Ruta 2 (Paraguay)

carretera paraguaya

La Ruta Nacional PY02 "Mariscal José Félix Estigarribia", más conocida como Ruta 2, es la ruta nacional que une la capital del país —Asunción— con Ciudad del Este, en la frontera con Brasil. Su extensión es de 343 kilómetros. De las 22 rutas nacionales es la única que poseerá cuatro carriles (dos por sentido) en toda su extensión. Su duplicación se encuentra en proceso.

PY02
Ruta Nacional PY02
Mariscal José Félix Estigarribia
ParaguayFlag of Paraguay.svg Paraguay
Alto Parana 20120427 516.jpg
Ruta PY02 en Ciudad del Este.
Mapa de la Ruta 2 de Paraguay.svg
Datos de la ruta
Identificador  PY02 
Tipo Ruta nacional
Longitud 343 km
Otros datos
Departamentos Escudo de la Ciudad de Asunción Distrito Capital
Bandera del Departamento Central Central
Bandera del Departamento de Cordillera Cordillera
Bandera del Departamento de Caaguazú Caaguazú
Bandera del Departamento de Alto Paraná Alto Paraná
Estaciones de Peaje 4
Cruces PY8 PY08 en Cnel. Oviedo
PY13 PY13 en Caaguazú
PY6 PY06 en Minga Guazú
PY7 PY07 en Ciudad del Este
Concesión Bandera de Paraguay Tape Porã S.A (km. 183 al km. 323)
Orientación
 • Oeste Asunción
 • Este Ciudad del Este

Anteriormente la Ruta 2 llegaba hasta la ciudad de Coronel Oviedo (143 km.), continuando como "Ruta 7" hasta Ciudad del Este. Desde julio de 2019 con la actualización de las rutas nacionales del Paraguay, la Ruta PY02 reemplaza a la Ruta 7, desde Asunción (Panteón de los Héroes - km.0) hasta el Puente de la Amistad (fronteriza con Brasil), en Ciudad del Este. En Brasil, la ruta continúa como BR 277, terminando en el Océano Atlántico (Paranaguá/PR).

El tramo desde el km.0 (Asunción) hasta el km.182 (Caaguazú) está a cargo de la estatal M.O.P.C; mientras que del km.183 (Caaguazú) hasta el km.323 (Ciudad del Este) , el tramo está a cargo de la concesionaria privada Tape Porã S.A desde el año 1998-

HistoriaEditar

Inicios (Ruta 2 y ex-Ruta 7)Editar

La Ruta N.º 2 -que antes del año 2019 iba de Asunción hasta Coronel Oviedo- inició su construcción a través de la Compañía Hebbard durante el gobierno del General Higinio Morínigo. Hasta principios de la década de los '60, el asfalto llegaba hasta el distrito de Eusebio Ayala, en el Departamento de Cordillera. Posteriormente el asfalto llegó hasta Coronel Oviedo.[1]

Por otra parte, en enero de 1956, el Gobierno Brasileño había concedido a Paraguay un Puerto Franco en Paranagua. Esto hizo que el gobierno paraguayo acelerara la integración de las redes camineras de ambos países. Esto también se hizo posible mediante un crédito del Banco Do Brasil y ayuda técnica para las obras de ingeniería del tramo Cnel. Oviedo-Pte. Stroessner (denominada Ruta 7 en 1962), según acuerdo respectivo del 29 de mayo de 1956. Inmediatamente, contingentes del Comando de Ingeniería con máquinas pesadas abrieron el sendero hasta el Río Paraná, cuyo terraplén fue completado en el año 1959.

Hasta entonces el “desierto verde” no ofrecía ningún atractivo para asentamiento humano. La entonces nueva ciudad Presidente Stroessner (actual Ciudad del Este), la nueva ruta 7 (por entonces), el puente internacional y los inmigrantes brasileros transformaron radicalmente dicha percepción. Eran gentes que en su mayoría llegaban con conocimientos mejores de la siembra y cosecha que el campesino paraguayo.

Actualización de la red vial, unificando a Ruta PY-02Editar

El 11 de julio de 2019, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones dio a conocer la nueva clasificación y recategorización de las rutas nacionales.[2]​ La última actualización data del año 1962. La misma se realizó en el marco de la Resolución n.º 1090/19, y en cumplimiento de la Ley N° 5552/2016 que en su Artículo N° 4 establece que “Son atribuciones y obligaciones del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), categorizar, clasificar y establecer las características de las rutas nacionales, departamentales y caminos vecinales que componen la red vial en forma sistemática y ordenada”. [3]

Dicha resolución agrega 11 rutas más al listado de rutas nacionales, se cambia la nomenclatura de numeración agregándoles las etiquetas PY##, y cambian algunos tramos. Desde esa fecha la Ruta 2 pasa a denominarse Ruta PY02, y el tramo Coronel Oviedo-Ciudad del Este (195 km.) también pasa a formar parte de la Ruta PY02. La Ruta PY07 (Ex Ruta 7) empieza a formar parte de otro tramo muy importante del Alto Paraná, que inicia en el departamento de Itapúa (Capitán Meza) y termina en el departamento de Canindeyú (Pindoty Porá/Corpus Christi), frontera con el estado brasileño de Matto Grosso do Sul.

Cabinas de peajeEditar

  • km 39: Peaje Ypacaraí / M.O.P.C. (km. 286 de Ciudad del Este)
  • km 124: Peaje Nueva Londres/ M.O.P.C. (km. 201 de Ciudad del Este)
  • km 201: Peaje Juan Manuel Frutos/ Tape Porã S.A (km. 126 desde Ciudad del Este)
  • km 301: Peaje Minga Guazú/ Tape Porã S.A (km. 26 desde Ciudad del Este)

Ciudades que atraviesaEditar

Kilómetro Localidad Departamento Empalme
0 Asunción   Distrito Capital
8 Fernando de la Mora   Central
14 San Lorenzo   Central
20 Capiatá   Central
30 Itauguá   Central
37 Ypacaraí   Central  
54 Caacupé   Cordillera
71 Eusebio Ayala   Cordillera
86 Itacurubí de la Cordillera   Cordillera
102 San José de los Arroyos   Caaguazú
132 Coronel Oviedo   Caaguazú   PY08/ 
179 Caaguazú   Caaguazú   PY13
204 Juan Manuel Frutos   Caaguazú  
216 Doctor Juan Eulogio Estigarribia   Caaguazú
244 José Domingo Ocampos   Caaguazú
250 Juan E. O'Leary   Alto Paraná
262 Doctor Juan León Mallorquín   Alto Paraná
288 Yguazú   Alto Paraná
312 Minga Guazú   Alto Paraná   PY06/ 
327 Ciudad del Este   Alto Paraná   PY07
343 Puente Internacional de la Amistad (BRA)   Alto Paraná

Galería de FotografíasEditar

LargoEditar

Departamento km
  Distrito Capital 8
  Central 38
  Cordillera 54
  Caaguazú 146
  Alto Paraná 97
Total 343
  Rutas Nacionales de Paraguay (recategorización por el M.O.P.C desde 2019)
PY01 - PY02 - PY03 - PY04 - PY05 - PY06 - PY07 - PY08 - PY09 - PY10 - PY11

PY12 - PY13 - PY14 - PY15 - PY16 - PY17 - PY18 - PY19 - PY20 - PY21 - PY22

ReferenciasEditar

BibliografíaEditar

  • Mora Martínez, Eliodoro. "Campo 9, un polo de desarrollo en la Marcha hacia el Este". Editorial El Lector, Asunción 2008. ISBN 978-99953-1-059-2