Ramal ferroviario Retiro-Tigre

ramal ferroviario en Argentina

El Ramal Retiro - Tigre es un corredor ferroviario de Buenos Aires que forma parte de la Línea Mitre.[1]​ Es operado por la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones.[2][3][4]

Retiro - Tigre
Trenes arg operac logo.png
San Isidro V.jpg
Lugar
Ubicación Ciudad de Buenos Aires y Provincia de Buenos Aires.
Descripción
Inicio Estación Retiro
Fin Estación Tigre
Características técnicas
Longitud 28,2 km
Paradas 17
Estaciones 18
Ancho de vía 1676 mm
Propietario Bandera de Argentina Estado Nacional
Explotación
Estado En servicio
Líneas 1
Prestador Trenes Argentinos
Operador Operadora Ferroviaria
Esquema ¿?

DescripciónEditar

La línea parte de la Estación Retiro, ubicada en el centro de Buenos Aires y se dirige hacia norte, con una traza que discurre a menos de dos kilómetros de la costa del Río de la Plata. Finaliza en el Partido de Tigre, sobre la costa del Río Tigre.[5]

HistoriaEditar

El ramal fue construido por la compañía Ferrocarril del Norte de Buenos Aires. El primer tramo entre Retiro y Belgrano (en aquel entonces una zona semirrural) se inauguró en diciembre de 1862. En mayo de 1863 las vías llegaron al kilómetro 11, donde se encuentra la Avenida General Paz, límite entre la ciudad y la Provincia de Buenos Aires.[6]

El Ferrocarril del Norte fue adquirido por el Ferrocarril Central Argentino en 1889.[6]

A mediados de la década del 60, fue clausurado el denominado Ramal del bajo, un tramo del Ramal ferroviario Retiro-Delta, entre esta última y Bartolomé Mitre. Desde entonces, la Estación Tigre C pasó a denominarse simplemente Tigre. En 1996 la estación Tigre C fue desafectada del servicio y reemplazada por la Estación Tigre, ubicada a 300 metros. Tigre C fue reconvertida y sus instalaciones forman parte de la Estación fluvial de pasajeros Domingo Faustino Sarmiento.[7]

El 10 de mayo de 2019 concluyeron las obras para elevar el trazado entre la Avenida Dorrego y la Avenida Monroe por medio de un viaducto, con lo cual se eliminaron 8 pasos a nivel, se abrió el paso a 4 calles y se elevó la estación Belgrano C. La reinauguración de la estación elevada Lisandro de la Torre está prevista para septiembre de 2019. Durante la primera parte de la obra se construyó un trazado alternativo al norte de donde se ubica el viaducto, habilitando una construcción temporaria de Belgrano C.

ReferenciasEditar

  1. Sube el boleto del ramal Retiro-Tigre del tren Mitre: costará $2 con SUBE - InfoNews
  2. El Gobierno oficializó la reestatización de los trenes - Diario Clarín
  3. «Avanza la estatización del servicio del Mitre, San Martín y Belgrano Sur - Diario Uno de Entre Ríos». Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 2 de marzo de 2015. 
  4. El Gobierno avanza en la reestatización de los trenes - Infonews
  5. Línea Mitre, Ramal Retiro - Tigre en 13 minutos
  6. a b Catálogo Digital del Patrimonio Cultural del Ministerio de Cultura. Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. «Línea Retiro-Tigre». Consultado el 13 de diciembre de 2014. 
  7. Municipio de Tigre. «Historia». Archivado desde el original el 15 de abril de 2014. Consultado el 14 de diciembre de 2014. 

Coordenadas: 34°32′16″S 58°28′03″O / -34.53778, -58.46750