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Ford Mustang del piloto George Follmer y el equipo de Bud Moore de la temporada 1970 de la Trans-Am.
Mercury Capri de Greg Pickett en la fecha de Sears Point de la Trans-Am 1984.
Audi 200 Quattro de la temporada 1989 de la Trans-Am.

La Trans-Am es un campeonato de automovilismo de velocidad disputado con gran turismos en Estados Unidos desde el año 1966. Organizada por el Sports Car Club of America, a lo largo de los años fue variando su reglamento y relevancia en el automovilismo norteamericano.

En sus inicios, la Trans-Am usaba el reglamento técnico Grupo 2 de la FIA para automóviles de producción, dividido en dos clases: Hasta 2 litros, para automóviles europeos y japoneses, y Más de 2 litros, para "pony cars" estadounidenses de hasta 5,0 litros de cilindrada como los Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Ford Mustang, Mercury Cougar, Plymouth Barracuda y Pontiac Firebird. A fines de la década de 1960, la clase mayor contaba con equipos oficiales de las marcas estadounidenses, y vivió un enfrentamiento entre Mark Donohue de Chevrolet y Parnelli Jones de Ford. Las dos carreras de resistencia más importantes de Estados Unidos, las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring, fueron puntuables para la Trans-Am en 1968.

En 1973, la Trans-Am dejó los automóviles de producción por los siluetas tubulares. A diferencia del Campeonato IMSA GT, que se dedicó a atraer fabricantes de deportivos de altas prestaciones, la Trans-Am continuó fomentando la presencia de los deportivos estadounidenses tradicionales. En 1976, agregó una segunda categoría para los reglamentos Grupo 4 y Grupo 5 de la FIA. En esa época, el equipo del grupo Ford, Roush Racing, comenzó a usar motores de cuatro cilindros con turbocompresor, en tanto que Chevrolet continuó usando los V8 de alta cilindrada.

En 1988, la marca alemana Audi ingresó en la Trans-Am con sus modelos de tracción a las cuatro ruedas, que dominaron ese año. Como consecuencia, el SCCA prohibió los motores extranjeros y la tracción integral. Desde entonces, la categoría se convirtió en un certamen amateur, pese a que varios pilotos luego destacaron en carreras profesionales, como Scott Sharp, Scott Pruett y Klaus Graf.

La Trans-Am tuvo apenas dos fechas en 2006, tras lo cual se dejó de disputar. El SCCA revivió la categoría en 2009, con varias clases de automóviles que combinan prototipos tubulares y automóviles de producción. Desde entonces, disputa carreras junto con otras categorías del SCCA y como telonera de torneos como la American Le Mans Series y la Grand-Am.

La versión de altas prestaciones del automóvil deportivo Pontiac Firebird se llama Trans Am en referencia al campeonato.

Trans-Am en el Road America en 2014.

CampeonesEditar

Hasta 1971, la Trans-Am fue un campeonato de constructores. En 1972 se añadió un título para pilotos.

Año Constructores Pilotos
Piloto Automóvil Equipo
1966 +2L: Ford No se entregó el título de pilotos
-2L: Alfa Romeo
1967 +2L: Ford
-2L: Porsche
1968 +2L:   Chevrolet
-2L: Porsche
1969 +2L:   Chevrolet
-2L: Porsche
1970 +2L: Ford
-2L: Alfa Romeo
1971 +2.5L: American Motors
-2.5L: Datsun
1972 +2.5L: American Motors +2.5L:   George Follmer AMC Javelin Roy Woods
-2.5L: Datsun -2.5L:   John Morton Datsun 510 Brock Enterprises
1973   Chevrolet   Peter Gregg Porsche 911 Brumos Porsche
1974 Porsche   Peter Gregg Porsche 911 Brumos Porsche
1975   Chevrolet   John Greenwood Chevrolet Corvette John Greenwood
1976 Cat. 1: American Motors Cat. 1:   Jocko Maggiacomo AMC Javelin Jocko's
Cat. 2: Porsche Cat. 2:   George Follmer Porsche 934 Vasek Polak
1977 Cat 1: Porsche Cat 1:   Bob Tullius Jaguar XJS Group 44
Cat 2: Porsche Cat 2:   Ludwig Heimrath Porsche 934 Heimrath
1978 Cat 1:   Jaguar Cat 1:   Bob Tullius Jaguar XJS Group 44
Cat 2:   Chevrolet Cat 2:   Greg Pickett Chevrolet Corvette Pickett
1979 Cat 1:   Chevrolet Cat 1:   Gene Bothello Chevrolet Corvette FEMSA/Kennedy
Cat 2: Porsche Cat 2:   John Paul Sr. Porsche 935 John Paul Sr.
1980   Chevrolet   John Bauer Porsche 911 Larry Green
1981   Chevrolet   Eppie Wietzes Chevrolet Corvette Swiss Chalet
1982 Pontiac   Elliott Forbes-Robinson Pontiac Firebird Huffaker
1983 Chevrolet   David Hobbs Chevrolet Camaro DeAtley Motorsports
1984 Lincoln-Mercury   Tom Gloy Mercury Capri Lane Sports
1985 Lincoln-Mercury   Wally Dallenbach, Jr. Mercury Capri Roush
1986 Lincoln-Mercury   Wally Dallenbach, Jr. Merkur XR4Ti Selix/Protofab
1987 Lincoln-Mercury   Scott Pruett Chevrolet Camaro Roush
1988   Audi   Hurley Haywood Audi 200 Audi
1989 Ford   Dorsey Schroeder Ford Mustang Roush
1990   Chevrolet   Tommy Kendall Chevrolet Beretta Spice
1991   Chevrolet   Scott Sharp Chevrolet Camaro Jim Miller
1992   Chevrolet   Jack Baldwin Chevrolet Camaro MTI
1993   Chevrolet   Scott Sharp Chevrolet Camaro American Equipment
1994 Ford   Scott Pruett Chevrolet Camaro
1995   Chevrolet   Tommy Kendall Ford Mustang Roush
1996 Ford   Tommy Kendall Ford Mustang Roush
1997 Ford   Tommy Kendall Ford Mustang Roush
1998   Chevrolet   Paul Gentilozzi Chevrolet Camaro Rocketsports
1999 Ford   Paul Gentilozzi Ford Mustang Rocketsports
2000   Qvale   Brian Simo Qvale Mangusta
2001 Jaguar   Paul Gentilozzi Jaguar XK Rocketsports
2002 Ford   Boris Said Panoz Esperante
2003   Jaguar   Scott Pruett Jaguar XK Rocketsports
2004   Jaguar   Paul Gentilozzi Jaguar XK Rocketsports
2005   Jaguar   Klaus Graf Jaguar XK Rocketsports
2006 Cancelado.
2007-2008 No se disputó.
2009   Jaguar   Tomy Drissi Jaguar XK Rocketsports
2010   Chevrolet   Tony Ave Chevrolet Corvette Lamers
2011   Chevrolet   Tony Ave Chevrolet Corvette Lamers
2012   Chevrolet TA:   Simon Gregg Chevrolet Corvette Derhaag Motorsports
TA2:   Bob Stretch Chevrolet Camaro Fix Rim Mobile Wheel Repair
GGT:   Chuck Cassaro Panoz Esperante GTS Cassaro Racing
2013   Chevrolet TA:   Doug Peterson Chevrolet Corvette Tony Ave Racing
TA2:   Cameron Lawrence Chevrolet Camaro Miller Racing
  Porsche TA3-American Muscle:   Chuck Cassaro Ford Mustang Cassaro Racing
TA3-International:   C. David Seuss Porsche 996 GT3
2014   Chevrolet TA:   Doug Peterson Chevrolet Corvette Tony Ave Racing
TA2:   Cameron Lawrence Dodge Challenger Miller Racing
  Chevrolet TA3-American Muscle:   Ernie Francis, Jr. Chevrolet Camaro Breathless Performance Racing
TA3-International:   Jerry Greene Porsche 996 Cup Temp Air
2015   Chevrolet TA:   Amy Ruman Chevrolet Corvette Ruman Racing
TA2:   Gar Robinson Chevrolet Camaro Robinson Racing
TA3-American Muscle:   Ernie Francis, Jr. Chevrolet Camaro Breathless Performance Racing
 Dodge TA3-International:   Lee Saunders Dodge Viper V10 PWR Racing

Pilotos destacadosEditar

1966-1988
Piloto Títulos Victorias
  Mark Donohue 3* 29
  Willy T. Ribbs 0 17
  Greg Pickett 1 13
  George Follmer 2 12
  Peter Gregg 2 12
  Scott Pruett 1 11
  Wally Dallenbach Jr. 2 9
  Elliot Forbes-Robinson 1 8
  Hurley Haywood 1 7
  Parnelli Jones 1* 7
  John Paul Sr. 1 7
  Jerry Titus 1* 7
  • *: Títulos retroactivos.

Enlaces externosEditar