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La Temporada de 2008 de la Indy Car Series in Direct TV HD fue la 13° temporada. Su principal evento fue la 92a edición de las 500 millas de Indianápolis 500 el 25 de mayo. La primera carrera se llevó a cabo 29 de marzo a Homestead. Fue el reconocida como temporada 97º de las carreras de llantas descubiertas más antigua de América.

Temporada 2008 de la IndyCar Series
IndyCar Series
Datos generales
Datos estadísticos
Participantes 50
Partidos 19
Otras Campeones / temporadas
Piloto campeón Bandera de Nueva Zelanda Scott Dixon - Bandera de Estados Unidos Target Chip Ganassi Racing
Piloto novato Bandera de Japón Hideki Mutoh
Ganador de la Indy 500 Bandera de Nueva Zelanda Scott Dixon
Piloto más popular Bandera de Estados Unidos Danica Patrick
Cronología
2007 (IRL/ICS)
2007 (CCWS)
2008 2009
Coche de Scott Dixon Ganando la Indy 500 de 2008

El 26 de febrero de 2008, las gestiones de la IRL y la Champ Car llegaron a un acuerdo para convertirse un solo organismo deportivo. La decisión puso fin a una división de doce años y se reunieron las competencia de coches llantas descubiertas más importantes de Norteamérica.

IndyCar Series
Campeón Equipo Novato del año
Bandera de Nueva Zelanda Scott Dixon
Chip Ganassi Racing
Bandera de Japón Hideki Mutoh
Campeón de Indy 500 Equipo Chasis
Bandera de Nueva Zelanda Scott Dixon
Chip Ganassi Racing
Dallara/Honda
Temporada Anterior Temporada Presente Siguiente temporada
Temporada de 2007 de la Indy Car Series
Temporada de 2008 de la Indy Car Series in Direct TV HD (Fusión con Champ Car)
Temporada de 2009 de la Indy Car Series
Scott Dixon, Campeón de la temporada 2008.

Calendario 2008 de la IndyCar SeriesEditar

Ronda Fecha Carrera Pista Localización
1 29 de marzo   GAINSCO Auto Insurance Indy 300 Homestead-Miami Speedway Homestead, Florida
2 6 de abril   Honda Grand Prix of St. Petersburg Streets of St. Petersburg St. Petersburg, Florida
3A 20 de abril   Indy Japan 300 (see below) Twin Ring Motegi Motegi, Japan
3B 20 de abril   Toyota Grand Prix of Long Beach (see below) Streets of Long Beach Long Beach, California
4 27 de abril   RoadRunner Turbo Indy 300 Kansas Speedway Kansas City, Kansas
5 25 de mayo   92nd Indianapolis 500 Indianapolis Motor Speedway Speedway, Indiana
6 1 de junio   ABC Supply Company A.J. Foyt 225 The Milwaukee Mile West Allis, Wisconsin
7 7 de junio   Bombardier Learjet 550 Texas Motor Speedway Fort Worth, Texas
8 22 de junio   Iowa Corn Indy 250 Iowa Speedway Newton, Iowa
9 28 de junio   SunTrust Indy Challenge Richmond International Raceway Richmond, Virginia
10 6 de julio   Camping World Watkins Glen Grand Prix Watkins Glen International Watkins Glen, New York
11 12 de julio   Firestone Indy 200 Nashville Superspeedway Lebanon, Tennessee
12 20 de julio   Honda 200 Mid-Ohio Sports Car Course Lexington, Ohio
13 26 de julio   Rexall Edmonton Indy Edmonton City Centre Airport Edmonton, Alberta
14 9 de agosto   Meijer Indy 300 Kentucky Speedway Sparta, Kentucky
15 24 de agosto   Peak Antifreeze & Motor Oil Indy Grand Prix of Sonoma County Infineon Raceway Sonoma, California
16 31 de agosto   Detroit Indy Grand Prix presented by Firestone The Raceway on Belle Isle Park Detroit, Míchigan
17 7 de septiembre   Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300 Chicagoland Speedway Joliet, Illinois
NC 26 de octubre   Nikon Indy 300 Surfers Paradise Street Circuit Surfers Paradise, Australia

     Óvalo      Circuito/Circuito Callejero      Carrera fuera del campeonato

Detalles de planificaciónEditar

  • El calendario original de la IndyCar Series que constaba de 13 carreras fue anunciada el 19 de septiembre de 2007. El 26 de febrero de 2008, con el anuncio de los eventos de la desaparecida Champ Car se agregarían eventos como Long Beach, Edmonton y Australia se para la temporada 2008.
  • Un conflicto en la programación sin resolución se produjo entre la carrera en Motegi y Long Beach. Los equipos existentes de la IndyCar compitieron en la Indy 300 de Japón, mientras que algunos de los primeros equipos de la Champ Car compitieron en Long Beach con sus chasis Panoz DP01 de 2007. Ambas carreras se contaron para la temporada de 2008.
  • Todas las horas son CET y están sujetas a cambio.
  • Los nombres de las carreras y los patrocinadores siempre estuvieron sujetos a cambios.
  • El Japón Indy 300 fue programada para el 12:00a.m. hora del este, pero se retrasó a las 10:00 p. m. hora del este. La causa persistente del retraso hizo que los costernados aficionados esperaran el retrasó por lluvia previa a la carrera en Japón.
  • La carrera de Edmonton fue trasladada al sábado en vez del domingo para evitar entrar en conflicto con la NASCAR Allstate 400 Brickyard, ya que la Indianápolis Motor Speedway ha tenido un acuerdo de años en el que no se celebren carreras de la IRL directamente frente a las competiciones NASCAR.
  • La carrera de Richmond se añadieron 50 vueltas (37,5 millas), convirtiéndola en una carrera de que originalmente eran 250 vueltas pasando a ser de 300 vueltas.

Equipos para la temporada 2008 y la transción de Champ Car/IndyCar SeriesEditar

Equipos Chasis Motor N°. Pilotos Patrocinadores Detalles
  Team Penske Dallara Honda 3   Helio Castroneves Kodak/Mobil 1 Ambos coches aparecen sin el patrocinio cd la tabacalera Marlboro pero con sus colores y sin sus logotipos de conformidad con la MSA. el Coche #77 coche iba a competir en la Indy 500, pero al final no entró a clasificar.
6   Ryan Briscoe Kodak/Mobil 1
  Target Chip Ganassi Racing Dallara Honda 9   Scott Dixon Target/Fujifilm/Polaroid  
10   Dan Wheldon Target/Fujifilm/Polaroid  
  Dario Franchitti Franchitti aparecería corriendo el coche de Dixon en la Surfer's Paradise tras su infortunio en NASCAR.[1]
  Andretti Green Racing Dallara Honda 7   Danica Patrick Motorola/XM  
11   Tony Kanaan 7-Eleven  
26   Marco Andretti NYSE/Meijer/Gillette/Blockbuster El coche fue pintado con el patrocinio del cuarto filme de Indiana Jones llevando el patrocinio en Indianápolis y Milwaukee. Fue también pintado con el patrocinio del filme animado en 3D Star Wars: The Clone Wars patrocinándolo en Infineon
27   Hideki Mutoh (Novato) Panasonic/Formula Dream
  Rahal Letterman Racing Dallara Honda 16   Alex Lloyd Wii Fit Corrió únicamente Indy 500; cofinanciado junto a Chip Ganassi Racing
17   Ryan Hunter-Reay Ethanol Promotor e información del Patrocinador
  Panther Racing Dallara Honda 4   Vitor Meira National Guard/Delphi El coche #83 lo conduciría en la Indy 500, pero al final no se utilizó.
  Dan Wheldon Solamente corrió este coche en Surfer's Paradise Únicamente.[2]
  A.J. Foyt Racing Dallara Honda 14   Darren Manning ABC Supply Company  
  Vitor Meira Únicamente la Surfer's Paradise
41   Jeff Simmons ABC Supply Company Indy 500 only
  Franck Perera (Novato) Únicamente la pista de Chicagoland[3]
  Vision Racing Dallara Honda 2   A. J. Foyt IV Eli Lilly  
20   Ed Carpenter Menards  
22   Davey Hamilton HP Únicamente la Indy 500[4]
22   Paul Tracy Subway/Edmonton.com Corre Únicamente Edmonton; Corre bajo la asociación y consentimiento de Walker Racing[5]
  Dreyer & Reinbold Racing Dallara Honda 15   Buddy Rice Jordache/Operation Homefront/Express Auto Delivery/Roll Coater
23   Milka Duno Citgo Duno (Corre 11 Carreras), Bell (Corre 6 Carreras)[6]
  Townsend Bell William Rast/Emu Australia/Rigid Building Systems
99   Townsend Bell William Rast Además de los seis carreras que corrió Bell, con el coche en el 23 #, corrió la Indy 500 en el # 99.
  Roth Racing Dallara Honda 24   Jay Howard (Novato) All Sport Corrió las primeras 4 carreras y Watkins Glen
  John Andretti 1-800-LAS-VEGAS Condujo en Indy 500, Milwaukee, Texas, Iowa, y Richmond
25   Marty Roth LIDS/Men's Warehouse
  KV Racing Technology Dallara Honda 5   Oriol Servià Plantronics/CDW/Wall Street Journal/Angie's List
8   Will Power (Novato) Aussie Vineyards/Smart & Final
  Conquest Racing Dallara Honda 34   Jaime Camara (Novato) Sangari Perera corrió las 3 primeras carreras, sustituido por Cámara para el resto de la temporada[7]
  Franck Perera (Novato) Opes Prime Group/Ares
36   Enrique Bernoldi (Novato) Sangari Tagliani sustituye Bernoldi en las tres últimas carreras debido a una lesión[8]
  Alex Tagliani Ubisoft/Sennheiser/Sangari
  Newman/Haas/Lanigan Racing Dallara Honda 02   Justin Wilson (Novato) McDonald's[9]
06   Graham Rahal (Novato) Rexall/Hole in the Wall Camps
  Dale Coyne Racing Dallara Honda 18   Bruno Junqueira Z-Line Designs
19   Mario Moraes (Novato) Sonny's Real Pit Bar-B-Q
  HVM Racing Dallara Honda 33   E. J. Viso (Novato) PDVSA Formó parte del equipo Team Minardi USA, el antiguo equipo de Champ Car. Corrió todas las carreras con la excepción de Nashville.
  Pacific Coast Motorsports Dallara Honda 96   Mario Domínguez (Novato) Mexico City Tourism Board Corrió en el Long Beach tenía previsto correr la Indy 500.[10]​ No clasifica (DNQ), Luego tuvo una nueva posibilidad de correr revaluando su enfoque en los circuitos Óvalos como Texas, además enfocándose también en los Circuitos Autódromo y Callejeros. Corrió las cuatro carreras siguientes: Watkins Glen, Mid-Ohio, Edmonton, e Infineon.
Equipos y Pilotos que solo aspiraron a entrar para las 500 Millas de Indianápolis y algunas carreras del campeonato IndyCar Series
  Luczo Dragon Racing Dallara Honda 12   Tomas Scheckter Symantec Únicamente corre Kansas, Indy 500, Texas, Infineon, Detroit, and Chicagoland
  Rubicon Race Team Dallara Honda 44   Max Papis LifeLock Únicamente Indy 500. - No clasifica.
  Sarah Fisher Racing Dallara Honda 67   Sarah Fisher Dollar General/text4cars.com Únicamente Indy 500, Kentucky, y Chicagoland.[11]
  CURB/Agajanian/Beck Motorsports/Wellman Racing Dallara Honda 77  /  Roger Yasukawa Interush Únicamente Motegi[12]
98 Curb Records/hhgregg/Real Power Únicamente inscribe el coche para la Indy 500, pero no se logra clasificar.[13]​ - Falla la Clasificación
  American Dream Motorsports Panoz Honda 88   Phil Giebler Gardner Trucking Únicamente Indy 500 sólo - práctica para la Indy, falla la clasificación, anteriormente intentó clasificar también con el equipo Playa del Racing.
  Hemelgarn Johnson Racing Dallara Honda 91   Buddy Lazier LifeLock, MDA Únicamente Indy 500.
  PDM Racing Panoz Honda TBA TBA TBA Únicamente la Indy 500 - Pero no participó en la competencia.
Participaciones Únicamente en el Circuito de Long Beach[14]
  Forsythe/Pettit Racing Panoz Cosworth 3   Paul Tracy INDECK
7   Franck Montagny INDECK
37   David Martínez INDECK [15]
  Minardi Team USA/HVM Racing Panoz Cosworth 4   Nelson Philippe Muermans Group
14   Roberto Moreno Muermans Group
  Rocketsports Panoz Cosworth 9   Antônio Pizzonia Borla Exhaust
10   Juho Annala Pulp Agency/Rockstar Energy Drink
  KV Racing Technology Panoz Cosworth 12   Jimmy Vasser Plantronics/HP [16]
  Walker Racing Panoz Cosworth 15   Alex Tagliani CEC Wheels
  Pacific Coast Motorsports Panoz Cosworth 29   Alex Figge Imperial Capital Bank

NotaEditar

  • Todas las carreras utilizaron neumáticos Firestone
  • El 5 de marzo, la IRL anunció que los ex-equipos de la Champ Car se fusionaban con los equipos actuales de la IndyCar para ayudar a su transición.

Desarrollo de la TemporadaEditar

Anuncios para la temporadaEditar

  • PICO será el producto de aceite oficial de la Indy Racing League.
  • DirecTV será el patrocinador presentador de la serie IndyCar por un año.
  • Coca-Cola será el segundo patrocinador como la bebida oficial de la Serie IndyCar hasta el año 2010.
  • Raybestos será el patrocinador de la competencia de frenados preferido hasta el 2009, además del evento patrocinador del Raybestos Road y el desafío de la calle de boxes, dicha concesión es de $ 5,000 para el ganador de cada carrera en los Óvalos en y las carrera de circuito urbano y $ 25,000 para el conductor con el mayor promedio de llegada en la calle de boxes y los cursos de carrera al final de la temporada.
  • Izod ha firmado un acuerdo de varios años para ser el proveedor de ropa oficial de la Serie IndyCar, Patrocinador de la serie desde 2010.

Desarrollo del programaEditar

  • El Honda del Grand Prix of St. Petersburg estará hasta 2013. Así lo informó el 6 de abril de 2008.
  • La Milla de Milwaukee será la carrer posterior a la Indy 500.
  • Michigan International Speedway, ha sido eliminado del calendario de 2008.
  • Iowa Speedway fue renovada hasta el 2009.
  • Detroit se celebrará el 31 de agosto de 2008, parte del Día del Trabajo en EE. UU., en conjunto con la ALMS.
  • Mid-Ohio firmó un contrato por tres años hasta el 2009 o más.
  • A continuación se informó de la imposibilidad de ampliar los horarios en 2008. Sin embargo, ninguno fue parte del anuncio oficial el 19 de septiembre.
  • Tras una prueba de viabilidad en septiembre de 2006, y un ensayo abierto el 31 de enero 31 al febrero 1 2007, la Serie IndyCar todavía estuvo considerando correr en Daytona International Speedway.
  • La Serie IndyCar estuvo explorando la posibilidad de celebrar nuevas carreras en Biloxi, Sepang, Palm Springs y Denver.
  • Un posible caso ha sido examinado en el óvalo de Rockingham Speedway en Carolina del Norte. El circuito fue subastado el 2 de octubre de 2007, y fue comprada por el ex Indy 500 Andy Hillenburg, quien de inmediato volvió a abrir la pista celebrando una carrera de ARCA el 4 de mayo de 2008.
  • La sustitución de Míchigan iba a ser anunciada por la liga para mantener un horario de la carrera #17. Los funcionarios de la liga sólo habían confirmado que sería en los Estados Unidos, y sería una nueva sede en California. Los rumores sugieren un circuito urbano en el Dodger Stadium. Nunca llegó a buen término.
  • El 12 de octubre de 2007, la Serie IndyCar realizó un ensayo abierto en el Barber Motorsports Park. Funcionarios de la pista indicaron que están estudiando una carrera para el año 2009.

La unificación con la Champ CarEditar

El 23 de enero de 2008, Robin Miller informó de que Tony George le había ofrecido a la Champ Car la gestión de una propuesta que incluía coches gratis y contratos de arrendamiento de motores a equipos de la Champ Car dispuestos a correr todo el calendario 2008 de la IndyCar a cambio de la adición de coches para las fechas de la Champ Car de Long Beach, Toronto, Edmonton, Ciudad de México, y Australia dentro del calendario de la Serie IndyCar, efectivamente reuniéndose unir las carreras de coches de América. La oferta fue hecha inicialmente en noviembre de 2007. El 10 de febrero de 2008, Tony George, junto con la IRL y sus representantes Terry Angstadt y Brian Barnhart, además del ejecutivo Robert Clarke ex-ejecutivo de la marca de motores Honda, viajaron a Japón para discutir mover el Japón Indy 300 que se hace en Twin Ring Motegi. Al mover dicha carrera, o posponerla, sería necesario a fin de acomodar el Grand Prix de Long Beach, el cual estuvo programado para el mismo fin de semana. El optimismo después de la reunión fue positiva.

El 19 de febrero de 2008, Robin Miller informó a Speed Channel y a Curt Cavin en los blogs sobre IndyStar.com que las gestiones de la Indy Racing League y la Champ Car han llegado a un acuerdo para convertirse en una sola entidad. La medida efectivamente pone fin a una división de 12 años y una reunificación de las carreras más importantes de Norteamércia. Mientras tanto, Brian Barnhart anunció que Tony George, está negociando la unificación, y el inventario de los chasis de IndyCar y sobre los equipos el cual se les proveerán coches de Champ ha estado en marcha. El 22 de febrero, Cavin inicialmente informó de que ningún acuerdo había sido alcanzado entre la IRL y CCWS, en la que tuvieron una larga reunión durante la cena entre George y el presidente de CCWS Kevin Kalkhoven la noche anterior. Más tarde, sin embargo, se informó que el acuerdo de fusión ha sido completado, confirmada por George, y que sería anunciada formalmente en una conferencia de prensa la semana siguiente.

Los cambios de reglasEditar

  • A tiempo completo para la serie IndyCar las entradas en las carreras comenzó la obligatoria la utilización de paletas de cambio en 2008.
  • Las paletas de cambio en las 500 sólo las entradas en Indianápolis será opcional.
  • Los coches estarán equipados con un " Zylon " una intrusión de una fibra de barreras sintéticas.
  • Para los eventos de pista ovalada, la calificación va a cambiar de sola vuelta a cuatro vueltas, rigiéndose por velocidad media y el total de las cuatro vueltas, similar a la utilizada en Indianápolis en la mayoría de años desde que se implementó en 1920.
  • La mezcla del control del combustible ajustable se reanudará en 2008.
  • Debido a la adición de nuevos coches aportado por la unificación, junto a los circuitos permanentes y callejeros el procedimiento de clasificación se cambiará a un formato de eliminatorias de clasificatorias, comenzando con un par de sesiones preliminares, cada una compuesta de la mitad del campo, los seis pilotos más rápidos de cada sesión preliminar irán a un tercer período de sesiones y los seis pilotos más rápidos de la sesión van a competir por la pole en él la clasificación de los Seis Rápidos de Firestone, muy similar al formato de clasificación de la Formula Uno.

Resultados de las competenciasEditar

Ronda Carrera Pole position Vuelta Rápida Mayor Número de Vueltas Lideradas Ganador Equipo Ganador Informe
1   Homestead   Scott Dixon   Ryan Briscoe   Marco Andretti   Scott Dixon   Target Chip Ganassi Racing Informe
2   St. Petersburg   Tony Kanaan   Tony Kanaan   Graham Rahal   Graham Rahal   Newman/Haas/Lanigan Racing Informe
3A   Motegi   Hélio Castroneves   Hélio Castroneves   Scott Dixon   Danica Patrick   Andretti Green Racing Informe
3B   Long Beach   Justin Wilson   Antônio Pizzonia   Will Power   Will Power   KV Racing Informe
4   Kansas   Scott Dixon   Scott Dixon   Scott Dixon   Dan Wheldon   Target Chip Ganassi Racing Informe
5   Indianápolis   Scott Dixon   Marco Andretti   Scott Dixon   Scott Dixon   Target Chip Ganassi Racing Informe
6   Milwaukee   Marco Andretti   Scott Dixon   Scott Dixon   Ryan Briscoe   Team Penske Informe
7   Fort Worth   Scott Dixon   Dan Wheldon   Hélio Castroneves   Scott Dixon   Target Chip Ganassi Racing Informe
8   Iowa   Scott Dixon   Ryan Briscoe   Hélio Castroneves   Dan Wheldon   Target Chip Ganassi Racing Informe
9   Richmond   Tony Kanaan   Tony Kanaan   Tony Kanaan   Tony Kanaan   Andretti Green Racing Informe
10   Watkins Glen   Ryan Briscoe   Ryan Briscoe   Ryan Briscoe   Ryan Hunter-Reay   Rahal Letterman Racing Informe
11   Nashville   Hélio Castroneves   Tony Kanaan   Tony Kanaan   Scott Dixon   Target Chip Ganassi Racing Informe
12   Mid-Ohio   Hélio Castroneves   Ryan Briscoe   Ryan Briscoe   Ryan Briscoe   Team Penske Informe
13   Edmonton   Ryan Briscoe   Hélio Castroneves   Hélio Castroneves   Scott Dixon   Target Chip Ganassi Racing Informe
14   Kentucky   Scott Dixon   Ed Carpenter   Scott Dixon   Scott Dixon   Target Chip Ganassi Racing Informe
15   Sonoma   Hélio Castroneves   Hélio Castroneves   Hélio Castroneves   Hélio Castroneves   Team Penske Informe
16   Detroit   Scott Dixon   Justin Wilson[17]   Hélio Castroneves   Justin Wilson   Newman/Haas/Lanigan Racing Informe
17   Chicagoland   Ryan Briscoe   Justin Wilson   Hélio Castroneves   Hélio Castroneves   Team Penske Informe
NC   Surfers Paradise   Will Power   Dario Franchitti   Ryan Briscoe   Ryan Briscoe   Team Penske Informe

     Carrera fuera del Campeonato

Estadísticas de la TemporadaEditar

Posiciones Pilotos HMS
 
STP
 
MOT1
 
LBH1
 
KAN
 
INDY
 
MIL
 
TXS
 
IOW
 
RIR
 
WGL
 
NSH
 
MDO
 
EDM
 
KTY
 
SNM
 
DET
 
CHI
 
Puntos SUR2
 
1   Scott Dixon 1 22 3* 3* 1* 2* 1 4 3 11 1 3 1 1* 12 5 2 646 2
2   Hélio Castroneves 4 2 2 4 4 5 2* 14* 2 16 3 2 2* 2 1* 2* 1* 629 7
3   Tony Kanaan 8 3 5 2 29 3 5 18 1* 3 4* 7 9 8 3 3 4 513 21
4   Dan Wheldon 3 12 4 1 12 4 4 1 4 24 2 17 7 5 4 20 6 492 11
5   Ryan Briscoe 19 23 9 7 23 1 3 7 15 12* 23 1* 6 7 2 9 3 447 1*
6   Danica Patrick 6 10 1 19 22 9 10 6 6 14 5 12 18 11 5 16 10 379 18
7   Marco Andretti 2* 25 18 5 3 21 19 3 9 5 24 25 17 3 14 18 8 363 13
8   Ryan Hunter-Reay 7 17 7 18 6 15 20 8 16 1 19 10 8 9 18 6 9 360 3
9   Oriol Servià 12 7 5 11 11 6 26 16 5 23 16 5 5 12 15 4 17 358 5
10   Hideki Mutoh 24 6 11 6 7 12 6 2 13 9 14 9 27 18 13 11 22 346 8
11   Justin Wilson 15 9 19 9 27 7 27 12 7 25 18 11 3 24 9 1 11 340 12
12   Will Power 25 8 1* 27 13 14 13 9 25 15 11 4 22 26 25 8 5 331 22
13   Vitor Meira 10 19 16 22 2 22 7 15 20 22 6 6 19 4 7 17 27 324 14
14   Darren Manning 13 13 8 24 9 13 28 21 12 2 9 8 10 19 22 12 7 323
15   Ed Carpenter 5 18 6 10 5 20 9 23 11 17 8 15 13 6 23 14 28 320 20
16   Buddy Rice 11 15 12 20 8 10 8 22 22 4 7 20 11 10 11 19 25 306 10
17   Graham Rahal 1* 13 12 33 25 11 10 18 8 12 16 26 25 8 13 19 288 9
18   E. J. Viso 17 4 9 14 26 8 14 13 10 10 22 15 13 6 24 23 286 6
19   A. J. Foyt IV 9 11 15 8 21 17 12 5 24 19 22 18 12 20 20 10 13 280 17
20   Bruno Junqueira 23 24 12 15 20 18 15 DNS 23 6 15 13 14 14 17 7 20 256 15
21   Mario Moraes 16 16 20 17 18 23 18 19 17 7 10 24 20 17 10 15 21 244 24
22   Enrique Bernoldi 18 5 4 25 15 16 23 17 26 21 20 26 16 22 21 220
23   Jaime Camara 21 31 24 24 20 14 18 21 14 23 16 24 25 18 174 19
24   Marty Roth 21 DNS 17 26 32 DNS 22 DNS 19 13 21 21 23 26 DNS 16 166
25   Milka Duno 20 16 19 17 24 20 17 23 21 23 14 140
26   Townsend Bell 21 10 10 11 8 25 19 117 23
27   Mario Domínguez 3 DNQ 26 21 13 19 24 16 112
28   Jay Howard 22 14 13 13 26 72
29   Franck Perera 14 20 6 15 71
30   John Andretti 16 19 16 11 21 71
31   Tomas Scheckter 23 24 25 27 21 26 66
32   Alex Tagliani 7 22 12 56 4
33   Paul Tracy 11 4 51
34   Sarah Fisher 30 15 24 37
35   Roger Yasukawa 14 DNQ 16
36  } Davey Hamilton 14 16
37   Buddy Lazier 17 13
38   Alex Lloyd 25 10
39   Jeff Simmons 28 10
40   Franck Montagny 3 2 0
41   David Martínez 3 8 0
42   Jimmy Vasser 3 10 0
43   Alex Figge 3 14 0
44   Nelson Philippe 3 15 0
45   Antônio Pizzonia 3 16 0
46   Roberto Moreno 3 17 0
47   Juho Annala 3 18 0
  Dario Franchitti 0 16
  Phil Giebler DNQ 0
  Max Papis DNQ 0
Posiciones Pilotos HMS
 
STP
 
MOT1
 
LBH1
 
KAN
 
INDY
 
MIL
 
TXS
 
IOW
 
RIR
 
WGL
 
NSH
 
MDO
 
EDM
 
KTY
 
SNM
 
DET
 
CHI
 
Puntos SUR2
 
Color Resultados
Oro Ganador
Plata 2.º lugar
Bronce 3.er. Lugar
Verde 4.º. & 5.º puesto
Azul Claro 6to-10cimo puesto
Azul Oscuro Finished
(Outside Top 10)
Púrpura No acabó la carrera
(Ret)
Rojo No calificó
(DNQ)
Café Retiro
(Wth)
Negro Descalificado
(DSQ)
White No Arrancó
(DNS)
Blanca Sin participación
participate
(DNP)
No participó
In-line notation
Bold Pole position
Italics Corrió la vuelta más rápida en carrera
* Mayor número de vueltas lideradas en una competencia
(2 points)
Novato del Año
Novato

En cada carrera, se otorgan puntos a los conductores sobre las siguientes puntuaciones:

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 DNS
Puntos 50 40 35 32 30 28 26 24 22 20 19 18 17 16 15 14 13 12 12 12 12 12 12 12 10 10 10 10 10 10 10 10 10 5
  • Los empates en puntos se puede llegar a desempatar por el número de victorias, seguido en el orden por el número de 2ods lugares, 3eros lugares, etc, y luego por el número de pole positions, seguido de un número de veces haber calificado segundo, etc.

Véase tambiénEditar

Enlaces externosEditar

ReferenciasEditar

  1. «Franchitti To Join Dixon at Team Target for IndyCar Series Finale in Surfers Paradise». chipganassiracing.com. 19 de septiembre de 2008. Consultado el 27 de septiembre de 2008.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
  2. «A Debut Down Under: Wheldon Confirmed in no. 4 car for Australia Ract Oct. 26». pantherracing.com. 23 de septiembre de 2008. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2008. Consultado el 27 de septiembre de 2008. 
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Predecesor:
'Temporada de 2007 de la Indy Car Series'
Temporada 2007 de la Champ Car World Series (CCWS)
Temporada de 2008 de la Indy Car Series in Direct TV HD (Fusión con Champ Car)
2008
Sucesor:
'Temporada de 2009 de la Indy Car Series'