Volkswagen Passat B3

modelo de automovil
Tercera generación


Volkswagen Passat B3 GL 16V
Datos generales
Fabricante Grupo Volkswagen
Período 1988-1993
Dimensiones
Longitud 4575 milímetros
Anchura 1705 milímetros
Otros modelos
Predecesor Volkswagen Passat B2
Sucesor Volkswagen Passat B4
Sitio web http://web.archive.org/web/20150630132255/http://www.volkswagen-classic.de/en/modelle/passat-b3-limousine-variant

Passat B3 (1988-1993) editar

Para la tercera generación del Passat (Tipo 35I), se eliminó la carrocería liftback, así como las de dos puertas laterales. Por lo tanto, las dos únicas opciones de carrocería eran una sedán de cuatro puertas y una familiar de cinco puertas. El diseño frontal estaba inspirado en el concept Volkswagen Auto 2000 que se había presentado en 1981.

El Passat B3 también pasó a montar lo motores transversalmente, lo que en principio impidió montar motores de seis cilindros como algunos de sus rivales. Esto se solucionó llevando el ángulo entre ambas bancadas de cilindros a 15 grados, mucho menos de lo habitual - esta configuración tomo la designación comercial VR6, mezcla de los términos alemanes V-Motor y Reihenmotormotor en V» y «motor en línea» respectivamente).

El más potente era el 2.8 L VR6 de 174 CV. La versión «Passat G60» poseía un motor G60 cuatro cilindros con compresor G, que desarrollaba 160 CV. Los Diésel eran de entre 68 y 80 CV.

El modelo llegó a México en 1991 gracias al gobierno que permitió que fabricantes instalados en México pudiesen importar automóviles, a partir de aquí se denominaría Passat y entraría a formar parte de lo que hoy es una nutrida gama de automóviles de lujo.

Motorizaciones editar

Motores de gasolina
1.6 1.8 1.8 G60 2.0 2.8 VR6
Periodo 1988-1989 1988-1990 1988-1993 1990-1993 1988-1990 1990-1991 1991-1993 1988-1990 1988-1993 1989-1993 1988-1993 1991-1993
Identificación del motor RF 1F EZ, ABN AAM RP ABS PF PB KR PG 2E 9A AAA
Tipo de motor L4 8v, carburación L4 8v, inyección monopunto L4 8v, carburación L4 8v, inyección monopunto L4 8v L4 16v L4 8v, compresor L4 8v L4 16v VR6 12v
Diámetro x carrera 81.0 mm × 77.4 mm 81.0 mm × 86.4 mm 82.5 mm × 92.8 mm 81.0 mm × 90.3 mm
Cilindrada 1595 cm³ 1781 cm³ 1984 cm³ 2792 cm³
Relación de compresión 9.0: 1 10.0 : 1 8.0: 1 10.0: 1 10.8: 1 10.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 72 CV (53 kW) @ 5200 75 CV (55 kW) @ 5200 75 CV (55 kW) @ 5000 90 CV (66 kW) @ 5250 90 CV (66 kW) @ 5400 90 CV (66 kW) @ 5500 107 CV (79 kW) @ 5400 112 CV (82 kW) @ 5400 136 CV (100 kW) @ 6300 160 CV (118 kW) @ 5600 115 CV (85 kW) @ 5400 136 CV (100 kW) @ 5800 174 CV (128 kW) @ 5800
Par máximo: Nm @ rpm 120 Nm @ 2700 125 Nm @ 2750 125 Nm @ 2600 140 Nm @ 2500 142 Nm @ 3000 142 Nm @ 2600 145 Nm @ 2500 154 Nm @ 3800 159 Nm @ 4000 162 Nm @ 4800 225 Nm @ 3800 115 Nm @ 5400 180 Nm @ 4400 235 Nm @ 4200
Tracción Delantera Total Delantera / Total Delantera
Transmisión Manual, 4 velocidades / Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades
Aceleración (0-100 Km/h) 16.3-16.6 s 15.7-16.0 s 15.5-15.8 s 13.9-14.2 s 13.9-16.4 s 12.3-13.4 s 11.8-12.9 s 10.4-10.6 s 9.6-9.8 s 11.3-12.9 s 10.2-11.0 s 8.2-8.3 s
Velocidad máxima 161-169 Km/h 165-171 Km/h 170-177 Km/h 184-190 Km/h 188-192 Km/h 199-206 Km/h 210-215 Km/h 185-195 Km/h 197-206 Km/h 214-220 Km/h
Motores diesel
1.6 TD 1.9 D 1.9 TD
Periodo 1988-1989 1989-1993 1991-1993
Identificación del motor RA SB 1Y AAZ
Tipo de motor L4 8v, turbo, intercooler L4 8v L4 8v, turbo
Diámetro x carrera 76.5 mm × 86.4 mm 79.5 mm × 95.5 mm
Cilindrada 1588 cm³ 1896 cm³
Relación de compresión 23.0: 1 22.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 80 CV (59 kW) @ 4500 68 CV (50 kW) @ 4400 75 CV (55 kW) @ 4400
Par máximo: Nm @ rpm 155 Nm @ 2500-3000 152 Nm @ 2300-2800 127 Nm @ 2200-2600 140 Nm @ 2200-2800
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 16.0-16.2 s 19.0-19.4 s 17.7-18.0 s
Velocidad máxima 164-170 Km/h 155-160 Km/h 160-165 Km/h

Referencias editar

Enlaces externos editar