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Sam Jamie Bird (Roehampton, 9 de enero de 1987) es un piloto de automovilismo británico. Actualmente corre en Fórmula E con Virgin, donde fue tercero en 2017-18, cuarto en 2015-16 y 2016-17, quinto en 2014-15, y en el Campeonato Mundial de Resistencia con AF Corse, donde fue campeón de la clase LMP2 en 2015 y subcampeón de la clase GT en 2016.

Sam Bird
Sam Bird FE 2015.jpg
Sam Bird en 2015.
Datos personales
Nacionalidad Bandera de Reino Unido Británico
Nacimiento 9 de enero de 1987 (32 años)
Roehampton (Gran Bretaña)
Bird en F3 Euroseries (2009)

Índice

CarreraEditar

Bird se hizo un nombre en las carreras de monoplazas en la Fórmula BMW del Reino Unido en 2004, en la general quedó decimocuarto en su primera temporada y el segundo en la copa de novatos. Al año siguiente fue subcampeón de la Fórmula BMW Británica, y resultó en el cuarto lugar en el mundial de Fórmula BMW.

Para 2006, Bird entró en el británico Fórmula Renault serie, donde ganó cuatro carreras y fue cuarto en el campeonato, 111 puntos por detrás de campeón de la serie Sebastián Hohenthal.

En 2007, Bird compitió en el Campeonato Británico de Fórmula 3 con Carlin Motorsport. En marzo de 2007, el patrocinio de Bird se garantiza gracias a de BP,[1]​ Bird fue elegido miembro de la Motor Sports Association de elite en abril de 2007, junto con otros cinco pilotos en la serie británica y también participó en una serie de pruebas aerodinámicas con el Williams F1 Team.

Bird se trasladó a Manor Motorsport y a la Fórmula 3 Euroseries en 2008 y tenía un año de prueba, terminando undécimo en el campeonato con 23 puntos, 16 de los cuales llegaron de segundos puestos en las carreras el sábado en Catalunya y Le Mans. Para 2009, se unió a Mücke Motorsport. Obtuvo su primera pole position y vueltas más rápidas, pero no logró ganar una carrera en ruta al octavo en el campeonato. Bird se perdió la última ronda de la F3 Euroseries para unirse a ART Grand Prix para la GP2 Asia Series en el Yas Marina Circuit en Abu Dhabi Él compitió en la temporada para la escudería, donde finalizó 7º en la serie, con un segundo puesto en la ronda final.

Bird disputó la Temporada 2010 de GP2 Series con ART, después de haber codiciado una unidad con el equipo francés. Fue, pero con frecuencia con mala suerte, perdiendo varios resultados posibles debido a problemas técnicos, fallas de motor y las colisiones de las que no tuvo la culpa. Sin embargo, se las arregló para conseguir su primera victoria en la primera carrera en Monza, así como reclam su vuelta más rápida de la carrera. Además, el 16 de noviembre de 2010, Bird participó en la prueba de los conductores jóvenes en Abu Dabi conduciendo un Mercedes. Se puso en el tercer mejor tiempo, 1.118 segundos más lento que marca la pauta de Daniel Ricciardo de Red Bull.[2]

En la temporada 2011 de la GP2 Series termina 6º en el campeonato con 45 puntos, logrando como mejores resultados 3 podios en las 3 primeras carreras. Mientras tanto en la GP2 Asia logró un séptimo puesto como mejor resultado en cuatros carreras y terminó 12º en el campeonato. En 2012 Bird pasó a la Fórmula Renault 3.5 Series para competir en la categoría con el equipo ISR; cosechó 2 victorias y 7 podios para terminar tercero en la tabla general.

El piloto volvió a la GP2 en 2013 con el equipo Russian Time, resultando subcampeón por detrás de Fabio Leimer, con 5 victorias, un segundo puesto, dos cuartos y otros 8 resultados puntuables.

En 2014 disputó dos fechas del Campeonato Mundial de Resistencia para AF Corse con una Ferrari 458 de la clase GTE-Am.

En marzo de 2014 se hizo oficial su incorporación al club de pilotos de Fórmula E con intención de participar en la temporada inaugural 2014-15 del nuevo campeonato mundial de Fórmula E organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).[3]​ En mayo de 2014 se anuncia oficialmente que será piloto titular de Virgin Racing junto con Jaime Alguersuari.[4]​ Logró victorias en Malasia y Londres 2, un tercer puesto en Pekín y un cuarto en Mónaco, de manera que se ubicó quinto en la clasificación final.

Bird se unió al equipo G-Drive para disputar el Campeonato Mundial de Resistencia 2015 con un Ligier-Nissan junto a Roman Rusinov y Julien Canal. Logró la victoria de la clase LMP2 en Silverstone, Austin, Fuji y Bahréin, y el segundo puesto en las 24 Horas de Le Mans, Nürburgring y Shanghái. Así, se coronó campeón de pilotos y equipos de la clase LMP2.

 
Sam Bird compitiendo en Fórmula E, año 2017.

En Fórmula E 2015-16, Bird logró una victoria y un segundo puesto con DS Virgin, pero su constancia en la zona de puntos lo dejó cuarto en el campeonato.

En 2016, siguió en el Campeonato Mundial de Resistencia pero conduciendo una Ferrari 488 oficial de AF Corse en la clase GTE-Pro. Formando dupla con Davide Rigon, el británico logró dos victorias y cinco podios. Resultó subcampeón de pilotos GT, y ayudó a Ferrari para que logré el título de marcas.

Para la temporada 2016/17 de la Fórmula E, Bird se mantuvo en DS Virgin Racing logrando dos triunfos en la doble ronda de New York y acabando cuarto en el campeonato.

En 2017, el británico disputó ocho de las nueve fechas del Campeonato Mundial de Resistencia para AF Corse con una Ferrari 488 de la clase GTE-Pro. Logró dos victorias y cuatro podios, resultando octavo en el campeonto de pilotos y cuarto en el campeonato de equipos. Además, participó en las 24 Horas de Daytona con el equipo Scuderia Corsa, pilotando una Ferrari 488 de la clase GT Daytona.

 
Ferrari 488 de Bird en Silverstone 2018.

En la temporada 2017-18 de Fórmula E, el piloto logró dos victorias y tres terceros puestos en las primeras ocho carreras. Volvió a sumar otro podio, lo que le sirvió para finalizar tercero en el campeonato.

ResultadosEditar

GP2 Asia SeriesEditar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 Pos. Puntos Ref.
2009-10 ART Grand Prix   YMC1   YMC2   SAK1   SAK2 7.º 12 [5]
18† 18 Ret Ret 13 4 6 2
2011 iSport International   YMC   IMO 12.º 2 [6]
7 Ret Ret Ret

GP2 SeriesEditar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos Ref.
2010 ART Grand Prix   BAR   MON   EST   VAL   SIL   HOC   BUD   SPA   MNZ   YMC 5.º 48 [7]
9 4 18 10 3 10 3 10 4 DNS 14 5 13 Ret Ret 12 1 3 3 Ret
2011 iSport International   EST   BAR   MON   VAL   SIL   NÜR   BUD   SPA   MNZ 6.º 45 [8]
2 3 3 5 Ret 13 5 12 5 6 8 7 17 5 12 5 4 4
2013 RUSSIAN TIME   KUA   SAK   BAR   MON   SIL   NÜR   BUD   SPA   MNZ   SIN   YMC 2.º 181 [9]
7 Ret 6 1 21† 12 1 24 1 5 13 8 10 8 1 14 2 4 8 1 10 4

Formula Renault 3.5 SeriesEditar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos
2012 ISR ALC
1

9
ALC
2

2
MON
1

1
SPA
1

3
SPA
2

5
NÜR
1

8
NÜR
2

4
MSC
1

3
MSC
2

Ret
SIL
1

Ret
SIL
2

1
HUN
1

10
HUN
2

4
LEC
1

10
LEC
2

3
CAT
1

2
CAT
2

8
3.º 177

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIAEditar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Clase Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos Ref.
2014 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 458 Italia GT2 SIL SPA LMS COA FUJ SHA BHR SÃO 16.º 17 [10]
3 Ret
2015 G-Drive Racing LMP2 Ligier JS P2-Nissan SIL SPA LMS NÜR COA FUJ SHA BHR 1.º 178 [11]
1 9 2 2 1 1 2 1
2016 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 2.º 134 [12]
1 1 Ret 2 4 3 4 5 3
2017 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 5.º 139 [13]
5 1 4 2 3 5 6 1
2018-19 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE SPA LMS SIL FUJ SHA SEB SPA LMS 12.º 54.5 [14]
3 6 16 10 6 6 6 Ret

24 Horas de Le MansEditar

Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos. Clase
2014   AF Corse   Stephen Wyatt
  Michele Rugolo
Ferrari 458 Italia GTC GTE
Am
22 DNF
2015   G-Drive Racing   Roman Rusinov
  Julien Canal
Ligier JS P2-Nissan LMP2 358 10.º 2.º
2016   AF Corse   Andrea Bertolini
  Davide Rigon
Ferrari 488 GTE GTE
Pro
143 DNF
2017   AF Corse   Davide Rigon
  Miguel Molina
Ferrari 488 GTE GTE
Pro
339 21.º 5.º
2018   AF Corse   Davide Rigon
  Miguel Molina
Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro
338 24.º 9.º
2019   AF Corse   Davide Rigon
  Miguel Molina
Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro
140 DNF

Fórmula EEditar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos Puntos
2014-15 Virgin Racing PEK
3
PUT
1
PDE
Ret
BUE
7
MIA
8
LBH
Ret
MON
4
BER
8
MOS
Ret
LON
6
LON
1
5.º 103
2015-16 DS Virgin Racing PEK
7
PUT
2
PDE
Ret
BUE
1
MEX
6
LBH
6
PAR
6
BER
11
LON
7
LON
Ret
4.º 88
2016-17 DS Virgin Racing HKG
13
MAR
2
BUE
Ret
MEX
3
MON
Ret
PAR
16
BER
7
BER
7
NYC
1
NYC
1
MTL
5
MTL
4
4.º 122
2017-18 DS Virgin Racing HKG
1
HKG
5
MAR
3
SAN
5
MEX
17
PDE
3
ROM
1
PAR
3
BER
7
ZUR
2
NYC
9
NYC
10
3.º 143
2018-19 Envision Virgin Racing ALD
11
MAR
3
SAN
1
MEX
9
HKG
6
SNY
Ret
ROM
11
PAR
11
MON
16
BER
9
BRN
4
NYC
8
NYC
4
9.º 85
Referencia:[15][16]

ReferenciasEditar

  1. «BP Ultimate sponsors Sam Bird in Fórmula 3». BP Official Website. 15 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2007. Consultado el 5 de abril de 2007. 
  2. Straw, Edd (16 de noviembre de 2010). «Ricciardo tops day one of rookie test». autosport.com (Haymarket Publications). Consultado el 17 de noviembre de 2010. 
  3. «Club De Pilotos en la página oficial de la Fórmula E». Archivado desde el original el 8 de mayo de 2014. 
  4. «Noticia en la página oficial de la Fórmula E». Archivado desde el original el 14 de mayo de 2014. 
  5. «GP2 Asia Driver Standings 2009-10». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2012. Consultado el 5 de marzo de 2019. 
  6. «GP2 Asia Driver Standings 2011». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2012. Consultado el 5 de marzo de 2019. 
  7. «Driver Standings 2010». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 10 de junio de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  8. «Driver Standings 2011». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2011. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  9. «Driver Standings 2013». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 3 de mayo de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  10. «Season 2014 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  11. «Season 2015 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  12. «Season 2016 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  13. «Season 2017 results - GT FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  14. «Season 2018 - 2019 results - GT FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 16 de junio de 2019. 
  15. «2014/15 FIA Formula E Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Consultado el 17 de diciembre de 2018. 
  16. «2018/19 ABB FIA Formula E Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). 17 de diciembre de 2018. Consultado el 17 de diciembre de 2018. 

Enlaces externosEditar