Vuelo 007 de Air France

El vuelo 007 de Air France se estrelló el 3 de junio de 1962 mientras despegaba del aeropuerto de Orly en París. Air France acababa de abrir su nueva oficina en el centro de Atlanta (EE. UU.), y este era el vuelo inaugural. Air France estaba haciendo todo lo posible para dar a conocer el vuelo; Por lo tanto, se llenó con la élite de Atlanta. Los únicos sobrevivientes del desastre fueron dos auxiliares de vuelo sentados en la parte trasera de la aeronave; El resto de la tripulación de vuelo y los 122 pasajeros a bordo del Boeing 707 murieron.

Vuelo 007 de Air France
Air France Boeing 707-300 Manteufel.jpg
Un Boeing 707-328 de Air France similar al implicado.
Suceso Accidente aéreo
Fecha 3 de junio de 1962
Causa Fallo mecánico en el momento del despegue
Lugar Aeropuerto de Orly París Bandera de Francia Francia
Coordenadas 48°43′N 2°22′E / 48.72, 2.37
Fallecidos 130
Heridos 2
Implicado
Tipo Boeing 707-328
Operador Air France
Registro F-BHSM
Pasajeros 122
Tripulación 10
Supervivientes 2

El accidente fue en ese momento el peor desastre de un solo avión y el primer desastre de un solo avión de pasajeros civil con más de 100 muertes.

Fue el desastre aéreo más grave de 1962.

El accidenteEditar

Según testigos, durante el recorrido de despegue en la pista 8, la nariz del vuelo 007 se levantó de la pista, pero el tren de aterrizaje principal permaneció en el suelo. Aunque la aeronave ya había excedido la velocidad máxima a la que se podía abortar el despegue de manera segura dentro de la longitud de pista restante, la tripulación de vuelo no tuvo otra opción e intentó abortar el despegue.[1]

Con menos de 3.000 pies (910 m) de pista restante, los pilotos utilizaron los frenos de las ruedas y el empuje de retroceso para intentar detener a los 707. Frenaron tan fuerte que destrozaron los neumáticos y las ruedas del tren de aterrizaje principal, pero el avión se salió de la pista y se arrastró por el terreno hacia la ciudad de Villeneuve-le-Roi. El tren de aterrizaje izquierdo se rompió y se desató un incendio desde el fuselaje.[2]​ Tres auxiliares de vuelo sobrevivieron inicialmente al desastre. Dos asistentes sentados en la parte trasera de la cabina sobrevivieron, pero el tercero murió en el hospital. En ese momento, era el peor desastre aéreo del mundo que involucraba a una aeronave.[3]

Una investigación posterior encontró indicios de que un motor que controlaba la orientación del timón de profundidad pudo haber fallado, lo que dejó al piloto del capitán Roland Hoche y al primer oficial Jacques Pitoiset sin poder completar la rotación y el despegue.

En la cultura popularEditar

Andy Warhol pintó su primera "pintura de desastre", 129 Die in Jet!, basada en la portada del 4 de junio de 1962 del New York Daily Mirror, el día después del accidente.[4]​ En ese momento, el recuento de muertes era 129. Las dos pinturas conocidas son una en el Museo Ludwig en Colonia, Alemania, y una en una colección privada. Elizabeth Musser escribió The Swan House, que destacó este momento trágico en Atlanta. En 2018, Hannah Pittard publicó Visible Empire, una obra de ficción histórica que trata sobre los efectos del choque en la ciudad de Atlanta..[5]

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. Morris, Mike. "Air France crash recalls '62 Orly tragedy." Atlanta Journal Constitution. 2 June 2009. Retrieved on 24 April 2018.
  2. Gupton Jr., Guy W. "Pat" (Spring 2000). «First Person». Georgia Tech Alumni Association. Consultado el 7 de noviembre de 2006. 
  3. «Atlanta arts patrons die in 1962 Paris plane crash». ajc.com. Consultado el 24 de abril de 2018. 
  4. «129 Die in Jet! by Andy Warhol, New York Mirror». Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007. Consultado el 6 de julio de 2019. 
  5. «Air France (AF) #7 ✈ FlightAware». FlightAware. Consultado el 2 de mayo de 2015.