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Volkswagen Crafter

modelo de automovil

El Volkswagen Crafter , introducida en 2006, es la más grande de 3 a 5 toneladas van vendido por Volkswagen Vehículos Comerciales . El Crafter reemplazado oficialmente el LT placa de identificación por primera vez en 1975, aunque se sabe que el LT3 como su planta de producción de código.

Volkswagen Crafter
2017 Volkswagen Crafter CR35 Trendline TD 2.0 Front.jpg
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Volkswagen
Período 2007-presente
Fábricas Bandera de Alemania Düsseldorf Alemania
Predecesor Volkswagen LT
Tipo Vehículo comercial ligero
Carrocerías Furgón
Combi / minibús
Paltaforma abierta
Chasis cabina
Configuración Motor delantero / tracción trasera, o a las cuatro ruedas
Relacionado Mercedes-Benz Sprinter
Similares Furgoneta grande (Sevel)
Renault Master
Iveco Daily
Ford Transit

Al igual que la segunda generación de LT , la primera generación es un Crafter rebautizado Mercedes-Benz Sprinter , construido por Daimler AG , con un sistema de propulsión de VW. La variante de Daimler ha sido también vendida por Daimler como el Freightliner Sprinter y Dodge Sprinter . Un todo-eléctrico variante, el e-Crafter, está prevista para ventas al por menor en 2017.

A partir de los modelos del año 2017 el Crafter está diseñado y construido por Volkswagen, y ya no se asocia con la Sprinter. Se espera que este nuevo Crafter a ser vendidos por de VW MAN Truck & Bus división como el TGE.

Sus principales europeos competidores incluyen el Renault Master, Vauxhall / Opel Movano, Nissan NV400 , Ford Transit , Fiat Ducato / Citroën Jumper / Peugeot Boxer / RAM ProMaster , Iveco Daily y Hyundai H350 .

Plantas de producciónEditar

El Crafter está construido en los Mercedes-Benz Ludwigsfelde y Düsseldorfplantas, las mismas fábricas alemanas donde se construye el Mercedes-Benz Sprinter.

La nueva generación se construirá en Września , Polonia , donde la compañía tiene previsto construir una nueva fábrica en otoño de 2014. volumen previsto de la producción es de 85.000 al año, en un sitio de tamaño 220 hectáreas (300.000 metros cuadrados bajo techo).

El costo de la nueva planta es de unos 3381 millones PLN . La producción está previsto que comience en la segunda mitad de 2016. 

DiseñoEditar

El francés diseñador de coches Laurent Boulay es responsable del diseño frontal del Crafter, que toma señales de laVolkswagen constelación.

MotoresEditar

Todos los motores de combustión interna están basados en de Volkswagen Group re-ingeniería de 2,5 litros R5 TDI . Este turbodiesel es una cilindros en línea y cinco (R5) Turbocharged de inyección directa (TDI) del motor diesel . Se desplaza 2.459 centímetros cúbicos (150.1 Cu en ), y utiliza la última raíl común del sistema de combustible, con piezoeléctricos inyectores accionados para el cilindro-directo de inyección de combustible . También utiliza un filtro de partículas diesel (DPF), que permite a todos variantes de motor para cumplir con las últimas Euro IV normas de emisión europea . La versión 2010 del motor CR 2.5 TDI se rediseñó, la corrección de los problemas anteriores de fallo turbo.

motores 2006-2011
Modelo Tipo de motor Poder rpm Esfuerzo de torsión rpm
2.5 TDI CR 2459 cc (150 cu in) turbo I5 88 CV (65 kW; 87 CV) 3500 220 N · m (162 lb · ft) 2000
109 PS (80 kW; 108 hp) 3500 280 N · m (207 lb · ft) 2000
136 PS (100 kW; 134 hp) 3500 300 N · m (221 lb · ft) 2000
163 PS (120 kW; 161 hp) 3500 350 N · m (258 lb · ft) 2000
303 PS (220 kW; 295 hp) 4200 560 N · m (413 lb · ft) 2600
motores 2011-
Modelo Tipo de motor Poder rpm Esfuerzo de torsión rpm
2.0 TDI CR 1968 cc (120 cu in) turbo I4 109 PS (80 kW; 108 hp) 3500 300 N · m (221 lb · ft) 1500-2250
136 PS (100 kW; 134 hp) 3500 340 N · m (251 lb · ft) 1500-2250
2,0 BiTDI CR 163 PS (120 kW; 161 hp) 4000 400 N · m (295 lb · ft) 1500-2250
  • Referencias

Enlaces externosEditar