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El Rally de Cerdeña de 2013, oficialmente 10º Rally d'Italia Sardinia, fue la décima edición y la séptima ronda de la temporada 2013 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró del 20 al 23 de junio y contó con un itinerario de 16 tramos sobre tierra que sumaban un total de 304.50 km cronometrados. Fue también la séptima ronda de los campeonatos WRC 2 y WRC 3.[1][2]

Rally de Cerdeña de 2013
10º Rally d'Italia Sardinia
Categoría WRC
Ubicación Bandera de Italia Cerdeña, Italia
Ámbito Internacional
Superficie Tierra
Tramos 16
Distancia tramos 304.50 km
Ganadores
Piloto campeón Bandera de Francia Sebastien Ogier
Escudería campeona Bandera de Alemania Volkswagen Motorsport
Participantes
Pilotos 51
Cronología
Rally de Cerdeña de 2012 Rally de Cerdeña de 2013 Rally de Cerdeña de 2014
Acrópolis 2013 WRC 2013 Finlandia 2013

La lista de inscritos estaba compuesta por 51 pilotos de los cuales trece partieron con vehículos World Rally Car. En el WRC 2 hay catorce inscritos y en el WRC 3 diez, siendo la prueba con mayor pilotos en esta categoría en lo que iba de temporada.

El ganador fue el francés Sébastien Ogier que consiguió con el Polo R WRC su cuarta victoria del año. Segundo fue el belga Thierry Neuville con el Ford Fiesta RS WRC, que logró su tercer podio del año. En la tercera posición terminó el segundo piloto de Volkswagen, Jari-Matti Latvala. En el WRC 2 ganó Robert Kubica, que se hizo con su segunda victoria consecutiva en la categoría y en el WRC 3 venció el alemán Christian Riedemann.

Índice

DesarrolloEditar

EL primer día de carrera se disputó el tramo de calificación, que constaba de 3,86 km de longitud, el mejor tiempo y por tanto el primero en elegir el orden de salida, fue el finlandés de Volkswagen Jari-Matti Latvala que marcó un tiempo con el Volkswagen Polo R WRC de 3:12.655, casi un segundo más rápido que el ruso Evgeny Novikov a bordo del Ford Fiesta RS WRC. Este resultado lo confirmó como uno de los favoritos a la victoria. En la tercera posición terminó el compañero de Latvala Sebastien Ogier que fue un segundo y medio más lento y el tercer piloto de la marca, Andreas Mikkelsen fue octavo. Por su parte, el ganador de la edición anterior Mikko Hirvonen fue cuarto casi dos segundos más lento pero más rápido que su compañero, el español Dani Sordo que acabó en la séptima posición, por detrás de Thierry Neuville y Mads Østberg.[3][4]

Tramo de calificación
Pos. Piloto Tiempo Diferencia
1.   Jari-Matti Latvala 3:12.655 0.0
2.   Evgeny Novikov +0.690
3.   Sebastien Ogier +1.571
4.   Mikko Hirvonen +1.742
5.   Thierry Neuville +1.847
6.   Mads Ostberg +2.366
7.   Dani Sordo +2.741
8.   Andreas Mikkelsen +3.779
9.   Martin Prokop +4.997
10.   Per-Gunnar Andersson +6.922
11.   Elfyn Evans +10.689
12.   Michal Kosciuszko +12.380
13.   Khalid Al-Qassimi +14.817

Día 1Editar

En el primer tramo, Sébastien Ogier marcó el mejor tiempo y se puso líder provisional, posición que no abandonaría hasta el final de la carrera. En el mismo Mikko Hirvonen fue segundo y Evgeny Novikov tercero mientras que el compañero de Ogier, Jari-Matti Latvala sufrió un pinchazo que le hizo perder mucho tiempo y solo pudo ser duodécimo a casi dos minutos de la cabeza de carrera.[5]​ En el segundo tramo, donde marcó el mejor tiempo el propio Latvala, Evgeny Novikov sufrió un vuelco con su Ford Fiesta RS WRC y se vio obligado a abandonar. Otros pilotos que sufrieron problemas en el mismo fueron Dani Sordo que realizó un trompo tras un salto que no le impidió ser tercero, y Andreas Mikkelsen que golpeó la rueda delantera de su Polo R WRC.[6]​ Ogier marcó su segundo scratch en el tercer tramo y aumentó su ventaja respecto a su inmediato seguido, Hirvonen en hasta 20 segundos. Su comañero Latvala fue segundo, lo que le permitió escalar hasta la séptima posición y Mads Ostberg tercero.[7]​ El belga Thierry Nueville logró el mejor tiempo en los siguiente dos tramos lo que le permitió adelantar en la general a Dani Sordo y situarse cuarto. Per Gunnar Andersson comenzó a tener problemas en el eje de transmisión de su Fiesta RS WRC que le hizo perder hasta un minuto y 16 segundos en el quinto tramo.[8][9]​ Ogier marcó su tercer scratch realizando el mejor crono en el sexto tramo aumentando su ventaja en 42 segundos sobre el segundo clasificado, Mikko Hirvonen. Por su parte, Neuville fue tercero y volvió a subir otra posición en la clasificación adelantando a Mads Ostberg y situándose a solo cuatro segundos de Hirvonen.[10]​ En los últimos tramos del primer día Latvala que rodaba en la séptima posición marcó el mejor crono y le permitió recortar distancias además de ganar una posición debido al abandono de Mads Ostberg en el tramo ocho tras un vuelco. Por su parte Ogier terminó la primera jornada como sólido líder con una ventaja de 46 segundos sobre Hirvonen.[11][12]​ A pesar de los daños causados en su Ford Fiesta RS WRC Ostberg pudo reengancharse a la carrera al día siguiente tras la labor de sus mecánicos durante la noche. Los que no pudieron tomar de nuevo la salida fueron Evgeny Novikov y PG Andersson, el primero tras el vuelco en el segundo tramo y el segundo tras una rotura del palier.[13]

Día 2Editar

En el noveno tramo, el primero del segundo día de carrera, Mikko Hirvonen marcó el mejor tiempo, sin embargo en la siguiente especial abandonó tras salirse de la carretera a 500 metros de la salida y quedarse su Citroën atrapado en una zanja. Esta situación provocó a todos los pilotos ganar una posición, especialmente a Neuville que se situó en la segunda posición y a Dani Sordo que se colaba en la tercera plaza.[14]​ A pesar de esto, en el tramo once Sordo, cometió un error al realizar un trompo que le hizo perder una posición en favor de Latvala. Ogier fue el protagonista en los tramos diez y once donde marcó el mejor tiempo.[15]​ Después de hacers con la tercera posición Latvala fue el más rápido en los tramos doce y trece, en este último donde Mikkelsen fue segundo y le recortó cocho segundos a Dani Sordo,[16]​ sin embargo el noruego sufrió una salida de pista en el siguiente tramo dañando la suspensión de su Polo R WRC que lo obligó a abandonar y permitió a Martin Prokop, que rodaba sexto, escalar una posición.[17]​ En el penúltimo se celebraba el power stage y los tres pilotos que en ese momento rodaba en cabeza, Ogier, Neuville y Latvala marcaron los tres mejores cronos sumando 3, 2 y 1 punto extra respectivamente.[18]​ El último tramo se lo adjudicó Latvala que se disputó sin incidencias por lo que Sébastien Ogier se llevó la victoria, la primera en su carrera en Cerdeña y la cuarta de la temporada aumentando su ventaja el frente del campeonato del mundo.[19]

Itinerario y ganadoresEditar

Día Tramo Hora Nombre Distancia Ganador Tiempo Velo. media Líder rally
Día 1
21 junio
SS1 07:58 Monte Lerno 1 31.08 km   Sébastien Ogier 19:20.2 96.4 km/h   Sébastien Ogier
SS2 10:46 Castelsardo 1 14.00 km   Jari-Matti Latvala 10:32.7 79.7 km/h
SS3 11:34 Tergu-Osilo 1 14.93 km   Sébastien Ogier 10:03.5 89.1 km/h
SS4 13:49 Castelsardo 2 14.00 km   Thierry Neuville 10:18.5 81.5 km/h
SS5 14:37 Tergu-Osilo 2 14.93 km   Thierry Neuville 9:46.9 91.6 km/h
SS6 16:45 Monte Lerno 1 31.08 km   Sébastien Ogier 19:00.0 98.1 km/h
SS7 19:23 Gallura 1 13.55 km   Jari-Matti Latvala 10:45.3 75.6 km/h
SS8 21:28 Gallura 2 13.55 km   Jari-Matti Latvala 10:39.6 76.3 km/h
Día 2
22 junio
SS9 08:06 Monte Olia 1 19.27 km   Mikko Hirvonen 13:43.0 84.3 km/h
SS10 08:36 Terranova 1 14.82 km   Sébastien Ogier 10:36.9 83.8 km/h
SS11 09:19 Monti di Alà 1 22.25 km   Sébastien Ogier 13:38.9 97.8 km/h
SS12 10:27 Coiluna-Loelle 1 22.35 km   Jari-Matti Latvala 13:47.0 97.3 km/h
SS13 14:25 Monte Olia 2 19.27 km   Jari-Matti Latvala 13:19.3 86.8 km/h
SS14 14:55 Terranova 2 14.82 km   Sébastien Ogier 10:18.3 86.3 km/h
SS15 15:38 Monti di Alà 1 (Power Stage) 22.25 km   Sébastien Ogier 13:03.6 102.2 km/h
SS16 16:46 Coiluna-Loelle 2 22.35 km   Jari-Matti Latvala 13:26.1 99.8 km/h

Power StageEditar

  • El penúltimo tramo, (Monti di Alà 1) otorgaba 3, 2 y 1 punto extra a los tres primeros clasificados del mismo.
Pos Piloto Tiempo Difer. Veloc. media Puntos
1   Sébastien Ogier 13:03.6 0.0 102.2 km/h 3
2   Thierry Neuville 13:04.6 +1.0 102.1 km/h 2
3   Jari-Matti Latvala 13:08.1 +4.5 101.6 km/h 1

Clasificación finalEditar

Pos. Piloto Copiloto Automóvil Tiempo Diferencia Puntos
WRC
1.   Sébastien Ogier   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC 3:22:57.9 0.0 25 + 3
2.   Thierry Neuville   Nicolas Gilsoul Ford Fiesta RS WRC 3:24:14.7 +1:16.8 18 + 2
3.   Jari-Matti Latvala   Mikka Anttila Volkswagen Polo R WRC 3:24:45.9 +1:48.0 15 + 1
4.   Dani Sordo   Carlos del Barrio Citroën DS3 WRC 3:26:17.1 +3:19.2 12
5.   Martin Prokop   Michael Ernst Ford Fiesta RS WRC 3:31:32.0 +8:34.1 10
6.   Elfyn Evans   Giovanni Bernacchini Ford Fiesta RS WRC 3:34:49.7 +11:51.8 8
7.   Michal Kosciuszko   Maciej Szczepaniak Ford Fiesta RS WRC 3:34:50.6 +11:52.7 6
8.   Mads Ostberg   Jonas Andersson Ford Fiesta RS WRC 3:36:19.4 +13:21.5 4
9.   Robert Kubica   Maciej Baran Citroën DS3 RRC 3:39:45.5 +16:47.6 2
10.   Khalid Al-Qassimi   Scott Martin Citroën DS3 WRC 3:40:17.8 +17:19.9 1
WRC 2
1. (9.)   Robert Kubica   Maciej Baran Citroën DS3 RRC 3:39:45.5 0.0 25
2. (11.)   Abdulaziz Al-Kuwari   Killian Duffy Ford Fiesta RRC 3:44:02.5 +4:17.0 18
3. (12.)   Lorenzo Bertelli   Mittia Dotta Ford Fiesta RRC 3:46:04.0 +6:18.5 15
WRC 3
1. (16.)   Christian Riedemann   Lara Vanneste Citroën DS3 R3T 3:52:39.9 0.0 25
2. (17.)   Keith Cronin   Marshall Clarke Citroën DS3 R3T 3:57:45.3 +5:05.4 18
3. (19.)   Quentin Gilbert   Isabelle Galmiche Citroën DS3 R3T 4:01:59.2 +9:19.3 15

ReferenciasEditar

  1. www.ewrc-results.com. «10. Rally Italia Sardegna 2013» (en inglés). Consultado el 5 de junio de 2013. 
  2. www.wrc.com. «Rally d'Italia Sardegna». Consultado el 20 de junio de 2013. 
  3. Nacho Villarín. «Latvala confirma los pronósticos». Consultado el 20 de junio de 2013. 
  4. www.wrc.com (20 de junio de 2013). «Latvala gana el tramo de calificación en Cerdeña, Sordo séptimo». Consultado el 20 de junio de 2013. 
  5. www.wrc.com (21 de julio de 2013). «TC1: Problemas para Latvala». Consultado el 4 de julio de 2013. 
  6. www.wrc.com (21 de junio de 2013). «TC2: Novikov vuelca». Consultado el 4 de julio de 2013. 
  7. www.wrc.com (21 de junio de 2013). «TC3: Ogier consige su segundo scratch». Consultado el 4 de julio de 2013. 
  8. www.wrc.com (21 de junio de 2013). «TC4: Neuville marca el ritmo». Consultado el 5 de julio de 2013. 
  9. www.wrc.com (21 de junio de 2013). «TC5: Segundo scratch de Neuville». Consultado el 5 de julio de 2013. 
  10. www.wrc.com (21 de junio de 2013). «Tras TC6: Ogier líder mientras Neuville vuela». Consultado el 5 de julio de 2013. 
  11. www.wrc.com (21 de junio de 2013). «TC7: Latvala a por la quinta plaza». Consultado el 5 de julio de 2013. 
  12. www.wrc.com (21 de junio de 2013). «Ogier sólido líder tras la primera jornada». Consultado el 5 de julio de 2013. 
  13. www.wrc.com (22 de junio de 2013). «Ostberg se reengancha a la carrera». Consultado el 5 de julio de 2013. 
  14. www.wrc.com (22 de junio de 2013). «Tras TC10: Hirvonen abandona». Consultado el 5 de julio de 2013. 
  15. www.wrc.com (22 de junio de 2013). «TC11: Sordo cuarto tras hacer un trompo». Consultado el 5 de julio de 2013. 
  16. www.wrc.com (22 de junio de 2013). «TC13: Mikkelsen cerca de Sordo». Consultado el 5 de julio de 2013. 
  17. www.wrc.com (22 de junio de 2013). «TC14: Mikkelsen abandona». Consultado el 5 de julio de 2013. 
  18. www.wrc.com (22 de junio de 2013). «TC15: Ogier gana el Power Stage». Consultado el 5 de julio de 2013. 
  19. www.wrc.com (22 de junio de 2013). «ÚLTIMA HORA: Ogier gana en Italia». Consultado el 5 de julio de 2013.