Temporada 1988 de Fórmula 1

competición automovilística

La temporada 1988 de Fórmula 1 fue la 39.ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia. Fue organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). La temporada estuvo compuesta por 16 carreras, desde abril hasta noviembre, que fueron disputadas por un total de 18 equipos y casi 40 pilotos.

Temporada 1988 de Fórmula 1
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA

Ayrton Senna ganó su primer título mundial, McLaren-Honda.
Datos generales
Fecha 1988
Edición 39
Organizador Federación Internacional del Automóvil
Ayrton Senna y McLaren
Datos estadísticos
Participantes 36
Carreras 16
Piloto campeón Bandera de Brasil Ayrton Senna
(McLaren-Honda)
Constructor campeón Bandera del Reino Unido McLaren-Honda
Cronología
1987 1988 1989

McLaren-Honda ganó el Campeonato de Constructores con 15 carreras ganadas de las 16, mientras que Ferrari fue el ganador de esa otra restante. Además, sumó más puntos que los 6 siguientes constructores del campeonato. Ayrton Senna y Alain Prost fueron los protagonistas del Campeonato de Pilotos, con 8 victorias para el brasilero y 7 para el francés, con Senna quedándose con el título a pesar de haber sumado menos puntos que su compañero.

Escuderías y pilotos

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La siguiente tabla muestra los equipos para la temporada 1988 de Fórmula 1.

Al igual que en años anteriores, nuevamente se mantuvo el sistema de numeración adoptado en la temporada 1974, tomando como parámetros el par numérico "1-2" para el piloto campeón y su escudero, y los resultados del Campeonato de constructores 1973 para designar la numeración de los demás equipos.[1]

En esta temporada y debido a que el campeón reinante Nelson Piquet acordó su fichaje con la escudería Camel Lotus para defender su título al comando de su nuevo Lotus 100T (incorporación motivada principalmente, por la decisión del proveedor japonés Honda de cancelar su contrato de provisión de motores con Williams, para iniciar su sociedad con McLaren), este equipo intercambió dorsales con la escudería Marlboro McLaren International, adjudicándose Lotus el par numérico "1-2" utilizado en 1987 por McLaren y esta última utilizando el par numérico "11-12", utilizado por Lotus el año anterior.[1]​ Por su parte, la escudería campeona Canon Williams mantenía el par numérico "5-6", debiendo enfrentar este campeonato con los poco fiables motores Judd.[2]

Con relación a la temporada anterior, se produjo el ingreso de las escuderías Rial Racing (que ingresó con una única unidad identificada con el número 22, dorsal al que accedió gracias a la vacante generada por Osella al presentar un solo coche), EuroBrun Racing (dorsales "32" y "33") y BMS Scuderia Italia (una única unidad con el dorsal "36").[1]

Escudería Chasis Motor Neu. N.º Pilotos Rondas
  Camel Team Lotus Honda Lotus 100T Honda RA168E 1.5 V6t G 1   Nelson Piquet Todas
2   Satoru Nakajima Todas
  Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 017 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G 3   Jonathan Palmer Todas
4   Julian Bailey Todas
  Canon Williams Team Williams FW12 Judd CV 3.5 V8 G 5   Nigel Mansell 1-10, 13-16
  Martin Brundle 11
  Jean-Louis Schlesser 12
6   Riccardo Patrese Todas
  West Zakspeed Racing Zakspeed 881 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G 9   Piercarlo Ghinzani Todas
10   Bernd Schneider Todas
  Marlboro McLaren Honda McLaren MP4/4 Honda RA168E 1.5 V6t G 11   Alain Prost Todas
12   Ayrton Senna Todas
  Automobiles Gonfaronaise Sportive AGS JH22
JH23
Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G 14   Philippe Streiff Todas
  Leyton House March Racing Team March 881 Judd CV 3.5 V8 G 15   Maurício Gugelmin Todas
16   Ivan Capelli Todas
  USF&G Arrows Megatron Arrows A10B Megatron M12/13 1.5 L4t G 17   Derek Warwick Todas
18   Eddie Cheever Todas
  Benetton Formula Ltd Benetton B188 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G 19   Alessandro Nannini Todas
20   Thierry Boutsen Todas
  Osella Squadra Corse Osella FA1I
FA1L
Osella 890T 1.5 V8t G 21   Nicola Larini Todas
  Rial Racing Rial ARC1 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G 22   Andrea de Cesaris Todas
  Lois Minardi Team Minardi M188 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G 23   Adrián Campos 1-5
  Pierluigi Martini 6-16
24   Luis Pérez-Sala Todas
  Ligier Loto Ligier JS31 Judd CV 3.5 V8 G 25   René Arnoux Todas
26   Stefan Johansson Todas
  Scuderia Ferrari Ferrari F1/87/88C Ferrari 033E 1.5 V6t G 27   Michele Alboreto Todas
28   Gerhard Berger Todas
  Larrousse Calmels Lola LC88 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G 29   Yannick Dalmas 1-14
  Aguri Suzuki 15
  Pierre-Henri Raphanel 16
30   Philippe Alliot Todas
  Coloni Coloni FC188
FC188B
Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G 31   Gabriele Tarquini Todas
  EuroBrun Racing EuroBrun ER188 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G 32   Oscar Larrauri Todas
33   Stefano Modena Todas
  BMS Scuderia Italia Dallara 188 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G 36   Alex Caffi Todas

Novedades con relación a la temporada anterior

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  • Tras cinco temporadas equipando motores Porsche, gestionados en forma tercerizada por el fabricante de relojes TAG, McLaren F1 Team celebró un importante acuerdo con el proveedor japonés de motores Honda, creando una sociedad exitosa que se terminó coronando con los títulos mundiales de pilotos y equipos al finalizar la temporada.
  • Tras tres años compitiendo para el Team Lotus, el brasileño Ayrton Senna acuerda su incorporación al McLaren F1 Team, siendo compañero de equipo del francés Alain Prost.
  • Tras obtener el título del año anterior con Williams y ante el fin de la sociedad con Honda, el campeón de pilotos Nelson Piquet ficha con Lotus, ocupando la plaza de Ayrton Senna y acompañando al japonés Satoru Nakajima.
  • Tras perder su contrato de provisión de motores con Honda frente a su rival McLaren, Williams F1 Team recurre al proveedor inglés Judd para suplir al fabricante japonés.
  • La salida del campeón Piquet del equipo Williams, posibilita la incorporación del italiano Riccardo Patrese como piloto de tiempo completo, acompañando al inglés Nigel Mansell, a quien suplantó en una competencia en la temporada pasada. Al mismo tiempo, por un problema de salud del propio Mansell, en las competencias de Bélgica e Italia (fechas 11 y 12) fue suplantado respectivamente por el inglés Martin Brundle (sin equipo tras su salida de Zakspeed) y el francés Jean-Louis Schlesser (piloto de pruebas).
  • La contratación de Senna por parte de McLaren, provocó la salida del equipo del sueco Stefan Johansson, quien acordó su ingreso al Equipe Ligier, para acompañar al francés René Arnoux.
  • Ligier por su parte, abandonó el uso de motores de origen BMW, Megatron, en favor de los ingleses Judd. Los motores Megatron siguieron siendo empleados por el equipo Arrows F1 Team, hasta el final de la temporada.
  • La incorporación de Johansson a Ligier, provocó la salida del italiano Piercarlo Ghinzani, quien junto con el alemán Bernd Schneider fueron presentados como las nuevas caras del equipo Zakspeed, reemplazando al inglés Martin Brundle y al alemán Christian Danner.
  • Alessandro Nannini se desvincula del Minardi F1 Team, para incorporarse al equipo Benetton Formula 1, donde reemplazó a su compatriota Teo Fabi. Nannini se integró al equipo acompañando al belga Thierry Boutsen.
  • Minardi por su parte, anunció el reemplazo de Motori Moderni como proveedor de motores, recurriendo a impulsores de Ford. A su vez, el español Luis Pérez-Sala es convocado para reemplazar a Alessandro Nannini, mientras que su compatriota Adrián Campos arrancó el torneo, siendo reemplazado tras 5 fechas por el italiano Pierluigi Martini.
  • Leyton House March volvió a poner en pista dos unidades, contratando al novato brasileño Mauricio Gugelmin, para acompañar al italiano Ivan Capelli.
  • Tyrrell Racing confirmó al inglés Jonathan Palmer como su piloto principal y anunció la incorporación del también inglés Julian Bailey, como reemplazante del francés Philippe Streiff.
  • Por su parte, Philippe Streiff fue contratado por la escudería Automobiles Gonfaronnaises Sportives (AGS), siendo presentado como único piloto, en reemplazo del brasileño Roberto Moreno, quien en la temporada anterior reemplazó al francés Pascal Fabre.
  • El italiano Nicola Larini se desvinculó del Enzo Coloni Racing Car Systems y fichó para el Osella Squadra Corse, para hacerse cargo de la conducción de su único coche, en reemplazo de su compatriota Alex Caffi. En respuesta a esto, el equipo Coloni contrata al italiano ex Osella Gabriele Tarquini, para reemplazar a Larini, mientras que Caffi ficha para la novel BMS Scuderia Italia.
  • El equipo francés Larrousse inició la temporada con la misma plantilla del torneo anterior, siendo sus pilotos los franceses Yannick Dalmas y Philippe Alliot. Sin embargo, problemas de salud hicieron a Dalmas bajarse del equipo a dos fechas del final, siendo sustituido sucesivamente por el novel japonés Aguri Suzuki y por el francés Pierre-Henri Raphanel.
  • Luego de la salida de su piloto estrella, Riccardo Patrese, la escudería Brabham intentó ingresar contratando al brasileño Roberto Moreno y al italiano Stefano Modena, sin embargo no llegó con las exigencias para inscribirse, por lo que quedó fuera de competencia para esta temporada.
  • Finalmente, se incorporó a esta temporada la novel escudería italiana EuroBrun, cuya principal novedad fue el debut del novato argentino Oscar Larrauri. Su compañero de equipo fue el experimentado italiano Stefano Modena, quien se había quedado sin equipo tras la fallida inscripción de Brabham. Otra escudería que debutó en esta temporada, fue la alemana Rial Racing, quien contrató al italiano Andrea de Cesaris que había competido en la temporada anterior para Brabham.

Resultados

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Carrera Gran Premio Fecha Pole position Vuelta rápida Piloto ganador Constructor Resultados
1   Gran Premio de Brasil 3 de abril   Ayrton Senna   Gerhard Berger   Alain Prost   McLaren-Honda Resultados
2   Gran Premio de San Marino 1 de mayo   Ayrton Senna   Alain Prost   Ayrton Senna   McLaren-Honda Resultados
3   Gran Premio de Mónaco 15 de mayo   Ayrton Senna   Ayrton Senna   Alain Prost   McLaren-Honda Resultados
4   Gran Premio de México 29 de mayo   Ayrton Senna   Alain Prost   Alain Prost   McLaren-Honda Resultados
5   Gran Premio de Canadá 12 de junio   Ayrton Senna   Ayrton Senna   Ayrton Senna   McLaren-Honda Resultados
6   Gran Premio del este de los Estados Unidos 19 de junio   Ayrton Senna   Alain Prost   Ayrton Senna   McLaren-Honda Resultados
7   Gran Premio de Francia 3 de julio   Alain Prost   Alain Prost   Alain Prost   McLaren-Honda Resultados
8   Gran Premio de Gran Bretaña 10 de julio   Gerhard Berger   Nigel Mansell   Ayrton Senna   McLaren-Honda Resultados
9   Gran Premio de Alemania 24 de julio   Ayrton Senna   Alessandro Nannini   Ayrton Senna   McLaren-Honda Resultados
10   Gran Premio de Hungría 7 de agosto   Ayrton Senna   Alain Prost   Ayrton Senna   McLaren-Honda Resultados
11   Gran Premio de Bélgica 28 de agosto   Ayrton Senna   Gerhard Berger   Ayrton Senna   McLaren-Honda Resultados
12   Gran Premio de Italia 11 de septiembre   Ayrton Senna   Michele Alboreto   Gerhard Berger   Ferrari Resultados
13   Gran Premio de Portugal 25 de septiembre   Alain Prost   Gerhard Berger   Alain Prost   McLaren-Honda Resultados
14   Gran Premio de España 2 de octubre   Ayrton Senna   Alain Prost   Alain Prost   McLaren-Honda Resultados
15   Gran Premio de Japón 30 de octubre   Ayrton Senna   Ayrton Senna   Ayrton Senna   McLaren-Honda Resultados
16   Gran Premio de Australia 13 de noviembre   Ayrton Senna   Alain Prost   Alain Prost   McLaren-Honda Resultados

Clasificaciones

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Sistema de puntuación

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  • Puntuaban los seis primeros de cada carrera.
  • En el campeonato de pilotos, en la cuenta final solamente se contaron los 11 mejores resultados de 16 posibles. Ayrton Senna se adjudicó el título mundial gracias a esa norma, pues en el cómputo total consiguió menos puntos que Alain Prost.
Posición  1.º   2.º   3.º   4.º   5.º   6.º 
Puntos 9 6 4 3 2 1

Campeonato de Pilotos

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Pos. Piloto BRA
 
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Puntos
1   Ayrton Senna DSQ 1 Ret 2 1 1 2 1 1 1 1 10 6 4 1 2 90 (94)
2   Alain Prost 1 2 1 1 2 2 1 Ret 2 2 2 Ret 1 1 2 1 87 (105)
3   Gerhard Berger 2 5 2 3 Ret Ret 4 9 3 4 Ret 1 Ret 6 4 Ret 41
4   Thierry Boutsen 7 4 8 8 3 3 Ret Ret 6 3 DSQ 6 3 9 3 5 27
5   Michele Alboreto 5 18 3 4 Ret Ret 3 17 4 Ret Ret 2 5 Ret 11 Ret 24
6   Nelson Piquet 3 3 Ret Ret 4 Ret 5 5 Ret 8 4 Ret Ret 8 Ret 3 22
7   Ivan Capelli Ret Ret 10 16 5 DNS 9 Ret 5 Ret 3 5 2 Ret Ret 6 17
8   Derek Warwick 4 9 4 5 7 Ret Ret 6 7 Ret 5 4 4 Ret Ret Ret 17
9   Nigel Mansell Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 2 Ret Ret Ret 2 Ret Ret 12
10   Alessandro Nannini Ret 6 Ret 7 Ret Ret 6 3 18 Ret DSQ 9 Ret 3 5 Ret 12
11   Riccardo Patrese Ret 13 6 Ret Ret Ret Ret 8 Ret 6 Ret 7 Ret 5 6 4 8
12   Eddie Cheever 8 7 Ret 6 Ret Ret 11 7 10 Ret 6 3 Ret Ret Ret Ret 6
13   Maurício Gugelmin Ret 15 Ret Ret Ret Ret 8 4 8 5 Ret 8 Ret 7 10 Ret 5
14   Jonathan Palmer Ret 14 5 DNQ 6 5 Ret Ret 11 Ret 12 DNQ Ret Ret 12 Ret 5
15   Andrea de Cesaris Ret Ret Ret Ret 9 4 10 Ret 13 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 3
16   Satoru Nakajima 6 8 DNQ Ret 11 DNQ 7 10 9 7 Ret Ret Ret Ret 7 Ret 1
17   Pierluigi Martini 6 15 15 DNQ Ret DNQ Ret Ret Ret 13 7 1
NC   Yannick Dalmas Ret 12 7 9 DNQ 7 13 13 19 9 Ret Ret Ret 11 0
NC   Alex Caffi DNPQ Ret Ret Ret DNPQ 8 12 11 15 Ret 8 Ret 7 10 Ret Ret 0
NC   Martin Brundle 7 0
NC   Philippe Streiff Ret 10 Ret 12 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 10 Ret 9 Ret 8 11 0
NC   Luis Pérez-Sala Ret 11 Ret 11 13 Ret NC Ret DNQ 10 DNQ Ret 8 12 15 Ret 0
NC   Gabriele Tarquini Ret Ret Ret 14 8 DNQ DNPQ DNPQ DNPQ 13 Ret DNQ 11 DNPQ DNPQ DNQ 0
NC   Philippe Alliot Ret 17 Ret Ret 10 Ret Ret 14 Ret 12 9 Ret Ret 14 9 10 0
NC   Stefan Johansson 9 DNQ Ret 10 Ret Ret DNQ DNQ DNQ Ret 11 DNQ Ret Ret DNQ 9 0
NC   Julian Bailey DNQ Ret DNQ DNQ Ret 9 DNQ 16 DNQ DNQ DNQ 12 DNQ DNQ 14 DNQ 0
NC   Nicola Larini DNQ EX 9 DNQ DNQ Ret Ret 19 Ret DNPQ Ret Ret 12 Ret Ret DNPQ 0
NC   René Arnoux Ret DNQ Ret Ret Ret Ret DNQ 18 17 Ret Ret 13 10 Ret 17 Ret 0
NC   Stefano Modena Ret NC DSQ DSQ 12 Ret 14 12 Ret 11 DNQ DNQ DNQ 13 DNQ Ret 0
NC   Jean-Louis Schlesser 11 0
NC   Bernd Schneider DNQ DNQ DNQ Ret DNQ DNQ Ret DNQ 12 DNQ 13 Ret DNQ DNQ Ret DNQ 0
NC   Oscar Larrauri Ret DNQ Ret 13 Ret Ret Ret DNQ 16 DNQ DNPQ DNPQ DNPQ DNQ DNQ Ret 0
NC   Piercarlo Ghinzani DNQ Ret Ret 15 14 DNQ EX DNQ 14 DNQ Ret Ret DNQ DNQ DNQ Ret 0
NC   Adrián Campos Ret 16 DNQ DNQ DNQ 0
NC   Aguri Suzuki 16 0
NC   Pierre-Henri Raphanel DNQ 0
Pos. Piloto BRA
 
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ESP
 
JPN
 
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Puntos
Color Resultado
Oro Ganador
Plata 2.º puesto
Bronce 3.er puesto
Verde Finalizó en los puntos
Azul Finalizó sin puntos
NC - No clasificado
Violeta Ret - No terminó
Rojo DNQ - No se clasificó
DNPQ - No se preclasificó
Negro DSQ - Descalificado
Blanco DNS - No empezó
WD - Retirado
C - Carrera cancelada
Azul claro TD - Entrenamientos libres (2003-)
Sin color DNP - Inscrito, pero no participó
INJ - Inscrito, pero lesionado
EX - Excluido
Estado Resultado
Negrita Pole position
Cursiva Vuelta rápida
1-8 Posiciones puntuables de clasificación sprint (2021-)
No acabó el Gran Premio, pero fue clasificado ya que completó el porcentaje necesario
Monoplaza compartido
~ Se otorgó la mitad de puntos ya que no se cumplió con el 75% de la carrera
No obtuvo puntos ya que era piloto invitado
F2 Inscrito para carrera de Fórmula 2, no sumaba puntos


Estadísticas del Campeonato de Pilotos

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Pos. Piloto N.º Puntos Victorias Podios Poles
1   Ayrton Senna 12 90 (94) 8 11 13
2   Alain Prost 11 87 (105) 7 14 2
3   Gerhard Berger 28 41 1 5 1
4   Thierry Boutsen 20 27   5  
5   Michele Alboreto 27 24   3  
6   Nelson Piquet 1 22   3  
7   Ivan Capelli 16 17   2  
8   Derek Warwick 17 17      
9   Nigel Mansell 5 12   2  
10   Alessandro Nannini 19 12   2  
11   Riccardo Patrese 6 8      
12   Eddie Cheever 18 6   1  
13   Maurício Gugelmin 15 5      
14   Jonathan Palmer 3 5      
15   Andrea de Cesaris 22 3      
16   Satoru Nakajima 2 1      
17   Pierluigi Martini 23 1      
NC   Adrián Campos 23        
NC   Yannick Dalmas 29        
NC   Bernd Schneider 10        
NC   Jean-Louis Schlesser 5        
NC   Aguri Suzuki 29        
NC   Stefano Modena 33        
NC   Stefan Johansson 26        
NC   Luis Pérez-Sala 24        
NC   René Arnoux 25        
NC   Pierre Henri Raphanel 29        
NC   Gabriele Tarquini 31        
NC   Piercarlo Ghinzani 9        
NC   Martin Brundle 5        
NC   Julian Bailey 4        
NC   Nicola Larini 21        
NC   Oscar Larrauri 32        
NC   Philippe Alliot 30        
NC   Philippe Streiff 14        
NC   Alex Caffi 36        

Campeonato de Constructores

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Pos. Constructor N.º BRA
 
SMR
 
MON
 
MEX
 
CAN
 
USE
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
JPN
 
AUS
 
Puntos
1   McLaren-Honda 11 1 2 1 1 2 2 1 Ret 2 2 2 Ret 1 1 2 1 199
12 DSQ 1 Ret 2 1 1 2 1 1 1 1 10 6 4 1 2
2   Ferrari 27 5 18 3 4 Ret Ret 3 17 4 Ret Ret 2 5 Ret 11 Ret 65
28 2 5 2 3 Ret Ret 4 9 3 4 Ret 1 Ret 6 4 Ret
3   Benetton-Ford 19 Ret 6 Ret 7 Ret Ret 6 3 18 Ret DSQ 9 Ret 3 5 Ret 39
20 7 4 8 8 3 3 Ret Ret 6 3 DSQ 6 3 9 3 5
4   Lotus-Honda 1 3 3 Ret Ret 4 Ret 5 5 Ret 8 4 Ret Ret 8 Ret 3 23
2 4 9 4 5 7 Ret Ret 6 7 Ret 5 4 4 Ret Ret Ret
5   Arrows-Megatron 17 8 7 Ret 6 Ret Ret 11 7 10 Ret 6 3 Ret Ret Ret Ret 23
18 6 8 DNQ Ret 11 DNQ 7 10 9 7 Ret Ret Ret Ret 7 Ret
6   March-Judd 15 Ret 15 Ret Ret Ret Ret 8 4 8 5 Ret 8 Ret 7 10 Ret 22
16 Ret Ret 10 16 5 DNS 9 Ret 5 Ret 3 5 2 Ret Ret 6
7   Williams-Judd 5 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 2 Ret Ret 7 11 Ret 2 Ret Ret 20
6 Ret 13 6 Ret Ret Ret Ret 8 Ret 6 Ret 7 Ret 5 6 4
8   Tyrrell-Ford 3 Ret 14 5 DNQ 6 5 Ret Ret 11 Ret 12 DNQ Ret Ret 12 Ret 5
4 DNQ Ret DNQ DNQ Ret 9 DNQ 16 DNQ DNQ DNQ 12 DNQ DNQ 14 DNQ
9   Rial-Ford 22 Ret Ret Ret Ret 9 4 10 Ret 13 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 3
10   Minardi-Ford 23 Ret 16 DNQ DNQ DNQ 6 15 15 DNQ Ret DNQ Ret Ret Ret 13 7 1
24 Ret 11 Ret 11 13 Ret NC Ret DNQ 10 DNQ Ret 8 12 15 Ret
NC   Lola-Ford 29 Ret 12 7 9 DNQ 7 13 13 19 9 Ret Ret Ret 11 16 DNQ 0
30 Ret 17 Ret Ret 10 Ret Ret 14 Ret 12 9 Ret Ret 14 9 10
NC   Dallara-Ford 36 DNPQ Ret Ret Ret DNPQ 8 12 11 15 Ret 8 Ret 7 10 Ret Ret 0
NC   AGS-Ford 14 Ret 10 Ret 12 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 10 Ret 9 Ret 8 11 0
NC   Coloni-Ford 31 Ret Ret Ret 14 8 DNQ DNPQ DNPQ DNPQ 13 Ret DNQ 11 DNPQ DNPQ DNQ 0
NC   Ligier-Judd 25 Ret DNQ Ret Ret Ret Ret DNQ 18 17 Ret Ret 13 10 Ret 17 Ret 0
26 9 DNQ Ret 10 Ret Ret DNQ DNQ DNQ Ret 11 DNQ Ret Ret DNQ 9
NC   Osella 21 DNQ EX 9 DNQ DNQ Ret Ret 19 Ret DNPQ Ret Ret 12 Ret Ret DNPQ 0
NC   EuroBrun-Judd 32 Ret DNQ Ret 13 Ret Ret Ret DNQ 16 DNQ DNPQ DNPQ DNPQ DNQ DNQ Ret 0
33 Ret NC DSQ DSQ 12 Ret 14 12 Ret 11 DNQ DNQ DNQ 13 DNQ Ret
NC   Zakspeed 9 DNQ Ret Ret 15 14 DNQ EX DNQ 14 DNQ Ret Ret DNQ DNQ DNQ Ret 0
10 DNQ DNQ DNQ Ret DNQ DNQ Ret DNQ 12 DNQ 13 Ret DNQ DNQ Ret DNQ
Pos. Constructor N.º BRA
 
SMR
 
MON
 
MEX
 
CAN
 
USE
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
JPN
 
AUS
 
Puntos

Estadísticas del Campeonato de Constructores

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McLaren-Honda, Ferrari y Benetton-Ford ocuparon los tres primeros puestos.
Pos. Constructor Puntos Victorias Podios Poles
1 McLaren-Honda 199 15 25 15
2 Ferrari 65 1 8 1
3 Benetton-Ford 39   7  
4 Arrows-Megatron 23   1  
5 Lotus-Honda 23   3  
6 March-Judd 22   2  
7 Williams-Judd 20   2  
8 Tyrrell-Ford 5      
9 Rial-Ford 3      
10 Minardi-Ford 1      
NC Zakspeed        
NC Coloni-Ford        
NC Ligier-Judd        
NC Osella        
NC Lola-Ford        
NC Dallara-Ford        
NC AGS-Ford        
NC EuroBrun-Ford        

Referencias

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  1. a b c «¿Cómo se eligen los números en los monoplazas de F1?». Autocosmos. 26 de junio de 2020. Consultado el 12 de agosto de 2024. 
  2. «Aquellos F1: Williams FW12 y su version C». Neumático Intermedio. 24 de marzo de 2020. Consultado el 24 de agosto de 2024. 

Enlaces externos

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