Wikiproyecto discusión:Automovilismo/2014

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Modelos de competición

Ví el Wikiproyecto:Automovilismo/Artículos y pensaba en incluir a los modelos de competiciones como el Audi R8 LMP, o la Ferrari F2007. Acá les dejó el debate. --Hamilton9648 (discusión) 17:47 2 ene 2014 (UTC)

Puedes incluir los que quieras, ahora bien, esa página está desactualizada, faltan muchos artículos por incluir y a mi parecer creo que es mucho mejor consultar la categoría: Categoría:Wikiproyecto:Automovilismo/Artículos, más completa y actualizada. --JORJUM | Mensajes 17:54 2 ene 2014 (UTC)

Bueno, parece no hay objeción a mi idea. Entonces ahora pondré todos los modelos de competición a Wikiproyecto:Automovilismo/Artículos. --Hamilton9648 (discusión) 00:28 15 ene 2014 (UTC)

"Categoría:Wikiproyecto:Automovilismo/Artículos" incluye las páginas de discusión. "Wikiproyecto:Automovilismo/Artículos" incluye los artículos. Son cosas muy distintas. Aparte, la lista está organizada por tema, y la categoría por orden alfabético. --NaBUru38 (discusión) 15:58 15 ene 2014 (UTC)

Relevancia de pilotos

¡Hola, gente! El otro día andaba recorriendo los artículos sobre pilotos y agregándoles la plantilla NF. Me encontré con varios artículos sobre pilotos absolutamente irrelevantes. Y no hablo de Sakon Yamamoto, Milka Duno o Matthew Wilson. Digo pilotos que jamás accedieron a campeonatos de primer nivel, que apenas compitieron profesionalmente, o que ni siquiera compitieron más allá de categorías promocionales.

No tengo ganas de ponerme a buscar esos artículos para borrarlos. Sí quiero proponer que en el wikiproyecto definamos cuáles pilotos son relevantes para figurar en la Wikipedia y cuáles no, para no crear artículos de los segundos.

Para empezar, excluiría todos los pilotos que corrieron únicamente en categorías promocionales de monoplazas hasta la Fórmula 3 inclusive. De los pilotos de la GP2, GP3, Fórmula Renault 3.5, Indy Lights y similares, sólo deberían tener artículo si se destacaron especialmente y tienen chances claras de acceder a equipos medianos o grandes de campeonatos internacionales de primer nivel (mundiales de la FIA, IndyCar, Copa Nascar, DTM, United SportsCar Prototipos y GTLM).

También excluiría a pilotos profesionales si no consiguieron destacarse, o sea si no lograron disputar victorias ni títulos, en campeonatos profesionales de segundo orden, tales como campeonatos nacionales de turismos y rally (BTCC, CERA), o campeonatos semiprofesionales de GT y sport prototipos (Blancpain Pro-Am, United SportsCar PC y GTD).

¿Qué piensan del tema? --NaBUru38 (discusión) 20:04 15 ene 2014 (UTC)

Me parece muy interesante el debate que has abierto y creo que deberíamos tomarnos un tiempo toda la gente del Wikiproyecto para hablar sobre él. Que es un piloto relevante? buena pregunta. Podria hacerse sin problemas y sin miedo a equivocarnos un baremo como el que has (medio) establecido tú NaBUru38, sobre que pilotos son relevantes. Para competiciones internacionales no creo que hubiese problema, pero para temas más nacionales o regionales sí. En el CERA hay muchos pilotos relevantes, algunos de ellos todavía sin crear (y que no tengo ganas de momento en hacerlos) pero determinar qué es un piloto relevante o no, podría ser algo complejo. Participar en una competición de cáracter exclusicamente nacional como el CERA, sin haber logrado nunca un título o una vicoria, sirve como relevancia suficiente? Pongo por caso Victor Senra o Alberto Meira (bueno este último sí logró una victoria). En otra orden de cosas creo que podríamos hacer una lista de pilotos no relevantes y debatir aquí sobre si debemos abrir una consulta de borrado o no. Saludos --JORJUM | Mensajes 21:55 15 ene 2014 (UTC)

Creo que no hay que olvidar los parámetros de relevancia de la Wiki. En todos los campeonatos hay pilotos cuyas única relevancia deportiva es haber participado en un campeonato de renombre, sin haber hecho alcanzado nada más allá, deportivamente hablando. Es como en las biografías de fútbol, donde sólo se crean las mismas para tener completa la plantilla de un equipo en la Wiki, sin que el jugador en cuastión tenga una relevancia mayor que ser parte de su equipo.

Por otra parte, hay pilotos que tienen resultados y relevancia como para tener un artículo en la Wiki, pero la misma no está suficientemente documentada o, la menos, no hay mucha información del mismo disponible, como para estructurar un artículo correctamente. En este sentido pienso en la Carrera Panamericana y en campeonatos latinoamericanos de rally. Hay campeones y otros pilotos destacados que no tienen su artículo acá porque su relevancia (o su biografía) no está documentada (al menos no en Internet), tal como se pide en la Wiki. Qué hacemos? Apegarnos a las reglas.

Estoy a favor de la iniciativa de identificar las biografías no relevantes para que sean borradas. Hay que recordar que la Wiki no es una bola de cristal y no se puede poner una biografía sólo porque sí, esperando que la relevancia se dé en el futuro. En la enciclopedia hay un sinfín de artículos sin referenciar que no han sido borrados sólo porque se sabe que el tema es relevante y alguien se encargará de referenciarlo. Cómo llevamos a cabo esta propuesta? • Sol Jaguar ~ KCCO 11:40 16 ene 2014 (UTC)

Si les interesa, armen una lista de pilotos no relevantes en Wikiproyecto:Automovilismo/Borrar. Mientras se agregan artículos, se pueden ir discutiendo si son relevantes o no.

Ahora, lo que yo quería hacer primero es definir reglas sobre cuáles pilotos son relevantes para la Wikipedia y cuáles no. Es difícil discutir sobre tal o cual piloto si no hay parámetros de referencia. --NaBUru38 (discusión) 23:21 16 ene 2014 (UTC)

Sí, es algo complicado tratar de establecer una relevancia sin parámetros y el establecimiento de los mismos todavía requiere mucho tiempo, si vemos la encuesta respectiva. Sin embargo, podemos establecer los propios como WikiProyecto mientras se aprueba aquella política. qué dicen? Sugiero que, para comenzar, nos apoyemos en lo que dice la política actual acerca del tema y, a partir de ahí, establezcamos nuestros propios criterios.

Incluso, tal vez sea más sencillo sólo ir sacando los nombres de los pilotos a nuestro juicio y respaldar nuestra elección con la política respectiva. Sometemos la propuesta a elección rápida en esta página o en una página específica o en la de discusión del artículo y, si se opta por borrarla, solicitamos el borrado en el tablón y listo. Sin mayor burocracia. De hecho, no hay que establecer tantos criterios propios, sino solo verificar que cumplan con la política actual. Qué dicen? • Sol Jaguar ~ KCCO 23:37 16 ene 2014 (UTC)

Ahora, no hay que olvidar algo: Quién hizo los artículos o se encargó de trabajarlos mayormente? Si son pilotos de rally, probablemente haya sido Jorjum y casi habrá que pedirle directamente él que los corrija antes de que sean borrados. Es un poco duro, pero si estamos dispuestos a hacer las cosas correctamente para enmendar errores, habrá que hacerlo sin tomarlo a título personal.

Posiblemente llegaremos a reducir la información de algunos artículos antes de solicitar su borrado, dejando sólo la información respaldada por referencias. O podemos colocarle la plantilla naranja respectiva y dejarlo ahí un tiempo pero, por otra parte, eso sería una forma de evadir la política si no le damos seguimiento y dejamos el artículo ahí por años sin mejorarlo. Qué dicen? • Sol Jaguar ~ KCCO 00:00 17 ene 2014 (UTC)

Justo ahora acaba de iniciarse esta votación sobre relevancia. Podemos esperar al resultado de la misma para discutir luego que pasos dar en cuanto al tema que nos cierne. Saludos --JORJUM | Mensajes 01:07 19 ene 2014 (UTC)

A esa encuesta/votación hacía referencia en mi comentario anterior. Hasta que se defina la nueva definición de relevancia de manera específica por áreas/secciones va a pasar mucho tiempo. Sin embargo, y como en la misma encuuesta se dice, el concepto fundamental es la cobertura/respaldo con fuentes fiables. A partir de ahí se aplicará la nueva definición de relevancia y no puede ser antes, porque, entonces, se caería en contradicción con uno de los pilares. • Sol Jaguar ~ KCCO 10:54 19 ene 2014 (UTC)

La votación se ha paralizado. Una lástima porque podía ayudarnos mucho, al menos tener un punto de partida. Creo que deberíamos tratar a fondo aquí sobre qué es relevante o no, en el ámbito del automovilismo. ¿Que les parece? Por mi parte creo que, y siguiendo las políticas de la Wikipedia, todo artículo debe demostrar su relevancia con fuentes fiables. El primer problema que veo, es que muchos artículos actualmente aunque son relevantes, no están bien respaldados y podrían ser borrados. Como Wikiproyecto deberíamos ampliar todos los artículos dudosos, cortos de contenidos y sin referencias. Para los casos menos claros deberíamos discutirlos aquí para establecer un criterio claro acerca de qué es relevante o no. Saludos JORJUM | Mensajes 08:44 22 ene 2014 (UTC)

Estoy totalmente de acuerdo. Es un tema en el que he hecho hincapié en innumerables ocasiones. Mientras los que estemos activos y conozcamos del tema (poco o mucho, eso no es relevante ahora) estemos por acá, sabremos que los artículos son relevantes, pero -insisto- hay otros ususarios y lectores que lo desconocen. Por y para ellos debemos respaldar la relevancia del artículo con referencias, de otra forma, tiene más probabilidades de ser borrado con mucha facilidad. • Sol Jaguar ~ KCCO 23:53 22 ene 2014 (UTC)

Hola. No he participado demasiado en el PR:AUT desde que lo creé yo mismo allá por 2006 (qué tiempos aquellos). Sin embargo, creo que mi opinión puede ser de utilidad en esta discusión. Yo creo que en vez de buscar qué artículos no son relevantes para proceder a su borrado, deberíais buscar qué artículos son claramente relevantes. Ojo: que un artículo no entre en esa categoría no quiere decir que no sea relevante, sino que su relevancia no ha sido comprobada. Una vez categorizados, habría que centrarse en mejorar y ampliar esos artículos. Posibles artículos claramente relevantes serían los campeones de Fórmula 1 o los campeones de otras competiciones como el World Rally Championship, GP2 Series y similares. Creo que se generaría más valor ampliando y mejorando ciertos artículos que eliminando los de poca relevancia. Un saludo Rêignerok (Escríbeme aquí) 12:40 24 ene 2014 (UTC)

Más que localizar artículos para borrarlos, lo que tratamos es averiguar cual es la relevancia mínima para que un piloto merezca un artículo. Algo sobre lo que deberíamos haber discutido hace tiempo. Mejorar aquellos que son claramente relevantes como campeones del mundo no quita que debamos dedicar tiempo también para establecer los criterios mínimos de relevancia para un piloto de automovilismo. Por ejemplo ¿participar en una competición internacional es suficiente para ser relevante? Para mí no. ¿Lograr ciertos éxitos únicamente en una competición nacional, como podios, es suficiente para ser relevante? Probablemente tampoco. Como ejemplo de esto tenemos el de Jonathan Pérez Suárez, mencionado precisamente aquí abajo. Un piloto joven que no ha salida de España y que "solo" ha logrado siete de podios y el subcampeonato en el Campeonato de España de Rally. Aunque el artículo sea pobre, ¿esos resultados lo hacen merecedor de un artículo en Wikipedia? Creo que este debe ser el debate. Saludos PD: por cierto Reignerok, ¡rebienvenido a tú casa! JORJUM | Mensajes 12:59 24 ene 2014 (UTC)

Quizás no me he explicado bien. Creo que deberíamos poner un primer límite de artículos que son claramente relevantes. La razón de hacerlo así es porque creo que cada uno tiene en mente límites demasiado diferentes como para lograr una postura común desde el principio, por lo que buscar argumentos obvios para todos nos haría avanzar. Por ejemplo, creo que todos coincidimos en que los pilotos que hayan ganado la Fórmula 1 merecen un artículo. Ya tendríamos un primer criterio de relevancia. A partir de ahí deberíamos ir bajando el listón según lo veamos adecuado. Por otra lado, como tema aparte, creo que eliminar artículos por poca relevancia no nos conviene; creo que sería mejor dejarlos ahí y simplemente ignorarlos. Rêignerok (Escríbeme aquí) 14:49 24 ene 2014 (UTC)

En base a toda esta discusión, os propongo adoptar un sistema similar al que utilizan en la versión editorial de wp:en, con artículos de prioridad top, alta, media, baja y desconocida. Recordad que Wikipedia no es de papel, y la relevancia o no de un artículo, según lo veo yo, se mide más por los contenidos que ya tenemos. Un campeón nacional puede no tener relevancia si no tenemos a los internaciones; pero una vez que ya está cubierto el ámbito internacional, quizás sí empiece a ser relevante un campeón nacional. Con este nuevo criterio evitaríamos calificar artículos como irrelevantes, pero sí que serían de baja relevancia o importancia, por lo que, sencillamente, no trabajaríamos en esos artículos hasta tener una buena calidad en los de importancia superior. Rêignerok (Escríbeme aquí) 14:51 25 ene 2014 (UTC)

Ejemplos

Abro esta subsección para comentar ejemplos, pero creo que la discusión general debería seguir en el apartado de arriba. La intención es abrir un espacio para ir definiendo algunos criterios, aunque sólo sean algo generales y para ir marcando la ruta a seguir.

Para iniciar tomé 3 ejemplos más o menos al azar desde el artículo de la temporada 2012 del campeonato intercontinental de rally:

Jonathan Pérez Suárez - podría ser un piloto relevante de acuerdo a lo escrito sobre él y sus resultados, pero sólo hay una referencia en el artículo. Con base en la política oficial, habría que marcarlo con la plantilla respectiva solicitando (más) referencias o solicitando su borrado.

François Delecour - Tiene 3 referencias, pero sus resultados no parecen muy relevantes. Se quita?

Salvador Servià - Es un personaje destacado, pero, es relevante como piloto? Aparentemente sí, especialmente por haber sido campeón nacional un par de veces. El artículo tiene 6 referencias (una de ellas ya no es válida) y las otras cinco son de resultados pero no respaldan la información inicial. Se borra? • Sol Jaguar ~ KCCO 00:00 17 ene 2014 (UTC)

¡Hola! Traté de evitar el tema de las referencias, porque es otra cosa.

Delecour fue subcampeón mundial de rally, no hay más que discutir. Serviá además de sus títulos españoles, fue quinto en el Rally Dakar 1996 y sexto en 1993 y 1997, así que pienso que también es relevante. --NaBUru38 (discusión) 17:20 21 ene 2014 (UTC)

A eso me refiero NaBUru38, tú piensas que es relevante, pero no lo respaldas. Mientras estemos acá, sabremos que es relevante,pero los neófitos del tema tienen que ver su relevancia o ellos lo borrarán. • Sol Jaguar ~ KCCO 08:14 22 ene 2014 (UTC)

No entiendo qué me querés plantear, Soljaguar. Los dos artículos dicen lo que yo digo, o sea, los resultados que muestran que Serviá y Delecour son relevantes. ¿Qué falta? --NaBUru38 (discusión) 12:42 22 ene 2014 (UTC)

Lo que pasá en el artículo de Delecour es que solo hay una introducción y un «tablita» de resultados, pero no hay sección que habla de la carrera deportiva, pero no se preocupen ya que esa parte yo me encargaré de hacerlo. Lo de Servia, ahí estoy de acuerdo con NaBuru, no entiendo que le falta. --IgnacioR96 (discusión) 18:24 22 ene 2014 (UTC)

NaBUru38, Ignacio, si no lo pude explicar yo, Jorjum sí lo hizo en el apartado de arriba. • Sol Jaguar ~ KCCO 23:50 22 ene 2014 (UTC)

Yo digo que los resultados de Delecour lo hacen relevante. Que el artículo sea pobre es otro tema. --NaBUru38 (discusión) 23:57 22 ene 2014 (UTC)

Dos ejemplos más de pilotos dudosos (ignorando la calidad de los artículos, que indudablemente son pobres):

• Manuel Senra, cinco veces campeón de Galicia de Rally, ganador de una carrera del Campeonato de Europa de Rallycross, participó cuatro veces en una prueba del Campeonato de España de Rally, y aparte de eso nunca estuvo en ninguna prueba de mayor categoría.
• Pedro Burgo, dos veces campeón de Galicia de Rally, tres veces campeón del Grupo N del Campeonato de España. También como el anterior, fuera de España no ha competido.

Ambos casos presentan el mismo problema, son pilotos que han conseguido éxitos, pero son poco conocidos fuera de España, incluso en España, mucha gente no los conoce, salvo que seas un fanático de los rallies. Además no han participado prácticamente nada en pruebas de carácter internacional. Ambos parecen estar en el limbo pero, ¿son relevantes? JORJUM | Mensajes 01:11 25 ene 2014 (UTC)

Los títulos españoles de rally Grupo N de Pedro Burgo me hacen pensar que sí es relevante. Los títulos gallegos de Manuel Senra me hacen pensar que no, pero me falta información. --NaBUru38 (discusión) 18:34 28 ene 2014 (UTC)

Encuesta

Sin querer desviar los puntos anteriores del debate abro esta pequeña encuesta: (si lo consideran pueden añadir nuevas preguntas a la encuesta)

Creo que, a pesar de la buena intención de tu encuesta, falla en una cosa importante: ¿qué competiciones, nacionales e internacionales, son relevantes? ¿Es tan relevante el campeón de la Fórmula 1 como el campeón de la GP3 Series? Rêignerok (Escríbeme aquí) 15:07 24 ene 2014 (UTC)

Sí, es cierto, pero fíjate que no he hablado de ninguna competición en concreto, solamente del ámbito de dicha competición. A la pregunta: ¿Es tan relevante el campeón de la Fórmula 1 como el campeón de la GP3 Series? Sí. Puede que sea más popular, tenga mayor reconocimiento y mayor mérito ser campeón de F1 que de otra serie, indudablemente, pero ambos tendrían cabida en la Wikipedia. Y volviendo a la primera pregunta, la GP3 Series quizá sea menos conocida, (para mucha gente totalmente desconocida), pero es una competición de carácter internacional y un piloto que la ganase, lo haría relevante. Ahora bien, mi encuesta, (que solo es eso, una encuesta para conocer la opinión de los miembros del Wikiproyecto) va orientado a responder ese tipo de preguntas: si ganar la GP3, por citar el ejemplo del que hablo, te hace relevante, ¿lo hace de igual manera, haber ganado una carrera de la GP3, lograr un podio o simplemente haber participado en ella, aún terminando de último? JORJUM | Mensajes 00:59 25 ene 2014 (UTC)

1. A la pregunta, ¿consideras suficiente el siguiente logro relevante para que un piloto merezca un artículo?

1.1 Lograr un título en una competición internacional.

• Sí

1. JORJUM | Mensajes 13:18 24 ene 2014 (UTC)
2. --IgnacioR96 (discusión) 19:38 24 ene 2014 (UTC)
3. Sólo si se pueden cumplir con las políticas de creación de artículos para justificar la relevancia. Me viene como ejemplo el ganador de la Carrera Panamericana de las dos últimas ediciones. En ningún lado puedo encontrar suficiente información acerca de él que me permita hacer un artículo que no quede en infra- o mini-esbozo mencionando solamente sus triunfos y uno que otro resultado destacado. • Sol Jaguar ~ KCCO 09:14 4 feb 2014 (UTC)

• No

• Depende (justificar)

1. Depende de la competición: campeonatos mundiales de la FIA de primer nivel sí. --NaBUru38 (discusión) 18:32 28 ene 2014 (UTC)

1.2 Lograr una victoria en una competición internacional.

• Sí

1. JORJUM | Mensajes 13:18 24 ene 2014 (UTC)
2. --IgnacioR96 (discusión) 19:38 24 ene 2014 (UTC)
3. Dependiendo de la competición y de lo que ya expliqué en la respuesta anterior. • Sol Jaguar ~ KCCO 09:14 4 feb 2014 (UTC)

• No

• Depende (justificar)

1. Depende de la competición: campeonatos mundiales de la FIA de primer nivel sí. --NaBUru38 (discusión) 18:32 28 ene 2014 (UTC)

1.3 Lograr un podio en una competición internacional.

• Sí

1. JORJUM | Mensajes 13:18 24 ene 2014 (UTC)

• No

• Depende (justificar)

1. Depende de la competición. --NaBUru38 (discusión) 18:32 28 ene 2014 (UTC)
2. Ídem. • Sol Jaguar ~ KCCO 09:14 4 feb 2014 (UTC)

1.4 Participar en una competición internacional.

• Sí

• No

1. Ni siquiera participar en la Fórmula 1 me parece suficiente. --NaBUru38 (discusión) 18:32 28 ene 2014 (UTC)

• Depende (justificar)

1. En principio no, debería ir acompañado de algún "mérito" más. JORJUM | Mensajes 13:18 24 ene 2014 (UTC)
2. Si un piloto logra buenos resultados, como resultar subcampeón, tercero o cuarto en un campeonato, por ejemplo, es un piloto relevante para mi. --IgnacioR96 (discusión) 19:38 24 ene 2014 (UTC)
3. Ídem a lo dicho por Jorjum e Ignacio combinadamente y dependiendo de lo establecido en las políticas. Nuevamente pienso en la Carrera Panamericana. Hay un par de tripulaciones que han destacado a lo largo de muchas ediciones aún sin ganar la prueba completa y sólo algunas etapas, pero hay poca información disponible que permita hacer un artículo que vaya más allá de un par de menciones biográficas y deportivas. Si hubiera suficientes para, al menos, hacer una tabla, sería otra historia. • Sol Jaguar ~ KCCO 09:14 4 feb 2014 (UTC)

1.5 Lograr un título en una competición nacional.

• Sí

1. JORJUM | Mensajes 13:18 24 ene 2014 (UTC)
2. --IgnacioR96 (discusión) 19:38 24 ene 2014 (UTC)
3. Aunque depende de la competición y su relevancia wikipédica. • Sol Jaguar ~ KCCO 09:14 4 feb 2014 (UTC)

• No

• Depende (justificar)

1. Depende de la competición. Sí en el DTM, BTCC, V8 Australiano, Turismo Carretera. --NaBUru38 (discusión) 18:32 28 ene 2014 (UTC)

1.6 Lograr una victoria en una competición nacional.

• Sí

1. JORJUM | Mensajes 13:18 24 ene 2014 (UTC)

• No

1. Pienso que el criterio debería ser el de acumulación de resultados. Y depende de la competición. --NaBUru38 (discusión) 18:32 28 ene 2014 (UTC)
2. Ídem a lo dicho por NaBUru. En el rally hay muchos ejemplos así, de pilotos que ganan una prueba en una temporada y eso fue todo lo destacable en su palmarés deportivo, mientras que hay otros que tal vez sean los eternos "segundones" o "tercerones" (dónde escuché o leí esos términos?) pero están siempre presente en los resultados y medios (donde haya suficiente cobertura) y podrían ser más relevantes por su constancia deportiva. • Sol Jaguar ~ KCCO 09:14 4 feb 2014 (UTC)

• Depende (justificar)

1.7 Lograr un podio en una competición nacional.

• Sí

• No

1. --NaBUru38 (discusión) 18:32 28 ene 2014 (UTC)
2. Ídem a lo que he explicado en la respuesta anterior. • Sol Jaguar ~ KCCO 09:14 4 feb 2014 (UTC)

• Depende (justificar)

1.8 Participar en una competición nacional.

• Sí

• No

1. --NaBUru38 (discusión) 18:32 28 ene 2014 (UTC)
2. Ídem a lo que he explicado en la respuesta a la pregunta 1.6. • Sol Jaguar ~ KCCO 09:14 4 feb 2014 (UTC)

• Depende (justificar)

La utilidad del Wikiproyecto:Fórmula 1

Hola gente, resulta que desde hace tiempo que veo algo curioso en referente al Wikiproyecto:Fórmula 1, a pesar de que hay muchos usuarios inscritos, que son muchos los que editan a diario los artículos relacionados, incluidos registrados, IP's, (que más quisiera yo en el WP:Rally!) resulta que hay una absoluta y auténtica pasividad entre todos esos usuarios que editan habitualmente (salvo puntuales excepciones). He intentado ponerme en contacto con muchos en varias ocasiones: en los artículos, en la discusión del propio Wikiproyecto y en las páginas de los propios usuarios [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7], pero la respuesta que he obtenido, en la gran mayoría de las ocasiones, ha sido nula. Si un wikiproyecto existe con el fin de trabajar en equipo, colaborar y mejorar los artículos, ¿para que tenemos ese proyecto si nadie colabora? ¿para qué se inscriben algunos usuarios si luego no participan en los debates? Digo todo esto porque la gran mayoría de los artículos sobre F1 son pésimos, si pésimos, y es triste y frustrante a la vez, ver la cantidad de usuarios que editan dichos artículos pero que a la vez pasan completamente de colaborar y participar en las discusiones. Me da rabia y se me quitan las ganas de continuar viendo como se crean y se editan artículos de mala manera, cuyos autores pasan de avisos, plantillas, etc. ¿alguien podría ayudarme o darme algún consejo? gracias. --JORJUM | Mensajes 00:09 29 ene 2014 (UTC)

En realidad Wikiproyecto:Fórmula 1 es anterior a Wikiproyecto:Automovilismo. En su momento creé éste porque el primero no englobaba otras competiciones automovilísticas que yo consideraba importantes, como la GP2 Series o el DTM. Por tanto, no tenemos ese Wikiproyecto para nada, pero alguien decidió, cuando yo ya no participaba, incluirlo como subproyecto nuestro. Que no se te quiten las ganas de trabajar; como sus artículos recaen en nuestro ámbito también, podemos trabajar directamente desde aquí sobre los artículos de Fórmula 1 e incluso se le podría dar como abandonado si no hay actividad, para que los posibles futuros miembros prefieran venir por aquí y aunar fuerzas todos juntos. Si te apetece, envíame un correo electrónico a través de Wikipedia e intentamos coordinarnos fuera de aquí, que se me hace un poco pesado, y ponemos propuestas sobre la mesa sobre cómo tratar a este proyecto y a los subproyectos relacionados. Rêignerok (Escríbeme aquí) 15:46 29 ene 2014 (UTC)

En realidad no es el Wikiproyecto lo que quiero criticar, sino a los usuarios que "participan" en él. Por qué y para qué hay tantos usuarios inscritos si luego ninguno colabora? En el Wikiproyecto automovilismo, somos pocos, pero al menos debatimos temas, para muestra un botón: el hilo de arriba sobre relevancia. Lo que más me mosquea es la pasividad de esos usuarios. Uno puede cansarse de dejar mensajes en las discusiones para intentar mejorar, por ejemplo cosas como esta, pero lo único que obtiene es el silencio más absoluto. Lo peor de todo no soy yo, son los artículos que están que dan pena.... --JORJUM | Mensajes 16:43 29 ene 2014 (UTC)

Bueno, cada usuario es como es. Hay muchos que se apuntaron al PR:AUT y nunca hicieron acto de presencia. A pesar de que yo mismo creé la lista de participantes en su momento, creo que sería mejor si se quitara. A los participantes se les conoce por participar, no por dejar su nombre. Lo mejor sería que nosotros mismos nos organizáramos para mejorar esos artículos. A ver si saco un poco de tiempo para detallar una propuesta más o menos importante de cambio (especialmente visual) para facilitar la coordinación. Rêignerok (Escríbeme aquí) 17:40 29 ene 2014 (UTC)

Nueva portada

La estructura general de la portada apenas ha cambiado desde que la hice en 2006. Dicha estructura era bastante básica y creo que, después de casi 8 años, se merece un descanso. Por tanto, he decidido crear una nueva portada copiando basándome en la de Wikiproyecto:Madrid. Contiene un par de mejoras sustanciales con respecto al diseño actual: lengüetas, para facilitar el movimiento dentro de las diferentes secciones del wikiproyecto; y un uso más limitado, pero importante, del rojo que alguien (no sé quién) añadió como color identificativo para nuestro wikiproyecto. No he añadido las lengüetas de las diferentes secciones, pero quedaría algo similar a lo que podéis ver en el Wikiproyecto:Madrid. En este primer diseño he añadido las medallas a la Portada, pero con el único propósito de ampliar un poco para que cupiera la tabla de estatus de artículos (una función que está implementada y no estamos usando aún). Os propongo que pongáis algunas de las categorías más importantes para rellenar espacio y que la tabla quede en su sitio, así como cualquier otro retoque que consideréis oportuno.

Dejaré un tiempo prudencial para que los más activos de WP:AUT os pronunciéis sobre esta propuesta; si en ese tiempo no veo ninguna crítica muy negativa sobre la misma, procederé a trasladar todo el contenido de la actual portada a las diferentes secciones y ponerla en marcha. Rêignerok (Escríbeme aquí) 17:19 1 feb 2014 (UTC)

Hola Rêignerok, a mí me gusta más la actual. Creo que el cambio por la otra no es necesario. • Sol Jaguar ~ KCCO 20:46 1 feb 2014 (UTC)

Lamento que no te convenza. ¿Alguna idea para mejorarla? Rêignerok (Escríbeme aquí) 14:32 3 feb 2014 (UTC)

Me parece que la actual, aunque no tan compacta como la propuesta, está mejor distribuída y las secciones son más fácilmente reconocibles. • Sol Jaguar ~ KCCO 08:53 4 feb 2014 (UTC)

Rêignerok, el diseño de la portada para mi esta muy bueno, lo único que le faltaría a esa portada es un imagen que representa el automovilismo, pero de ahí todo esta bien. --IgnacioR96 (discusión) 21:48 1 feb 2014 (UTC)

IgnacioR96, si alguien (yo no soy bueno para esto) se curra un logo con alguna imagen de automovilismo, se puede poner en la cabecera. Rêignerok (Escríbeme aquí) 14:32 3 feb 2014 (UTC)

Yo pienso que hay que conservar la lista de tareas actual.

Sobre la imagen, puse la del portal, que cambia automáticamente cada vez que se actualiza. --NaBUru38 (discusión) 22:49 3 feb 2014 (UTC)

Las tareas en sí se pueden conservar perfectamente. Simplemente se hace uso de una plantilla para que, aparte de la mejora visual, éstas se puedan modificar sin tener que tocar la portada como tal. Rêignerok (Escríbeme aquí) 23:00 3 feb 2014 (UTC)

A mí los cambios estéticos me dan un poco igual. Lo que sí me parece bien es la inclusión de la tabla de estatus que no se usa y que hace tiempo quise incluir como ya hice en el WP:Rally. En cuanto a la foto de portada yo podria currarme un logo pero estoy deacuerdo con la imagen del portal que rota puesta por Naburu38. Saludos --JORJUM | Mensajes 09:32 4 feb 2014 (UTC)

NaBUru38, he adaptado la lista de tareas para que use la plantilla que había puesto al principio. He mantenido las tareas pero le he dado un aspecto un poco más elegante.

JORJUM, el cambio estético no lo pienso tanto por nosotros como por los nuevos reclutas que puedan llegar a la página. Una portada atractiva puede, valga la redundancia, atraerlos más para que unan al wikiproyecto. Rêignerok (Escríbeme aquí) 22:33 4 feb 2014 (UTC)

Yo le incluiría la ficha {{Ficha de wikiproyecto}} JORJUM | Mensajes 23:18 4 feb 2014 (UTC)

┌─────────────────────────────┘
Independientemente de que ya estamos viendo ese cambio, me parece que, antes de hacer más o implementarlo, tal vez valdría la pena pensar en un formato nuevo que sirva de base para todos los WP incluídos (o hermanados o derivados) de éste. Estoy de acuerdo con el cambio estético como plataforma de atracción, pero sin dejar de ser funcional. En este sentido siempre tengo presente el WP Medicina, el cual se ve estético, funcional y aséptico.

Por supuesto que hay que seguir activos, de otra forma, de nada servirá una cara bonita. • Sol Jaguar ~ KCCO 09:10 5 feb 2014 (UTC)

Monta una portada, como he hecho yo, para que podamos comparar e intentar crear una portada en condiciones. Por supuesto, tenemos que trabajar y seguir activos; la portada sólo sirve para atraer a nuevos participantes. Rêignerok (Escríbeme aquí) 19:56 7 feb 2014 (UTC)

Ayuda con imagen

Hola gente, este Wikiproyecto está un poco parado, están pendientes los temas de arriba, espero que no se quedan así para siempre. Mientras os pido me ayudéis a categorizar esta imagen que subí a commons, ¿que es Formula GT? ¿donde compite este monoplaza? Gracias JORJUM | Mensajes 11:18 19 feb 2014 (UTC)

Parece que Formula GT es una empresa de conducción de vehículos en circuitos. El monoplaza que subiste es el mismo (o tremendamente parecido) al que aparece en su página web. No sé si tiene mucha relevancia la foto en sí. Rêignerok (Escríbeme aquí) 14:02 20 feb 2014 (UTC)

Gracias, pensaba que existía una competición con ese nombre. Saludos --JORJUM | Mensajes 16:08 20 feb 2014 (UTC)

Si no me equivoco, es un Dallara de Fórmula 3. Lo categoricé así. ¡Suerte! --NaBUru38 (discusión) 17:45 21 feb 2014 (UTC)

Resultados de la IndyCar

¡Hola, gente! Shinobilanterncorps planteó cambios en las páginas de resultados de la IndyCar. Por favor participen en la discusión acá. ¡Hasta luego! --NaBUru38 (discusión) 17:47 21 feb 2014 (UTC)

Nombre de las carreras

Hola a todos. Yo estoy empezando a crear articulos sobre de carreras, empece con Darlington, pero hay muchas carreras en las cuales se mencionan patrocinadores y yo quiero evitar en lo posible eso. Se complica con las carreras de IndyCar y NASCAR, ya que practicamente muchas carreras mencionan sponsorts y me cuesta encontrar un nombre alternativo, sobre todo en esta última categoría. Un ejemplo es las dos carreras de la Copa NASCAR de Talladega, yo no como llamarlas. Asi que, si me pueden contestar a esta duda, puedan comentar. Desde ya gracias. --Hamilton9648 (discusión) 03:56 25 feb 2014 (UTC)

Veamos, yo no conozco las carreras americanas (estadounidenses) como la NASCAR, por lo que te pediría que fueses un poco más descriptivo con el problema. Efectivamente aquí utilizamos/preferimos nombres comunes evitando poner sponsors en los títulos, básicamente porque estos pueden, y lo hacen, cambiar de un día para otro. Como dije no sé cual es el nombre oficial ni el más común por lo que no en principio no puedo ayudarte, salvo que me describas un poco más el tema. De todas formas seguro que vienen por aquí gente como Naburu o Soljaguar que de seguro entienden más que yo y podrán echarte una mano. JORJUM | Mensajes 08:34 25 feb 2014 (UTC)

El problema es que no tengo fuentes para nombrarlas a las carreras con un nombre alternativo (o por lo menos no lo he encontrado) --Hamilton9648 (discusión) 19:06 25 feb 2014 (UTC)

A ver, ¿podrías enlistar aquí todas las carreras que quieres crear, tal cual son, con sus sponsors incluidos? JORJUM | Mensajes 21:50 25 feb 2014 (UTC)

NASCAR

• Aaron's 499 (Talladega)
• Sprint Unlimited At Daytona (antes conocido como Budweiser Shootout)
• Duelos Budweiser
• Bank of America 500
• dos carreras de Copa NASCAR de Bristol y Martinsville
• Toyota/Save Mart 350
• Cheez-It 355 at The Glen

IndyCar

• MAVTV 500 (Fontana)
• Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300 (Chicagoland)
• Milwaukee IndyFest (Milwaukee)
• Firestone Indy 400 (Michigan)

Otros

• Brumos Porsche 250

--Hamilton9648 (discusión) 22:18 25 feb 2014 (UTC)

Vale, ¿esos son nombres oficiales actuales? ¿esas carreras siempre han tenido esos nombres o algunas han cambiado (caso como veo de la Sprint Unlimited At Daytona)? ¿sabes si existen en otras Wikipedias? JORJUM | Mensajes 22:48 25 feb 2014 (UTC)

Gracias Jorjum pero ando igual de perdido con el tema. Si recuerdo bien, algunas de esas carreras son únicas y han sido creadas con un fin principalmente publicitario y no exactamente como parte de un calendario regular, en el cual las fechas puedan ser conocidas por un nombre genérico pero con una identificación particular por el patrocinador. Si así fuese, creo que no habría otra opción que usar el nombre con patrocinador incluído. • Sol Jaguar ~ KCCO 23:14 25 feb 2014 (UTC)

Pues si no son o no han sido parte de una competición regular, quizá algunas no sean ¿relevantes? hablo desde la absoluta ignorancia.... ¿Existe un palmarés de ganadores que se pueda consultar o algo así? ¿cuantas ediciones tienen estas carreras? es decir, ¿desde cuando se corren? ¿se corren en la actualidad? ¿son carreras similares a los Grandes Premios de la F1? JORJUM | Mensajes 23:23 25 feb 2014 (UTC)

Revisé rápidamente algunas de las carreras enlazadas y me parece que no todas tendrían suficiente relevancia para sostenerse per se en esta Wiki. Habría que revisar una por una con más detalle. De la Nascar no entiendo casi nada, solo sé que hay un sinfín de carreras que alimentan a un (?) campeonato màs grande. Si mi apreciación es correcta, es como si todas las carreras de fórmula y circuitos sirviesen para alimentar a la F1. • Sol Jaguar ~ KCCO 09:58 26 feb 2014 (UTC)

La verdad es que no tengo ni idea, aunque me imagino que son relevantes. De todas formas, de crearse quizá debería hacerse con el nombre tal cual, a pesar de llevar un sponsors en el nombre que era la duda inicial de Hamilton9648. Saludos JORJUM | Mensajes 11:09 26 feb 2014 (UTC)

En Estados Unidos, las inmensa mayoría de las carreras están asociadas a un circuito. Preferiría no crear artículos para las carreras, y seguir usando los artículos de los circuitos para mencionar a los ganadores de las carreras. --NaBUru38 (discusión) 17:53 27 feb 2014 (UTC)

Ojo, yo no mencione que voy crear los articulos de todas las carrerras, pensaba en crear articulos de las carreras más relevantes, mas populares de la NASCAR e IndyCar. Y creo yo que las que nombré lo son --Hamilton9648 (discusión) 20:04 27 feb 2014 (UTC)

El más enterado del tema de entre nosotros pareces ser tú, así que nadie pondrá en duda tu criterio. Pero recuerda que la relevancia debe respaldarse acorde con las políticas. Si no hay referencias que apoyen el nombre sin patrocinadores, tal vez habrìa que usarlos. He buscado algunas referencias en línea pero parece que esas carreras todavìa no son tan populares en Latinoamérica como para que sean nombradas y reconocidas con otros nombres.

Por otra parte, dada la naturaleza tan comercial de dichas carreras y su pobre aceptación fuera de EEUU, es algo complicado que reciban cobertura gratuita fuera de su mercado, lo que no facilita encontrar referencas adecuadas. • Sol Jaguar ~ KCCO 21:47 27 feb 2014 (UTC)

Sigo pensando que esas carreras de la IndyCar no deberían convertirse en artículos independientes. Lo mismo con las carreras de la Nascar en Sonoma y Watkins Glen. Yo seguiría el ejemplo de Laguna Seca: cada carrera se describe dentro del mismo artículo. --NaBUru38 (discusión) 21:28 2 mar 2014 (UTC)

No que piensan muchachos, pero es muy buena la alternativa que planteo Naburu. --Hamilton9648 (discusión) 00:55 3 mar 2014 (UTC)

 A favor • Sol Jaguar ~ KCCO 09:49 3 mar 2014 (UTC)

 A favor * IgnacioR96 (discusión) 21:36 3 mar 2014 (UTC)

Agradecimientos y Futuros Proyectos (Colaboraciones)

Hola a todos y saludando primero a todos los miembros del Wikiproyecto de Automovilismo, sobre todo a JORJUM y a NaBUru38 y demás miembros presentes, en los ultimos dias he venido haciendo crecer todo lo relacionado con los artículos relacionados al Campeonato de Monoplazas de Estados Unidos IndyCar, y, aunque a veces han habido dificultades con algunos artículos, y agradezco las sugerencias y comentarios que me llegan a mi página de usuario, espero que los pocos aportes que hecho sean lo más valiosos posibles, También de vez en cuando quien quiera colaborarme con los arpticulos le agradecería, ya que estoy haciendo varios y consultando fuentes que se ha quedado grande, por otro lado, para la sección de Wikiproyecto:Rally, estuve investigando, y se podría ampliar más esta área al incluir el siguiente artículo:

• [Global RallyCross Championship] y sus respectivas temporadas.

En cuanto al automovilismo americano, ya se han editado sobre algunas ediciones de las 500 millas de Indianapolis, de los cuales estan hechos los de las siguientes ediciones: 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1965, 1966, 2000, y 2013, y de la cual espero más adelante seguir con la realización de estos, y sería bienvenido una mano con la edición de las otras ediciones; lo mismo para las temporadas del Campeonato Nacional del USAC y el Campeonato Nacional de la AAA, ya que los de Champ Car e IndyCar Series ya han sido trabajados. Espero contar con personas que puedan hacer algunos de estos artículos, ya qu estoy creando unos relacionados a los equipos de la IndyCar. Saludos.-->>Shinobilanterncorps_Beta (-Unidad-Anti_Disturbios-Wikipedianos)<< (discusión) 19:21 26 feb 2014 (UTC)

Hola Shinobilantercorps, agradecemos tus palabras y tus contribuciones, sin embargo debo recalcar varios detalles. Primero, las fotos que pongas en los artículos procura que no sean tan grandes, caso por ejemplo de Campeonato de Monoplazas de Estados Unidos, (con 250px es más que suficiente). Segundo ese mismo artículo necesita una revisión de la redacción importante, observo faltas de ortografía y expresiones raras o mal escritas, por ejemplo:

El Campeonato de Monoplazas de los EEUU , hoy en día mejor conocido como IndyCar, es una serie de competiciones de las cuales se ha caracterizado las carreras de monplazas en los distintos torneos de automóviles que se han realizado a nivel profesional en los Estados Unidos y Norteamérica, y que ha sido conocido por ser el artífice de la legendaria carrera de automovilismo, las 500 millas de Indianapolis, y que a lo largo de la historia ha fiscalizado competiciones en diversos campeonatos que han sido organizados por diferentes estamentos de automovilismo como la American Automobile Association (AAA) (1905 - 1955), la United States Auto Club (USAC) (1956 -1984), la Championship Auto Racing Teams (CART) (1979 - 2007), la IRL (Hoy INDYCAR LLC) (1996 - Presente), y, a pesar de ser campeonatos con algunas diferencias, debido a las instancias de la misma organización de autos monoplazas, y sus organizadores,y sobre todo que históricamente casi en su mayoría los circuitos en los que se han corrido son ovalos, han sido parte de la cronología histórica de lo que popularmente han llamado Fórmula Indy.

La introducción es un enrevesado que no se entiende, supongo que esto es producto de la traducción, además expresiones como "artífice de la legendaria carrera" sobran pues no son neutrales, también hay un problema con las referencias (fíjate que están marcados en rojo). Por otro lado, sí, habría que crear el artículo Global Rally Championship, aunque ahora mismo prefiero nos centremos en mejorar los actuales que seguir creando artículos. Saludos JORJUM | Mensajes 08:55 27 feb 2014 (UTC)

Portal:Automovilismo

¡Hola, gente! Tengo dos noticias sobre el Portal:Automovilismo.

La buena noticia es que ahora los campeonatos cambian cada semana, y no cada dos semanas. Eso hace al portal más interesante de revisar con regularidad.

La lista de rotación está acá. Como pueden ver, las semanas impares se muestra general un campeonato que realiza alguna carrera importante en esa fecha (en realidad quedaron corridos un par de semanas). Las semanas pares se muestran los mismos artículos que seis meses después. Por ejemplo, el TC2000 aparece en las semanas 1 y 26, y el FIA GT en las semanas 4 y 31.

La mala noticia es que los artículos de cada sección cambian en el día equivocado. Ahora voy a tratar de arreglarlo, aunque sea por este año. ¡Buena suerte! --NaBUru38 (discusión) 05:05 3 may 2014 (UTC)

Mmm... me parece que hice mal la prueba. La cambié y ahora me da que los artículos cambian correctamente. Esta semana reviso el tema. ¡Nos vemos! --NaBUru38 (discusión) 05:17 3 may 2014 (UTC)

Artículos más visitados

¡Hola, gente! Como hice hace un año, presento la cantidad de visitas en los último 90 días de algunas páginas importantes del wikiproyecto.

Artículo	Visitas	Otros datos	Tipo
Automovilismo	19.447		General
Deportes de motor	2.678		General
Automovilismo de velocidad	3.052		General
Federación Internacional del Automóvil	4.605		General
Pit stop	5.356		General
Piloto de carreras	3.879		General
Drifting	10.304		General
Karting	8.356		General
Fórmula 1	126.336		Fórmula 1
Fernando Alonso	68.719		Fórmula 1
Enzo Ferrari	31.759		Fórmula 1
Sebastian Vettel	29.758		Fórmula 1
Kimi Räikkönen	20.139		Fórmula 1
Lewis Hamilton	23.279		Fórmula 1
Nico Rosberg	14.419		Fórmula 1
Jenson Button	11.848		Fórmula 1
Mark Webber	11.770		Fórmula 1
Sergio Pérez	1.820		Fórmula 1
Felipe Massa	15.033		Fórmula 1
Pastor Maldonado	15.051		Fórmula 1
Esteban Gutiérrez	5.868		Fórmula 1
Ayrton Senna	296.908	140.000 visitas el 21 de marzo, 22.000 visitas el 1 de mayo	Fórmula 1
Alain Prost	28.949	5.700 visitas el 21 de marzo, 2.200 visitas el 1 de mayo	Fórmula 1
Michael Schumacher	105.101	8.400 visitas el 21 de marzo	Fórmula 1
Juan Manuel Fangio	27.673		Fórmula 1
James Hunt	87.361		Fórmula 1
Niki Lauda	121.616		Fórmula 1
Gilles Villeneuve	11.249		Fórmula 1
Emerson Fittipaldi	14.785		Fórmula 1
Mika Häkkinen	7.609		Fórmula 1
Nigel Mansell	8.069		Fórmula 1
Jacques Villeneuve	7.760		Fórmula 1
Nelson Piquet	9.032		Fórmula 1
Jim Clark	4.483		Fórmula 1
Jackie Stewart	6.035		Fórmula 1
Mario Andretti	6.529		Fórmula 1, IndyCar
Damon Hill	5.774		Fórmula 1
Rubens Barrichello	9.528		Fórmula 1
Robert Kubica	5.225		Fórmula 1, Rally
Romain Grosjean	3.562		Fórmula 1
Ralf Schumacher	6.796		Fórmula 1
Takuma Satō	2.820		Fórmula 1, IndyCar
Alex Zanardi	2.936		Fórmula 1, IndyCar
Giancarlo Fisichella	3.669		Fórmula 1
Jacky Ickx	2.275		Fórmula 1
Ferrari	22.355		Fórmula 1, equipo
McLaren	22.748		Fórmula 1, equipo
Mercedes AMG	10.549		Fórmula 1, equipo
Williams	6.304		Fórmula 1, equipo
Red Bull Racing	16.414		Fórmula 1, equipo
Sauber	5.858		Fórmula 1, equipo
Force India	10.621		Fórmula 1, equipo
Gran Premio de Mónaco	6.336		Fórmula 1, carrera
Gran Premio de España	6.676		Fórmula 1, carrera
Anexo:Pilotos de Fórmula 1	2.176		Fórmula 1
NASCAR	13.718		Nascar
Copa NASCAR	2.363		Nascar
500 Millas de Daytona	2.280		Nascar
NASCAR México Series	1.528		Nascar
Jimmie Johnson	1.693		Nascar
Tony Stewart	901		Nascar
Dale Earnhardt	3.400		Nascar
Richard Petty	1.708		Nascar
Danica Patrick	5.986		Nascar, IndyCar
500 Millas de Indianápolis	6.500		IndyCar
IndyCar Series	12.031		IndyCar
Dario Franchitti	4.487		IndyCar
Scott Dixon	877		IndyCar
Hélio Castroneves	1.416		IndyCar
Will Power	785		IndyCar
Dan Wheldon	2.390		IndyCar
Juan Pablo Montoya	28.284		IndyCar, Nascar, Fórmula 1
Rally	17.447		Rally
Campeonato Mundial de Rally	12.611		Rally
Rally Dakar	18.865	78.000 visitas en enero	Rally
Rally de Argentina	3.430		Rally
Rally de Montecarlo	2.501		Rally
Sébastien Loeb	7.762		Rally
Sébastien Ogier	3.197		Rally
Jari-Matti Latvala	2.073		Rally
Mikko Hirvonen	1.293		Rally
Dani Sordo	3.017		Rally
Colin McRae	6.789		Rally
Carlos Sainz	11.284		Rally
Marcus Grönholm	1.914		Rally
Stéphane Peterhansel	1.070	9.500 visitas en enero	Rally
Turismo Carretera	10.720		Argentina
Guillermo Ortelli	2.529		Argentina
Juan María Traverso	5.431		Argentina
Matías Rossi	2.115		Argentina
Marcos Di Palma	2.822		Argentina
Norberto Fontana	2.209		Argentina
José María López	6.291		Argentina
Campeonato Mundial de Resistencia	4.686		Resistencia
24 Horas de Le Mans	12.732		Resistencia
United SportsCar Championship	849		Resistencia
Deutsche Tourenwagen Masters	3.883		Otros
Campeonato Mundial de Turismos	7.400		Otros
GP2 Series	6.548		Otros
GP3 Series	3.100		Otros
Pikes Peak International Hill Climb	2.393		Montaña
Rallycross	1.491		Rallycross
Campeonato Mundial de Rallycross	528		Rallycross
Ken Block	10.282		Rallycross
Travis Pastrana	8.959		Rallycross
Tanner Foust	14.535		Rallycross
Circuito de carreras	4.838		Circuito
Autódromo	2.087		Circuito
Anexo:Circuitos de carreras	801		Circuito
Nürburgring	10.992		Circuito
Austin	3.702		Circuito
Montmeló	5.673		Circuito
Mónaco	3.578		Circuito
Spa-Francorchamps	2.594		Circuito
Silverstone	2.817		Circuito
Monza	2.507		Circuito
Le Mans	2.056		Circuito
Indianapolis Motor Speedway	2.842		Circuito
Daytona	1.946		Circuito
Portal:Automovilismo	699		Portal
Portal:Fórmula 1	1.581		Portal
Portal:Rally	671		Portal

La inmensa mayoría de las páginas tuvieron menos visitas que en 2013. Algunas excepciones fueron Niki Lauda, James Hunt, Juan Montoya y Pechito López. ¡Buena suerte! --NaBUru38 (discusión) 17:51 14 may 2014 (UTC)

Esteban Gutiérrez Gutiérrez

¡Hola, gente! Propongo renombrar ese artículo a Esteban Gutiérrez (piloto). Por favor visiten la página de discusión. ¡Hasta luego! --NaBUru38 (discusión) 13:00 4 jun 2014 (UTC)

Portal:IndyCar

¡Hola, gente! Entre ayer y hoy estuve creando el Portal IndyCar/Aproveché para mejorar la introducción de varios artículos sobre el tema. Espero que les guste. ¡Buena suerte! --NaBUru38 (discusión) 23:52 16 jul 2014 (UTC)

Ya me habia fijado, como siempre, buen trabajo. Saludos JORJUM | Mensajes 00:03 17 jul 2014 (UTC)

Buen trabajo. Ahora, refiriéndome a los portales, pregunto como ignorante, como se realizan y como hacen ustedes para cambiar el orden de circuitos, pilotos y eso, porque ya quería hacer un Portal:NASCAR. Saludos --IgnacioR96 (discusión) 01:16 17 jul 2014 (UTC)

¡Hola, IgnacioR96! En general, un portal es simplemente una página como cualquier otra, organizada en secciones. Basta con copiar un portal existente y cambiarle el contenido.

Pero en la Wikipedia hay un montón de portales olvidados, que llevan años sin cambios. Por eso inventé un sistema para que los artículos de cada sección roten automáticamente.

Por ejemplo, en el Portal:Automovilismo los pilotos cambian cada pocos días y los demás cambian cada semana (los lunes la carrera, los jueves el campeonato, etc), en ambos casos siguiendo un orden específico. En los portales de Fórmula 1, IndyCar y rally, los artículos rotan al azar porque con ese sistema es más fácil agregar artículos nuevos.

Como los portales de automovilismo son modulares, para crear uno de NASCAR bastaría con copiar la página principal y crear algunas redirecciones. Ahora mismo hay resúmenes de 12 pilotos, 8 circuitos, dos carreras (Daytona 500 y Brickyard 400) y dos campeonatos (Copa Nascar y Nascar México). Si creás resúmenes de la Nationwide, la Trucks, 8-10 pilotos y 4-6 circuitos, te quedaría un portal bastante completo.

Con gusto te ayudo a crear el portal de la NASCAR. ¿Empezamos? --NaBUru38 (discusión) 13:28 17 jul 2014 (UTC)

Me parece perfecto. Primero empezaré con los pilotos --IgnacioR96 (discusión) 16:15 17 jul 2014 (UTC)

IgnacioR96, mirá que ya hay resúmenes de algunos pilotos en el Portal Automovilismo. No necesitás crearlos de nuevo, se reutilizan. --NaBUru38 (discusión) 17:05 17 jul 2014 (UTC)

Yo me refería a los pilotos de NASCAR que le faltan (por ejemplo: Bill Eliott o Terry Labonte) --IgnacioR96 (discusión) 17:08 17 jul 2014 (UTC)

¡Hola, gente! Con ayuda de IgnacioR96, creé el Portal:Sport prototipos y GT. Ojalá les guste. ¡Buena suerte! --NaBUru38 (discusión) 20:17 29 jul 2014 (UTC)

Medio ambiente en el automovilismo

Hola muchachos, tanto tiempo. Sabemos todos que en semanas se viene la Formula E. Recién cree este articulo, Medio ambiente en el automovilismo, esta en desarrollo. Si quieren pueden ayudarme a ampliar un poquito más este articulo, yo estoy en eso. --Hamilton9648 (discusión) 18:43 8 ago 2014 (UTC)

Perdón pero creo que el artículo dista de ser relevante. La información que trae está bien, estaría perfecto para incluir como sección en el artículo Automovilismo, pero por sí solo no lo veo. Si fuese bibliotecario (o sin serlo) y no supisese nada de carreras marcaría el artículo rápidamente con la plantilla "sin relevancia aparente", pero no lo voy a hacer porque me parece bien discutirlo aquí primero. Por más que lo leo no veo que el tema que trata (que tampoco acabo de saber exactacmente, cual es, ¿ecología?) pueda ser lo suficientemente relevante como para tratarse en un artículo. Además, de existir, tendría más lógica que se llamase Medio ambiente en los deportes de motor, ya que la contaminación, se supone, que afectará a otros deportes, y no solo a de las cuatro ruedas. Aunque está en obras pregunto: ¿que otra información puede tratarse que la que existe ahora mismo? Por cierto, y cambiando un poco de tema, la redacción parece más propio de un artículo/investigación periodística que de un artículo enciclopédico, hay que cuidar estos detalles. Ahí os dejo que estoy de wikivacaciones y no creo que me pase mucho por aquí estos dias. Saludos JORJUM | Mensajes 20:47 8 ago 2014 (UTC)

¡Hola a todos! Pienso que ese artículo podría incluir un montón de temas interesantes:

El turbocompresor moderno fue desarrollado por Renault Sport en la década de 1970. Su uso genera una mayor eficiencia de combustible.

En la crisis del petróleo de principios de la década de 1970, el automovilismo sufrió un impacto que llevó a cambiar los reglamentos. El Campeonato Mundial de Resistencia impuso límites de consumo, las 24 Horas de Daytona se corrió con distancias menores.

La difusión de las carreras nocturnas en la NASCAR en la década de 1990 generó un mayor consumo de electricidad.

El desarrollo de la aerodinámica en el automovilismo permitió estudiar el coeficiente aerodinámico de los automóviles de calle.

La utilización de fibra de carbono, un material muy usado en el automovilismo, permitirá reducir el peso de los automóviles de calle, y por tanto el consumo de combustible.

--NaBUru38 (discusión) 17:55 11 ago 2014 (UTC)

Hola. Retomando el tema, lo comentado por NaBUru38 me parece muy interesante y estaría bien incluirlo en el artículo, lo que hace que cambie mi postura inicial cuando dije que no me parecía relevante el artículo. Así mismo recomiendo añadir este documento de la Federación Española de Automovilismo, para incluirlo como fuente al artículo. Eso sí, si se crea un artículo lo ideal es terminarlo y no dejarlo a medias, no? saludos. JORJUM | Mensajes 08:12 17 sep 2014 (UTC)

¡Hola! Los artículos que yo creo no los dejo a medias, es más, cada temporada actualizo cientos de ellos y de otros también. Ahora no estoy con ganas de editar ese, ojalá otros editores sí. Hasta luego, NaBUru38 (discusión) 22:02 17 sep 2014 (UTC)

Hilo importante en el café

De interés para el Wikiproyecto: Wikipedia:Café/Archivo/Políticas/Actual#Sobre_Anexos_y_Grandes_Premios_de_F1 participen!! Saludos JORJUM | Mensajes 11:21 11 sep 2014 (UTC)

Gran Premio y Grand Prix

Hola gente, creo que se deberian modificar los siguientes artículos:

• Gran Premio, actualmente una redicción a Grand Prix, debería ser un artículo propiamente dicho, que cuente que es, un poco de historia y que traiga un listado (o un enlace) tipo esto.
• Grand Prix debería redirigir a Gran Premio o a Gran Premio (desambiguación). Así mismo Gran Premio debería tener una anotación del tipo: para otras acepciones véase Gran Premio (desambiguación).

Además Grand Prix, tiene entre sus acepciones un enlace: Grand Prix (deporte) que en teoría trataria sobre los Grandes Premios pero que creo es un error y no debería crearse, en su lugar como dije en el primer punto, tendría que estar el artículo Gran Premio. Que opinan? Saludos JORJUM | Mensajes 09:39 1 oct 2014 (UTC)

¡Hola! Recién veo este mensaje, mil disculpas. En el artículo Grand Prix dice: "Gran Premio, nombre usado para describir numerosas carreras de automovilismo y motociclismo, en particular de la Fórmula 1 y del Campeonato Mundial de Motociclismo." Tienen un enlace a Anexo:Grandes Premios del deporte motor. Acabo de borrar la línea con el enlace a Grand Prix (deporte). Pienso que así quedó bien, ¿les parece? --NaBUru38 (discusión) 00:26 19 nov 2014 (UTC)

Vale NaBUru38, pero yo quería ir más allá. Modificar el articulos como expliqué en mi primer comentario. A ver si alguien más opina. JORJUM | Mensajes 11:18 19 nov 2014 (UTC)

Hola, el tema es que Gran Premio es una palabra, no un concepto concreto. Los Grandes Premios de Mónaco, Macao, Surfers Paradise y Long Beach son carreras de automovilismo, pero tienen muy pocas otras cosas en común. El anexo es suficiente, ¿les parece? --NaBUru38 (discusión) 19:38 25 nov 2014 (UTC)

Coincido con Naburu--IgnacioR96 (discusión) 02:15 26 nov 2014 (UTC)

Creo que se podría hacer un artículo de Gran Premio si hubiese suficientes fuentes para ello, pero sin olvidar que el término se utiliza no solamente en el deporte. • Sol Jaguar ~ KCCO 09:10 26 nov 2014 (UTC)

Eprix de Punta del Este

Hola a todos. ¿Como estan?. Recién acabo de conseguir las entradas para la Formula E, el Eprix de Punta del Este del próximo sabado. Estaré en la tribuna de la zona de la horquilla, en uno de los extremos de la pista. Yo, como soy de la ciudad de Maldonado, no se me complica nada para viajar, el tema era plata que la conseguí para comprar las entradas. Trataré en lo posible de sacar fotos a los autos y/o pilotos. Saludos--IgnacioR96 (discusión) 23:45 6 dic 2014 (UTC)

Gracias. Estaremos a la espera. • Sol Jaguar ~ KCCO 20:21 9 dic 2014 (UTC)

Hola, Fue una expriencia increible la de ayer, genial. Fue la primera vez que miro una carrera de autos en la tribuna, y ¡y vaya en que debut! :). Ahora estoy subiendo las fotos y grabaciones que obtuve de la carrera. Pueden que no sea de alta resolucion, pero es mejor tener alguna foto que nada. Lo subiré como pueda, por que ahorita estoy en el ciber porque tengo problemas con la fibra optica, asi que hare lo que pueda. Saludos --IgnacioR96 (discusión) 21:03 14 dic 2014 (UTC)

Subí casi todo, en algunas se me paso la nitidez, porque en la carrera le agregue en algunas fotos en las opciones de la camara por miedo a que se viera borrosa. --IgnacioR96 (discusión) 21:59 14 dic 2014 (UTC)

¡Muchísmas gracias, IgnacioR96!

Otro tema: un usuario renombró el artículo Gran Premio de Punta del Este a Circuito callejero de Punta del Este. Por favor visiten la página de discusión. --NaBUru38 (discusión) 13:41 15 dic 2014 (UTC)