004 40º Rallye Rías Baixas Redcom   Joan Vinyes   Xavi Lorza Peugeot 206 S1600 España
2005 41º Rallye Rías Baixas Redcom   Daniel Sordo   Carlos del Barrio Citroën C2 S1600 España
2006 42º Rallye Rías Baixas Redcom   Miguel Ángel Fuster   José Vicente Medina Renault Clio S1600 España
2007 43º Rallye Rías Baixas Redcom   Alberto Hevia   Alberto Iglesias Pin Volkswagen Polo S2000 España
2008 44º Rallye Rías Baixas Redcom   Enrique García Ojeda   Jordi Barrabés Peugeot 207 S2000 España
2009 45º Rallye Rías Baixas Vodafone   Miguel Ángel Fuster   José Vicente Medina Porsche 911 GT3 España
2010 46º Rallye Internacional Rías Baixas   Alberto Hevia   Alberto Iglesias Pin Škoda Fabia S2000 España
2011 47º Rallye Internacional Rías Baixas   Xevi Pons   Alex Haro Ford Fiesta S2000 España
2012 48º Rallye Internacional Rías Baixas   Alberto Meira   Álvaro Bañobre Mitsubishi Lancer Evo X España
2013 49º Rallye Internacional Rías Baixas   Sergio Vallejo   Diego Vallejo Porsche 997 GT3 España
2014 50º Rallye Internacional Rías Baixas   Sergio Vallejo   Diego Vallejo Porsche 911 GT3 España
2015 51º Rallye Internacional Rías Baixas   Miguel Ángel Fuster   Ignacio Aviñó Porsche 997 GT3 España
2018 52º Rallye Rías Baixas   Manuel Fernández Estevez   Álex Cid Renault Clio N5
2019 53º Rallye Rías Baixas   Víctor Senra   David Vázquez Citroën C3 R5
Referencias[1][6]

ReferenciasEditar

  1. a b «Rally Rías Baixas». www.ewrc-results.com. Consultado el 15 de febrero de 2018. 
  2. a b c d «Medio siglo de Rally Rías Baixas». www.farodevigo.es. 31 de mayo de 2014. Consultado el 14 de febrero de 2018. 
  3. Fernández Pellón, J. M.; Álvarez, Miguel (Julio de 1998). «Santiago cerró España». AUTOhebdo SPORT: 76-81. 
  4. Álvarez, Armando (21 de enero de 2016). «Desaparece el Rallye Rías Baixas». www.farodevigo.es. Consultado el 15 de febrero de 2018. 
  5. González, Mari Carmen (3 de diciembre de 2017). «El Rallye Rías Baixas vuelve a la acción». /www.farodevigo.es. Consultado el 3 de abril de 2018. 
  6. «Palmarés». www.rallyeriasbaixas.com. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 15 de febrero de 2018. 

Enlaces externosEditar