SS Gallic (1894)

buque de pasajeros construido en Gran Bretaña en 1894

El SS Gallic (originalmente SS Birkenhead) fue un transbordador británico construido en 1894 por los astilleros John Scott & Co. de Kinghorn, en Fife (Escocia).

SS Gallic
White Star Line Gallic II.jpg
Banderas
Bandera de Reino UnidoBandera de Reino Unido
Nombres
1894-1907: Birkenhead
1907-1913: Gallic
Historial
Astillero John Scott & Co., Kinghorn, Fife (Escocia, Reino Unido)
Tipo Transbordador
Operador 1894-1907: Birkenhead Corporation
1907-1913: White Star Line
Botado 1894
Baja 1913
Destino Desguazado
Características generales
Tonelaje 461 t
Eslora 45,7 m
Manga 8,6 m
Velocidad 12 nudos (22 km/h)

Propulsado por una rueda de paletas, movida por una máquina de vapor, fue encargado por la empresa Birkenhead Corporation, que lo operó en el río Mersey hasta 1907, cuando fue vendido a la White Star Line, que lo destinó al traslado de pasajeros a los diferentes transatlánticos de la compañía desde el puerto de Cherburgo, en Francia, donde tenía su base. Sin embargo, pronto fue considerado demasiado pequeño para atender a los barcos cada vez más grandes de la flota de la compañía.

Cuando J. Bruce Ismay propuso construir los transatlánticos de la clase Olympic, la empresa decidió construir dos nuevos transbordadores, el SS Nomadic (para pasajeros de primera y segunda clase) y el SS Traffic (para pasajeros de tercera clase y el correo). La naviera, no obstante, mantuvo al Gallic en Cherburgo durante un corto período de tiempo, en el que fue utilizado esporádicamente hasta que, dado el resultado exitoso de los nuevos transbordadores, se decidió enviarlo al desguace en 1913, tras un corto intervalo de inmovilización.

En 1918, fue construido el SS War Argus, que primero fue destinado a la Marina Real británica y, al año siguiente, terminada la Primera Guerra Mundial, fue adquirido por la White Star y destinado al transporte de carga como SS Gallic (II).[1]

ReferenciasEditar

  1. "SS Gallic," de Kerbrech, Richard (2009). Ships of the White Star Line. Surrey, UK: Ian Allen Publishing. p. 179. ISBN 978-0-7110-3366-5

Enlaces externosEditar