Abrir menú principal

WeatherTech SportsCar Championship

(Redirigido desde «United SportsCar Championship»)

El WeatherTech SportsCar Championship es un campeonato de automovilismo de velocidad para sport prototipos y gran turismos que se disputa en América del Norte a partir del año 2014. Organizado por la International Motor Sports Association, surgió de la fusión de la American Le Mans Series y la Grand-Am Rolex Sports Car Series, dos campeonatos que habían coexistido desde 1999, luego de que el Campeonato IMSA GT dejara de disputarse tras 1998. Por ello, se denominó inicialmente United SportsCar Championship, aunque la palabra "United" se quitó para la temporada 2016. El certamen es el más importante de su tipo en el continente, e incluye numerosas carreras de resistencia clásicas, entre ellas las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans.

WeatherTech SportsCar Championsip
PLM12 Turn 1 action.jpg
Temporada actual Motorsport current event.svg 2018
Categoría DPI
Gran Turismo
LMP
Fundación 13 de marzo de 2013
Temporada inicial 2014
Ámbito América del Norte
Ganadores
Piloto campeón Prototipos (P):
Bandera de Brasil Felipe Nasr
Bandera de Estados Unidos Eric Curran
'Gran Turismo Le Mans (GTLM):
Bandera de España Antonio García
Bandera de Dinamarca Jan Magnussen
Gran Turismo Daytona (GTD):
Bandera de Estados Unidos Bryan Sellers
Bandera de Estados Unidos Madison Snow
Escudería campeona P:
Action Express Racing
PC:
Starworks Motorsports
GTLM:
SRT Motorsports
GTD:
Turner Motorsports
Participantes
Constructores Bandera de Estados Unidos Chevrolet
Bandera de Estados Unidos Riley
Bandera de Alemania Porsche
Bandera de Alemania Audi
Bandera de Alemania BMW
Bandera de Italia Dallara
Bandera de Italia Ferrari
Motores Bandera de Estados Unidos Chevrolet
Bandera de Estados Unidos Ford
Bandera de Japón Honda
Bandera de Japón Mazda
Neumáticos C Continental
M Michelin
Sitio oficial

Índice

Descripción del campeonatoEditar

Durante las primeras temporadas del SportsCar Championship, el reglamento técnico abarca casi todas las clases de la ALMS y la Rolex Series. La clase principal de sport prototipos, Prototypes, combina las clases LMP2 de la ALMS y Daytona Prototypes de la Rolex Series, a la vez que permite la participación del DeltaWing. La clase Prototype Challenge de la ALMS continúa independientemente. La clase GT de la ALMS pasó a llamarse GT Le Mans, en tanto que las clases GT Challenge de la ALMS y las GT y GX de la Rolex Series se unieron bajo la denominación GT Daytona.

La única clase ausente es LMP1, que fuera la clase principal de la ALMS. Las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia modificaron su reglamento en 2014 para fomentar el desarrollo de tecnologías ecológicas tales como híbridos y combustibles alternativos, lo que se consideró demasiado costoso para el torneo norteamericano. Por otra parte, los organizadores del campeonato acordaron con el Automobile Club de l'Ouest y la Federación Internacional del Automóvil, responsables de las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia, para que los prototipos del nuevo certamen puedan competir en dicha carrera mediante un reglamento en común en 2017.

Como parte del proceso de fusión, el ente rector del IMSA SportsCar Championship es la International Motor Sports Association, de modo que la Grand-Am desapareció. Las numerosas categorías teloneras de la ALMS y la Rolex Series siguieron disputándose.

La marca de relojes Tudor fue patrocinadora titular del campeonato desde 2014 y 2015. A partir de 2016, el campeonato tiene patrocinio titular de la marca de accesorios de automóviles WeatherTech.

ClasesEditar

El campeonato cuenta con cuatro clases de automóviles:

  • La clase de Prototipos (P), en sus primeras tres temporadas incluyó a los vehículos del tipo Prototipo Le Mans 2 (LMP2), los Prototipos Daytona (DP), y el DeltaWing, construido bajo las especificaciones del 2014. En 2017, participarán nuevos LMP2, y Prototipos Internacional Daytona (DPi)
  • La clase de Prototype Challenge (PC), sigue siendo los mismos coches de la American Le Mans Series y las mismas especificaciones, utilizando el chasis Oreca y el motor Corvette. La clase se eliminó para 2017.
  • La clase de los Gran Turismo (GT), que cubre a los distintos vehículos GT de la ALMS y la Grand-Am en una sola división, y que serán permitidos, para la lucha por el campeonato, serán los siguientes:
    • GT Le Mans (GTLM), cubre los coches que competían como Gran Turismo en la American Le Mans Series y se ajustan al reglamento de Gran Turismo de la Automobile Club de l'Ouest y la Federación Internacional del Automóvil.
    • GT Daytona (GTD), cuyas especificaciones son las mismas utilizadas en la Rolex Sports Car Series y la American Le Mans Series (en este caso la unión de ambos reglamentos, al modificarse las especificaciones, adecuadas del resultado de ambas series). A partir de 2016, la clase adoptó la especificación global FIA GT3.

CircuitosEditar

Estos son los circuitos que se destacan desde calendario 2014 en adelante:

CampeonesEditar

Pilotos
Año Clase P Clase PC Clase GTLM Clase GTD
2014   Christian Fittipaldi
  João Barbosa
  Jon Bennett
  Colin Braun
  Kuno Wittmer   Dane Cameron
2015   Christian Fittipaldi
  João Barbosa
  Jon Bennett
  Colin Braun
  Patrick Pilet   Townsend Bell
  Bill Sweedler
2016   Dane Cameron
  Eric Curran
  Alex Popow
  Renger van der Zande
  Oliver Gavin
  Tommy Milner
  Alessandro Balzan
  Christina Nielsen
2017   Jordan Taylor
  Ricky Taylor
  James French
  Patricio O'Ward
  Antonio García
  Jan Magnussen
  Alessandro Balzan
  Christina Nielsen
2018   Felipe Nasr
  Eric Curran
-   Antonio García
  Jan Magnussen
  Bryan Sellers
  Madison Snow
Equipos
Año Clase P Clase PC Clase GTLM Clase GTD
2014   Action Express Racing   CORE Autosport Racing   SRT Motorsport   Turner Motorsport
2015   Action Express Racing   CORE Autosport   Porsche North America   Scuderia Corsa
2016   Action Express Racing   Starworks Motorsport   Corvette Racing   Scuderia Corsa
2017   Wayne Taylor Racing   Performance Tech Motorsports   Corvette Racing   Scuderia Corsa
Campeonatos de constructores
Año Clase P Clase PC Clase GTLM Clase GTD
2014   Chevrolet Monomarca (*)   Porsche   Porsche
2015   Chevrolet   Porsche   Ferrari
2016   Chevrolet   Chevrolet   Audi
2017   Chevrolet   Chevrolet   Ferrari
Modelos Campeones
Año Clase P Clase PC Clase GTLM Clase GTD
2014   Chevrolet Corvette DP   Oreca FLM09-Chevrolet (*)   SRT Viper GTS-R   BMW Z4
2015   Chevrolet Corvette DP   Oreca FLM09-Chevrolet (*)   Porsche 911 RSR   Ferrari 458 Italia
Simbología
# Significado
(*) En esta división, todos los equipos usan prototipos Oreca FLM09 con motor Chevrolet LS3 6.2 L V8

EstadísticasEditar

Constructores con más títulosEditar

PrototiposEditar

Constructor Títulos Años
1   Chevrolet 3 2014, 2015, 2016
2   Cadillac 2 2017, 2018

GTLMEditar

Constructor Títulos Años
1   Porsche 2 2014, 2015, 2016
  Chevrolet 2016, 2017
3   Ford 1 2018

GTDEditar

Constructor Títulos Años
1   Ferrari 2 2015, 2017
2   Porsche 1 2014
  Audi 2016
  Lamborghini 2018

ReferenciasEditar

Véase tambiénEditar

Enlaces externosEditar