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Temporada 1962 de Fórmula 1

competición automovilística de Fórmula 1

La Temporada 1962 de Fórmula 1 fue la 13ª del Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA. Se disputó entre el 20 de mayo y el 29 de diciembre. El campeonato consistió en 9 carreras.

Temporada 1962 de Fórmula 1
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA
HillGraham1969Aug.jpg
Graham Hill logró su primer título mundial, con BRM.
Datos generales
Edición 13
Organizador Federación Internacional del Automóvil
Datos estadísticos
Participantes 51
Carreras 9
Piloto campeón Bandera de Reino Unido Graham Hill
(BRM)
Constructor campeón Bandera de Reino Unido BRM
Cronología
1961 1962 1963

Graham Hill ganó su primer Campeonato de Pilotos. BRM ganó su único título del Campeonato de Constructores.

Resumen de la TemporadaEditar

El vigente campeón del Campeonato de Constructores, Ferrari, se vio eclipsado por el progreso de las escuderías británicas y por sus propias turbulencias internas. A pesar de un buen inicio, con Phil Hill en el podio las tres primeras carreras, la pérdida de gran parte del equipo de ingenieros a lo largo de la temporada anterior y una prolongada huelga en la Scuderia hicieron que Ferrari no se presentara a los dos últimos Grandes Premios.

BRM se alzó con la victoria en el campeonato de constructores y pilotos (de la mano de Graham Hill) tras una batalla a lo largo de la temporada con el revolucionario Lotus 25 de Jim Clark, el primer monoplaza monocasco de la F1.

Dan Gurney conseguiría la única victoria de Porsche en un Gran Premio en Rouen, Lola disputó sus primeras carreras y Jack Brabham conseguiría los primeros puntos como constructor para su propia escudería

Stirling Moss, considerado el mejor piloto que no ganó un Campeonato de Pilotos, debería haber competido para Ferrari esta temporada, pero tras un grave accidente en una carrera fuera de calendario en Goodwood no volvió a disputar una Gran Premio de Fórmula 1.

El mexicano Ricardo Rodríguez de la Vega se convirtió en el piloto más joven en sumar puntos, con su cuarto puesto en el Gran Premio Bélgica. El récord no sería superado hasta 38 años después, por Jenson Button en el Gran Premio de Brasil de 2000. El propio Ricardo fallecería este mismo año en un accidente en el Gran Premio de México, no puntuable, al volante de un Lotus 24

Escuderías y pilotosEditar

Escudería Constructor Chasis Motor Piloto Rondas
  Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156 Ferrari 178 1.5 V6   Phil Hill 1–3, 5–7
  Giancarlo Baghetti 1, 3, 6–7
  Ricardo Rodríguez 1–3, 6–7
  Lorenzo Bandini 2, 6–7
  Willy Mairesse 2–3, 7
  Team Lotus Lotus 25
24
Climax FWMV 1.5 V8   Jim Clark Todas
  Trevor Taylor Todas
  Cooper Car Company Cooper T60
T55
Climax FWMV 1.5 V8
Climax FPF 1.5 L4
  Bruce McLaren Todas
  Tony Maggs Todas
  Timmy Mayer 8
  Brabham Racing Organisation Lotus 24 Climax FWMV 1.5 V8   Jack Brabham 1–5
Brabham BT3 6, 8–9
  UDT Laystall Racing Team Lotus 24
18/21
Climax FWMV 1.5 V8
Climax FPF 1.5 L4
  Innes Ireland 1–5, 7–9
  Masten Gregory 1, 5
24 BRM P56 1.5 V8 2–4, 7–8
  Porsche System Engineering Porsche 804
718
Porsche 753 1.5 F8
Porsche 547/3 1.5 F4
  Jo Bonnier 1–2, 4–8
  Dan Gurney 1–2, 5–8
  Phil Hill 8
  Ecurie Maarsbergen Porsche 718
787
Porsche 547/3 1.5 F4   Carel Godin de Beaufort Todas
  Ben Pon 1
Emeryson 61 Climax FPF 1.5 L4   Wolfgang Seidel 1
  Owen Racing Organisation BRM P57
P48/57
BRM P56 1.5 V8   Graham Hill Todas
  Richie Ginther Todas
  Bruce Johnstone 9
  Bowmaker-Yeoman Racing Team Lola Mk4 Climax FWMV 1.5 V8   John Surtees Todas
  Roy Salvadori 1–2, 4–9
  Ecurie Galloise Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4   Jackie Lewis 1, 4–6
BRM P48/57 BRM P56 1.5 V8 2
  R.R.C. Walker Racing Team Lotus 24 Climax FWMV 1.5 V8   Maurice Trintignant 2–4, 6–8
  Scuderia SSS Republica di Venezia Lotus 18/21
24
Climax FPF 1.5 L4   Nino Vaccarella 2, 7
Porsche 718 Porsche 547/3 1.5 F4 6
  Ecurie Nationale Suisse Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4   Jo Siffert 2
  Emeryson Cars Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4   John Campbell-Jones 3
Emeryson 61   Tony Settember 5, 7
  Equipe Nationale Belge Lotus 18/21 Climax FPF 1.5 L4   Lucien Bianchi 3
ENB F1 Maserati Tipo 6 1.5 L4 6
  Ecurie Filipinetti Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4   Jo Siffert 3, 6
24 BRM P56 1.5 V8 4, 7
  Heinz Schiller 6
Porsche 718 Porsche 547/3 1.5 F4   Heini Walter 6
  Autosport Team Wolfgang Seidel Lotus 24 BRM P56 1.5 V8   Dan Gurney 3
  Wolfgang Seidel 5–6
  Gunther Seiffert 6
  Tony Shelly 7
  Anglo-American Equipe Cooper T59 Climax FPF 1.5 L4   Ian Burgess 5–7
  Ecurie Excelsior Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4   Jay Chamberlain 5–7
  John Dalton Lotus 18/21 Climax FPF 1.5 L4   Tony Shelly 5–6
  Gilby Engineering Gilby 62 BRM P56 1.5 V8   Keith Greene 6–7
  Bernard Collomb Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4   Bernard Collomb 6
  Scuderia de Tomaso De Tomaso 801 De Tomaso 1.5 F8   Nasif Estéfano 7
  Scuderia Settecolli De Tomaso F1 OSCA 372 1.5 L4   Roberto Lippi 7
  Gerry Ashmore Lotus 18/21 Climax FPF 1.5 L4   Gerry Ashmore 7
  Scuderia Jolly Club Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4   Ernesto Prinoth 7
  Dupont Team Zerex Lotus 24 Climax FWMV 1.5 V8   Roger Penske 8
  Hap Sharp Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4   Hap Sharp 8
  Jim Hall Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4   Jim Hall 8
  John Mecom Lotus 24 Climax FPF 1.5 L4   Rob Schroeder 8
  Ernie Pieterse Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4   Ernie Pieterse 9
John Love Cooper T55 Climax FPF 1.5 L4 John Love 9
  Neville Lederle Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4   Neville Lederle 9
  Otello Nucci LDS Mk 1 Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4   Doug Serrurier 9
Mike Harris Cooper T53 Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 Mike Harris 9

ResultadosEditar

Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1Editar

  • Puntuaban los seis primeros de cada carrera
  • Para el campeonato de pilotos solo se contabilizaban los 5 mejores resultados obtenidos por cada competidor
Posición                  
Puntos 9 6 4 3 2 1


Campeonato de PilotosEditar

Pos. Piloto NED
 
MON
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
ITA
 
USA
 
RSA
 
Pts.
1   Graham Hill 1 (6) 2 9 (4) 1 1 (2) 1 42 (52)
2   Jim Clark 9 Ret 1 Ret 1 4 Ret 1 Ret 30
3   Bruce McLaren Ret 1 Ret (4) 3 (5) 3 3 2 27 (32)
4   John Surtees Ret 4 5 5 2 2 Ret Ret Ret 19
5   Dan Gurney Ret Ret DNS 1 9 3 13 5 15
6   Phil Hill 3 2 3 Ret Ret 11 DNS 14
7   Tony Maggs 5 Ret Ret 2 6 9 7 7 3 13
8   Richie Ginther Ret Ret Ret 3 13 8 2 Ret 7 10
9   Jack Brabham Ret 8 6 Ret 5 Ret 4 4 9
10   Trevor Taylor 2 Ret Ret 8 8 Ret Ret 12 Ret 6
11   Giancarlo Baghetti 4 Ret 10 5 5
12   Lorenzo Bandini 3 Ret 8 4
13   Ricardo Rodríguez Ret DNS 4 6 14 4
14   Willy Mairesse 7 Ret 4 3
15   Joakim Bonnier 7 5 10 Ret 7 6 13 3
16   Innes Ireland Ret Ret Ret Ret 16 Ret 8 5 2
17   Carel Godin de Beaufort 6 DNQ 7 6 14 13 10 Ret 11 2
18   Masten Gregory Ret DNQ Ret Ret 7 12 6 1
19   Neville Lederle 6 1
  Maurice Trintignant Ret 8 7 Ret Ret Ret 0
  Jackie Lewis 8 DNQ Ret 10 Ret 0
John Love 8 0
  Nino Vaccarella DNQ 15 9 0
  Lucien Bianchi 9 16 0
  Roger Penske 9 0
  Bruce Johnstone 9 0
  Jo Siffert DNQ 10 Ret 12 DNQ 0
  Rob Schroeder 10 0
  Ernie Pieterse 10 0
  Ian Burgess 12 11 DNQ 0
  Tony Settember 11 Ret 0
  John Campbell-Jones 11 0
  Hap Sharp 11 0
  Heini Walter 14 0
  Jay Chamberlain 15 DNQ DNQ 0
  Wolfgang Seidel NC Ret DNQ 0
  Roy Salvadori Ret Ret Ret Ret Ret Ret DNS Ret 0
  Tony Shelly Ret DNQ DNQ 0
  Keith Greene DNS Ret DNQ 0
  Ben Pon Ret 0
  Heinz Schiller Ret 0
  Bernard Collomb Ret 0
  Timmy Mayer Ret 0
  Doug Serrurier Ret 0
  Mike Harris Ret 0
  Günther Seiffert DNQ 0
  Gerry Ashmore DNQ 0
  Ernesto Prinoth DNQ 0
  Roberto Lippi DNQ 0
  Nasif Estéfano DNQ 0
  Jim Hall DNS 0
Pos. Piloto NED
 
MON
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
ITA
 
USA
 
RSA
 
Pts.
Color Resultado
Oro Ganador
Plata 2.ª plaza
Bronce 3.ª plaza
Verde Finalizó en los puntos
Azul Finalizó sin puntos
NC - No clasificado
Violeta Ret - No terminó
Rojo DNQ - No se clasificó
Negro DSQ - Descalificado
Blanco DNS - No empezó
WD - Retirado
C - Carrera cancelada
Sin color DNP - No participó
INJ - Lesionado
EX - Excluido
Estado Resultado
Negrita Pole position
Cursiva Vuelta rápida
Abandona, pero clasifica al
completar el porcentaje
requerido para ello

Leyenda adicional

  • Las puntuaciones sin paréntesis corresponden al cómputo oficial del Campeonato
    • La suma de la puntuación únicamente de los 5 mejores resultados del Campeonato, sin tener en cuenta los puntos que se hubieran obtenido en el resto de carreras.
  • Las puntuaciones (entre paréntesis) corresponden al cómputo total de puntos obtenidos
    • La suma de la puntuación de todos los resultados del Campeonato, incluyendo los puntos obtenidos en carreras que no son computados para la clasificación final.

Estadísticas del Campeonato de PilotosEditar

Pos. Piloto N.º País Puntos Victorias Podios Poles
1 Graham Hill 3 Reino Unido 42 (52) 4 6 1
2 Jim Clark 1 Reino Unido 30 3 3 5
3 Bruce McLaren 8 Nueva Zelanda 27 (32) 1 5
4 John Surtees 6 Reino Unido 19 2 1
5 Dan Gurney 10 EE. UU. 15 1 2 1
6 Phil Hill 10 EE. UU. 14 3
7 Tony Maggs 9 Sudáfrica 13 2
8 Richie Ginther 4 EE. UU. 10 2
9 Jack Brabham 10 Australia 9
10 Trevor Taylor 9 Reino Unido 6 1
11 Giancarlo Baghetti 2 Italia 5
12 Lorenzo Bandini 6 Italia 4 1
13 Ricardo Rodríguez 4 México 4
14 Willy Mairesse 8 Bélgica 3
15 Jo Bonnier 11 Suecia 3
16 Innes Ireland 11 Reino Unido 2
17 Carel Godin de Beaufort 15 Países Bajos 2
18 Masten Gregory 16 EE. UU. 1
19 Neville Lederle 20 Sudáfrica 1
NC Nasif Estéfano 10 Argentina
NC Nino Vaccarella 24 Italia
NC Rob Schroeder 26 EE. UU.
NC Roberto Lippi 50 Italia
NC Roger Penske 14 EE. UU.
NC Roy Salvadori 7 Reino Unido
NC Timmy Mayer 23 EE. UU.
NC Wolfgang Seidel 34 Alemania Occidental
NC Tony Shelly 60 Nueva Zelanda
NC Mike Harris 22 Rodesia
NC Tony Settember 48 EE. UU.
NC Ian Burgess 62 Reino Unido
NC Bernard Collomb 31 Francia
NC Bruce Johnstone 5 Sudáfrica
NC Doug Serrurier 21 Sudáfrica 1
NC Ernesto Prinoth 54 Italia
NC Ernie Pieterse 14 Sudáfrica
NC Gerry Ashmore 52 Reino Unido
NC Hap Sharp 24 EE. UU.
NC Maurice Trintignant 6 Francia
NC Heinz Schiller 28 Suiza
NC Jackie Lewis 20 Reino Unido
NC Jay Chamberlain 26 EE. UU.
NC Jo Siffert 42 Suiza
NC John Campbell-Jones 4 Reino Unido
NC Keith Greene 56 Reino Unido
NC John Love 18 Rodesia
NC Lucien Bianchi 21 Bélgica
NC Heini Walter 32 Suiza

Campeonato de ConstructoresEditar

Sistema de puntuaciónEditar

  • Solo puntúa el coche mejor clasificado, aunque fuera de una escudería privada
  • Solo contabilizan los 5 mejores resultados.
Posición                  
Puntos 9 6 4 3 2 1

EstadísticasEditar

Pos. Constructor NED
 
MON
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
ITA
 
USA
 
RSA
 
Pts.
1   BRM 1 (6) 2 (3) (4) 1 1 (2) 1 42 (56)
2   Lotus-Climax 2 8 1 7 1 4 9 1 (5) 36 (38)
3   Cooper-Climax (5) 1 Ret 2 3 (5) 3 (3) 2 29 (37)
4   Lola-Climax Ret 4 5 5 2 2 Ret Ret Ret 19
5   Porsche 6 5 7 1 9 3 (6) 5 11 18 (19)
6   Ferrari 3 2 3 WD Ret 6 4 WD 18
7   Brabham-Climax Ret 4 4 6
8   Lotus-BRM DNQ Ret Ret Ret Ret 12 6 1
  Emeryson-Climax NC 11 Ret WD 0
  ENB-Maserati 16 0
  Gilby-BRM WD Ret DNQ 0
  LDS-Alfa Romeo Ret 0
  Cooper-Alfa Romeo Ret 0
  De Tomaso DNQ 0
  De Tomaso-OSCA DNQ 0
Pos. Constructor NED
 
MON
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
ITA
 
USA
 
RSA
 
Pts.

Enlaces externosEditar

ReferenciasEditar