Temporada 2015 de Deutsche Tourenwagen Masters

Temporada 2016 del Deutsche Tourenwagen Masters
Anterior: 2014 Siguiente: 2016

La temporada 2015 del Deutsche Tourenwagen Masters fue la decimosexta temporada del Deutsche Tourenwagen Masters, desde la reanudación del campeonato en 2000. La temporada comenzó el 2 de mayo en Hockenheim, y terminó el 18 de octubre en el mismo lugar, Pascal Wehrlein ganó el campeonato de pilotos, el HWA AG de Mercedes Benz ganó el campeonato de equipos y BMW ganó el campeonato del constructores después de un total de nueve rondas y 18 carreras.

Marco Wittmann comenzó la temporada como el campeón defensor, BMW Team RMG como el equipo defensor del título y Audi como el constructor defensor.

Cambios de reglas editar

Deportivas editar

  • La temporada de 2015 vio al DTM volver a un formato de dos carreras por fin de semana. Fue la primera vez desde 2002 que el DTM utilizó el formato.

Técnicas editar

  • El peso de todos los vehículos DTM se incrementó a 1120 kg.
  • También se han introducido los pesos de rendimiento.

Equipos y pilotos editar

Marca Auto Equipo No. Pilotos Rondas
BMW BMW M4 DTM BMW Team RMG[1] 1   Marco Wittmann[2] Todas
36   Maxime Martin[2] Todas
BMW Team MTEK[1] 7   Bruno Spengler[2] Todas
16   Timo Glock[2] Todas
BMW Team Schnitzer[1] 13   António Félix da Costa[2] Todas
77   Martin Tomczyk[2] Todas
BMW Team RBM[1] 18   Augusto Farfus[2] Todas
31   Tom Blomqvist[3] Todas
Mercedes-Benz Mercedes-AMG C63 DTM[4] Euronics/BWT Mercedes-AMG[5] 2   Gary Paffett[6] Todas
22   Lucas Auer[7] Todas
Silberpfeil Energy Mercedes-AMG[5] 3   Paul di Resta[8] Todas
6   Robert Wickens[8] Todas
gooix/Original-Teile Mercedes-AMG[5] 8   Christian Vietoris[8] Todas
94   Pascal Wehrlein[8] Todas
Petronas Mercedes-AMG[5] 12   Daniel Juncadella Todas
84   Maximilian Götz[9] Todas
Audi Audi RS5 DTM Audi Sport Team Abt Sportsline[10] 5   Mattias Ekström[10] Todas
17   Miguel Molina[10] Todas
Audi Sport Team Abt[10] 27   Adrien Tambay[10] Todas
48   Edoardo Mortara[10] Todas
Audi Sport Team Phoenix[10] 10   Timo Scheider[10] 1-5, 7-9
93   Antonio Giovinazzi 6
99   Mike Rockenfeller[10] Todas
Audi Sport Team Rosberg[10] 51   Nico Müller[10] Todas
53   Jamie Green[10] Todas

Cambios de equipos editar

Ingresa al DTM

Cambios de pilotos editar

Ingresan al DTM
Dejan el DTM
Cambios a mitad de temporada


Pesos de rendimiento editar

A partir de Norisring, ITR introdujo un sistema de lastre basado en los resultados obtenidos en la carrera anterior. El peso base es de 1120 kg y el peso de rendimiento varía de un mínimo de 1105 kg a un máximo de 1140 kg[13]

Piloto Auto Norisring[14] Zandvoort[15] Red Bull Ring[16] Moscow Oschersleben Nürburgring Hockenheim
  Marco Wittmann BMW 1105 kg 1105 kg 1115 kg 1107,5 kg 1107,5 kg 1117,5 kg 1117,5 kg
  Gary Paffett Mercedes-Benz 1120 kg 1130 kg 1125 kg 1125 kg 1127,5 kg 1127,5 kg 1127,5 kg
  Paul di Resta Mercedes-Benz 1120 kg 1127,5 kg 1122,5 kg 1122,5 kg 1120 kg 1120 kg 1120 kg
  Mattias Ekström Audi 1137,5 kg 1130 kg 1127,5 kg 1137,5 kg 1137,5 kg 1127,5 kg 1127,5 kg
  Robert Wickens Mercedes-Benz 1120 kg 1130 kg 1125 kg 1125 kg 1122,5 kg 1122,5 kg 1122,5 kg
  Bruno Spengler BMW 1105 kg 1105 kg 1115 kg 1105 kg 1105 kg 1115 kg 1115 kg
  Christian Vietoris Mercedes-Benz 1120 kg 1130 kg 1125 kg 1125 kg 1122,5 kg 1122,5 kg 1122,5 kg
  Timo Scheider Audi 1135 kg 1125 kg 1120 kg - 1125 kg 1115 kg 1115 kg
  Daniel Juncadella Mercedes-Benz 1120 kg 1130 kg 1125 kg 1125 kg 1125 kg 1125 kg 1130 kg
  António Félix da Costa BMW 1105 kg 1105 kg 1115 kg 1107,5 kg 1107,5 kg 1117,5 kg 1117,5 kg
  Timo Glock BMW 1105 kg 1105 kg 1115 kg 1105 kg 1105 kg 1115 kg 1115 kg
  Miguel Molina Audi 1135 kg 1125 kg 1120 kg 1125 kg 1122,5 kg 1115 kg 1115 kg
  Augusto Farfus BMW 1105 kg 1105 kg 1115 kg 1107,5 kg 1107,5 kg 1117,5 kg 1117,5 kg
  Lucas Auer Mercedes-Benz 1120 kg 1127,5 kg 1122,5 kg 1122,5 kg 1120 kg 1120 kg 1120 kg
  Adrien Tambay Audi 1130 kg 1120 kg 1117,5 kg 1125 kg 1122,5 kg 1112,5 kg 1112,5 kg
  Tom Blomqvist BMW 1105 kg 1105 kg 1112,5 kg 1105 kg 1105 kg 1115 kg 1115 kg
  Maxime Martin BMW 1107,5 kg 1107,5 kg 1115 kg 1105 kg 1105 kg 1112,5 kg 1112,5 kg
  Edoardo Mortara Audi 1140 kg 1130 kg 1125 kg 1135 kg 1137,5 kg 1127,5 kg 1127,5 kg
  Nico Müller Audi 1135 kg 1125 kg 1120 kg 1127,5 kg 1130 kg 1120 kg 1120 kg
  Jamie Green Audi 1137,5 kg 1130 kg 1125 kg 1130 kg 1132,5 kg 1125 kg 1125 kg
  Martin Tomczyk BMW 1105 kg 1105 kg 1110 kg 1105 kg 1105 kg 1112,5 kg 1112,5 kg
  Maximilian Götz Mercedes-Benz 1120 kg 1125 kg 1120 kg 1120 kg 1117,5 kg 1117,5 kg 1117,5 kg
  Pascal Wehrlein Mercedes-Benz 1120 kg 1130 kg 1127,5 kg 1127,5 kg 1130 kg 1130 kg 1130 kg
  Antonio Giovinazzi Audi - - - 1137,5 kg - - -
  Mike Rockenfeller Audi 1140 kg 1130 kg 1125 kg 1135 kg 1137,5 kg 1127,5 kg 1127,5 kg

Calendario y resultados editar

El calendario de nueve rondas fue anunciado el 3 de diciembre de 2014.[17]

Ronda Circuito Fecha Pole Position Vuelta Rápida Piloto Ganador Equipo Ganador Constructor Ganador
1 R1   Hockenheimring, Baden-Württemberg 2 de mayo   Jamie Green   Paul di Resta   Jamie Green Audi Sport Team Rosberg Audi
R2 3 de mayo   Mike Rockenfeller   Timo Scheider   Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline Audi
2 R1   EuroSpeedway Lausitz, Brandenburg 30 de mayo   Miguel Molina   Jamie Green   Jamie Green Audi Sport Team Rosberg Audi
R2 31 de mayo   Jamie Green   Jamie Green   Jamie Green Audi Sport Team Rosberg Audi
3 R1   Norisring, Núremberg 27 de junio   Christian Vietoris   Jamie Green   Pascal Wehrlein gooix/Original-Teile Mercedes-AMG Mercedes-Benz
R2 28 de junio   Bruno Spengler   Robert Wickens   Robert Wickens Silberpfeil Energy Mercedes-AMG Mercedes-Benz
4 R1   Circuit Park Zandvoort, Holanda Septentrional 11 de julio   Augusto Farfus   António Félix da Costa   Marco Wittmann BMW Team RMG BMW
R2 12 de julio   António Félix da Costa   Timo Glock   António Félix da Costa BMW Team Schnitzer BMW
5 R1   Red Bull Ring, Spielberg 1 de agosto   Edoardo Mortara   Edoardo Mortara   Edoardo Mortara Audi Sport Team Abt Audi
R2 2 de agosto   Mattias Ekström   Mattias Ekström   Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline Audi
6 R1   Moscow Raceway, Volokolamsk 29 de agosto   Marco Wittmann   Pascal Wehrlein   Pascal Wehrlein gooix/Original-Teile Mercedes-AMG Mercedes-Benz
R2 30 de agosto   Mike Rockenfeller   Mike Rockenfeller   Mike Rockenfeller Audi Sport Team Phoenix Audi
7 R1   Motorsport Arena Oschersleben, Sajonia-Anhalt 12 de septiembre   Timo Glock   Timo Glock   Timo Glock BMW Team MTEK BMW
R2 13 de Septiembre   Augusto Farfus   Tom Blomqvist   Tom Blomqvist BMW Team RBM BMW
8 R1   Nürburgring, Renania-Palatinado 26 de septiembre   Lucas Auer   Maxime Martin   Maxime Martin BMW Team RMG BMW
R2 27 de septiembre   Miguel Molina   Miguel Molina   Miguel Molina Audi Sport Team Abt Sportsline Audi
9 R1   Hockenheimring, Baden-Württemberg 17 de Octubre   Maxime Martin   Timo Scheider   Timo Scheider Audi Sport Team Phoenix Audi
R2 18 de Octubre   Gary Paffett   Edoardo Mortara   Jamie Green Audi Sport Team Rosberg Audi

Cambios en el calendario editar

  • La ronda en el Hungaroring – que había sido incluido en el calendario DTM en 1988 y 2014 - fue discontinuada.

Tablas de clasificación editar

Sistema de puntuación
Posición                             10º 
Puntos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Campeonato de pilotos editar

Pos. Piloto HOC
 
LAU
 
NOR
 
ZAN
 
RBR
 
MSC
 
OSC
 
NÜR
 
HOC
 
Puntos
1   Pascal Wehrlein 2 8 5 13 1 5 10 6 2 21† 1 10 5 5 3 5 8 20 169
2   Jamie Green 1 13 1 1 7 18 Ret 13 Ret 17 4 5 Ret 8 Ret 17 2 1 150
3   Mattias Ekström 12 1 3 2 17 4 13 7 5 1 Ret 3 14 11 10 11 9 2 147
4   Edoardo Mortara 4 2 2 5 11 15 Ret Ret 1 3 6 8 19† Ret 2 Ret Ret 3 143
5   Bruno Spengler 11 9 11 19 5 3 5 3 15 15 3 2 2 10 19† 3 19† 8 123
6   Marco Wittmann 9 5 13 17 9 13 1 5 9 11 2 7 6 3 7 18 6 Ret 112
7   Maxime Martin 7 14 7 8 Ret 10 3 17 14 19 18 4 11 9 1 13 3 6 94
8   Paul di Resta 3 22 14 15 Ret 6 Ret 14 3 9 14 15 13 6 12 2 4 4 90
9   Gary Paffett Ret 3 23 Ret 3 7 11 10 7 2 7 6 Ret 13 4 Ret Ret 9 89
10   Mike Rockenfeller 5 6 9 10 14 Ret 8 11 8 4 10 1 Ret 19 11 7 5 15 83
11   António Félix da Costa 13 20 19 14 12 12 2 1 13 10 11 22 3 4 9 15 11 7 79
12   Augusto Farfus 10 21 Ret Ret 8 Ret 4 2 6 18 15 11 4 2 18 8 Ret 14 77
13   Robert Wickens Ret 7 6 18 2 1 Ret 19 Ret 20† 12 23 Ret 16 8 Ret Ret 18 61
14   Tom Blomqvist Ret 17 22 Ret Ret DSQ 7 18 17 22† 8 12 7 1 Ret 4 7 17 59
15   Timo Glock 8 10 18 12 13 Ret 6 4 19 14 Ret 17 1 7 13 20 18† 21 56
16   Christian Vietoris 14 11 17 7 4 2 12 8 4 8 Ret 20 18 21 15 14 12 Ret 56
17   Miguel Molina Ret 18 4 3 20 17 Ret 12 18 13 Ret 14 9 Ret Ret 1 17 11 54
18   Timo Scheider Ret 12 8 4 16 16 14 15 16 DSQ 12 12 Ret Ret 1 5 51
19   Martin Tomczyk Ret 4 12 11 6 11 Ret Ret Ret 12 17 Ret 8 20 WD 9 15 10 27
20   Daniel Juncadella Ret 15 10 6 10 8 16 Ret 11 23† 5 13 10 15 17 10 13 12 26
21   Nico Müller 6 19 20 9 18 19† 9 21† 12 5 9 9 Ret Ret 16 16 14 16 26
22   Maximilian Götz 16 16 15 16 Ret Ret 15 16 20 7 16 18 16 18 5 6 10 13 25
23   Lucas Auer Ret DNS 21 21† 15 9 17 20 21 6 13 19 15 17 6 19 16 19 18
24   Adrien Tambay 15 Ret 16 20† 19 14 18 9 10 16 Ret 16 17 14 14 12 Ret Ret 3
25   Antonio Giovinazzi 19 21 0
Pos. Piloto HOC
 
LAU
 
NOR
 
ZAN
 
RBR
 
MSC
 
OSC
 
NÜR
 
HOC
 
Puntos
Color Resultado
Oro Ganador
Plata 2.ª plaza
Bronce 3.ª plaza
Verde Finalizó en los puntos
Azul Finalizó sin puntos
NC - No clasificado
Violeta Ret - No terminó (Carrera)
Rojo DNQ - No se clasificó
Negro DSQ - Descalificado
Blanco DNS - No empezó (carrera)
WD - Retirado (fin de semana)
C - Carrera cancelada
Sin color DNP - Inscrito pero no participó
INJ - Lesionado
EX - Excluido
Estado Resultado
Negrita Pole position
Cursiva Vuelta rápida
Abandona, pero clasifica al
completar el porcentaje
requerido para ello
  • † — El piloto se retiró, pero se clasificó al completar el 75% de la distancia de carrera del ganador.

Campeonato de equipos editar

Pos. Equipo Auto HOC
 
LAU
 
NOR
 
ZAN
 
RBR
 
MSC
 
OSC
 
NÜR
 
HOC
 
Puntos
1 gooix/Original-Teile Mercedes-AMG 8 14 11 17 7 4 2 12 8 4 8 Ret 20 18 21 15 14 12 Ret 225
94 2 8 5 13 1 5 10 6 2 21† 1 10 5 5 3 5 8 20
2 BMW Team RMG 1 9 5 13 17 9 13 1 5 9 11 2 7 6 3 7 18 6 Ret 206
36 7 14 7 8 Ret 10 3 17 14 19 18 4 11 9 1 13 3 6
3 Audi Sport Team Abt Sportsline 5 12 1 3 2 17 4 13 7 5 1 Ret 3 14 11 10 11 9 2 201
17 Ret 18 4 3 20 17 Ret 12 18 13 Ret 14 9 Ret Ret 1 17 11
4 BMW Team MTEK 7 11 9 11 19 5 3 5 3 15 15 3 2 2 10 19† 3 19† 8 179
16 8 10 18 12 13 Ret 6 4 19 14 Ret 17 1 7 13 20 18† 21
5 Audi Sport Team Rosberg 51 6 19 20 9 18 19† 9 21† 12 5 9 9 Ret Ret 16 16 14 16 176
53 1 13 1 1 7 18 Ret 13 Ret 17 4 5 Ret 8 Ret 17 2 1
6 Silberpfeil Energy Mercedes-AMG 3 3 22 14 15 Ret 6 Ret 14 3 9 14 15 13 6 12 2 4 4 151
6 Ret 7 6 18 2 1 Ret 19 Ret 20† 12 23 Ret 16 8 Ret Ret 18
7 Audi Sport Team Abt 27 15 Ret 16 20† 19 14 18 9 10 16 Ret 16 17 14 14 12 Ret Ret 146
48 4 2 2 5 11 15 Ret Ret 1 3 6 8 19† Ret 2 Ret Ret 3
8 BMW Team RBM 18 10 21 Ret Ret 8 Ret 4 2 6 18 15 11 4 2 18 8 Ret 14 136
31 Ret 17 22 Ret Ret DSQ 7 18 17 22† 8 12 7 1 Ret 4 7 17
9 Audi Sport Team Phoenix 10 Ret 12 8 4 16 16 14 15 16 DSQ 12 12 Ret Ret 1 5 134
93 19 21
99 5 6 9 10 14 Ret 8 11 8 4 10 1 Ret 19 11 7 5 15
10 Euronics/BWT Mercedes-AMG 2 Ret 3 23 Ret 3 7 11 10 7 2 7 6 Ret 13 4 Ret Ret 9 107
22 Ret DNS 21 21† 15 9 17 20 21 6 13 19 15 17 6 19 16 19
11 BMW Team Schnitzer 13 13 20 19 14 12 12 2 1 13 10 11 22 3 4 9 15 11 7 106
77 Ret 4 12 11 6 11 Ret Ret Ret 12 17 Ret 8 20 WD 9 15 10
12 Petronas Mercedes-AMG 12 Ret 15 10 6 10 8 16 Ret 11 23† 5 13 10 15 17 10 13 12 51
84 16 16 15 16 Ret Ret 15 16 20 7 16 18 16 18 5 6 10 13
Pos. Equipo Auto HOC
 
LAU
 
NOR
 
ZAN
 
RBR
 
MSC
 
OSC
 
NÜR
 
HOC
 
Puntos
Color Resultado
Oro Ganador
Plata 2.ª plaza
Bronce 3.ª plaza
Verde Finalizó en los puntos
Azul Finalizó sin puntos
NC - No clasificado
Violeta Ret - No terminó (Carrera)
Rojo DNQ - No se clasificó
Negro DSQ - Descalificado
Blanco DNS - No empezó (carrera)
WD - Retirado (fin de semana)
C - Carrera cancelada
Sin color DNP - Inscrito pero no participó
INJ - Lesionado
EX - Excluido
Estado Resultado
Negrita Pole position
Cursiva Vuelta rápida
Abandona, pero clasifica al
completar el porcentaje
requerido para ello

Campeonato de constructores editar

Pos. Constructor HOC
 
LAU
 
NOR
 
ZAN
 
RBR
 
MSC
 
OSC
 
NÜR
 
HOC
 
Puntos
1 BMW 13 25 6 4 24 16 69 80 10 1 37 36 88 79 33 33 29 19 602
2 Audi 55 51 76 83 6 12 6 8 40 0 23 56 2 4 19 31 55 68 595
3 Mercedes-Benz 33 25 19 14 71 73 1 13 51 38 41 9 11 18 49 37 17 14 534
Pos. Constructor HOC
 
LAU
 
NOR
 
ZAN
 
RBR
 
MSC
 
OSC
 
NÜR
 
HOC
 
Puntos

Referencias editar

  1. a b c d «A strong squad for the 2015 DTM season.». BMW Motorsport (BMW). 6 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2015. Consultado el 6 de febrero de 2015. 
  2. a b c d e f g h Aller, Tamara (6 de diciembre de 2014). «BMW retains seven drivers for 2015, drops Joey Hand». TouringCarTimes (Mediaempire Stockholm AB). Consultado el 9 de diciembre de 2014. 
  3. a b «European F3 runner-up Tom Blomqvist to race BMW M4 in 2015 DTM». Autosport (Haymarket Publications). 2 de febrero de 2015. Consultado el 2 de febrero de 2015. 
  4. «Mercedes-AMG C63 DTM». Deutsche Tourenwagen Masters. ITR e.V. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015. Consultado el 16 de diciembre de 2015. 
  5. a b c d van Leeuwen, Andrew (29 de noviembre de 2014). «GP2 superteam ART joins DTM with Mercedes for 2015». Autosport (Haymarket Publications). Consultado el 3 de diciembre de 2014. 
  6. van Leeuwen, Andrew (17 de octubre de 2014). «Gary Paffett extends Mercedes DTM deal into 2015». Autosport (Haymarket Publications). Consultado el 9 de diciembre de 2014. 
  7. a b van Leeuwen, Andrew (29 de enero de 2015). «European F3 frontrunner Lucas Auer gets 2015 Mercedes DTM seat». Autosport (Haymarket Publications). Consultado el 29 de enero de 2015. 
  8. a b c d e f van Leeuwen, Andrew (30 de enero de 2015). «Gary Paffett to lead ART's new DTM Mercedes campaign in 2015». Autosport (Haymarket Publications). Consultado el 30 de enero de 2015. 
  9. a b «Maximilian Gotz lands Mercedes DTM race seat for 2015». Autosport (Haymarket Publications). 26 de enero de 2015. Consultado el 26 de enero de 2015. 
  10. a b c d e f g h i j k l «Audi and the 'DTM 2015' project». Audi (Audi). 18 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2015. Consultado el 18 de febrero de 2015. 
  11. «Ex-BMW DTM racer Joey Hand gets 2015 Ganassi United SportsCar seat». Autosport (Haymarket Publications). 17 de diciembre de 2014. Consultado el 18 de diciembre de 2014. 
  12. «F3 leader Giovinazzi to replace Scheider at Moscow». Motorsport. 28 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2015. Consultado el 28 de agosto de 2015. 
  13. Ziegler, Stefan (28 de mayo de 2015). «DTM 2015: Alles Wissenswerte zum Performance-Gewicht» [DTM 2015: everything worth knowing performance weight]. Motorsport-total.com (en alemán) (Auto Bild). Consultado el 11 de agosto de 2015. 
  14. Ziegler, Stefan (25 de junio de 2015). «DTM 2015 Norisring: BMW mit großem Gewichtsvorteil» [DTM Norisring 2015: BMW with big weight advantage]. Motorsport-total.com (en alemán) (Auto Bild). Consultado el 11 de agosto de 2015. 
  15. Ziegler, Stefan (9 de julio de 2015). «DTM 2015 in Zandvoort: Gewichtsvorteil erneut bei BMW» [DTM 2015 Zandvoort: weight advantage again at BMW]. Motorsport-total.com (en alemán) (Auto Bild). Consultado el 11 de agosto de 2015. 
  16. Ziegler, Stefan (29 de julio de 2015). «DTM 2015 in Spielberg: BMW weiter mit Gewichtsvorteil» [DTM 2015 Spielberg: BMW continues with weight advantage]. Motorsport-total.com (en alemán) (Auto Bild). Consultado el 11 de agosto de 2015. 
  17. van Leeuwen, Andrew (3 de diciembre de 2014). «DTM goes back to two-race format for 2015 season». Autosport (Haymarket Publications). Consultado el 3 de diciembre de 2014. 

Enlaces externos editar