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Temporada 1977 del Campeonato Mundial de Rally

detalle del calendario y sus resultados

La temporada 1977 fue la 5º edición del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó el 22 de enero en el Rally de Montecarlo y terminó el 4 de noviembre en el Rally de Gran Bretaña. Fue puntuable, al igual que en años anteriores para los constructores y se introdujo por primera vez la Copa FIA para pilotos (FIA Cup for Rally Drivers) que sería la predecesora del campeonato de pilotos.

Temporada 1977 del
Campeonato Mundial de Rally
Fiat 131 Abarth 001.JPG
Categoría Campeonato Mundial de Rally
Temporada inicial 1973
Rondas 10
Ganadores
Escudería campeona Bandera de Italia Fiat
Cronología
1976 1977 1978

Índice

DesarrolloEditar

En Montecarlo los Fiat abandonaron, el Lancia Stratos de Sandro Munari venció consiguiendo así su tercer victoria consecutiva en la prueba monegasca. Segundo fue Jean-Claude Andruet y tercero el español Antonio Zanini con un Seat 124. En Suecia fiasco para Fiat, Markku Alén volcó tras quedarse sin luces. La prueba sería para el Saab de Stig Blomqvist, acompañado en el podio por los Opel. El cuarto puesto de Simo Lampinen situaba a Fiat líder la clasificación. En Portugal, los Fiat no fallaron, y la prueba fue un duelo entre el vencedor Markku Alén y Ari Vatanen hasta que este se salió. En el duro Rally Safari, Fiat decidió mandar solo al Stratos que finalizó tercero. Solo terminaron doce coches. Fiat se situó empate a puntos con Ford, la cual al verse con opciones decidió mandar a Nueva Zelanda a Ari Vatanen, en contra de los planes iniciales.[1]​ En el Rally de Nueva Zelanda, una dura prueba de seis días y 74 tramos,[2]​ algunos con más de cien kilómetros, el finlandés realizó una carrera memorable: se salió en dos ocasiones perdiendo 32 minutos, consiguió remontar hasta la segunda plaza a tan solo 1'34' de Bachelli. Vatanen incluso llegó a superar a los tres Fiat en algún tramo, que salían antes que él. En Rally Acrópolis los Fiat rompieron los palieres, excepto Lampinen que llevaba el modelo viejo y resistió. Doblete para Ford con Waldegard y Roger Clark en el podio. En el Rally de Finlandia, Markku Alén que iba líder con su Fiat 131, rompió el motor. En el podio de nuevo los Ford tuvieron a dos pilotos, esta vez a Kyosti Hamalainen de primero y a Waldegard de tercero. El finlandés salonen que había fichado por Fiat, consiguió una segunda plaza que mantuvo a la marca con 94 puntos cerca del líder, Ford con 100. Para la prueba de Canadá, Fiat mandó a cinco pilotos entre el que se encontraba Walter Rohrl y Ford envió a Ari Vatanen y a Roger Clark. Vatanen se mantuvo líder casi toda la prueba hasta que a falta de cuatro tramos, rompió el encendido dando la victoria a Salonen, y el compañero de este Lampinen, arrebató la segunda plaza a Roger Clark.[1]​ En el Rally de San Remo, Munari rompió el motor y su compañero Carello se salió por culpa de la lluvia, cuando lideraba la prueba. Andruet, Verini y Tony coparon el podio con Waldegard en quinta posición. Fiat recuperó el liderato y en Córcega dictó sentencia. Para el Rally de Córcega, Ford solo envió a Jean Pierre Nicolas y a Russel Brookes que no tení experiencia en asfalto, esto sumado a la falta de asistencias provocaron que ambos pilotos se retiraran de la prueba. Munari por su parte volvió a salirse y Fiat y Lancia se alternaron en la prueba, donde Fiat se proclamaría campeona del mundo. En el Rally RAC, Ford volvió a dominar la prueba, con victoria para Bjorn Waldegard.[1]

Cambios y novedadesEditar

El Grupo Fiat igual que en las temporadas anteriores fue el único equipo en anunciar un programa completo. Ese año decidió jubilar el Lancia Stratos y competir con el Fiat 131 Abarth.[1]​ A pesar de que Fiat era la favorita a llevarse el título, Ford con el Ford Escort RS1800 elaboró un programa más completo y terminó animándose a luchar por el título.[1]

CalendarioEditar

N.º Fecha Rally
1 22 - 28 de enero   Rally de Montecarlo
2 11 - 13 de febrero   Rally de Suecia
3 1 - 6 de marzo   Rally de Portugal
4 7 - 11 de abril   Rally Safari
5 1 - 7 de mayo   Rally de Nueva Zelanda
6 28 de mayo - 3 de junio   Rally Acrópolis
7 26 - 28 de agosto   Rally de Finlandia
8 14 - 18 de septiembre   Rally de Quebec
8 4 - 8 de octubre   Rally de San Remo
9 5 - 6 de noviembre   Rally de Córcega
10 20 - 24 de noviembre   Rally de Gran Bretaña
[3]

PuntuaciónEditar

  • Solo el mejor clasificado de cada equipo puntuaba. Cada constructor escogía los ocho mejores resultados.[1]

Puntuación globalEditar

Posición 10º
Puntos 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
[4]

Puntuación por grupoEditar

Posición
Puntos 8 7 6 5 7 3 2 1
Referencia[4]

EquiposEditar

Constructor Vehículo Pilotos
  Fiat[1] Fiat 131 Abarth   Fulvio Bachelli
  Maurizio Verini
  Markku Alén
  Bernard Darniche
  Opel[1] Opel Kadet GT/E   Walter Rohrl
  Ford[1] Ford Escort RS1800   Roger Clark
  Ari Vatanen
  Bjorn Waldegard
  Lancia Lancia Stratos   Sandro Munari

ResultadosEditar

Campeonato de ConstructoresEditar

Pos. Constructor  
MON
 
SWE
 
POR
 
KEN
 
NZL
 
GRE
 
FIN
 
ITA
 
CAN
 
FRA
 
GBR
Puntos
1   Fiat 16 14 18 18 (12) 16 18 18 18 (6) 136
2   Ford 14 16 18 16 18 18 14 (10) 18 132
3   Toyota 10 14 8 12 8 16 68
4   Opel 9 17 13 4 8 13 1 65
5   Lancia 18 14 12 16 60
6   Datsun 16 14 10 40
7   Porsche 14 4 9 8 35
8   Saab 18 10 2 30
9   Mitsubishi 12 3 13 28
10   Chrysler 10 14 24
11   Renault 7 11 18
12   British Leyland Cars 12 4 16
13   Peugeot 6 9 15
14   Seat 14 14
15   Citroën 13 13
16   Alpine-Renault 10 10
  Mazda 10 10
18   Volvo 8 8
19   Škoda 7 7
  Alfa Romeo 7 7
21   Lada 4 4

Copa FIA para pilotosEditar

Pos. Rally  
MON
 
FIN
 
SWE
 
POR
 
KEN
 
NZL
 
GRE
 
GDI
 
TSA
 
POL
 
FIN
 
SMA
 
CAN
 
TDA
 
ITA
 
SCR
 
ESP
 
FRA
 
GBR
 
RCM
Puntos
1.   Sandro Munari 9 4 9 18 31
2.   Björn Waldegård 6 (9) 9 4 2 9 30
3.   Bernard Darniche 9 9 18 27
  • Referencias[5]

Vencedores de las pruebasEditar

Rally Piloto
  Rally de Montecarlo Sandro Munari
  Rally de Suecia Stig Blomqvist
  Rally de Portugal Markku Alén
  Rally Safari Bjorn Waldegard
  Rally de Nueva Zelanda Fulvio Bachelli
  Rally Acrópolis Bjorn Waldegard
  Rally de Finlandia Kyosti Hamalainen
  Rally de Quebec Timo Salonen
  Rally de San Remo Jean Claude Andruet
  Rally de Córcega Bernard Darniche
  Rally de Gran Bretaña Bjorn Waldegard

ReferenciasEditar

  1. a b c d e f g h i j k Scalextric, Campeones de Rally. Vol. I - 1977: El primer gran duelo. Altaya. 2008. pp. 140-144. ISBN 978-84-487-2507-5. 
  2. «new_zealand_1977_itinerary» (en inglés). Consultado el 10 de mayo de 2011. 
  3. «Calendar 1977» (en inglés). Consultado el 10 de mayo de 2011. 
  4. a b «Rules 1977» (en inglés). Consultado el 10 de mayo de 2011. 
  5. 1977 FIA Cup for Rally Drivers rallybase.nl

Enlaces externosEditar