Renault Kwid

El Renault Kwid es un automóvil de bajo costo del segmento A, producido por el fabricante francés Renault en alianza con Nissan.

El Renault Kwid es un automóvil de bajo costo del segmento A, producido por el fabricante francés Renault en alianza con Nissan. Lanzado como prototipo en el salón del automóvil de Nueva Delhi en 2014 y anunciándose para su producción en mayo de 2015.[1]

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Renault Kwid
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Fabricante Renault
Período

India: 2015-presente

Brasil: 2017-presente
Fábricas

Bandera de India Chennai, India

Bandera de Brasil São José dos Pinhais, Brasil
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento A
Carrocerías Hatchback, cinco puertas
Configuración Motor delantero / propulsión delantero
Largo 3680 mm
Ancho 1580 mm
Peso

670 kg (versión india)

758 kg (versión brasileña)
Diseñador Gerard Detourbet
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Índice

HistoriaEditar

 
Renault Kwid Concept 2014

El Grupo Renaut-Nissan comenzó a desarrollar este vehículo de diseño completamente nuevo encargándolo a Gerard Detourbet, diseñador del Dacia Logan.

Después de haber presentado el auto concepto del Kwid en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi en febrero de 2014, finalmente el vehículo es comercializado a finales de 2015 bajo la marca Renault, para tratar de aumentar la participación en el mercado y la presencia de la marca en la India y los mercados emergentes asociados.

Conocido internamente como el código XBA, basado en la plataforma totalmente nueva CMF-A que también servirá en el futuro para versiones de la marca Datsun, puesto que es una evolución de la base estructural que utiliza el Datsun Go.[2]​ Se suma a la gama Dacia Logan y Dacia Duster ya comercializados en la India y se enfoca en una cuarta parte del mercado de automóviles de la India (cerca de 750.000 coches dominados por Maruti - Suzuki Alto y Hyundai Eon)

Sus características en cuanto a la seguridad y contaminación hacen que su aprobación hasta la fecha, sea imposible para Europa. ediante las adapataciones necesarias podría sin embargo, comercializarse bajo la marca Dacia, pero con un precio más alto que en la India. Aunque esta opción fue descartada por Carlos Ghosn.[3]

Su precio de nivel de entrada que se anuncie a 300.000 rupias, o 4.200€.[4][5]

En mayo de 2017 comenzó la fabricación del Kwid en Brasil, con diversas modificaciones tales como los airbags frontales y laterales o los sistemas de fijación isofix para adecuarlo a la reglamentación del Mercosur, así como para añadir refuerzos estructurales, frenos ABS, ruedas de mayor tamaño o un depósito de combustible de mayor capacidad (38 litros en vez de 28 de la versión india), entre otras cosas. Todo esto hace que su peso en igualdad de equipamiento sea un 20% mayor. Está equipado con un motor tricilíndrico de 999 cc denominado comercialmente 1.0 SCe, que entrega una potencia de 66 cv cuando funciona con gasolina y 70 cv cuando lo hace con etanol.

El precio base en el mercado brasileño es de R$ 29.990, lo que son unos 8.000€ y es casi el doble del precio base del modelo en la India. Se ha convertido en uno de los modelos más vendidos del mercado brasileño, llegando a alcanzar el segundo puesto en ventas en el mes de septiembre de 2017. [6]

Para el mercado argentino los precios comienzan en $223.800, es decir casi 11.000€, costando aún más caro que en Brasil, y casi el triple que en India.[7]

CaracterísticasEditar

  • Diseño símil mini SUV/mini Crossover, automóvil del segmento A, firma estilística Renault.
  • Diseño desarrollado entre el Tecnocentro Renault y la India.
  • Interior y la consola central inspirada en Renault Clio IV.
  • Nueva plataforma CMF de Renault-Nissan.
  • Nuevo motor BR-8, motor de gasolina de tres cilindros de 800 cc, doble árbol de levas cabeza, 4 válvulas por cilindro con 51 cv de potencia y 90 Nm de torque.[8]
  • Nueva caja de cambios de 5 velocidades.
  • Equipamiento: velocímetro digital, navegación GPS sistema MEDIA NAV con una pantalla táctil a color de 7´´, aire acondicionado manual, conectividad Bluetooth.
  • Montado en la fábrica de Nissan en Chennai en la India.
  • Competidor directo del Maruti - Suzuki Alto y Hyundai Eon.

EquipamientoEditar

El Kwid fabricado en la India, según el mercado, se comercializa con cuatro niveles de equipamiento:[9]

  • Renault Kwid Standard: Paragolpes negros y llantas en chapa, torpedo (tablero) en color de tono simple, cuadros de instrumentos digital, tapicería en tono gris, calefactor (sin acondicionador de aire), indicador de cambio de marchas, dos años de garantía anticorrosión.
  • Renault Kwid RXE: Llantas de acero en color gris, torpedo (tablero) con detalles en gris satinado, Acondicionador de aire y calefactor, guantera con tapa, parasol en asiento del acompañante (delantero derecho), inmovilizador de motor, es opcional el paquete "media pack" (Estereo con radio, MP3, Bluetooth, USB, AUX, 2 parlantes y puerto de alimentación para 12V)
  • Renault Kwid RXL: Dirección con asistencia eléctrica, luz de cortesía interior operada por las puertas, paragolpes color carrocería, espejo lateral derecho, detalles en negro en el volante, salidas del aire acondiconado/calefactor en gris satinado, asientos delanteros "Premium", "media pack" de serie (estereo con radio, MP3, Bluetooth, USB, AUX, 2 parlantes y puerto de alimentación 12V)
  • Renault Kwid RXT: Torpedo (tablero) bitono, airbag de conductor opcional, detalles en negro brillante en la consola central, comandos del aire acondicionado/calefactor cromados, alzacristalkes eléctricos delanteros, MediaNAV con sistema de navegación, sistema de cierre centralziado a distancia, lámparas antinieblas delanteras, limpiaparabrisas delantero con cadencia.

El Kwid fabricado en Brasil se comercializa con cuatro niveles de equipamiento denominados Life, Zen, Iconic e Intense agregando mas equipamiento en cada uno de ellos.[10]

Ficha técnicaEditar

0.8 12v (BR-8) 1.0 SCe 12v
Tipo 3 cilindros en línea 3 cilindros en línea
Cilindrada 799 cm3 999 cm3
Potencia máxima 54 cv a 5678 rpm 66 cv (gasolina) a 5.500 rpm

70 cv (etanol) a 5.500 rpm

Par motor 72 Nm (7,34 Kgm) a 4386 rpm 9,4 Kgm (gasolina) a 4.250

9,8 Kgm (etanol) a 4.250

Caja de velocidades BVM5
Velocidad máxima 143 km/h 152 km/h (gasolina)

156 km/h (etanol)

0-100 km/h 16.4 15,5s (gasolina)

14,7s (etanol)

Consumo (en L/100 km) 8000 6,58 (gasolina)

9.52 (etanol)

Emisiones de CO2 (en g/km) 102

[9]

SuspensiónEditar

  • Delantera: Del tipo MacPherson.
  • Trasera: Del tipo de eje de torsión.

FrenosEditar

  • Delanteros: A disco
  • Traseros: A tambor

NeumáticosEditar

Radiales en medida 155/80 R13 (versión india) o 165/70 R14 (versión brasileña)

DirecciónEditar

Según versión, manual o de asistencia eléctrica.

Tanque de combustibleEditar

Capacidad de 28 litros (versión india) o 38 litros (versión brasileña).

SeguridadEditar

Según versión y opcionales equipa un máximo de: Airbag delanteros y laterales, frenos ABS, cinturones de seguridad, inmovilizador de motor antirrobo, faros delanteros antiniebla, cierre centralizado.


  • Desempeño GlobalNCAP: En diversas pruebas de choque realizadas pro el organismo internacional obtuvo inicialmente una calificación de cero estrellas de un máximo de 5 y con modificaciones posteriores el resultado mejoró a 1 estrella de 5 posibles.[11][12]

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar