Ramal ferroviario Villa María-Río Cuarto

ramal ferroviario en Argentina
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El Ramal Villa María - Río Cuarto pertenece al Ferrocarril General Bartolomé Mitre, Argentina.

Villa María - Río Cuarto
Lugar
Ubicación Bandera de Argentina Provincia de Santa Fe, Argentina
Descripción
Inicio Estación Villa María
Fin Estación Río Cuarto
Características técnicas
Ancho de vía 1676 mm
Propietario Estado Nacional
Explotación
Estado Tramos con servicio de cargas y tramos sin operaciones.
Líneas Ferrocarril General Bartolomé Mitre
Operador Nuevo Central Argentino
Esquema ¿?
CONTg
a/desde Rosario y Retiro
exCONTgq eABZg+r
Ramal a Las Rosas
emABZg+l uexCONTfq
FCGSM a/desde Rufino
BHF
Villa María
uexCONTgq emABZgr
Ramal F3 a/desde San Francisco
CONTgq xABZgr
a/desde Córdoba
exhKRZWae
Río Ctalamochita
exBUE
Ruta Provincial 2
exHST
Arroyo Cabral
exHST
Luca
exBUE
Ruta Provincial 6
exCONTgq exABZg+r
a/desde Río Tercero
exBHF
Dalmacio Vélez Sársfield
exABZgl exCONTfq
a/desde Casilda
exHST
Las Perdices
exHST
General Deheza
exHST
General Cabrera
exHST
Carnerillo
exABZg+l exCONTfq
a/desde Firmat
exHST
Chucul
exHST
Las Higueras
exCONTgq exABZg+r
a/desde Río Tercero
exhKRZWae
Río Chocancharava
exBHF
Río Cuarto
exABZmgl exCONTfq
a/desde Venado Tuerto
uexCONTf
FCGSM a/desde Villa Mercedes

Ubicación editar

Se halla en la provincia de Córdoba en los departamentos General San Martín, Juárez Celman y Río Cuarto.

Características editar

Es un ramal secundario de la red del Ferrocarril General San Martín con una extensión de 132 km.[1]

Servicios editar

No presta servicios de pasajeros. Las vías se encuentran mayormente en estado de abandono. Sólo corren trenes de carga de la empresa Nuevo Central Argentino en algunos tramos del ramal.

La estación Villa María se encuentra activa para servicios de pasajeros de la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones.[2]

Historia editar

El ramal fue construido por Ferrocarril Andino y puesto en marcha el 24 de octubre de 1873.[3]​ En 1909 es vendido al Ferrocarril Central Argentino. Durante las estatizaciones ferroviarias de 1948, pasa a formar parte del Ferrocarril General Bartolomé Mitre.

Véase también editar

Referencias editar