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La Ruta Nacional A019 es la autopista de circunvalación de la ciudad de Córdoba. Lleva el nombre de "Avenida de Circunvalación Agustín Tosco".

 RN A019  Ruta Nacional A019
Avenida de Circunvalación Agustín Tosco
ArgentinaFlag of Argentina.svg Argentina
Av Circunvalacion Córdoba.jpg
Vista desde el puente de la Autopista Ricardo Balbin.
Avenida de Circunvalación.PNG
Datos de la ruta
Tipo Autopista
Longitud 44.4 km
Administración
Concesionaria Caminos de las Sierras
Otros datos
Provincia Bandera de Provincia de Córdoba (Argentina) Córdoba
Intersecciones  AU 9   RN 9   AU 20   RN 20 
 RN 36   RN 19 
Orientación
 • Sur Av. F.A. Argentina
 • Norte Nudo Vial 14

Posee dos carriles por mano en su parte noreste, este y sureste, de Av La Voz Del Interior (Ruta E 53) y Avenida Armada Argentina (Ruta Provincial 5) la cual en los próximos años se espera que se haga un carril más. El nuevo tramo que comprende el noroeste, oeste y suroeste, este último tramo que lo terminarán en agosto del 2019, posee tres carriles por mano, los tramos noroeste y oeste son los más importantes, que comprende un puente sobre Avenida Padre Claret, un túnel en el segundo sub nivel (Túnel Dr. Rubén Américo Martí) por debajo de la Avenida Rafael Nuñez en el primer sub nivel y el nudo vial 14 Mujer Urbana y un viaducto de 1.8 km Sobreelevado frente al estadio Mario Alberto Kempes hacia el este y el nuevo Parque del Chateau hacia el oeste, incluye un nuevo nudo vial de tres niveles a la altura de Avenida Colón (Ruta E 55) y un nuevo acceso a la autopista Córdoba - Carlos Paz (Ruta Nacional 20) Además de un puente sobre Avenida Fuerza Aérea Argentina. Falta terminar el tramo Avenida Fuerza Aérea Argentina y Avenida Armada Argentina (Ruta Provincial 5)

Esta autopista pertenece a la Red de Accesos a Córdoba, estuvo concedida a la empresa Caminos de las Sierras desde noviembre de 1997 hasta el año 2010, cuando volvió al Estado Provincial.-

Es la única carretera de esta red que en la actualidad no posee cabinas de peaje.

Índice

HistoriaEditar

En 1969 la Dirección Nacional de Vialidad y su par de la Provincia de Córdoba firmaron un convenio por el que se construiría la avenida de circunvalación de Córdoba en un plazo de cinco años comenzando en 1970.[1]

En el año 2008 se decidió cambiar el proyecto original por otro más extenso. Finalmente, en el año 2011, se construyó el tramo entre Avenida Monseñor Pablo Cabrera y la Avenida Spilimbergo, con colectoras hasta el Nudo Vial 14.[2]

El 2 de noviembre de 2006, el Concejo Deliberante de la ciudad por Ordenanza Nº 11.130/2006 resolvió designar a esta vía con el nombre de "Avenida de Circunvalación Agustín Tosco" en honor al importante dirigente sindical cordobés.[3][4]

En diciembre de 2010, el Gobernador Juan Schiaretti envió a la Legislatura Provincial el proyecto de Ley por el que propicia la designación con el nombre de Gobernador Juan B.Bustos a la Av. de Circunvalación Agustín Tosco de la Ciudad de Córdoba. Con fecha 9 de diciembre de 2010, la Legislatura de la Provincia de Córdoba aprobó el proyecto del Gobernador mediante Ley Nº 9.869,[5]​ La ley fue cuestionada judicialmente por inconstitucional.

El 19 de octubre de 2016 el Congreso de la Nación aprobó la Ley Nº 27.289 "designando con el nombre de Agustín Tosco la avenida de Circunvalación' de la ciudad de Córdoba". Tratándose de una ruta nacional, corresponde al Estado Nacional decidir el nombre.[6]

Construcción del tramo FinalEditar

En el año 2015, el gobierno provincial junto a la municipalidad de Córdoba, anunciaron el proyecto para completar el anillo de circunvalación en su totalidad. Se construirá una vía de dos carriles por mano a las orillas del estadio Kempes y del Río Suquía con puentes, sumado a un túnel que atravesará por debajo del actual nudo vial 14, conectando directamente con el sector norte de la Avenida Circunvalación.

Esto permitirá mejorar enormemente el tráfico en el sector noroeste de la ciudad, sobre todo en el barrio de Villa Belgrano, donde el tráfico de la circunvalación se vé obligado a circular por calles puramente urbanas como las avenidas Pedro Laplace y Gauss.[cita requerida]

Los 4950 metros de longitud de la carretera prevista demandarán unos $ 2492 millones de pesos argentinos. Las empresas Iecsa y UTE, comenzarán las obras durante 2016, con un plazo de construcción estimado de dos años.

En el mes de marzo de 2017, el Gobierno de la provincia de Córdoba licitó el tramo restante para el cierre de la Avenida Circunvalación. El mismo, dividido en tres etapas, corresponde al comprendido entre la ruta 5 y la Avenida Spilimbergo con un costo aproximado de $6000 millones de pesos argentinos, el cual se construirá con tres carriles por mano y será el principio de una futura ampliación de un carril más por mano en toda la avenida.

TrayectoEditar

       
Avenida Fuerza Aérea Argentina
       
       
Paso a nivel Ferrocarril General Bartolomé Mitre
       
       
La Cañada
       
       
km 5,8  RP 5  Av. Armada Argentina
       
       
km 13,3 Av. Vélez Sársfield
       
       
km 14,8 Av. Valparaíso
       
       
km 17 Avenida Bernardo O'Higgins
       
       
km 19.5 Unión de colectoras
       
km 19,8 Avenida 11 de septiembre/Avenida General Savio
       
       
km 21.9 Unión de colectoras
       
       
Paso a nivel Ferrocarril General Bartolomé Mitre
       
km 23 Avenida Amadeo Sabattini  RN 9  Sur
       
km 23.6 Fiambalá
       
       
km 26,6  AU 9  Córdoba-Rosario
       
       
km 28.6 Costanera Sur
       
Río Suquía
       
       
km 29.2 Catamarca
       
       
km 29.8  RN 19 
       
       
Paso sobre nivel Ferrocarril General Belgrano
       
km 31 Avenida Malvinas Argentina - Bulnes
       
       
km 33.9 Avenida Arturo Capdevila
       
       
km 36.7 Avenida Rancagua
       
       
km 38  RN 9  Norte
       
       
km 39.3 Variante Juárez Celman
       
       
km 40.6 Avenida Monseñor Pablo Cabrera
       
       
km 42.8 Avenida Spilimbergo
       
       
km 44.4 Avenida Padre Claret
       
       
km 44.7 Túnel Dr. Rubén Américo Martí
       
       
km 49.9 Avenida Colón
       
       
km 53.2 Acceso Aututopista Ruta 20
       
       
km 55.3 Avenida fuerza Aérea Argentina

SalidasEditar

Las salidas A y B, significan que son distribuidores del tipo trébol, ya que las tramas están separadas unas de otras ya sea para doblar a la derecha o izquierda.

Número de Salida Ruta/s [7][8]​ km [7]​ Avenida, Autopista, Autovía, Acceso Destinos
   S/D   S/D   Av. Spilimbergo Centro
   1A/1B   E-53   29,3 Av. Mons. P. Cabrera / Autovía Agustín Tosco Centro, Aeropuerto Internacional, Río Ceballos, Salsipuedes
   2   RN 2V9  30,6 Variante Juárez Celman Jesús María, Santiago del Estero, San Miguel de Tucumán, Salta, Bolivia
   3   RN 9 
Norte
32,0 Avenida Juan B. Justo Centro, Juárez Celman, Jesús María, Santiago del Estero, San Miguel de Tucumán, Salta, Bolivia
   4   A 154   34,7 Av. Rancagua Colonia Tirolesa
   5   A 112  37,5 Av. Arturo Capdevila Santa Rosa de Río Primero
   6   A 188   38,7 Avenida Malvinas Argentina - Bulnes Centro, Monte Cristo, Arroyito, San Francisco, Santa Fe
   7A/7B   RN 19  39,9 Av. Rincón Centro, Monte Cristo, Arroyito, San Francisco, Santa Fe
   S/D   S/D   Av. Costanera Centro
   8   RN 9 
Sur
43,1 Au. Córdoba - Rosario Pilar, Villa María, Rosario, Buenos Aires
   9   1V09 
46,1 Av. Sabatini Centro, Pilar, Villa María, Rosario, Buenos Aires
   10   U 302   2,9 Av. 11 de septiembre / Cno. Interfábricas Centro, Aeródromo Coronel Olmedo, Parque Industrial
   11   A 103   5,1 Av. O'Higgins Centro, Comuna de San Carlos
   12   A 104   6,9 Av. Valparaíso Centro, Bouwer, San Antonio
   13A/13B   RN 36  8,4 Av. Vélez Sársfield Centro, Despeñaderos, Almafuerte, Río Tercero, Río Cuarto
   14A/14B   RP 5   10,1 Av. Armada Argentina Centro, Alta Gracia, Dique de Los Molinos, Santa Rosa de Calamuchita
   S/D   RN 20  Av. Fuerza Aérea Centro, Villa Carlos Paz

Enlaces externosEditar

ReferenciasEditar

  1. Dirección Nacional de Vialidad (1970). Día del camino año 1969: su proyección: inauguración de obras y actos celebratorios. Buenos Aires. OCLC 17559789. 
  2. Ya se puede transitar la Circunvalación hasta el Nudo Vial 14
  3. Atlas de rutas Firestone (Argentina - Sur de Brasil - Chile - Paraguay - Uruguay) - Año 2008 - Editorial Megamapa S.R.L.
  4. Carta de lectores en Página/12, respecto al tema
  5. La Circunvalación se llama Juan B. Bustos
  6. Congreso de la Nación Argentina (19 de octubre de 2016). «Ley 27289». Infoleg. 
  7. a b Dirección Nacional de Vialidad, archivo Excel Incidencias (2003)
  8. Gobierno de la Provincia de Córdoba. «Rutas del Departamento Capital». Consultado el 17 de junio de 2014.