Abrir menú principal

Temporada 1951 de Fórmula 1

competición automovilística de Fórmula 1

La Temporada 1951 de Fórmula 1 fue la 2.ª del Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA. Se disputó entre el 27 de mayo y el 28 de octubre. El campeonato consistió en 8 carreras, 7 de Fórmula 1 más 500 Millas de Indianápolis, disputada bajo las reglas de la AAA. Juan Manuel Fangio obtuvo su primer campeonato.

Temporada 1951 de Fórmula 1
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA
Fangio.png
Juan Manuel Fangio logró su primer título mundial, con Alfa Romeo.
Datos generales
Datos estadísticos
Participantes 84
Partidos 8
Piloto campeón Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio
(Alfa Romeo)
Cronología
1950 1951 1952

Se disputaron además 14 carreras de Fórmula 1 no puntuables.

Índice

Previa de la temporadaEditar

En los Grandes Premios previos al inicio del Campeonato Mundial, Ferrari se destacó como el mayor competidor a la hegemonía impuesta por Alfa Romeo en la temporada anterior al vencer cuatro de estos GG.PP. no puntuables. Por otro lado, el defensor del título, Giuseppe Farina, vencía el último Gran Premio antes del inicio del Campeonato al volante de un Maserati, aunque tras el inicio de la competición pilotaría para Alfa.

Resumen de la temporadaEditar

La temporada comenzó como acabó la anterior, con una victoria de los Alfa Romeo en el primer Gran Premio de la temporada, y así continuó durante la primera mitad del campeonato. Sin embargo, a medida que transcurría el campeonato el Ferrari ganaba competitividad con su motor atmosférico de 4.5 litros frente al estancamiento del desarrollo del Alfa.[1]

Ya en la segunda mitad del campeonato se descubrieron las carencias del motor Alfa, especialmente su excesivo consumo de combustible, cuando en el GP de Gran Bretaña los Alfa se vieron obligados a parar dos veces en boxes para repostar, sirviendo en bandeja la victoria al Ferrari de José Froilán González, que se convertía así en el primer constructor que vencía a Alfa Romeo en suelo europeo.[1]​ En ese mismo Gran Premio debuta en la competición BRM con su potente y ruidoso motor V16, que se demostró como un fiasco tras una paúperrima actuación durante la clasificación del GP de Italia.[2]​ Otro de los constructores, Talbot, acusaba su falta de desarrollo, siendo claramente superado por los italianos.

La victoria de Ascari en las dos siguientes pruebas dejaba la ventaja de Fangio en sólo dos puntos antes del último Gran Premio. Ascari conseguiría la pole, pero una extraña elección de neumáticos por parte de Ferrari[3]​ facilitó la victoria del Alfa de Fangio y le coronó como campeón.

A pesar de la victoria, Alfa Romeo anunció al término del campeonato su decisión de abandonar la Fórmula 1.

Escuderías y pilotosEditar

Escudería Chasis Motor Neu. Pilotos Rondas
  Ecurie Belge Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D   Johnny Claes 1, 3-8
  Philippe Étancelin Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D   Philippe Étancelin 1, 3-4, 6, 8
  Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D   Yves Giraud-Cabantous 1, 3-4, 6-8
  Guy Mairesse 1, 4
  Ecurie Rosier Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D   Louis Rosier 1, 3-8
  Henri Louveau 1
  Louis Chiron 3-8
  HW Motors HWM-Alta 51 Alta 2.0 L4s D   George Abecassis 1
  Stirling Moss 1
  Scuderia Ferrari Ferrari 125375 Ferrari 125 1.5 V12s

Ferrari 375 4.5 V12

'D'P   Peter Whitehead 1
  Luigi Villoresi 1, 3-8
  Alberto Ascari 1, 3-8
  Piero Taruffi 1, 3, 6-8
  José Froilán González 4-8
  Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 159 Alfa Romeo 158 1.5 L8 s P   Giuseppe Farina 1, 3-8
  Juan Manuel Fangio 1, 3-8
  Toulo de Graffenried 1, 7-8
  Consalvo Sanesi 1, 3-5
  Luigi Fagioli 4
  Felice Bonetto 5-8
  Paul Pietsch 6
  Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1.5 L4s P   Louis Chiron 1
  Harry Schell 1, 4
  Toulo de Graffenried 4, 6
  Ecurie Espadon Ferrari 212166 Ferrari 375 2.5 V12 P   Rudi Fischer 1, 6-7
  José Froilán González Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D   José Froilán González 1
  Peter Hirt Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 P   Peter Hirt 1
  Ecurie Belgique Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D   André Pilette 3
  Jacques Swaters 6-7
  Pierre Levegh Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D   Pierre Levegh 3, 6-7
  Graham Whitehead Ferrari 125 Ferrari 125 1.5 V12s D   Peter Whitehead 4
  GA Vandervell Ferrari 375 tw Ferrari 375 4.5 V12 P   Reg Parnell 4
  Peter Whitehead 5
  Equipe Gordini Simca-Gordini 1511 Gordini 15C 1.5 L4s E   Robert Manzon 4, 6-8
  Maurice Trintignant 4, 6, 8
  André Simon 4, 6-8
  Aldo Gordini 4
  Jean Behra 7
  Eugène Chaboud Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D   Eugène Chaboud 4
  Scuderia Milano Maserati-Milano

Maserati

4CLT/50

4CLT/48

Milano 1.5 L4s

Maserati 4CLT 1.5 Motor|s

P   Onofre Marimón 4
  Paco Godia 8
  Juan Jover 8
  Joe Kelly Alta GP Alta 1.5 L4s D   Joe Kelly 5
  BRM Ltd BRM P15 BRM P15 1.5 V16s D   Reg Parnell 5, 7
  Peter Walker 5
  Ken Richardson 7
  Hans Stuck 7
  Bob Gerard ERA B ERA 1.5 L6s D   Bob Gerard 5
  Brian Shawe-Taylor ERA B ERA 1.5 L6s D   Brian Shawe-Taylor 5
  Scuderia Ambrosiana Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1.5 L4s D   David Murray 5-6
  John James Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1.5 L4s D   John James 5
  Philip Fotheringham-Parker Maserati 4CL Maserati 4CLT 1.5 L4s D   Philip Fotheringham-Parker 5
  Duncan Hamilton Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D   Duncan Hamilton 5-6
  Antonio Branca Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1.5 L4s P   Antonio Branca 6
  Francisco Landi Ferrari 375 Ferrari 375 4.5 V12 P   Chico Landi 7
  Peter Whitehead Ferrari 125 Ferrari 125 1.5 V12s D   Peter Whitehead 7
  OSCA Automobili OSCA 4500G OSCA 4500 4.5 V12 P   Franco Rol 7
  Príncipe Bira Maserati-OSCA 4CLT/48 OSCA 4500 4.5 V12 P   Príncipe Bira 8
  Georges Grignard Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D   Georges Grignard 8

ResultadosEditar

Sistema de puntuaciónEditar

  • Puntuaban los cinco primeros de cada carrera.
  • Para el campeonato de pilotos solo contabilizaban los cuatro mejores resultados obtenidos por cada competidor.
  • En caso de que dos pilotos, por circunstancias de la carrera, compitieran con un mismo vehículo, los puntos serían divididos equitativamente entre ambos pilotos.
Posición                 VR 
Puntos 8 6 4 3 2 1

Campeonato Mundial de PilotosEditar

Pos. Piloto SUI
 
USA
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
ITA
 
ESP
 
Puntos
1   Juan Manuel Fangio 1 (9) (1)*/11* 2 2 Ret 1 31 (37)
2   Alberto Ascari 6 2 2* Ret 1 1 (4) 25 (28)
3   José Froilán González Ret (2)* 1 3 2 2 24 (27)
4   Giuseppe Farina 3 1 (5) (Ret) Ret 3* / Ret 3 19 (22)
5   Luigi Villoresi Ret 3 3 3 4 (4) Ret 15 (18)
6   Piero Taruffi 2 Ret 5 5 Ret 10
7   Lee Wallard 1 9
8   Felice Bonetto 4 Ret 3* 5 7
9   Mike Nazaruk 2 6
10   Reg Parnell 4 5 DNS 5
11   Luigi Fagioli 1* / 11* 4
12   Consalvo Sanesi 4 Ret 10 6 3
13   Louis Rosier 9 4 Ret 10 8 7 7 3
14   Andy Linden 4 3
15   Manny Ayulo 3* 2
16   Jack McGrath 3* 2
17   Toulo de Graffenried 5 Ret Ret Ret 6 2
18   Yves Giraud Cabantous Ret 5 7 Ret 8 Ret 2
19   Bobby Ball 5 2
NC   Louis Chiron 7 Ret 6 Ret Ret Ret Ret 0
NC   Rudi Fischer 11 6 0
NC   André Simon Ret Ret 6 Ret 0
NC   Henry Banks 6 0
NC   André Pilette 6 0
NC   Robert Manzon Ret 7 Ret 9 0
NC   Johnny Claes 13 7 Ret 13 11 Ret Ret 0
NC   Carl Forberg 7 0
NC   Peter Walker 7 0
NC   Pierre Levegh 8 9 Ret 0
NC   Philippe Étancelin 10 Ret Ret Ret 8 0
NC   Stirling Moss 8 0
NC   Duane Carter 8 0
NC   Eugène Chaboud 8 0
NC   Brian Shawe-Taylor 8 0
NC   Guy Mairesse 14 9 0
NC   Peter Whitehead Ret Ret 9 Ret 0
NC   Franco Rol 9 0
NC   Jacques Swaters 10 Ret 0
NC   Paco Godia 10 0
NC   Bob Gerard 11 0
NC   Harry Schell 12 Ret 0
NC   Duncan Hamilton 12 Ret 0
NC   Joe Kelly NC 0
NC   Maurice Trintignant Ret Ret Ret Ret 0
NC   Henri Louveau Ret 0
NC   George Abecassis Ret 0
NC   Peter Hirt Ret 0
NC   Tony Bettenhausen Ret 0
NC   Duke Nalon Ret 0
NC   Gene Force Ret 0
NC   Sam Hanks Ret 0
NC   Bill Schindler Ret 0
NC   Mauri Rose Ret 0
NC   Walt Faulkner Ret 0
NC   Jimmy Davies Ret 0
NC   Fred Agabashian Ret 0
NC   Carl Scarborough Ret 0
NC   Bill Mackey Ret 0
NC   Chuck Stevenson Ret 0
NC   Johnnie Parsons Ret 0
NC   Cecil Green Ret 0
NC   Troy Ruttman Ret 0
NC   Duke Dinsmore Ret 0
NC   Chet Miller Ret 0
NC   Walt Brown Ret 0
NC   Rodger Ward Ret 0
NC   Cliff Griffith Ret 0
NC   Bill Vukovich Ret 0
NC   George Connor Ret 0
NC   Mack Hellings Ret 0
NC   JJoe James Ret 0
NC   Johnny McDowell Ret 0
NC   Aldo Gordini Ret 0
NC   Onofre Marimón Ret 0
NC   Philip Fotheringham-Parker Ret 0
NC   David Murray Ret 0
NC   John James Ret 0
NC   Paul Pietsch Ret 0
NC   Toni Branca Ret 0
NC   Chico Landi Ret 0
NC   Georges Grignard Ret 0
NC   Prince Bira Ret 0
NC   Ken Richardson DNS 0
NC   Juan Jover DNS 0
Pos. Piloto SUI
 
USA
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
ITA
 
ESP
 
Puntos
Color Resultado
Oro Ganador
Plata 2.ª plaza
Bronce 3.ª plaza
Verde Finalizó en los puntos
Azul Finalizó sin puntos
NC - No clasificado
Violeta Ret - No terminó
Rojo DNQ - No se clasificó
Negro DSQ - Descalificado
Blanco DNS - No empezó
WD - Retirado
C - Carrera cancelada
Sin color DNP - No participó
INJ - Lesionado
EX - Excluido
Estado Resultado
Negrita Pole position
Cursiva Vuelta rápida
Abandona, pero clasifica al
completar el porcentaje
requerido para ello

Leyenda adicional

  • Las puntuaciones sin paréntesis corresponden al cómputo oficial del CampeonatoNC la suma de la puntuación únicamente de los 4 mejores resultados del Campeonato, sin tener en cuenta los puntos que se hubieran obtenido en el resto de carreras.
  • Las puntuaciones entre paréntesis corresponden al cómputo total de puntos obtenidosNC la suma de la puntuación de todos los resultados del Campeonato, incluyendo los puntos obtenidos en carreras que no son computados para la clasificación final.
  • Los resultados marcados con *asterisco* se refieren a aquellas carreras en las que dos pilotos compartieron un mismo vehículo, y por lo tanto los puntos obtenidos se dividen entre ambos.

Carreras de Fórmula 1 no puntuablesEditar

ReferenciasEditar

  1. a b «Flashback: Britain ’51 - Gonzalez seals Ferrari’s first F1® win» (en inglés). 25 de junio de 2013. Consultado el 30 de agosto de 2013. 
  2. Cloud, Quintin (17 de octubre de 2000). «The story of the BRM 'Type 15' V16» (en inglés). Consultado el 30 de agosto de 2013. 
  3. «GRAND PRIX RESULTS: SPANISH GP, 1951» (en inglés).  Parámetro desconocido |fechaaceso= ignorado (se sugiere |fechaacceso=) (ayuda)

Enlaces externosEditar