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La Ruta Nacional 8 es una carretera argentina pavimentada que une las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y San Luis. Desde el enlace con la Ruta Nacional 9 en el noroeste del Gran Buenos Aires, entre las localidades de El Talar, Área de Promoción El Triángulo, Ricardo Rojas e Ingeniero Pablo Nogués, hasta el enlace con la Ruta Provincial 55 en Villa Mercedes, provincia de San Luis, recorre 695 km.

Ruta Nacional 8
ArgentinaFlag of Argentina.svg Argentina
Ruta8.jpg
Ruta Nacional 8 (Argentina).svg
Datos de la ruta
Tipo Ruta nacional
Longitud 695 km
Administración
Concesionaria Autopistas del Sol (km 32 al 57), Corredor Central (km 57 al 723)
Otros datos
Provincias Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y San Luis
Intersecciones RN 9 en Ingeniero Pablo Nogués, RN 193 en Solís, RN 178 y RN 188 en Pergamino, RN 33 en Venado Tuerto, RN 36, RN 158 y RN A005 en Río Cuarto y Ruta Nacional 7 en Villa Mercedes
Orientación
 • este Área de Promoción El Triángulo (34°28′10.4″S 58°40′55.9″O / -34.469556, -58.682194)
 • oeste Villa Mercedes (33°39′37.5″S 65°27′13.7″O / -33.660417, -65.453806)

Índice

HistoriaEditar

La Ruta Nacional 8 no existió en el plan original de numeración de rutas nacionales del 3 de septiembre de 1935.[1]​ Esta ruta se formó en 1943 con parte de la traza de la Ruta Nacional 9 desde Buenos Aires hasta Pergamino, la Ruta Nacional 186, desde esta ciudad hasta Río Cuarto, y la Ruta Nacional 160, desde esta ciudad cordobesa hasta Villa Mercedes.[2]

Este camino se encuentra pavimentado desde el año 1940,[3]​ por lo que a partir de ese momento era la vía obligada para acceder a las ciudades de San Luis y Mendoza. Esto cambió a mediados de la década de 1970 cuando se terminó el pavimento de la Ruta Nacional 7 uniendo también con un camino de tránsito permanente Buenos Aires con Villa Mercedes, pero con una traza más directa y 31 km más corta. La ruta 7 pasó a ser la principal vía entre Buenos Aires y Santiago de Chile, formando parte del más importante corredor bioceánico del país y siendo un ramal de la Carretera Panamericana.

Mediante el Decreto Nacional 1595 del año 1979[4]​ se prescribió que el tramo entre la Avenida General Paz y Pilar (43,7 km) pasara a jurisdicción provincial. La Provincia de Buenos Aires se hizo cargo del mismo en 1988,[5]​ cambiándose su denominación a Ruta Provincial 8.

Desde 1980 se accede al inicio de esta ruta por el Acceso Norte Ingeniero Pascual Palazzo (Decreto Nº 17/1981) "Ruta Panamericana" Ruta Nacional 9.

Desde 1990 el tramo desde Pilar hasta Villa Mercedes pertenece administrativamente al Corredor Vial Nacional Nº 4, compartiendo fracciones con las Rutas Nacionales 33, 36, 38, 193, A-005, y así se concesionó.

El 2 de noviembre de 2006 se suscribió el acta de posesión de la concesión por peaje para la construcción, mantenimiento, administración y explotación de una autopista entre Pilar y Pergamino a favor de la unión transitoria de empresas Corporación América - Helport.,[6]​ esta unión de empresas luego pasó a denominarse Corredor Americano S. A., en 2008, se dio por suspendida la obra cuando solo se habían concluido 9 km sin colectoras (del total de 180 km previstos), hasta el acceso a Capilla del Señor, habilitando una estación de peaje en el km 66 que se sumaba a la ya existente en el km 102. Debido a la paralización de las obras, el 16 de junio de 2010 la Dirección Nacional de Vialidad y la empresa concesionaria firmaron un acuerdo de extinción de contrato supeditado al acuerdo del Poder Ejecutivo Nacional. Seis días más tarde este último emitió un decreto revocando el contrato.[7]​ En 2014 se presentó el proyecto para convertirla en autopista, que abarca 170 kilómetros, la Autopista Pilar Pergamino vinculará a las ciudades de Pilar, Capilla del Señor, San Antonio de Areco, Capitán Sarmiento, Arrecifes y Pergamino. La traza para los primeros 100 Km se desarrollará por la actual traza de la RN 8, mientras que los 80 km restantes serían construidos a nuevo. aunque a pesar de la rescisión, se continúa cobrando en la estación de peaje de Larena.[8]

Actualmente, dicha extensión es ejecutada por la Dirección Nacional de Vialidad, trabajándose simultáneamente en los tramos Intersección Ruta Provincial 39 – Parada Robles, Parada Robles – Acceso a San Antonio de Areco, Variante Arrecifes y Circunvalación de Pergamino. [9]

CiudadesEditar

A continuación se indican los cascos de población por los que pasa esta ruta de este a oeste. Las localidades con 500-5000 habitantes se muestran en itálica.

Provincia de Buenos AiresEditar

Recorrido: 252 km (km 32 a km 284)

Provincia de Santa FeEditar

Recorrido: 118 km (km 284 a 402)

Provincia de CórdobaEditar

Recorrido: 292 km (km 402 a 694)

Provincia de San LuisEditar

Recorrido: 33 km (km 694 a 727)

RecorridoEditar

A continuación se muestra en forma esquemática, el recorrido de esta carretera:[13][14]

       
RN 9 a Buenos Aires
       
km 32,2 RN 9 a Campana y Rosario
       
km 34,8 Estación de peaje Pilar
       
km 35,7 Arroyo Claro
       
km 37,0 Avenida Patricias Argentinas a Tortuguitas y parque industrial
       
km 42,0 RP 26 a Ingeniero Maschwitz / Del Viso
       
km 45,5 Arroyo Pinazo
       
km 46,2 Puente sobre vías del FCGB a Villa Rosa / Estación Retiro
       
km 50,4 Calle Chubut a RP 25 / Calle Las Magnolias a Presidente Derqui y Toro
       
km 50,8 Arroyo Burgueño
       
km 53,6 RP 25 a Escobar / Pilar
       
km 55,7 Acceso al Parque Industrial Pilar
       
km 58,4 Río Luján
       
km 65,4 Arroyo Larena
       
km 66,0 Estación de peaje Larena
       
km 67,2 RP 6 a Campana / Luján
       
km 68,2 Puente sobre vías del FCGU a Zárate / Pilar
       
km 68,5 RP 39 a Capilla del Señor
       
       
km 77,1 Capilla del Señor y Zárate / RP 47 a Luján
       
km 78,9 Arroyo Gribas
       
km 83,4 Arroyo de la Cruz
       
       
km 97,6 RN 193 a Zárate / San Andrés de Giles
       
km 98,6 Puente sobre vías del FCGBM a Capilla del Señor / San Antonio de Areco
       
km 102,0 Estación de peaje Solís
       
km 104,7 Arroyo de Giles
       
km 106,9 Arroyo El Zorro
       
km 107,7 Arroyo Laguna
       
km 108,3 Arroyo Vagues
       
km 110,1 RP 41 a Baradero / San Andrés de Giles
       
km 113,3 Río Areco
       
km 114,1 RP 31 a Zárate (camino de tierra)
       
km 117,0 Arroyo Gómez
       
km 117,9 Arroyo Gómez
       
       
km 138,6 Arroyo Mármol
       
km 139,4 Aeródromo de Capitán Sarmiento
       
km 143,1 Arroyo Cahuané
       
km 150,1 Arroyo La Horqueta
       
km 155,8 Arroyo Gómez
       
       
km 164,4 Arroyo Luna
       
km 166,8 Río Arrecifes
       
km 168,8 Arroyo Helves
       
km 173,8 RP 191 a San Pedro
       
km 175,6 RP 51 a Ramallo / Carmen de Areco y enlace a RP 191 a Salto y Chacabuco
       
km 176,9 Arroyo del Pueblo
       
km 180,1 Arroyo Cañete
       
km 187,3 Arroyo de los Ingleses
       
       
km 195,2 Arroyo Maguire
       
km 196,6 Arroyo Maguire
       
       
km 222,8 Avenida de Mayo (Pergamino)
       
km 222,8 RN 188 a San Nicolás de los Arroyos
       
km 222,8 RN 178 a Alcorta / Bigand y Casilda
       
km 224,1 Arroyo Pergamino
       
km 224,9 RN 188 a Rojas y Junín
       
km 227,2 Avenida Colón (centro) (Pergamino)
       
km 229,4 Cruce a nivel con vías del FCGSM a Pergamino / Junín
       
km 232,0 Aeroclub de Pergamino
       
       
km 248,6 Acceso a Mariano H. Alfonzo
       
km 261,2 Acceso a Villa Manuel Pomar
       
km 262,3 RP 31 a Rojas y Salto
       
km 270,5 Aeroclub de Colón
       
km 273,2 RP 50 a RN 178 / General Arenales y Vedia
       
km 274,1 Acceso por Av. Perón (Calle 9) (Colón)
       
km 276,9 Boulevard 50 (Colón)
       
Provincia de Buenos Aires
       
km 283,6
       
Provincia de Santa Fe
       
km 284,6 Cañada Ojo de Buey
       
km 288,5 Cañada Paja Brava
       
km 294,8 RP 19s a Wheelwright
       
km 288,5 Cañada Chañarito
       
km 303,6 Cruce a nivel con vías del FCGBM (clausurado) a Hughes / Santa Emilia
       
km 303,9 RP 93 a Melincué
       
       
km 328,0 Cañada Los Juncos
       
       
km 340,5 RP 94 a Chapuy / Santa Isabel y Villa Cañás
       
km 344,3 RP 90 a Elortondo y Villa Constitución
       
km 345,0 Cruce a nivel con vías del FCGBM a Chapuy / María Teresa
       
km 345,3 RP 14 a María Teresa y San Gregorio
       
       
km 365,8 Cruce a nivel con vías del FCGBM a Carmen / San Eduardo
       
km 370,8 RN 33 a Firmat / Rufino
       
       
km 381,0 Estación de peaje Venado Tuerto
       
       
km 393,2 RP 15 a Maggiolo
       
Provincia de Santa Fe
       
km 402,3
       
Provincia de Córdoba
       
km 408,3 RP 12 a Cavanagh
       
       
km 449,2 RP 3 a Cavanagh y Wenceslao Escalante
       
km 455,3 RP 3 a Canals y La Cesira
       
       
km 494,7 Río Cuarto
       
km 500,1 RP 4 a Santa Eufemia y Villa María / Laboulaye
       
       
km 516,7 RP A072 a Los Cisnes
       
       
km 540,0 RP A071 a Alejandro Roca
       
       
km 595,6 RN 36 a Berrotarán y Córdoba
       
km 598,8 Río Cuarto
       
       
km 604,1 Cruce a nivel con vías del FCGBM a Río Cuarto / La Carlota
       
km 604,5 Aeroclub de Río Cuarto
       
km 608,4 RN A005 a Alcira y Córdoba
       
km 614,6 Arroyo Santa Catalina
       
km 616,1 RN 35 a Vicuña Mackenna y Santa Rosa
       
km 617,6 Arroyo Chico
       
km 623,9 Arroyo 630
       
       
km 644,4 Arroyo del Gato
       
km 647,2 Cruce a nivel con vías del FCGBM a Sampacho Norte / San Basilio y Laboulaye
       
km 649,7 Arroyo Sampacho
       
km 650,0 RP 24 a Coronel Moldes
       
km 650,4 Cruce a nivel con vías del FCGSM a Sampacho Norte / Coronel Moldes y Vicuña Mackenna
       
km 655,0 Estación de peaje Sampacho
       
       
km 675,7 Arroyo Ají
       
       
km 685,0 Arroyo Chaján
       
Provincia de Córdoba
       
km 693,8
       
Provincia de San Luis
       
km 696,6 RP 14 a Justo Daract
       
       
km 707,7 RP 1 a Merlo
       
       
km 722,6 Aeroclub de Villa Mercedes
       
km 723,0 RN 7 a San Luis / Justo Daract
       
km 724,9 Cruce a nivel con vías del FCGSM a Sampacho Norte / Villa Mercedes
       
km 726,9 RP 55 a Merlo / Buena Esperanza

Cabinas de peaje y serviciosEditar

Referencias:,[15][16]

El Reglamento prohíbe el pago de peaje cuando el tiempo de espera supera los 2 min

  • km 35: Cabina de peaje (Tortuguitas)
  • km 36: Estación de servicio ACA (Tortuguitas)
  • km 50: Estación de servicio Shell (Pilar)
  • km 54: Estación de servicio ACA (Pilar)
  • km 57: Estación de Servicio ESSO GNC (Pilar)
  • km 66: Cabina de Peaje (Arroyo Larena, Pilar).
  • km 67: Estación de servicio Shell (Pilar)
  • km 78: Estación de servicio YPF (Parada Robles)
  • km 78: Estación de servicio Shell (Parada Robles)
  • km 102: Cabina de peaje (Solís)
  • km 112: Estación de servicio Esso GNC (San Antonio de Areco)
  • km 112: Estación de servicio MH (ex YPF)GNC (San Antonio de Areco)
  • km 116: Estación de servicio Shell (San Antonio de Areco)
  • km 145: Estación de servicio Shell GNC (Capitán Sarmiento)
  • km 145: Estación de servicio YPF GNC (Capitán Sarmiento)
  • km 171: Estación de servicio ACA (Arrecifes)
  • km 173: Estación de servicio GNC (Arrecifes)
  • km 206: Estación de servicio YPF (Urquiza)
  • km 222: Estación de servicio ESSO (Pergamino)
  • km 223: Estación de servicio YPF CRIPER SACITAFI (Pergamino)
  • Estación de Servicio YPF GNC, Ruta 8 y Azcuénaga (Pergamino)
  • km 224: Estación de servicio Shell (Pergamino)
  • km 227: Estación de servicio Oil Combustibles (Pergamino)
  • Estación de Servicio GNC, Ruta 8 y Bv. 50 (Colón)
  • km 274: Estación de servicio Shell (Colón)
  • km 279: Estación de servicio Petrobras (Colón)
  • km 286: Estación de servicio Rhasa (Wheelwright)
  • km 302: Estación de servicio YPF (Hughes)
  • km 303: Estación de servicio Shell (Hughes)
  • km 364 Estación de servicio Oyrsa GNC (Venado Tuerto)
  • km 368: Estación de servicio Shell (Venado Tuerto)
  • Estación de servicio ACA (Venado Tuerto)
  • km 371: Estación de servicio YPF (Venado Tuerto)
  • km 381: Cabina de peaje (Venado Tuerto)
  • km 410: Estación de servicio YPF (Arias)
  • km 455: Estación de servicio ACA (Canals)
  • km 500: Estación de servicio YPF GNC (La Carlota)
  • km 501: Estación de servicio EG3 GNC (La Carlota)
  • km 560: Estación de Petrobras (Villa Reducción) (en el 559 antes había una YPF pero la misma no funciona más)
  • km 607: Estación de servicio Shell (Río Cuarto)
  • km 607: Estación de servicio GNC (Río Cuarto)
  • km 650: Estación de servicio "GNC Sampacho"
  • km 655: Cabina de peaje (Sampacho)
  • km 656: Estación de servicio YPF (Sampacho)
  • km 662: Estación de servicio YPF (Suco)
  • km 723: Estación de servicio YPF (Villa Mercedes)

Empresas de Micros larga distanciaEditar

Actualmente, en toda o parte de la Ruta 8, circulan las siguientes empresas:

 
Ómnibus de la empresa Nueva Chevallier en el acceso a Arias.
  • Autotransporte San Juan S.A.
  • Autotransporte San Juan - Mar Del Plata
  • Central Argentino S.A.
  • Del Sur Y Media Agua
  • Plusultra - Mercobus
  • Zenit
  • El Rápido Internacional
  • Andesmar
  • Empresa Argentina S.A.
  • CATA S.A.
  • Expreso del Oeste
  • Sierras Cordobesas S.R.L.
  • TUS
  • Valle de Calamuchita
  • Pullman General Belgrano
  • Monticas
  • Coata Córdoba - Córdoba S.R.L

Estado del caminoEditar

De Buenos Aires hasta el acceso a Solís la ruta es una autopista. El resto es mano y contramano. El camino está concesionado hasta el enlace con la Ruta Nacional 7 en Villa Mercedes. Desde Capitán Sarmiento hasta Arrecifes hay muchas ondulaciones-cuchillas (Pampa Ondulada) que anulan la visión del que viene de la otra mano, por lo que hay 30 km en los que está prohibido adelantarse.

 
Ruta Nacional 8, Provincia de Santa Fe entre Wheelwright y Hughes.

Las épocas de cosecha generan un movimiento altísimo de camiones, que puede ocasionar demoras altas.

Los días de tormenta-lluvia se aconseja reducir la velocidad debido a que al no haber banquina pavimentada en caso de tener que realizar una maniobra de emergencia evasiva hacia el costado del camino se puede despistar el coche debido al barro, en especial vehículos pesados.

Con clima lluvioso se debe tener en cuenta la formación de "badenes" o charcos de agua, que en caso de no contar con cubiertas de buena calidad pueden ocasionar el despiste del vehículo.

En Pergamino (km 222 a 229) la carretera atraviesa sectores urbanos, con semáforos, curvas pronunciadas, empalmes con otras rutas y cruce de vías férreas a nivel. Es imposible evitarlo, porque la ciudad no posee una avenida de circunvalación. Con alto tráfico de camiones las demoras pueden oscilar los 30 minutos dentro de la ciudad.

A partir del km 284, en el ingreso a la provincia de Santa Fe, las banquinas se acrecientan y se hacen visibles los reductores de velocidad que se prevé que llegarán hasta la ciudad de Venado Tuerto (km 366 a 371).

Policía de Seguridad VialEditar

Del Viso: 02320 - 470111, Pilar: 02322 - 430130, Capilla del Señor: 02323 - 491333, San Ant. de Areco: 02326 - 452113, Capitán Sarmiento: 02478 - 481255, Arrecifes: 02478 - 452559, Todd: 02478 - 492170, Viña: 02478 - 452521, Juan Anchorena: 02477 - 499115, Fontezuela: 02477 - 497122, Pergamino: 02477 - 423013, Colón: 02473 - 422222, Wheelwright: 02473 - 480313, Hughes: 02473 - 491013, Venado Tuerto: 03462 - 421613, Maggiolo: 03462 - 492005, Arias: 03468 - 441380, Alejo Ledesma: 03468 - 490209, Canals: 03463 - 423190, La Carlota: 03584 - 423147, Río Cuarto: 0358 - 4672978.

GestiónEditar

En 1990 se concesionaron con cobro de peaje las rutas más transitadas del país, dividiéndose éstas en Corredores Viales.

De esta manera esta ruta fue parte del Corredor Vial N°4 siendo la empresa ganadora de la licitación Caminos del Oeste, del Grupo Techint.[17]

En el 2003 se renegociaron las concesiones, siendo la nueva empresa concesionaria Caminos de América.[18]

Actualmente, desde el km. 56,99 (Pilar, Buenos Aires) hasta el km. 722,95 (Villa Mercedes, San Luis), la ruta se encuentra gestionada por el concesionario Corredor Central S.A.;[19][20]​ pasando así, a pertenecer al Corredor Vial N°8.

ReferenciasEditar

  1. Kirbus, Federico B. (2003). Mágica Ruta 40. Del Eclipse. p. 112. ISBN 987-9011-53-8. 
  2. Memoria de la Dirección Nacional de Vialidad Tomo I, año 1937
  3. Carlos Mayol Laferrere, Historia de Río Cuarto
  4. Dirección Nacional de Vialidad (2000). «Decreto Nacional 1595/79 con comentarios». Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2010. Consultado el 4 de marzo de 2011. 
  5. Texto de la Ley 10.656 de la Provincia de Buenos Aires, publicado en el Boletín Oficial el 7 de septiembre de 1988
  6. «Texto del Decreto Nacional 1.875/2006». Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 23 de julio de 2007. 
  7. Decreto Nacional 891/2010
  8. http://www.treslineas.com.ar/pese-rescision-contrato-continuan-cobro-peaje-paraje-larena-n-273643.html
  9. «Avanza la obra de la Autopista Pilar – Pergamino, Buenos Aires». Consultado el 18 de septiembre de 2016. 
  10. «Copia archivada». Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2016. Consultado el 11 de septiembre de 2016. 
  11. http://www.treslineas.com.ar/invertiran-1600-millones-pesos-autovia-pilar-pergamino-estara-lista-2014-n-282856.html
  12. https://www.pilardetodos.com.ar/secciones/noticias/sociedad/aseguran-que-a-fin-de-ano-se-inaugurara-el-tramo-pilar-solis-de-la-autopista-a-pergamino
  13. Dirección Nacional de Vialidad (2003), Incidencias. Archivo en formato Excel.
  14. Dirección Nacional de Vialidad (2011). «Tránsito en la Ruta nacional 8». Consultado el 24 de mayo de 2012. 
  15. YPF Sitio sobre estaciones de servicio ACA e YPF
  16. Estaciones Shell
  17. Diario La Nación (2003-04-18), Después de 13 años, Techint se va de las concesiones viales
  18. Corredores Viales Nacionales - OCCOVI
  19. https://web.archive.org/web/20120309065608/http://www.occovi.gov.ar/concesiones/corredores8.html
  20. www.corredor-central.com.ar/

Enlaces externosEditar